水工混凝土配合比設計規范
瀝青混凝土配合比設計實(shí)例,以EXCEL表格的形式奉獻給大家.
朋友們,我想問(wèn)一下混凝土結構設計規范中關(guān)于增大截面法的計算,規范中只是說(shuō)了“當被加固構件界面處理及其粘結質(zhì)量符合本規范規定時(shí),可按整體截面計算”,但是在他給出的增大截面法的承載力公式中它是直接把新老混凝土的協(xié)同工作考慮為整澆了嗎,就直接考慮為能很好地協(xié)同工作,然后來(lái)計算增大截面法的承載力嗎?著(zhù)急.........
我這里有《混凝土結構加固設計規范》與大家共同分享!
:) 這是個(gè)WORD文檔形式的規范很清楚
這是2002年的一個(gè)規范:GB50010-2002,是2002年4月份起的一個(gè)規范,有助于大家做設計或者學(xué)習混凝土用。這是一個(gè)好論壇,大家一起做起來(lái)!!!
剛下了一個(gè) 給同學(xué)們學(xué)習下 嘿嘿
土石壩相關(guān)規范
本帖最后由 極度無(wú)奈 于 2014-5-12 16:48 編輯 如題,看pkpm分析的短期作用效應下的饒度,要轉換成荷載長(cháng)期作用下的繞度怎么轉換?是用這條公式換算長(cháng)期剛度Bl=Bs/θ,然后fl=fs*Bs/Bl 嗎?那θ在1.6-2.0之間,是不是就是說(shuō)fl=(1/2.0~1/1.6)倍fs之間? 注:fl為長(cháng)期荷載作用下的繞度,fs為短期荷載作用下的繞度;Bs為短期剛度,Bl為長(cháng)期剛度。
彩色瀝青混凝土路面的研究與應用可追溯到20世紀50年代,從歐美等國家開(kāi)始研究,這種路面不僅可以與道路周?chē)慕ㄖ囆g(shù)更好地協(xié)調,而且還可以起到美化城市和誘導交通的作用,并且還能體現出一個(gè)國家或一個(gè)城市的特色和風(fēng)格,提升整個(gè)城市的形象和功能,顯示出現代化都市的氣派和魅力。在這方面的探討我國開(kāi)始于80年代初,但在道路上應用尚少。近幾年才作為一種新型的鋪面技術(shù),為營(yíng)造交通的時(shí)代氣息,在公路、道路或廣場(chǎng)上等場(chǎng)所越來(lái)越多的使用。 一、彩色瀝青混凝土的現狀與發(fā)展 彩色瀝青混凝土路面技術(shù)在國外發(fā)達國家廣泛的推廣,不僅在于其良好的經(jīng)濟效益,更重要的是基于環(huán)保和可持續發(fā)展的國際潮流。
急求混凝土結構加固設計規范 謝謝啦
無(wú)內容!
《混凝土結構加固設計規范》GB50367-2006[1]
鋼筋混凝土筒倉設計規范
這是我收集的《混凝土設計規范》修訂征求稿,希望網(wǎng)友多提意見(jiàn)!
誰(shuí)有PDF版的混凝土拱壩設計規范(DL2006)?不是掃描版,論壇里已有掃描版的了http://bbs.co188.com/content/0_814732_1.html希望是能編輯的PDF版,謝謝!
剛找到的,拿出來(lái)大家共享
混凝土設計規范,希望對朋友有用
瀝青混凝土配合比設計規范
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