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4．建立邊坡應力和位移監測系統
4．建立邊坡應力和位移監測系統在排土場(chǎng)3級邊坡平臺上布置位移監測點(diǎn)，在每級邊坡中上部布置應力監測點(diǎn)，間距為60～80m，對邊坡進(jìn)行全程實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監測，一旦預警，可以及時(shí)采取有效的加固的措施。應力和位移監測設計同A區西部黃土邊坡設計。監測點(diǎn)布置如圖3-12所示。
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邊坡安全在線(xiàn)監測系統測點(diǎn)布設
我國幅員遼闊，地質(zhì)地形條件復雜，許多天然邊坡及人工邊坡由于受到降雨、地震和其他人為因素的影響產(chǎn)生失穩破壞，若預警不及時(shí)，會(huì )給國家和人們的生命財產(chǎn)安全帶來(lái)巨大損失。 因此，對重要邊坡開(kāi)展自動(dòng)化監測預警工作顯得尤為迫切且意義重大。 邊坡的災變是一個(gè)從緩慢量變到質(zhì)變的過(guò)程，我們可以采用物聯(lián)網(wǎng)監測技術(shù)對邊坡的變形進(jìn)行長(cháng)期監測，通過(guò)大數據分析提前識別災變前兆并進(jìn)行預警。 邊坡在形成過(guò)程中，其內部原有的應力狀態(tài)發(fā)生變化，引起應力重分布和應力集中等效應，為適應這種應力狀態(tài)的變化，邊坡將發(fā)生不同形式和不同規模的變形與破壞。各種自然力和人類(lèi)工程活動(dòng)也是造成邊坡變形和內部結構應力狀態(tài)變化的因素。 邊坡在破壞之前會(huì )出現各種前兆現象，但無(wú)論哪種變形或破壞形式都會(huì )帶動(dòng)坡體表層土體的移動(dòng)，且最為明顯的就是坡體表層的水平和豎向位移。 可以通過(guò)監測邊坡土體的表層二維位移變化情況，并輔以深層水平位移、裂縫等其它物理量的測量進(jìn)行邊坡滑動(dòng)預警。
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邊坡監測目的以及邊坡監測系統設備
邊坡監測目的以及邊坡監測系統設備 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò )(天璣科技整理www.bdsrtk.com)邊坡位移監測是保證基坑邊坡在施工和使用期內安全的重要手段和措施，設計過(guò)程中明確了邊坡變形的允許范圍，才能選擇合理的計算模型和支護體系，并采取有效措施控制邊坡位移，保證其安全和正常使用。由于邊坡開(kāi)挖及支護過(guò)程中，邊坡垂直或陡坡開(kāi)挖造成邊坡體的側向卸荷，不可避免地會(huì )引起邊坡產(chǎn)生水平及豎向位移，當位移量過(guò)大時(shí)，會(huì )造成坡頂影響范圍內的建筑物開(kāi)裂、管線(xiàn)拉裂等現象，將影響坡頂建筑物、管線(xiàn)的安全及正常使用。 邊坡監測的目的 1.為邊坡設計提供必要的巖土工程和水文地質(zhì)等技術(shù)資料； 2.獲得更充分的地質(zhì)資料和邊坡實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài),從而判斷可疑邊坡的不穩定區域； 3.確定不穩定邊坡的滑落模式、方向和速度,掌握邊坡發(fā)展變化規律,為采取必要的防護措施提供重要的依據； 4.通過(guò)對邊坡加固工程的監測,評價(jià)
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基于北斗定位的邊坡變形監測系統的優(yōu)勢
基于北斗定位的邊坡變形監測系統的優(yōu)勢
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基于GPRS的水情監測系統
1. 數據通信基于GPRS的水情監測系統數據傳輸使用中國移動(dòng)的GPRS網(wǎng)絡(luò )和Internet。要求中心服務(wù)器具有接入Internet的真IP地址，或由中國移動(dòng)的GPRS網(wǎng)絡(luò )專(zhuān)線(xiàn)接入Internet；每個(gè)監測站由一個(gè)GPRS DTU向中心服務(wù)器發(fā)送監測數據。中心站工控機通過(guò)ADSL或寬帶與Internet相連，具有真IP地址。真IP地址需由用戶(hù)向當地ISP(Internet Service Provider)（一般是電信部門(mén)）申請獲得；通信費用一般按數據流量或包月收費。中心站是數據通信和數據處理的中心樞紐，監測站GPRS DTU一開(kāi)機就能夠附著(zhù)到GPRS網(wǎng)絡(luò )上，“永遠在線(xiàn)”，中心站與各監測站迅捷、通暢地通信。中心站工控機進(jìn)行數據接收、建立實(shí)時(shí)數據庫、并進(jìn)行歷史數據貯存、查詢(xún)和數據處理。2. 系統結構系統由一個(gè)中心站和任意多個(gè)監測站組成。監測站現場(chǎng)需配置監測流量、水位或壓力的一次儀表，監測數據通過(guò)RTU進(jìn)行處理，經(jīng)由GPRS DTU發(fā)送到中心站工控機。3. 監控界面(可根據用戶(hù)需要設計)
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邊坡變形類(lèi)型以及邊坡安全監測系統應用
