某鋼材加工車(chē)間廠(chǎng)房鋼結構加固設計

某鋼材加工車(chē)間廠(chǎng)房鋼結構加固設計

機械加工車(chē)間全套鋼結構圖紙

圖紙簡(jiǎn)介： 帶行車(chē)20噸，48米跨度2*24米設計院出藍圖值得下載 投稿網(wǎng)友： a729272097 上傳時(shí)間: 2013-05-07

某公司機加工車(chē)間鋼結構廠(chǎng)房圖紙

某公司機加工車(chē)間鋼結構廠(chǎng)房圖紙

鋼結構生產(chǎn)車(chē)間制作承包價(jià)格

我們車(chē)間（主要生產(chǎn)輕鋼廠(chǎng)房多）最近實(shí)行勞務(wù)承包制，我想知道車(chē)間各工序的大概承包價(jià)格，比如下料多少錢(qián)一噸，制作多少錢(qián)一噸 ,C型鋼，彩鋼板多少錢(qián)一噸，包邊我不知道是按什么來(lái)計算的（是每米還是每刀多少錢(qián)）油漆多少錢(qián)一噸的，越詳細越好。望知道的朋友能告之一二。不勝感激！可以發(fā)到我郵箱514515580@QQ.COM 或者加我QQ好友，本人很愿意結交鋼結構生產(chǎn)以及管理方面的朋友。

某木業(yè)地板廠(chǎng)加工車(chē)間鋼結構圖紙全套

圖紙簡(jiǎn)介： 從基礎設計到鋼架詳圖全套圖紙值得參考與下載 投稿網(wǎng)友： a729272097 上傳時(shí)間: 2013-05-07 圖紙省份:<

某公司機加工車(chē)間全套鋼結構廠(chǎng)房圖紙

圖紙簡(jiǎn)介： 某公司機加工車(chē)間全套鋼結構廠(chǎng)房圖紙，有建筑設計說(shuō)明、門(mén)窗表、平面、立面、屋頂平面圖、剖面圖、大樣圖、基礎結構圖、鋼結構設計說(shuō)明、柱平面布置圖 屋面支撐布置圖、構件表、剛架立面圖、剛架節點(diǎn)詳圖、屋面檁條布置圖 吊車(chē)梁平面布置圖、柱間支撐布置圖 磚墻與柱連接大樣、次結構詳圖、墻面構件布置圖……等圖紙 投稿網(wǎng)友： lwfchg

某鋼結構石材加工車(chē)間結構施工圖（包含建筑設計）

圖紙簡(jiǎn)介： 該工程為某鋼結構石材加工車(chē)間，圖紙包含建筑設計和結構設計。 建筑部分包含：建筑設計說(shuō)明，平面圖、立面圖、剖面圖等。 結構圖紙包含結構設計說(shuō)明，基礎平面布置圖，預埋布置圖，屋面結構布置圖，柱間支撐圖，剖面圖，吊車(chē)梁大樣圖，屋面檁條布置圖，節點(diǎn)大樣圖等。 投稿網(wǎng)友： xiaogang924

某鋼筋加工車(chē)間全套建筑結構施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖為河北某地鋼筋加工車(chē)間全套圖紙，總建筑面積：2369平米，結構形式：門(mén)式鋼架；抗震設防烈度為7度（0.1g）,建筑高度南側為12.5m,北側為13.5m。圖紙內容包括：全套建筑圖紙，結構圖紙，給排水圖紙，電氣圖紙。 投稿網(wǎng)友： gangyi888

溫州某砼結構食品加工車(chē)間結構施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 浙江溫州蒼南縣龍港鎮禽類(lèi)食品加工車(chē)間。圖紙包括有結構說(shuō)明，樓梯布置圖及詳圖配筋圖，樁位布置圖，承臺地梁布置圖，各層柱平面及配筋圖，各層梁板配筋圖。 投稿網(wǎng)友： jessek 上傳時(shí)間: 2011-10-25 <

某七度區二層鋼結構加工車(chē)間建筑結構施工圖紙共24張

圖紙簡(jiǎn)介： 某單層鋼結構廠(chǎng)房建筑、結構施工圖，圖紙包括了建筑設計說(shuō)明、結構設計說(shuō)明、基礎平面布置圖、基礎大樣圖、底層平面圖、鋼梁及支撐布置圖、主鋼架圖、屋面檁條布置圖、鋼梁與磚柱連接大樣、鋼筋混凝土梁墊大樣圖、屋面天溝大樣圖、吊車(chē)梁大樣圖等圖。 投稿網(wǎng)友： mingle007

