注漿加固邊坡的設計與施工

不知道有用嗎

邊坡錨固工程注漿工藝的再探討

注漿鋼錨管在高速公路邊坡治理的施工應用

引言 注漿鋼錨管為近年來(lái)新推廣采用的一項邊坡治理技術(shù)，該項技術(shù)措施如同鋼筋砂漿錨桿一樣，與坡面成一定角度由潛孔鉆機成孔，置入鋼錨管并注入水泥砂漿構成錨管體達到穩定邊坡的目的。其優(yōu)點(diǎn)是可以通過(guò)注漿壓力調整和二次注漿增加錨孔周邊巖土的吸漿量，達到固化錨孔周邊破碎巖土和提高錨管體的錨固力的雙重復合作用，改善巖土結構，增強巖土自身凝固力和坡腳抗壓能力，從而提高邊坡的自然穩定性。此項技術(shù)適用于破碎巖層、斷裂帶、軟弱巖層及地下水豐富的邊坡。本文以廣梧高速公路河口至平臺段K44+500~K44+800段右路塹右側高邊坡為例，簡(jiǎn)單介紹注漿鋼錨管在該邊坡中的施工應用。 1 工程概況

高速公路邊坡框架梁及壓力注漿錨桿立面布置圖

圖紙簡(jiǎn)介： G65包茂高速（達陜段）大中修養護工程 對 K1209+014～K1209+148段滑坡段的設計處理，主要為框架梁的布置形式設計，無(wú)錨桿設計等內容。 投稿網(wǎng)友： girsun 上傳時(shí)間: 2014-07-08

溝槽開(kāi)發(fā)的邊坡怎么確定？

對于溝槽以及比較小的基礎，開(kāi)挖條件是怎么樣的哪？其深度達到多少進(jìn)行放坡？放坡要求又是什么哪？請大神指教一下？有參考的規范也是可以的。謝謝~

請教大家，關(guān)于邊坡和基坑的區別

前期平場(chǎng)土石方開(kāi)挖形成了高12米左右的邊坡（暫定義成邊坡），質(zhì)監站來(lái)檢查，說(shuō)這是屬于基坑，并且高度達到12米，是超危大工程。然后建設單位組織專(zhuān)家來(lái)現場(chǎng)討論，定性為邊坡，提出按邊坡防治出設計圖，然后進(jìn)行施工。但是質(zhì)監站不認可，讓找出相應的規范文件證明和名詞解釋。請教大家，有這方面的規范嗎？還有這個(gè)應該定性為基坑支護還是邊坡治理

幾個(gè)邊坡軟件的驗證結果

去年因比較忙，對論壇貢獻比較少來(lái)的多，看的多，說(shuō)的少，在春節期間對幾個(gè)邊坡軟件進(jìn)行了比較，驗證，將結果奉獻給各位朋友，大家參考使用，特別提示：本結論只限與驗證的例子，不一定具備普遍性

如何識別并計算滑動(dòng)邊坡？

樁基后注漿到底如何施工？

邊坡的類(lèi)型及其破壞特征

某工程的邊坡防護，打攔桿

圖紙簡(jiǎn)介： 某工程的邊坡防護，打攔桿，共3張圖，節點(diǎn)做法。 投稿網(wǎng)友： laoliu.163 上傳時(shí)間: 2013-08-21 圖紙省份

給大家一些加筋邊坡的資料！

我正在寫(xiě)一些加筋邊坡的論文，需要和大家共同交流！希望有此類(lèi)資料的萊交流！

《邊坡與滑坡工程治理》

希望大家下載后，不要忘記頂下。好東東，共分享！

如何設計貼在邊坡邊的結構

一側墻體是靠在邊坡上，上面兩層，下面三層，靠邊坡的一側墻體要做成擋土墻，相對的另一側是沒(méi)有土擋著(zhù)的， 請問(wèn)如何進(jìn)行建模？急！謝謝高手點(diǎn)把

邊坡綠化的方案有些什么？

我想問(wèn)各位前輩，我是新來(lái)的菜鳥(niǎo)，希望以后你們多多幫助！ 我想問(wèn)問(wèn)邊坡綠化的施工方案那位前輩有，或者那位前輩可以幫幫我，教教我怎么寫(xiě)！

邊坡穩定分析的一些進(jìn)展

邊坡穩定分析的一些進(jìn)展

有關(guān)后注漿量及注漿壓力

最近做的兩個(gè)工程樁基都是后注漿鉆孔樁，但關(guān)于注漿量及注漿壓力的問(wèn)題一直還是很模糊。1.根據規范公式，Gc=apd+asnd，其中的n，樁側注漿斷面數所指合意？如樁端注漿，基本須考慮樁端以上12米的土的后注漿力，那么是否是在這12米內，有幾層土就表示有幾個(gè)斷面。2.注漿壓力沒(méi)有明確表示，大致根據土層性狀取值，在5M~10M之間。個(gè)人認為須要通過(guò)注漿壓力和注漿量雙控，但具體數據也是模糊的，需要通過(guò)現場(chǎng)注漿及最終的靜載試驗確定。望大家不吝賜教~~

邊坡治理有哪些加固措施？

邊坡治理有哪些加固措施？ 邊坡治理的加固措施：1．一般原則(1)減小滑坡體的致滑力；(2)提高滑坡體的抗滑力。2．原則措施 (1)排水：為了使滑坡體的抗滑力下降，可利用排水利截流方法使水不進(jìn)入邊坡巖體內可以來(lái)用粘土水泥砂漿等堵塞邊坡巖體中的張裂縫； (2)減載：可將失穩邊坡上部巖體減載，也可在腳部加載，位致滑力降低。有時(shí)將邊披上部的巖體挖去部分，回填在坡腳部。 (3)加固：局部失穩可用錨桿加固，但錨固點(diǎn)必須是堅硬巖石；擋墻加固，擋墻基礎應設置在可能滑床之下；抗滑樁加固；樁墻聯(lián)合加固，分級支撐滑體，將滑體分為上下兩部分。樁在上部，承擔大部分滑動(dòng)推力，從而減輕對下部擋墻的推力，相應減少下部擋墻圬工數量和受滑體整體下滑威脅而減輕施工困難。 (4)處理好拉伸裂縫與破碎帶：大多數邊坡在破壞之前，其頂部就出現了拉伸裂縫，而坡體的破壞面可能從這些拉伸裂縫的根部開(kāi)始，或者是與之相連。因此，應采取措施防止張拉裂縫出現，采用強力錨桿加固是解決該問(wèn)題的一種好方法；對斷層、軟弱

塔吊離邊坡很遠，塔吊如何供電？

我們有個(gè)塔吊，是用灌注樁加格構柱做的樁基，基礎底面平±0.塔吊半徑60米內都是深基坑，開(kāi)挖深度在十米以上，無(wú)支撐，開(kāi)挖前塔吊要通電，有沒(méi)有路子比較野的老師傅，求助一下這種情況怎么給它供電？