就2T的燃油蒸汽鍋爐,出蒸汽是1.25mpa,總不能就這樣接近分氣缸吧,分氣缸各路出得蒸汽壓力也有要求,這時(shí)用什么閥門(mén)控制蒸汽壓力?我在服裝廠(chǎng)房看到分氣缸壓力表顯示0.75mpa,但是卻沒(méi)看到別的蒸汽支管,蒸汽總管上有壓力表,為什么?用什么閥門(mén)控制蒸汽壓力?
一幢80M高的酒店,熱水板換設置在屋頂,蒸汽進(jìn)口壓力不低于0.4MP,市政蒸汽管網(wǎng)壓力為0.6MP,請問(wèn)壓力是否能滿(mǎn)足,蒸汽壓力與高度之間的換算公式是什么?謝謝
鍋爐蒸汽壓力變化速度過(guò)快,會(huì )對機組帶來(lái)諸多不利影響,主要的有: 1、使水循環(huán)惡化蒸汽壓力突然下降時(shí),水在下降管中可能發(fā)生汽化。蒸汽壓力突然升高時(shí),由于飽和溫度升高,上升管中產(chǎn)汽量減少,會(huì )引起水循環(huán)瞬時(shí)停滯。蒸汽壓力變化速度越快,蒸汽壓力變化幅度越大,這種現象越明顯。試驗證明,對于高壓以上鍋爐,不致引起水循環(huán)破壞的允許汽壓下降速度不大于0.25——0.30MPa/min;負荷高于中等水平時(shí),汽壓上升速度不大于0.05MPa/min,而在低負荷時(shí),汽壓變化速度則不大于0.025MPa/min。 2、容易出現虛假水位由于蒸汽壓力的升高或降低會(huì )引起鍋水體積的收縮或膨脹,而使汽包水位出現下降或升高,均屬虛假水位。蒸汽壓力變化速度越快,虛假水位的影響越明顯。出現虛假水位時(shí),如果調節不當或發(fā)生誤操作,就容易誘發(fā)缺水或滿(mǎn)水事故。1、鍋爐負荷變化速度負荷變化使供汽量與蒸發(fā)量物料平衡關(guān)系破壞,是引起蒸汽壓力變化的主要因素。負荷變化的速度越快,蒸汽壓力變化的速度了越快。為了蒸汽壓力的變化速度,運行中必須負荷的變化速度。 3、鍋爐的蓄熱能力蓄熱能力是指鍋爐在蒸汽壓力變化時(shí),
鍋爐里蒸汽壓力變化速度過(guò)快有何影響? 鍋爐里蒸汽壓力變化速度過(guò)快,會(huì )對機組帶來(lái)諸多不利影響,主要的有: (1)使水循環(huán)惡化蒸汽壓力突然下降時(shí),水在下降管中可能發(fā)生汽化。蒸汽壓力突然升高時(shí),由于飽和溫度升高,上升管中產(chǎn)汽量減少,會(huì )引起水循環(huán)瞬時(shí)停滯。蒸汽壓力變化速度越快,蒸汽壓力變化幅度越大,這種現象越明顯。試驗證明,對于高壓以上電廠(chǎng)鍋爐,不致引起水循環(huán)破壞的允許汽壓下降速度不大于0.25——0.30MPa/min;負荷高于中等水平時(shí),汽壓上升速度不大于0.05MPa/min,而在低負荷時(shí),汽壓變化速度則不大于0.025MPa/min。 (2)容易出現虛假水位由于蒸汽壓力的升高或降低會(huì )引起鍋水體積的收縮或膨脹,而使汽包水位出現下降或升高,均屬虛假水位。蒸汽壓力變化速度越快,虛假水位的影響越明顯。出現虛假水位時(shí),如果調節不當或發(fā)生誤操作,就容易誘發(fā)缺水或滿(mǎn)水事故。文章來(lái)源:
用戶(hù)需求壓力0.8MPa,溫度190度,但飽和蒸汽壓力0.8的時(shí)候到不了190度,我查表看最高175度,先按175計算。輸送距離為4500米,不考慮彎頭和垂直位移,考慮補償器。流量10噸/小時(shí)。各位老師能不能幫忙計算下出口溫度,壓力啊我有幾個(gè)疑惑1、溫度損失要不要單獨計算啊,還是正常保溫下按飽和蒸汽壓力的對應溫度就可以?2、壓力損失是不是距離乘以比摩阻就可以,還需要考慮機組壓降和用戶(hù)壓降嗎?3、這種情況比摩阻怎么取值比較合適?謝謝各位
請教個(gè)問(wèn)題:蒸汽型溴化鋰機組樣本上要求的蒸汽是0.6MPa的飽和蒸汽(165℃,蒸汽比焓2763.44kj/kg),制冷量是2800kw現在如果使用0.33MPa的過(guò)熱蒸汽(210℃,過(guò)熱蒸汽比焓2879.52kj/kg),該蒸汽的壓力低,但焓值比0.6MPa的高,在這種蒸汽下,制冷量能否達到2800kw呢?如果達不到,會(huì )降低多少?謝謝指教!
比如說(shuō)鍋爐產(chǎn)生1.25MPa蒸汽,工藝設備要的蒸汽參數有0.4MPa,0.6MPa,0.8MPa,采暖要0.2MPa,這種情況在哪減壓,管徑怎樣算,以哪種設備的壓力算管徑??????
