公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規范

小弟希望大家都能將一些比較全的規范發(fā)上來(lái)...這個(gè)規范是全的...如果不全.請及時(shí)回復...

本人急需公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規范

本人急需《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規范》（JTG F30-2003）在論壇下了幾個(gè)版本，怎么都只有16頁(yè)啊？不完整吧。哪位師兄、師姐有完整版本的，還望不吝賜予，謝謝！！急呀

公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規范

公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規范

JTGF30-2003水泥混凝土路面施工技術(shù)規范

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公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規范(JTGF30-2003)

公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規范，希望對大家有用。

水泥混凝土路面施工技術(shù)規范JTG F30-2003

之前很多《水泥混凝土路面施工技術(shù)規范JTG F30-2003》版本都不全，我傳個(gè)全的，供分享

2003公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規范word版

在論壇里找了很久都是掃描版！今天給大家發(fā)一個(gè)電子版的！方便大家使用！

公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規范-JTG-F30-2003

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公路水泥混凝土施工技術(shù)規范

對研究道路建設的童鞋們有幫助

公路水泥混凝土路面施工技術(shù)

公路水泥混凝土路面施工技術(shù)

水泥混凝土路面換板施工技術(shù)研究

水泥混凝土路面強度高．剛度大，使用壽命長(cháng)，養護費用低，已被廣泛地應用于高等級路面之。但由于設計、施工、養護等環(huán)節的疏漏。加上超載超限車(chē)輛的增加。導致路面產(chǎn)生斷板、水泥混凝土破碎等病害，且發(fā)展十分迅速。而對于斷裂、破碎板，嚴重影響平整度的，通常采用換板的方法進(jìn)行處治。下面筆者根據近幾年的施工實(shí)踐。談一些自己的經(jīng)驗和具體做法。以供同仁參考。 1 提高混凝土早期強度 要加快施工進(jìn)度。盡早開(kāi)放交通，減輕車(chē)輛通行阻力。就必須提高混凝土的早期強度。要爭取在澆筑混凝土2d后．使混凝土強度達到80％以上．為此。一般可采取如下具體措施。

公路水泥砼路面施工技術(shù)規范

跪求:各位大蝦誰(shuí)能提供下電子版的<公路水泥砼路面施工技術(shù)規范(JTG E30-2003)> 小弟在此謝過(guò)了

JTG F30-2003公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規范

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水泥混凝土路面施工及驗收規范

GBJ97-87水泥混凝土路面施工及驗收規范

瀝青混凝土路面施工技術(shù)

不錯的施工方案

JTG F30-2003 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規范

水泥混凝土路面施工技術(shù)介紹說(shuō)明

水泥混凝土路面是一種剛性高級路面，它由水泥、水、粗集料、細集料和外加劑按一定級拌和成水泥混凝土混合料鋪筑而成的路面，具有強度高、承載能力強、穩定性好、抗滑等優(yōu)點(diǎn)。所以，我國對水泥混凝土路面鋪筑都非常重視，對路面的修筑施工技術(shù)進(jìn)行了不斷研究，使水泥混凝土路面得到了較快的發(fā)展。特別是在高等級交通道路上，水泥混凝土路面得到了更廣泛的應用。1、水泥混凝土路面特點(diǎn)分析1.1水泥混凝土路面概念（1）常規混凝土路面。我國于20世紀80年代末從國外引進(jìn)，而且抗沖擊、抗凍、抗裂等性能也大大提高，有利于延長(cháng)路面使用壽命、減小路面截面厚度。（2）碾壓混凝土路面。我國于20世紀80年代末從國外引進(jìn)，收效較大，目前主要用于低速和重荷載道路、重型汽車(chē)停放場(chǎng)等的鋪筑。（3）鋼纖維混凝土路面。鋼纖維能提高路面強度和韌性，而且抗沖擊、抗凍、抗裂等性能也大大提高，有利于延長(cháng)路面使用壽命、減小路面截面厚度。（4）

淺析水泥混凝土路面滑模攤鋪施工技術(shù)

摘要:通過(guò)對某路面工程滑模攤鋪施工方法的介紹，分析施工過(guò)程中的控制要點(diǎn)，并針對如何提高滑模攤鋪機的使用效率、提高施工質(zhì)量等進(jìn)行探討，以供參考。 關(guān)鍵詞:滑模攤鋪機;水泥混凝上路面;施工技術(shù)

公路水泥混凝土施工技術(shù)規范word版

公路水泥混凝土施工技術(shù)規范