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  • TBM技術(shù)在輸水隧洞工程中的應用

    TBM技術(shù)在輸水隧洞工程中的應用

  • 新奧法在東部供水隧洞工程中的應用

    一、隧洞地質(zhì)概況 全線(xiàn)九條輸水隧洞長(cháng)32.55公里,其中西河潭和1~6號7條隧洞為城門(mén)洞型無(wú)壓隧洞,凈斷面4.1×5.25米;東江和元山兩條為圓型有壓隧洞,直徑分別為5.4米和5.0米。 隧洞分別穿過(guò)低山丘陵區的沉積與火成巖地層。山丘頂高程為70~230米,區域地質(zhì)構造穩定性好。沉積巖地層為泥盆系、石炭系和侏羅系的細砂巖、粉砂巖、石英砂巖、泥炭質(zhì)砂巖、云母片巖、頁(yè)巖等,除石英砂巖強度高、風(fēng)化程度較弱外,其余強度較低,風(fēng)化程度較大。火成巖地層為凝灰霏細斑巖、石英霏細斑巖、石英正長(cháng)巖及侵入巖的花崗巖,其強度均較高。洞的進(jìn)出口部位第四系覆蓋土層較厚。 構造斷裂以北東和北西向為主,與洞軸線(xiàn)夾角大于30度,斷層破碎帶一般寬度小于2米,節理裂隙與斷裂方向一致,以陡傾角為主,部分緩傾,強風(fēng)化巖體中裂隙多充填泥質(zhì),形成不利組合對隧洞穩定影響大。 二、隧洞設計 目前,國內水工隧洞設計有兩種方法,一是傳統方法,即圍巖荷載全部由支護結構承擔;二是新奧法,即依靠監測性能來(lái)預測和劃分地基地質(zhì)條件,允許圍巖產(chǎn)生使其強度達到屈服強度這一目的,用輕型的臨時(shí)支

  • 水利工程隧洞施工的幾點(diǎn)認識與思考

    摘要:在水利工程中,隧洞施工過(guò)程通常會(huì )受到許多因素的制約,如當地的地質(zhì)、施工條件、安全性及其穩定性等,因而隧洞施工一直都是水利工程施工過(guò)程中的難點(diǎn)。本文重點(diǎn)就水利工程中隧洞施工過(guò)程中的技術(shù)要點(diǎn)及其需要注意的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行探討。 關(guān)鍵詞:水利工程;隧洞;施工;技術(shù)要點(diǎn) 中圖分類(lèi)號:tv文獻標識碼:a 文章編號: 1 引言 隧洞施工作為水利工程中的一個(gè)重要組成部分一直以來(lái)都受到相關(guān)人員的重視,這主要是由于隧洞施工過(guò)程容易受多種外界條件因素的影響,因而難度相對較大。因此,如何確保隧洞施工過(guò)程的安全性和穩定性是確保整個(gè)水利工程順利進(jìn)行的關(guān)鍵之一。鑒于此,下文重點(diǎn)就隧洞施工過(guò)程中施工環(huán)節的要點(diǎn)進(jìn)行分析,并就隧洞施工過(guò)程中應當注意的以下問(wèn)題進(jìn)行探討。 2 水利工程隧洞施工過(guò)程要點(diǎn)分析 2.1隧洞開(kāi)挖過(guò)程的要點(diǎn)分析 隧洞的開(kāi)挖環(huán)節是隧洞施工過(guò)程中相當重要的一個(gè)環(huán)節,對于此環(huán)節而言,如何選擇合適的開(kāi)挖方式對于隧洞施工進(jìn)度的加快,以及確保隧洞施工質(zhì)量而言具有相當重要的意義。通常而言,隧洞開(kāi)挖的方式主要包括兩種,即全斷面開(kāi)挖以及導洞開(kāi)挖兩