邊坡變形類(lèi)型以及邊坡安全監測系統應用
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露天礦邊坡變形監測的意義以及監測系統介紹
露天礦邊坡變形監測的意義以及監測系統介紹
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一款基于北斗衛星定位邊坡表面位移監測系統
一款基于北斗衛星定位邊坡表面位移監測系統 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò ) 21世紀以來(lái)，我國公路建設的飛速發(fā)展大家有目共睹，公路基礎設施的綜合防護需求也是越來(lái)越大。而我國山地丘陵較多，地質(zhì)災害時(shí)有發(fā)生，有效的邊坡安全監測系統，是保障公路暢通、及時(shí)應對災害的最有效途徑之一。 隨著(zhù)我國北斗衛星導航系統的民用化進(jìn)程，北斗衛星系統技術(shù)用于公路邊坡、橋梁變形監測，不受通視條件的限制、選點(diǎn)靈活、實(shí)時(shí)監測、高自動(dòng)化，可以根據監測需要，將監測點(diǎn)布設在對變形較敏感的特征點(diǎn)上。相對于傳統人工定期檢測，具有更高的定位精度、更快的應急反應速度、更強的自動(dòng)化程度、實(shí)時(shí)的觀(guān)測能力。
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基于北斗定位的邊坡變形監測系統原理和優(yōu)點(diǎn)
基于北斗定位的邊坡變形監測系統原理和優(yōu)點(diǎn)
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邊坡位移監測系統工作原理和應用價(jià)值
邊坡位移監測系統工作原理和應用價(jià)值
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智能公路邊坡安全監測系統相關(guān)介紹和優(yōu)勢
智能公路邊坡安全監測系統相關(guān)介紹和優(yōu)勢 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò ) 公路邊坡是為了公路安全而在公路兩側修建的具有一定坡度的斜面，為了防止塌方，保證施工安全，在挖方或填方的開(kāi)挖深度或填筑高度超過(guò)一定限度時(shí)，要在其邊沿做成具有一定坡度的邊坡（ h：b稱(chēng)為坡度）。坡度過(guò)小，增加開(kāi)支；過(guò)大又不安全。所以邊坡坡度應根據挖方深度、土質(zhì)和地下水的實(shí)況進(jìn)行確定。 一般地講，無(wú)地下水時(shí)，在天然濕度的土方開(kāi)挖基坑（槽）不加支撐、不放坡的直立壁，不同土質(zhì)的挖方深度最大值不得大于：砂土1米，亞砂土1.25米，粘土1.5米，特別堅實(shí)的土2米。水文地質(zhì)條件良好時(shí)，永久性挖方邊坡，在天然濕度，層理均勻，不易膨脹的粘土、亞砂土和砂土內挖方，深度不超過(guò)3米，坡度為1:1-1:1.25；深度為3-12米時(shí)，坡度為1:1.25-1:1.5。
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公路邊坡為什么需要安裝北斗GNSS邊坡監測系統
公路邊坡為什么需要安裝北斗GNSS邊坡監測系統 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò ) 路基邊坡的滑塌是最常見(jiàn)的路基病害之一,根據邊坡土質(zhì)類(lèi)別、破壞原因和規模不同,主要破壞形式為溜方、滑坡、剝落和碎落崩塌四種。溜方是由于少量土體沿土質(zhì)邊坡向下移動(dòng)所形成,即邊坡上薄的表層土下溜,通常是由于降水、降雨等流動(dòng)水沖刷邊坡或施工不當而引起的。除了一些人類(lèi)無(wú)法避免的客觀(guān)因素外傳統的邊坡檢測技術(shù)已經(jīng)無(wú)法保證邊坡的健康安全了，反之越多的人選擇邊坡在線(xiàn)監測。為此，天璣科技小編對比了傳統監測的困擾及GNSS在線(xiàn)監測的優(yōu)勢，相信大家看完就明白了。 全球衛星導航定位
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基于北斗定位高邊坡監測系統解決方案
基于北斗定位高邊坡監測系統解決方案 邊坡穩定問(wèn)題由于受其復雜的地質(zhì)條件的影響,一直是巖土工程界關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題。 隨著(zhù)國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,人類(lèi)的工程活動(dòng)必然越來(lái)越頻繁,規模也越來(lái)越大。同時(shí),由于工程場(chǎng)地的可選余地正在減少,工程設計在一定程度上將面臨更加復雜的地質(zhì)條件。 因此,在進(jìn)行邊坡設計時(shí)需要更多的考慮邊坡的地質(zhì)條件對其穩定性的影響及其變化趨勢。 長(cháng)期以來(lái),工程地質(zhì)界、巖土力學(xué)界對邊坡穩定性進(jìn)行了大量的研究工作,但至今仍難以找到準確評價(jià)的理論和方法。比較有效地處理這類(lèi)問(wèn)題的方法,就是理論分析、專(zhuān)家群體經(jīng)驗知識和監測控制系統相結合的綜合集成的理論和方法。可見(jiàn)邊坡監測與反饋分析是邊坡工程中的一個(gè)重要環(huán)節。同時(shí),為了使監測與反饋符合巖土工程動(dòng)態(tài)優(yōu)化設計和信息化施工的要求,需要建立監測信息快速反饋分析技術(shù)。