請教各位前輩:真空斷路器使用環(huán)境條件日平均蒸氣壓: ≤2.2×10-3 MPa月平均蒸氣壓: ≤1.8×10-3 MPa有什么實(shí)際意義和用處呀?可否解釋下?謝謝了?:L :L :L :L :L
雷德法飽和蒸汽壓測定器(壓力表)GB/T8017 產(chǎn)品型號:JF8017A
最理論,最基礎的制冷知識。供大家學(xué)習。以后還有有關(guān)課程會(huì )一一上傳[ 本帖最后由 nbzlgjr 于 2011-10-16 18:54 編輯 ]
一、蒸氣緊縮式冷柜制冷的抱負循環(huán)逆向卡諾循環(huán)是抱負的制冷循環(huán),它由兩個(gè)等溫進(jìn)程和兩個(gè)絕熱進(jìn)程所組成:是制冷劑在緊縮機內的等緊縮進(jìn)程,緊縮耗功為 We ,制冷劑的溫度從 Q 升高到 Q1 ; 2 一 3 進(jìn)程,制冷劑向周?chē)h(huán)境介質(zhì)等溫放熱,放出的熱量為
QQ:87267082不懂的問(wèn)
新型蒸汽壓縮-噴射制冷循環(huán).rar
1 壓縮機的排氣溫度由1升至2,過(guò)高排氣溫度會(huì )引起冷凍油的性能變化,影響壓縮機的正常運行和使用壽命。2壓縮機的排氣壓力與吸氣壓力只比為P1/P2,增大,使壓縮機的實(shí)際吸氣量減少。制冷劑經(jīng)過(guò)膨脹閥節流后的干度由X1增至X2,這意味著(zhù)進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑蒸汽含量增加,液體含量減少,從而降低了制冷劑的單位質(zhì)量制冷量Q,同時(shí)由于蒸發(fā)穩定的下降,使壓縮機的吸氣比體積由V1升值V2,降低了制冷劑的單位容積制冷量Q。這些因素最終造成循環(huán)制冷系數的極大降低。應用二級制冷循環(huán)就能客服上述的不理因素,2 一次節流完全中間冷卻的二級制冷循環(huán),它與單級制冷循環(huán)的主要區別就是,制冷劑蒸汽分別在高低壓氣缸中進(jìn)行兩次壓縮:增設了一只中間冷卻器和膨脹閥,高低氣壓缸中的制冷劑的循環(huán)量不相同,這愣疾的循環(huán)過(guò)程如下所述。高壓級壓縮機吸入來(lái)自中間冷卻器狀態(tài)的干飽和蒸汽,經(jīng)絕熱壓縮機后為狀態(tài)4的過(guò)程蒸汽,并進(jìn)入冷凝器中冷凝成狀態(tài)5的飽和液體,該液體分為兩部分,其中少量部分經(jīng)膨脹閥2節流至狀態(tài)6的低溫濕飽和的蒸汽用來(lái)冷卻大部分未經(jīng)節流的飽和液體5,以及由低壓級壓縮機排入中間
冷凍:利用制冷產(chǎn)生的低溫源使產(chǎn)品從常溫冷卻降溫,進(jìn)而凍結的操作過(guò)程。 制冷:利用制冷劑物理狀態(tài)改變使產(chǎn)生的冷效應獲得低溫源的操作過(guò)程。 冷凍設備種類(lèi):冷源制作(制冷)、物料的凍結,冷卻。 制冷的方式:活塞式,螺桿式、離心式制冷壓縮機組、吸收式制冷機組、蒸汽噴射式制冷機組以及液態(tài)氮。 凍結方式:風(fēng)冷式,浸漬式和冷劑通過(guò)金屬管、壁和物料接觸傳熱降溫的裝置。 應用: 1.食品的凍結、冷藏和凍結運輸。 2.農產(chǎn)品、食品的冷卻、冷藏、氣調貯藏和冷卻運輸。 3.食品加工、如凍結干燥、凍結濃縮和物料的冷卻等。 4.食品加工廠(chǎng)的空氣調節。 制冷循環(huán)原理 主要裝置:制冷壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器。
小弟現在做熱泵干燥系統,需要進(jìn)行仿真,各位高手能否給些寶貴建議,關(guān)于采用什么仿真軟件,以及方法,其中的仿真對象涉及干燥室、蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機、膨脹閥等。最好是不用從頭開(kāi)始編程的,有現成模塊的軟件最好了,因為時(shí)間有限!如果有好的書(shū)籍能否推薦一下,太謝謝了!
知識點(diǎn):?jiǎn)渭壵羝麎嚎s式制冷機
蒸汽壓縮式制冷的循環(huán)的改進(jìn)措施有1、膨脹閥前再冷卻;2、蒸汽回熱循環(huán);3、多級壓縮。在多級壓縮的改進(jìn)措施中為什么要求壓縮比達到8-10以上才能采用?那位大俠解釋一下,先謝了!
單級蒸汽壓縮式制冷循環(huán)的狀態(tài)點(diǎn)中 冷媒經(jīng)壓縮后, 溫度點(diǎn)t2的溫度值及比焓如何確認 本人自學(xué)中 麻煩解釋詳細一點(diǎn) 謝謝
鍋爐蒸汽壓力
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