  • 水利工程隧洞塌方處理原則與預防

    1.塌方處理原則 所謂“小塌清、先支后清”,就是指當隧洞塌方量不大時(shí),將塌方的頂部支護牢固,確保洞頂不會(huì )掉塊砸傷施工人員的情況下,將塌料全部清除的處理方法。所謂“大塌穿,先棚后穿”,就是指當隧洞塌方量很大又難以清除,對塌穴形狀和大小無(wú)法查明時(shí),可將塌方體看作松散破碎的巖層處理,先將塌方部位的兩端用超前預灌漿大管棚、鋼支撐聯(lián)合支護的方法支頂牢固,最后通過(guò)對棚頂的構建來(lái)防止其坍塌。 2.隧洞塌方的預防 2.1設計過(guò)程中塌方的預防地質(zhì)條件是制約地下工程安全、質(zhì)量、工程投資的關(guān)鍵因素,同樣塌方的產(chǎn)生與地質(zhì)條件的好壞也有著(zhù)緊密的聯(lián)系。所以在施工前,進(jìn)行詳盡合理的施工調查是非常必要的,從而在經(jīng)過(guò)不良地質(zhì)地段時(shí),能夠有完備的技術(shù)方案和物質(zhì)準備,以及合理的施工方法以預防塌方。 1)選擇設計。掌握隧道周邊區域內宏觀(guān)的地質(zhì)背景、地質(zhì)構造特征、地形地貌,并分析隧道區段內的斷層、富水帶、高地應力分布情況,合理的進(jìn)行隧道的線(xiàn)型設計,保證施工安全,預防塌方的發(fā)生。 2)支護參數設

  • 南水北調中線(xiàn)穿黃隧洞進(jìn)口工程

    隧洞進(jìn)口 進(jìn)口布置 進(jìn)口明渠

  • 隧洞工程質(zhì)量檢測(襯砌混凝土檢測)

    隧道混凝土襯砌常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題包括: 

  • 水利工程引水隧洞彎道放樣方法

    水利工程引水隧洞彎道放樣方法

    一、圓曲線(xiàn)放樣的工具: 根據不同的精度要求,實(shí)際放樣時(shí)所用的工具也不同。在一般水利工程引水隧洞彎道圓曲線(xiàn)平面放樣工作中常用經(jīng)緯儀結合鋼卷尺進(jìn)行放樣。現科技發(fā)達在實(shí)際工程測量中還應用到紅外測距儀、激光測距儀、全站儀等高科技的測量?jì)x器進(jìn)行放樣。 二、圓曲線(xiàn)的主要元素及圓曲線(xiàn)放樣的方法: 在對圓曲線(xiàn)進(jìn)行放樣時(shí)首先應放出圓曲線(xiàn)的主點(diǎn)(曲線(xiàn)的起點(diǎn)、曲線(xiàn)的中點(diǎn)及曲線(xiàn)的終點(diǎn)),要定出它們的位置就必須知道圓曲線(xiàn)的主要元素(1、轉折角2、圓曲線(xiàn)半徑3、切線(xiàn)長(cháng)4、曲線(xiàn)長(cháng)5、外矢距),在這幾個(gè)元素中轉折角為實(shí)際測量的,圓曲線(xiàn)半徑是設計給定的,其它3個(gè)是靠計算得出的。 在曲線(xiàn)施工放樣時(shí),除測設曲線(xiàn)的主點(diǎn)外,還應在曲線(xiàn)上每隔一定弧長(cháng)測設一些點(diǎn),測設這些點(diǎn)的工作稱(chēng)為曲線(xiàn)的細部放樣,細部放樣的方法很多,主要的有:直角坐標法、偏角法、延長(cháng)弦線(xiàn)法及弦切角法。這里主要介紹怎么用弦切角法對水利工程引水隧洞彎道圓曲線(xiàn)進(jìn)行放樣。 三、弦切角放樣法 ㈠曲線(xiàn)的起點(diǎn)埋設:隧洞開(kāi)挖到彎道曲線(xiàn)始點(diǎn)BC一小段距離后將洞內測站點(diǎn)用嚴格的距

  • 供水工程Ⅲ標段隧洞的施工技術(shù)

    一、工程概況 深圳市東部供水水源工程ⅲ標段隧洞工程,全長(cháng)2847m,包括#2隧洞出口1190m和#3隧洞進(jìn)口1657m。隧洞斷面為圓拱直墻型,圓拱半徑為205m,直墻高32m,凈高525m,寬41m,遠期設計流量為18~24m3/s。#3隧洞進(jìn)口段地質(zhì)條件惡劣,故在離進(jìn)口洞口約400m的位置,增設了一條53m長(cháng)的施工支洞,施工支洞斷面為寬45m,高525m。進(jìn)入主洞后,開(kāi)辟了往上下游掘進(jìn)的兩個(gè)工作面,避免了進(jìn)口段施工對總進(jìn)度的嚴重影響。 ⅲ標段隧洞段,有5%的隧洞段地質(zhì)條件較差,運用新奧法技術(shù),采取了分斷面及小范圍開(kāi)挖、超前錨桿和鋼拱架、及時(shí)噴錨支護、模筑混凝土,支護緊跟等施工方案及施工技術(shù)。 二、施工布置 采取“大型集中、小型分散”的布置原則,將兩洞口工作面共用的碎石生產(chǎn)系統和混凝土拌和系統、機電車(chē)間等,集中布置在#2隧洞出口工區,其他設施按施工需要布置。 1混凝土生產(chǎn)系統碎石生產(chǎn)

