常見(jiàn)焊縫缺陷、原因、防治措施

焊縫射線(xiàn)透照典型缺陷分析與圖譜PDF

不錯的東西，通俗易懂。焊縫射線(xiàn)透照典型缺陷分析與圖譜PDF

GB6471-86 《金屬熔化焊焊縫缺陷分類(lèi)說(shuō)明》

在這里搜了一下，沒(méi)有，補一個(gè)。[ 本帖最后由 jiaqiong003 于 2009-6-17 14:55 編輯 ]

基于圖像特征的高速鐵路軌道焊縫缺陷檢測

鋼結構工程T型焊縫超聲波檢測常見(jiàn)缺陷及波形分析

某臨港重型裝備基地聯(lián)合廠(chǎng)房工程是國家重點(diǎn)工程，受業(yè)主委托對制造方產(chǎn)品進(jìn)行檢測，檢測地點(diǎn)在制造方車(chē)間內進(jìn)行。其中吊車(chē)梁鋼結構要求進(jìn)行超聲波檢測。吊車(chē)梁的腹板和上翼板屬于全焊透T型焊縫結構，進(jìn)行超聲波檢測應克服以下幾點(diǎn)問(wèn)題：

焊縫與螺栓知識，大家看看

焊縫等級 1. 焊縫等級是施工驗收等級，有三級。三級最低，只要求外觀(guān)檢查和尺寸檢查。二級要求部分作超聲波探傷檢查。一級最高，要求全部做探傷檢查。 2. 對焊縫等級來(lái)說(shuō)，原則是受拉等級高于受壓，受動(dòng)力的高于受靜力的。 3. 對接焊縫一般需要做無(wú)損探傷（或部分需要）。故一般對接焊縫的焊接等級為二級或一級，不小于二級。 4. 角焊縫沒(méi)必要作無(wú)損探傷，故角焊縫為一級的話(huà)，就沒(méi)有多少意義。一般角焊縫為二級或三級。 5. 焊縫等級見(jiàn)鋼規7.1.1條，注意條文解釋。 普通螺栓 1. 普通螺栓分A、B、C三種。前兩種是精制螺栓，較少用。一般說(shuō)的普通螺栓，均指C級普通螺栓。 2. 在一些臨時(shí)連接及需拆卸的連接中，常用到C級普通螺栓。建筑結構常用的普通螺栓有M16、M20、M24。某些機械工業(yè)粗制螺栓直徑可能比較大，用途特殊。 高強螺栓 3.高強螺栓的材料與普通螺栓不同。高強螺栓一般用于永久連接。常用的有M16~M30。超

混凝土缺陷的預防與修補

近年來(lái)，鋼筋混凝土結構已成為建筑結構的主流。根據作者自己的施工經(jīng)驗，現對鋼筋混凝土結構中常出現的一些問(wèn)題及處理方法加以整理。一、混凝土外表缺陷（一）缺陷現象********二、露筋************

關(guān)于鋼板對接焊縫的疑問(wèn)

教材上講“當正縫連接的強度低于焊件的強度時(shí)，為了提高連接的承載能力，可改用斜縫”并且當tga<1.5時(shí)，可不計算焊縫強度“，1.關(guān)于此部分，哪位能解釋下？2.另外，這個(gè)問(wèn)題跟考試那道題，需不需要計算折算應力是不是一回事啊？應該是吧？

混凝土出現缺陷該怎么辦？

蜂窩：即混凝土結構局部出現酥松、砂漿少、石子多、石子之間形成空隙類(lèi)似蜂窩狀的窟窿。 產(chǎn)生的原因： ①混凝土配合比不當，或材料計量不準，造成砂漿少、石子多； ②攪拌時(shí)間不夠，未拌勻，和易性差，振搗不密實(shí)； ③下料高度太高造成混凝土離析； ④未分層下料，振搗不實(shí)、漏振或振搗時(shí)間不夠； ⑤模板縫隙未堵嚴，水泥漿流失； ⑥鋼筋較密，使用的石子粒徑過(guò)大或坍落度過(guò)小等。 防治措施： ①?lài)栏窨刂婆浜媳龋瑖栏裼嬃浚?jīng)常檢查； ②混凝土攪拌要充分、均勻，坍落度符合要求；； ③下料高度超過(guò)2m要用串筒或溜槽，豎向構件根部在澆筑混凝土前應先澆同配比減石子砂漿（一般30～50mm為宜）； ④澆灌混凝土時(shí)應分層下料、分層搗固、防止漏振； ⑤堵嚴模板縫隙，澆筑中隨時(shí)檢查糾正漏漿情況；

氣保焊如何實(shí)現焊縫跟蹤

??氣體保護焊（氣保焊）是一種廣泛應用于焊接領(lǐng)域的高效焊接方法。它采用惰性氣體（如氬氣）作為保護介質(zhì)，防止焊縫在焊接過(guò)程中與空氣接觸，從而避免了氧化和雜質(zhì)的產(chǎn)生，確保了焊接質(zhì)量。然而，氣保焊過(guò)程中仍然面臨一些挑

