為什么是按V形 不是K形計算
T形接頭熔透焊縫的合理應用
看看是 怎么 計算對接焊接的,我買(mǎi)了這篇文章,現在全部貼出來(lái)![ 本帖最后由 zf1997 于 2010-10-26 11:16 編輯 ]
手上有一個(gè)小項目,是一個(gè)T形交叉的設計。情況如下。原來(lái)有一條路,跨河為13m空心板結構,重力式橋臺下部結構,設計荷載為城A級。5年后,又在旁邊加了一個(gè)人行道橋,13m空心板,樁柱式下部結構,設計荷載為人群荷載3.5kn/m。現在,有一個(gè)地產(chǎn)公司,想在這條河上修一座橋連接到小區,也就是要修一座橋也原來(lái)的跨河橋垂直相交,形成T形交叉,設計荷載為城B級。請問(wèn):1、可以把待建橋面直接與人行道橋面相接嗎?2、這個(gè)T形交叉的橋跨結構該如何設計呢?謝謝了。
對于初學(xué)者比較適用,講解詳細
項目名稱(chēng):日本T 形托兒所 設計公司:Uchida Architect Design Office
本人想去試下結構,但結構的習題里面有一些桁架采用T型鋼或H型鋼時(shí),結點(diǎn)板焊縫的計算,參考了相關(guān)資料,還是和習題的答案有出入,請問(wèn)各位同行有沒(méi)有相關(guān)的計算資料啊。。供享一下,在下萬(wàn)分感謝!!!
鋼結構T型焊縫按折算應力算嗎?還是分別按受拉、受剪計算?
用excel的規劃求解進(jìn)行截面換算,對下一步檢算抗力非常有幫助1[ 本帖最后由 wanglei2001.9.4 于 2011-4-19 12:11 編輯 ]
本帖最后由 huliang826 于 2013-11-21 21:54 編輯 最新版本PKPM中SATWE參數有個(gè)混凝土矩形梁轉T形(自動(dòng)附加樓板翼緣),不知道大家有木有點(diǎn)過(guò)用的么?-----感覺(jué)PKPM以后算配筋的時(shí)候能有個(gè)這樣的按鈕,內力計算按照T形考慮,配筋的時(shí)候能夠減掉樓板相關(guān)范圍內鋼筋---這樣也有利于強柱弱梁的實(shí)現,實(shí)際操作我們把放大的剛度中梁邊梁配筋還是配在矩形截面里面了....附圖為PKPM官方解釋 是不是就是這個(gè)意思啊 附件:強柱弱梁的文獻資料
請問(wèn)這個(gè)模型中的T、L形柱子怎么布置比較快,軸線(xiàn)有轉角,而柱子既有轉角又有偏心,怎么弄比較快?
本帖最后由 勞武 于 2015-11-14 22:16 編輯 本標準規定了鋼熔化焊T形接頭、角接接頭焊縫X射線(xiàn)和Y射線(xiàn)照相的基本方法。 本標準適用于電力行業(yè)管道管座焊縫、鋼結構中T形接頭焊縫和角接接頭焊縫,其他類(lèi)似結構的焊縫也可使用。
請問(wèn)圖中所示的接頭是否扣減,若要扣減,如何扣減?
最近翻了下課本,復習了下斜截面承載力的計算,其中有一道例題,是計算T型截面的斜截面承載力的,書(shū)上是按砼規7.5.4-2計算,既按一般受彎構件來(lái)計算的,而且課本上還有一句話(huà)“對于T形截面簡(jiǎn)支梁而言,無(wú)論何種荷載情況,均不考慮剪跨比的影響”,再翻回規范,并無(wú)這樣的規定,為什么T形截面簡(jiǎn)支梁可以不考慮剪跨比的影響呢?是否是考慮到受壓翼緣對斜截面承載力的有利作用呢?但按規范的意思并沒(méi)有這樣說(shuō)啊,按規范的意思當受集中荷載時(shí)不管什么截面還是應該7.5.4-4來(lái)計算吧,對嗎?請高手指教!
今天參與一個(gè)結構群的討論, 梁底按T形截面配筋為何會(huì )減小,安全嗎? 這是工程師常見(jiàn)的問(wèn)題。
鋼規7.1.5條中T形對接與角接組合焊縫,應按照角焊縫的計算公式,但如果完全焊透呢?因為在7.3.1注2中又提到,當腹板與翼緣的連接焊縫采用焊透的T形對接與角接組合焊縫時(shí),其強度可以不計算。是否焊透后可以按等強考慮。請達人指點(diǎn)!
根據高規7.2.2的條文說(shuō)明:無(wú)支長(cháng)度指沿墻長(cháng)度方向沒(méi)有平面外橫向支承墻墻的長(cháng)度。那么L形剪力墻的無(wú)支長(cháng)度是否就是下圖中的“L”呢?
零桿的判斷,用L、T形節點(diǎn)判斷方法得不出結果。
T形截面板件的局部穩定性.pdf
體外索加固T形剛構橋的靜動(dòng)力試驗研究