  • 供水工程三標段隧洞的施工技術(shù)

    深圳東部供水工程三標段隧洞的施工技術(shù) 一、工程概況 深圳市東部供水水源工程ⅲ標段隧洞工程,全長(cháng)2847m,包括#2隧洞出口1190m和#3隧洞進(jìn)口1657m。隧洞斷面為圓拱直墻型,圓拱半徑為205m,直墻高32m,凈高525m,寬41m,遠期設計流量為18~24m3/s。#3隧洞進(jìn)口段地質(zhì)條件惡劣,故在離進(jìn)口洞口約400m的位置,增設了一條53m長(cháng)的施工支洞,施工支洞斷面為寬45m,高525m。進(jìn)入主洞后,開(kāi)辟了往上下游掘進(jìn)的兩個(gè)工作面,避免了進(jìn)口段施工對總進(jìn)度的嚴重影響。 ⅲ標段隧洞段,有5%的隧洞段地質(zhì)條件較差,運用新奧法技術(shù),采取了分斷面及小范圍開(kāi)挖、超前錨桿和鋼拱架、及時(shí)噴錨支護、模筑混凝土,支護緊跟等施工方案及施工技術(shù)。 二、施工布置 采取“大型集中、小型分散”的布置原則,將兩洞口工作面共用的碎石生產(chǎn)系統和混凝土拌和系統、機電車(chē)間等,集中布置在#2隧洞出口工區,其他設施按施工需要布置。 1混凝土生產(chǎn)系統碎石生產(chǎn):首先在洞口右側渣場(chǎng)上建立起2臺20匹的碎石生產(chǎn)系統,利用皮帶機將破碎后的石料,提升輸送

  • 技改工程某隧洞除險加固技施結構布置圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 本圖紙共4張,為小型水庫隧洞除險加固設計圖。圖紙包含:隧洞平面布置圖、新建灌溉隧洞結構設計圖。本除險加固為新建工程,非在原結構上進(jìn)行修補。、豎井、啟閉房、工作橋砼均為C20砼。 投稿網(wǎng)友: qilaizhan 上傳時(shí)間:

  • 龍華口調水工程輸水隧洞提前貫通

    10月17日下午,伴隨著(zhù)大型機械陣陣轟鳴,龍華口調水工程輸水隧洞中最后一車(chē)土石被運出。至此,該項目的控制性工程——輸水隧洞全線(xiàn)貫通,比預計工期提前了兩個(gè)多月。接下來(lái),輸水隧洞內部將進(jìn)行混凝土襯砌施工。 為解決娘子關(guān)單一水源給陽(yáng)泉帶來(lái)的供水隱患,2021年,我市正式啟動(dòng)龍華口調水工程。該工程分為滹沱河取水樞紐工程、龍華口水庫補水工程、龍華口水庫向盂縣和陽(yáng)泉市區調水工程3個(gè)部分。

  • 水電站導流隧洞工程標技術(shù)文件

    水電站導流隧洞工程標技術(shù)文件

  • 東部供水工程Ⅲ標段隧洞的施工技術(shù)