鋼結構加工之鋼柱的加固方法！

鋼結構構件制作加工流程

（一）準備工作進(jìn)行詳圖設計、審查圖紙、提料、備料、相關(guān)試驗和工藝規程的編制、拄術(shù)交底等工作。施工詳圖應根據結構設計文件和有關(guān)技術(shù)文件進(jìn)行編制，并應經(jīng)原設計單位確認；當需進(jìn)行節點(diǎn)設計時(shí)，節點(diǎn)設計文件也應經(jīng)原設計單位確認。（二）鋼結構構件生產(chǎn)的工藝流程放樣→號料→切割下料→平直矯正→邊緣及端部加工→滾圓→煨彎→制孔→鋼結構組裝→焊接→摩擦面的處理→涂裝。(1)放祥:包括核對圖紙的安裝尺寸和孔距，以1：1大樣放出節點(diǎn)，核對各部分的尺寸，制作樣板和樣桿作為下料、彎制、銑、刨、制孔等加工的依據。(2)號料:包括檢查核對材料，在材料上畫(huà)出切割、銑、刨、制孔等加工位置。打沖孔，標出零件編號等。（3）切割下料:包括氧割〔氣割)、等離子切害等高溫熱源的方法和使用機切、沖模落料和鋸切等機械力的方法。(4)平直矯正:包括型鋼矯正機的機械矯正和火焰矯正等。（5）邊緣及端部加工:方法有鏟邊、刨邊、銑邊、碳弧氣刨、半自動(dòng)和自動(dòng)氣割機、坡口機加工等。(6)滾圓:可選用

鋼結構加工的損耗率一般是多少

鋼結構的優(yōu)勢不僅體現在其高強度、耐久性和抗震能力上，還體現在其施工速度快、工期短、質(zhì)量穩定等方面。鋼結構加工的損耗率雖然存在一定的浪費，但通過(guò)合理控制和優(yōu)化工藝，可以最大限度地減少損耗，提高施工效率和經(jīng)濟性。

鋼結構車(chē)間施工組織設計

鋼結構車(chē)間施工組織設計

鋼結構節點(diǎn)加工工藝實(shí)訓

這三個(gè)星期以來(lái)我們都在進(jìn)行著(zhù)鋼結構的節點(diǎn)加工，這是我自己編寫(xiě)的工藝流程，望大家提出意見(jiàn)。

鋼結構車(chē)間和倉庫的加固設計

相對于其它結構形式而言，鋼結構的加固比較簡(jiǎn)單，方法容易選擇。近日完成的幾個(gè)鋼結構車(chē)間和倉庫的結構加固設計比較典型，加固方法也較有代表性。 這幾個(gè)鋼結構工程存在的主要問(wèn)題是，主剛架強度不足，支撐體系不完善等。加固設計主要采取了以下方法：1． 增大截面加固法。是最常用的加固方法，在實(shí)施時(shí)要考慮施工的可行性與方便性。2． 改變傳力途經(jīng)加固法。通過(guò)增設桿件，改變傳力途經(jīng)，是應用力學(xué)原理、間接加固的方法。合理采用，可以達到事半功倍的效果。3． 完善支撐體系。支撐體系保證結構的整體穩定性、保證傳力途徑、保證計算長(cháng)度。這些支撐包括屋蓋支撐、柱間支撐、隅撐等。4． 加強連接節點(diǎn)加固法。包括柱腳、梁柱接點(diǎn)等。參考文獻：http://www.p623.com 。

肉類(lèi)加工車(chē)間空調的問(wèn)題

肉類(lèi)加工車(chē)間吊頂高度一般多少，距離屋面高度一般多少？這個(gè)吊頂高度4.5m，屋面結構板頂10.3m，風(fēng)管底標高4.5m，這正常嗎？還要安裝屋頂風(fēng)機加風(fēng)管，吊頂中風(fēng)管有6m長(cháng)，是不是浪費？？？還是哪里錯了？

跨度30米金工車(chē)間是否采用網(wǎng)架鋼結構？

現有一跨度30米，長(cháng)度59米的某金工車(chē)間擬采用鋼結構廠(chǎng)房，是采用一般的鋼屋架結構還是整體采用網(wǎng)架結構比較經(jīng)濟合理？希望各位有鋼結構廠(chǎng)房設計經(jīng)驗的同行共同探討這個(gè)問(wèn)題？謝謝！