建筑結構鋼及其焊接技術(shù).
混凝土結構用鋼材的焊接性能只針對普通鋼筋而言,除某些特例外,預應力鋼筋在使用時(shí)均不允許進(jìn)行焊接操作。鋼筋的焊接性能包括兩重含義,首先也是最重要的是可焊性評定,即判斷某一牌號鋼筋本質(zhì)上是否可焊接或允許焊接。從冶金學(xué)科的角度,軋制狀態(tài)鋼材的可焊性主要取決于鋼的化學(xué)成分特別是碳、錳含量的高低,并采用碳當量(Ceq)來(lái)衡量,也稱(chēng)焊接碳當量。對于普通碳素鋼和低合金鋼,一般公認的碳當量計算公式為(成分含量以%表示):Ceq=C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15 當Ceq小于0.4%時(shí),鋼的淬硬傾向不大,可
本工程鋼結構柱手工焊接和自動(dòng)焊都有,鋼板厚度有1cm,想請教各位幾個(gè)問(wèn)題,請告知,謝謝。1.鋼結構焊接有對于鋼板厚度達到多少需要打坡口,手工焊和自動(dòng)焊的鋼板厚度達到多少才需要打坡口,有無(wú)規范條文規定?2.手工焊接和自動(dòng)焊對于鋼板的焊劑有無(wú)要求,比如Q235和Q345的鋼板不一樣的焊劑吧。有無(wú)條文規定。請知道的朋友告知,謝謝。
GBT700-2006+碳素結構鋼
GBT714-2000橋梁用結構鋼
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如果說(shuō)圓形鋼倉焊接變形了,上下兩截對不上了,怎么辦? 如果說(shuō)行車(chē)梁焊接變形了(翼緣板波浪式了)怎么辦? 一同事建議的解決的方法就是重新施工,我也是覺(jué)得重做是最好,能保障安全,因為現在全國鋼結構事故出的太多了。哎,可是業(yè)主不給力啊,嫌浪費材料。此方法作廢。 聽(tīng)前輩們說(shuō)以前焊接變形主要是大錘和千斤頂,可是現在也不怎么好使了啊。 請教各位在遇到的焊接變形的情況時(shí),你是怎么處理的,大家都有什么更好的方法,先在此謝過(guò)各位了!
各位同仁:最近我在做一個(gè)塔架加固,底層柱為角鋼L180,經(jīng)核算,強度、穩定都不夠,決定采用L125和原L180口對口對焊連接,以滿(mǎn)足計算要求。但焊縫長(cháng)度有以下疑慮,望大家指教:1. 若采用角鋼全長(cháng)通焊縫,施工時(shí)不便,是否有必要?2. 采用間斷焊,當焊縫凈間距滿(mǎn)足使原角鋼不失穩按小于40i考慮,是不是就可以?
本帖最后由 ysj305 于 2014-7-28 16:34 編輯 前段時(shí)間在本網(wǎng)站發(fā)現有鋼結構焊接規范的報批稿,現補充發(fā)布鋼結構焊接規范的正式文本,正版書(shū)籍掃描的,希望對大家有用。已經(jīng)修改完畢。
本帖最后由 結設是藝術(shù) 于 2015-1-1 11:23 編輯 構件主筋錨固,需算錨入長(cháng)度。 值關(guān)筋徑拉壓, 位分板梁墻柱。
GBT699-1999優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼
如圖所示,圖紙要求沿相貫線(xiàn)焊接,矩形管已經(jīng)切割好了,那么圓形鋼管的管身上,要不要相應的也切個(gè)口子呢
現如今以鋼材制作為主的結構,可以說(shuō)是建筑結構主要的類(lèi)型之一。鋼材的特點(diǎn)是強度高、自重輕、剛度大,故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜。 當然鋼結構構件之間的連接就是用焊接連接起來(lái),比較常用焊接方法是電弧焊,包括手工電弧焊、自動(dòng)或半自動(dòng)電弧焊以及氣體保護焊等。手工電弧焊可以說(shuō)是最常用的焊接方法,其設備簡(jiǎn)單,操作靈活方便。但是勞動(dòng)條件差,生產(chǎn)的效率比較低點(diǎn)。 還有焊縫質(zhì)量的變異性比較大,在一定的程度上是取決于焊工的技術(shù)水平的,而自動(dòng)焊的焊縫質(zhì)量穩定,焊縫的內部缺陷比較少,塑性好,沖擊的韌性好,適合于焊接比較長(cháng)的直接焊縫,半自動(dòng)焊因是人工操作,那是適用于焊曲線(xiàn)或者是任意形狀的焊縫。 而氣體保護焊是用惰性氣體(或CO2)
鋼結構中厚板的焊接技術(shù) 千萬(wàn)間
焊接結構鋼
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