全橋共1聯(lián),跨徑組合為(40+40)m,上部結構采用預應力混凝土現澆箱梁;下部結構橋臺采用柱式臺,橋墩采用輕型墩,墩臺采用樁基礎。 本橋為跨越通天河的景觀(guān)橋,箱梁翼緣采用拋物線(xiàn)型設計以滿(mǎn)足景觀(guān)構造需要。
[ 本帖最后由 tony19850811 于 2011-11-21 18:16 編輯 ]
本書(shū)針對預應力混凝土箱梁橋的開(kāi)裂問(wèn)題,并借鑒全國同類(lèi)橋梁的建設經(jīng)驗與教訓,再結合很多的工程實(shí)例,以及對現場(chǎng)調查與觀(guān)測,分析了裂縫的主要形式及其成因,探討了箱梁開(kāi)裂的敏感性因素,并提出了相應的防治措施。本書(shū)適用于從事橋梁工程設計、施工、養護、管理的工程技術(shù)人員。 封面:
圖紙簡(jiǎn)介: 該圖紙為某立交橋預應力混凝土連續箱梁構造詳圖,圖紙包括:箱梁平面圖,立面圖,預應力鋼束材料表,各剖面配筋詳圖,相關(guān)節點(diǎn)詳圖等。 投稿網(wǎng)友: z2l1y1 上傳時(shí)間: 2014-06-05
luckymh518網(wǎng)友上傳的論文<<預應力連續箱梁的施工與控制>>,值得一閱.
一、跨徑比 一般情況下,為使邊跨正彎矩和中支點(diǎn)負彎矩大致接近的原則,以使布束更趨合理,構造簡(jiǎn)單,故L1/L2=0.539~0.692是常見(jiàn)的邊、主跨的跨徑比范圍,當L1/L2≤0.419時(shí),邊跨則需壓重,應屬于非常規的特殊處理;大都L1/L2=0.54~0.58則較合理,這將有可能在邊跨懸臂端用導梁支承于端墩上合攏邊跨,取消落地支架。 二、梁高 主跨箱梁跨中截面的高跨比h0≈(1/46.2~1/86)L2,通常為(1/54~1/60)L2,在箱梁根部的高跨比h1≈(1/15~1/20.6)L2,大部分為(1/18)L2左右。 目前在國際上有減少主梁高跨比的趨勢,已建成的挪威stolma橋和Raftsundet橋,在跨中區段采用了輕質(zhì)砼,減輕了自重,減小了主梁高跨比,其跨中h0≈1/86·L2和1
在cndao網(wǎng)見(jiàn)過(guò)這個(gè)設計,不過(guò)沒(méi)有錢(qián)下載,希望有熱心人幫助。郵箱koala5805@sina.com一、原始依據(包括設計或論文的工作基礎、研究條件、應用環(huán)境、工作目的等) 為配合市經(jīng)濟建設的快速發(fā)展,市政府投資建設中心城區快速環(huán)路工程,本設計為其中的某路高架橋工程。該工程為一預應力混凝土連續箱形梁橋,三跨一聯(lián)(30m+35m+30m)。工程所在地地勢平坦,橋段無(wú)上下坡度,無(wú)彎曲。采用整體式支架現澆法施工,施工地點(diǎn)車(chē)流量較大,施工場(chǎng)地范圍要求較嚴格。 該工程的主要技術(shù)指標如下: 1) 橋長(cháng)95m,凈寬16.5m,無(wú)人行道; 2) 設計公路等級為一級,計算行車(chē)速度為80km/h,荷載等級為城-A級; 3) 支座的沉降情況:考慮為1.5厘米; 4) 月平均溫差為20℃。 二、參考文獻 (1)中華人民共和國交通部,《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》(JTG D62-2004),人民交通出版社,2004年。 (2)中華人民共和國交通部,《公路橋涵設計通用規范》(JTG D6
預應力混凝土連續箱梁橋靜、動(dòng)載試驗論文資料,給大家作試驗參考
圖紙簡(jiǎn)介: 文件夾內有預應力連續T梁橋、連續箱梁橋圖紙,跨度分別為(28+48+28)m及(32+48+32)m,圖紙內容包括:目錄、設計說(shuō)明、施工步驟圖、端橫梁鋼筋布置圖、中橫梁鋼筋布置圖、端橫板預應力、縱向預應力圖等。 投稿網(wǎng)友: martin1126 上
本橋上部結構為6跨預應力混凝土連續箱梁橋,采用先簡(jiǎn)支后連續施工法。 上部結構:6×35米預應力混凝土連續箱梁橋;本設計為等高預制箱梁,取梁高為2米,高跨比為2/35=0.057 滿(mǎn)足預應力混凝土連續梁橋的高跨比一般在1/15-1/25范圍規范的要求。的尺寸擬定怎么做呀哥
我做的模型,在預應力鋼筋錨固點(diǎn)處總是有應力集中,請問(wèn)各位應該怎么處理?
預應力混凝土連續剛構橋設計介紹[ 本帖最后由 haofujun0712 于 2011-4-10 23:42 編輯 ]
我國是從上世紀50年代才中期開(kāi)始修建預應力混凝土梁橋的,至今有50多年的歷史,雖然比歐洲起步晚,但最近幾年預應力混凝土連續梁橋發(fā)展迅速,在預應力混凝土橋梁的設計、結構分析、試驗研究、預應力材料及工藝設備、施工工藝等方面日新月異,預應力混凝土梁橋的設計技術(shù)與施工技術(shù)都已達到相當高的水平。下面給大家介紹一些設計思路,希望大家可以共同進(jìn)步。 (一)研究的基本內容
鑒于論壇上很多朋友需要預應力混凝土連續梁設計,本人將自己的畢業(yè)設計貢獻給大家。下載的頂起哈!!
等截面預應力混凝土連續梁橋設計
預應力混凝土連續箱梁
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