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公路路基邊坡防護方法和邊坡監測系統原理
公路路基邊坡防護方法和邊坡監測系統原理 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò ) 路基防護是保證路基強度和穩定性的重要措施之一，防護的重點(diǎn)是路基邊坡。由于地形的變化,適路設計標高與天然地面標高的相互關(guān)系不同,會(huì )出現高于天然地面的填方路基即路堤、低于天然地面的挖方路基即路塹和介于前兩者之間的半填半挖路基。 由巖土體填挖而成的路基,改變了原地層的天然平衡狀態(tài),且暴露于自然環(huán)境中,長(cháng)期受各種自然因素的影響,巖土體的物理力學(xué)性質(zhì)會(huì )發(fā)生較大的變化,引起巖土體變形、移動(dòng),破壞邊坡的穩定,甚至導致一系列環(huán)境地質(zhì)問(wèn)題和生態(tài)環(huán)境問(wèn)題,如崩塌滑坡、泥石流、土壤侵蝕和植被破壞等。 邊坡破壞形式及原因 路基邊坡的滑塌是
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邊坡監測方法以及表面位移在線(xiàn)監測系統優(yōu)勢
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邊坡邊坡變形自動(dòng)監測系統工作原理和系統優(yōu)勢
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尾礦庫邊坡安全監測系統的優(yōu)點(diǎn)和實(shí)際應用價(jià)值
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邊坡在線(xiàn)安全監測預警系統
邊坡實(shí)施在線(xiàn)安全監測的目的在于及早對邊坡反常或者滑移的可能性作出預報，以便對于可能出現的問(wèn)題采取適當的措施，在條件惡化或者災害發(fā)生之前及時(shí)發(fā)出預警信號。邊坡監測主要是對地表移動(dòng)、深部變形以及降雨和地下水位進(jìn)行連續觀(guān)測。所采用的監測技術(shù)及監測儀器類(lèi)型在很大程度上取決于對邊坡潛在的破壞模式的認識。邊坡監測不同一般建筑物的監測，邊坡無(wú)論是人工邊坡還是天然邊坡都一直處于漸進(jìn)的變化狀態(tài)。即邊坡總是處于運動(dòng)滑移狀態(tài)，要區分出正常的屬于安全范圍內的滑移和不安全的滑移，從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)，邊坡監測比建筑物監測存在著(zhù)更多的問(wèn)題，通常需要應用多種類(lèi)型的儀器來(lái)解決邊坡監測中的高度的不確定性問(wèn)題。
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求助COD在線(xiàn)監測系統的資料
我是新入水處理著(zhù)行的 最近要做COD在線(xiàn)監測系統這個(gè)項目 希望各位達人能提供點(diǎn)信息 如怎樣做一個(gè)項目 在線(xiàn)監測系統多用于哪些方式的水處理中 系統安裝運行中易出的問(wèn)題和維護 設備的大致定價(jià) 基礎編碼問(wèn)題等 隨便說(shuō)點(diǎn)什么都好 請前輩們賜教!! PS:我怎么發(fā)不了送分貼?說(shuō)是積分不夠 明明還有很多的!!!
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生產(chǎn)設備點(diǎn)檢及在線(xiàn)監測系統
[size=13.333333969116211px]摘要:傳統的設備點(diǎn)檢都是采用紙質(zhì)文檔記錄設備點(diǎn)檢維修信息，操作人員進(jìn)行設備點(diǎn)檢時(shí)，需要翻閱大量資料和圖紙，效率較低，而且用紙質(zhì)文檔記錄設備信息也不利于部門(mén)之間共享和交接。為解決這些問(wèn)題，企業(yè)非常有必要引入一套設備點(diǎn)檢在線(xiàn)監測系統。 [size=13.333333969116211px]設備點(diǎn)檢的作用設備點(diǎn)檢是生產(chǎn)維修的核心，通過(guò)制定有效的維修方案，對設備進(jìn)行有計劃的調整、維修，以使設備故障消除在發(fā)生之前，使設備處于最佳狀態(tài)。通過(guò)有效的設備點(diǎn)檢，可以實(shí)現以下目標：?降低設備維修費用，降低生產(chǎn)成本；?降低設備故障率，減少搶修次數和故障停機時(shí)間；?提高設備投資效率和生產(chǎn)效率。
邊坡監測系統
邊坡監測系統專(zhuān)題，為您提供邊坡監測系統相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與邊坡監測系統 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多邊坡監測系統相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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