[設計陷阱]設計缺陷分析

設計、勘察報告一般通過(guò)野外收集資料、室內分析、編、校、審、核、批準等關(guān)，一般按質(zhì)量控制程序嚴格進(jìn)行，國內各設計院都是這樣。 經(jīng)常出現大壩、廠(chǎng)房等關(guān)鍵水工建筑物一般不會(huì )出現問(wèn)題，而某段道路、邊坡、輸電線(xiàn)路、塔基等小地方容易出現問(wèn)題。應引起注意，因為這些部位或建筑物破壞，同樣造成不良影響。 本人舉個(gè)例子。有一個(gè)灌區，當然各級渠道縱橫，交叉建筑物很多，有橋、涵管、渡槽、倒虹吸、各種規模的閘門(mén)，成千上百。此時(shí)，應每個(gè)都要注意。特別是交叉部位。新疆的八一水庫，除夕潰壩，就是閘門(mén)和壩體（土）接觸部位出現管涌引起的。灌區這種情況會(huì )很多。 有個(gè)渠道采用倒虹吸穿過(guò)一季節性沖溝，溝底設10-20cm厚的鋼筋混凝土，防溝底沖刷導致渠道倒虹吸段破壞。而與渠道平行設有公路，一般渠道兩堤都可以通車(chē)。因此，要在沖溝設橋梁跨過(guò)溝谷，由于種種原因。結果橋梁基礎塌陷被折斷，很殘。本人經(jīng)現場(chǎng)查看，認為可以避免橋梁破壞，應考慮（1）過(guò)沖溝段橋應遠離渠道倒虹吸段；（2）橋的基礎應為樁基而不是箱基（或穿過(guò)非粘性土層），因基礎層為粉細砂、粉土，過(guò)水時(shí)容易管涌破壞。該橋破壞

[轉帖]消防設計缺陷百例

火災自動(dòng)報警系統 1、 在電氣施工圖中設計說(shuō)明未準確闡述聯(lián)動(dòng)邏輯關(guān)系。 2、 在總線(xiàn)制聯(lián)動(dòng)系統設計中，消防控制室未考慮手動(dòng)直接控制主要滅火設備。例如CO2氣體滅火系統。 3、 消火栓按鈕未考慮設計直接啟泵線(xiàn)路。 4、 在消防聯(lián)動(dòng)中，未考慮非消防電源的切斷及電梯迫降到底的返饋信號。5、 報警系統僅考慮保護接地，未設計工作接地。 6、 消防控制室設置位置不妥。（有的設計在二樓） 7、 未考慮消控室供火災自動(dòng)報警系統用的消防電源。 8、 未采用有直接手動(dòng)控制功能的報警產(chǎn)品 規范規定：消防聯(lián)動(dòng)控制設備應設有對重要消防聯(lián)動(dòng)設備的直接手控制功能，能顯示泵啟動(dòng)信號。當 消防聯(lián)動(dòng)控制設備采用總線(xiàn)控制方式還應至少設有六組直接輸出接點(diǎn) 9、 在有些二總線(xiàn)報警系統中，未設計短路隔離器。 10、 大部分工程在設計時(shí)沒(méi)有考慮設置備用擴音機。 11、

地熱施工的缺陷總匯（組圖之一）

本來(lái)想一一發(fā)貼，即然斑竹有要，便將一一組合發(fā)貼，以供有識者批評。（所有圖片均取至施工現場(chǎng)，均為安裝完畢，澆注填充層之前之實(shí)情）

混凝土內部缺陷的判別方法

一、混凝土內部孔洞、裂縫及蜂窩狀缺陷的探測（一）缺陷大小的實(shí)際聲程計算法內部缺陷的檢測應采用穿透法，其發(fā)射及接收探頭的布置如圖6－2所示。在探測時(shí)首先在缺陷附近（圖6－2中）的（a）位置，測出無(wú)缺陷混凝土的聲時(shí)值，并按厚度算出聲速C（取數點(diǎn)的平均值），然后將探頭移入缺陷區，并找到聲時(shí)最長(cháng)的一點(diǎn)，該點(diǎn)即為缺陷垂直于兩探頭連線(xiàn)平面的“中心”位置，然后測讀出聲時(shí)值。這時(shí)的聲時(shí)值應為聲波繞過(guò)缺陷所需的時(shí)間。假定空洞正好居于厚度L的中心，則在超聲傳播方向上（即兩探頭連線(xiàn)方向上）的最小橫向尺寸可按下式計算： (6-1) 式中，d為缺陷最小橫向尺寸；D為探頭直徑；L為混凝土厚度；C為混凝土聲速（C＝L/t1）；t1為超聲過(guò)無(wú)混凝土時(shí)的聲時(shí)；t2為探頭在缺陷中心位置時(shí)的聲時(shí)。顯然，當L與d之比越小時(shí)，t1與t2之差越大，探測準確度越高，但當缺陷形狀為扁平狀或片狀的內部裂縫，而且其走向與超聲傳播方向平行時(shí)（見(jiàn)圖6－3中的a-a位置），L/d將變得很大，t1與t2基本相等，這時(shí)，這種方法

strat計算懸挑板時(shí)的缺陷

由于懸挑板的導荷方式在strat的網(wǎng)格導荷中沒(méi)有，所以一般使用板模型，這樣如果使用板自重不計，那么仍然會(huì )漏掉一部分荷載，不管怎么說(shuō)，扭矩的計算和手算有很大差距，因為程序會(huì )默認考慮板的一部分抗鈕作用，往往我們懸挑板部分往往不會(huì )在端部加抗扭箍筋，所以梁的誤差很大，尤其在構架計算時(shí)。希望改進(jìn)