大家介紹介紹自己做過(guò)的基坑圍護工程都怎么計算的?什么特殊的處理的方式?以及大家通常用的計算軟件是那個(gè)?
高層建筑深基坑圍護工程實(shí)踐與分析
很多人對基坑支護工程都不是很了解,更不用說(shuō)它的作用了,隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的高速發(fā)展,房屋建筑和市政工程的深基坑施工在城市建設中日益增多,在建筑工程中,基坑支護可以說(shuō)是最基本的工程,不可謂不重要,那么,基坑支護中都采用哪種支護方式呢?今天就讓鄭州基坑支護為您講解有關(guān)基坑支護的各方面的知識,希望能滿(mǎn)足您的好奇心。 基坑支護是為了基坑周邊環(huán)境的安全以及為了保證地下結構的施工而實(shí)施的一種防護工程。基坑支護也即是對基坑側壁以及周邊環(huán)境采用支擋、加固等一些保護措施,它的主要目的是為了避免邊坡產(chǎn)生破壞性的位移。與此同時(shí),也能夠確保周?chē)R邊建筑物不產(chǎn)生基礎位移。具體的做法就是在基坑的臨邊、上下通道以及坑邊都要采取支護措施。 勘察單位應依據相鄰建筑物、構筑物、道路以及地下管線(xiàn)等相關(guān)資料,制定規范、科學(xué)的勘察方案,在經(jīng)過(guò)單位技術(shù)負責人的審核之后進(jìn)行勘察工作。基坑施工必須要進(jìn)行臨邊防護,1.2m的高欄桿式防護方式適用于深度在2m范圍內的臨邊。凡是深度超過(guò)2m的基坑施工必須采用密目式安全網(wǎng)做封閉式防護。臨邊防護欄離基坑邊口的距離必須大于50cm。設置的邊坡在坑槽開(kāi)挖時(shí)要符合安全要求。對重要地下管
引言:在普遍設置一層~二層地下室的住宅基坑工程中,當場(chǎng)地沒(méi)有條件放坡開(kāi)挖而不得不選擇垂直支護形式時(shí),周邊圍護體往往采用灌注排樁或者SMW工法樁的形式,而預制管樁圍護體在該類(lèi)工程中常常難覓蹤影。概而言之,源于管樁在基坑支護工程中應用的幾個(gè)擔心:
勁性水泥土攪拌連續墻在新天地廣場(chǎng)(太平橋)109-35a基坑圍護工程中的應用
論述了鞍山某基坑支護工程設計參數的選取與加固措施,分析了出現事故及險情的原因,總結了鞍山地區基坑支護設計與施工的經(jīng)驗和教訓。
深基坑支護工程的設計
很詳細,呵呵
深基坑支護工程的設計與實(shí)踐
關(guān)鍵詞:基坑圍護 圍護監測 近20年來(lái),由于城市建筑物向高空和地下兩個(gè)方向發(fā)展,深基坑工程獲得了廣泛的應用,然而我國深基坑工程事故也頻頻發(fā)生。大量事實(shí)說(shuō)明,深基坑雖為臨時(shí)性工程,但其重要性不容忽視。 一、工程概況 本工程±0.000相當于黃海高程5.05m,取自然地坪相對標高-1.2m。(A區)底板面標高均為-11.600m,防火分區一處(B區)底板面標高為-12.800m,二、三層機械車(chē)位處(C區)底板面標高為-14.800m。設計時(shí)按承臺底標高控制,假設承臺高2m。估計承臺底標高A區域-13.600m,B區域-14.800m,C區域-16.800m,則挖深分別為
位于鬧市區緊靠高架
不知道有沒(méi)有人發(fā)過(guò) 希望對各位有所幫助
框剪結構,4#地下車(chē)庫為地下一層,17#、18#樓地上二十層,在18#樓設夾層自行車(chē)庫。實(shí)際挖土深度4.5m、4.55m,電梯井7.05m。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-3 17:36 編輯 ]
希望大家喜歡
不同圍護方式在深基坑工程中的對比分析
基坑支護工程專(zhuān)項施工方案
基坑支護工程事故綜合分析及對策
摘要:介紹了我國首次利用SMW進(jìn)行圍護的逆筑深基坑的設計與施工技術(shù)。以SMW圍護結構作為防水、擋土體系,以結構的鋼立柱和增設的部分臨時(shí)鋼格柱作為垂直荷載傳遞體系,以地下室各層樓板、梁作為水平荷載支撐體系,通過(guò)水平支撐懸吊技術(shù)、空間琵琶撐技術(shù)等的應用,成功地完成r我國最深的SMW圍護基坑工程的施工。該工程對同類(lèi)工程的設計與施工有一定的借鑒意義。
深基坑支護工程實(shí)例題解,這本書(shū)本人感覺(jué)很有用,有需要的下載吧!
基坑圍護工程
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