公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規范(JTGF30-2003)

公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規范，希望對大家有用。

JTGF30-2003水泥混凝土路面施工技術(shù)規范

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公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規范

小弟希望大家都能將一些比較全的規范發(fā)上來(lái)...這個(gè)規范是全的...如果不全.請及時(shí)回復...

2003公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規范word版

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公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規范

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本人急需公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規范

本人急需《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規范》（JTG F30-2003）在論壇下了幾個(gè)版本，怎么都只有16頁(yè)啊？不完整吧。哪位師兄、師姐有完整版本的，還望不吝賜予，謝謝！！急呀

JTG F30-2003公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規范

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水泥混凝土路面施工技術(shù)規范JTG F30-2003

之前很多《水泥混凝土路面施工技術(shù)規范JTG F30-2003》版本都不全，我傳個(gè)全的，供分享

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跪求:各位大蝦誰(shuí)能提供下電子版的<公路水泥砼路面施工技術(shù)規范(JTG E30-2003)> 小弟在此謝過(guò)了

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公路水泥混凝土施工技術(shù)規范

JTGTF30-2014公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細則

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水泥混凝土路面換板施工技術(shù)研究

水泥混凝土路面強度高．剛度大，使用壽命長(cháng)，養護費用低，已被廣泛地應用于高等級路面之。但由于設計、施工、養護等環(huán)節的疏漏。加上超載超限車(chē)輛的增加。導致路面產(chǎn)生斷板、水泥混凝土破碎等病害，且發(fā)展十分迅速。而對于斷裂、破碎板，嚴重影響平整度的，通常采用換板的方法進(jìn)行處治。下面筆者根據近幾年的施工實(shí)踐。談一些自己的經(jīng)驗和具體做法。以供同仁參考。 1 提高混凝土早期強度 要加快施工進(jìn)度。盡早開(kāi)放交通，減輕車(chē)輛通行阻力。就必須提高混凝土的早期強度。要爭取在澆筑混凝土2d后．使混凝土強度達到80％以上．為此。一般可采取如下具體措施。