    摘 要:深圳市東部供水水源工程Ⅲ標段隧洞工程施工,全長(cháng)2847m,總體上采用“先開(kāi)挖后模筑混凝土”的施工程序。在施工中實(shí)行全面質(zhì)量管理,創(chuàng )造了單工作面掘進(jìn)171m/月和模筑混凝土408m/月的記錄。其質(zhì)量、安全和進(jìn)度,均得到了業(yè)主和質(zhì)量監督等有關(guān)單位的好評。 關(guān)鍵詞:水源工程 隧洞 施工管理 一、工程概況 深圳市東部供水水源工程Ⅲ標段隧洞工程,全長(cháng)2847m,包括#2隧洞出口1190m和#3隧洞進(jìn)口1657m。隧洞斷面為圓拱直墻型,圓拱半徑為2.05m,直墻高3.2m,凈高5.25m,寬4.1m,遠期設計流量為18~24m3/s。#3隧洞進(jìn)口段地質(zhì)條件惡劣,故在離進(jìn)口洞口約400m的位置,增設了一條53m長(cháng)的施工支洞,施工支洞斷面為寬4.5m,高5.25m。進(jìn)入主洞后,開(kāi)辟了往上下游掘進(jìn)的兩個(gè)工作面,避免了進(jìn)口段施工對總進(jìn)度的嚴重影響。 Ⅲ標段隧洞段,有5%的隧洞段地質(zhì)條件較差,運用新奧法技術(shù),采取了分斷面及小范圍開(kāi)挖、超前錨桿和鋼拱架、及時(shí)噴錨支護、模筑混凝土,支護緊跟等施工方案及施工技術(shù)。 二、施工布置

  • 水利工程壓力隧洞型的模式水利工程

    摘要:水工壓力隧洞的埋設深度決定其施工工期的長(cháng)短和造價(jià)的高低。若能將隧洞內的水壓力荷載傳遞到巖體內,而不引起巖石滑移或涌水的危險,則隧洞距地表面的距離即為壓力隧洞的最小埋深。在工程實(shí)踐中,確定埋深不大的壓力隧洞的襯砌型式及參數應仔細研究山巖巖體的結構和應力狀態(tài),其最終方案的選擇必須進(jìn)行系統的數值研究。 關(guān)鍵詞:水工建筑物,隧洞設計,原理分析,計算 水工壓力隧洞距地表的距離究竟相對靠近到什么程度?其主要取決于水利樞紐布置中各主要建筑物的相互位置、地勢低洼地段隧洞的橫斷面尺寸以及其它因素,其中,盡量減少隧洞的建筑工程量最為重要。 1、無(wú)襯砌壓力隧洞的最小埋深計算分析 壓力隧洞的最小埋深指的是,若能將隧洞內的水壓力荷載傳遞到山巖巖體,而不致引起巖石滑移或涌水的危險,則隧洞距地表面的距離,即為壓力隧洞的最小埋深。實(shí)際上,是指無(wú)襯砌壓力隧洞的最小允許埋設深度。下面以某埋深不大的壓力隧洞附近山巖巖

  • 虎家崖電站引水隧洞工程鋼模臺車(chē)結構圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 本圖紙共2張,為引水隧洞工程鋼模臺車(chē)結構圖。設計階段為施工組織設計。虎家崖電站由甘肅宏偉公司和甘肅安盛公司聯(lián)合投資開(kāi)發(fā)的水電站。設計單位:甘肅水電建筑工程公司。 投稿網(wǎng)友: cqclgcs 上傳時(shí)間: 2014-08-

  • 淺談水利工程中壓力隧洞型式的研究

    水工壓力隧洞距地表的距離究竟相對靠近到什么程度?其主要取決于水利樞紐布置中各主要建筑物的相互位置、地勢低洼地段隧洞的橫斷面尺寸以及其它因素,其中,盡量減少隧洞的建筑工程量最為重要。 1 選擇壓力隧洞型式的前提 設計壓力隧洞的主導思想:是保證能將水壓力引起的荷載盡可能大的部分(最好是全部)傳遞給周?chē)纳綆r巖體。高水頭隧洞推廣采用無(wú)承力襯砌型式,在巖石破碎地段建造的混凝土或鋼筋混凝土襯砌,旨在用來(lái)保證隧洞開(kāi)挖和運行時(shí)巖體的穩定性,并不承受水壓力。這種觀(guān)點(diǎn)是基于對現實(shí)情況的考慮——混凝土或鋼筋混凝士襯砌不可能承受很大的拉應力,襯砌中裂縫的形成,促使將水壓力的主要部分傳遞給巖體,而襯砌材料則只能為該隧洞段創(chuàng )造有利的水力學(xué)條件,并在某種程度上減少其滲流量。在隧洞泄空的情況下,則恰恰相反,裂縫閉合,襯砌結構能承受山巖的壓力。在設計時(shí),考慮這一實(shí)際情況,就有可能采用更經(jīng)濟的結構。若遇到不可能將水壓力的主要部分傳遞給巖體的情況,則采用預應力鋼筋混凝土襯砌或承力鋼板襯砌。當壓力隧洞接近地面時(shí),在相當堅固的巖石中,必須采用這樣的襯

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隧洞工程

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