預應力混凝土連續箱梁加固設計

求預應力混凝土連續箱梁橋畢業(yè)設計

在cndao網(wǎng)見(jiàn)過(guò)這個(gè)設計，不過(guò)沒(méi)有錢(qián)下載，希望有熱心人幫助。郵箱koala5805@sina.com一、原始依據（包括設計或論文的工作基礎、研究條件、應用環(huán)境、工作目的等） 為配合市經(jīng)濟建設的快速發(fā)展，市政府投資建設中心城區快速環(huán)路工程，本設計為其中的某路高架橋工程。該工程為一預應力混凝土連續箱形梁橋，三跨一聯(lián)（30m＋35m＋30m）。工程所在地地勢平坦，橋段無(wú)上下坡度，無(wú)彎曲。采用整體式支架現澆法施工，施工地點(diǎn)車(chē)流量較大，施工場(chǎng)地范圍要求較嚴格。 該工程的主要技術(shù)指標如下： 1） 橋長(cháng)95m，凈寬16.5m，無(wú)人行道； 2） 設計公路等級為一級，計算行車(chē)速度為80km/h，荷載等級為城-A級； 3） 支座的沉降情況：考慮為1.5厘米； 4） 月平均溫差為20℃。 二、參考文獻 （1）中華人民共和國交通部，《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》（JTG D62-2004），人民交通出版社，2004年。 （2）中華人民共和國交通部，《公路橋涵設計通用規范》（JTG D6

預應力混凝土現澆箱梁設計

預應力混凝土連續箱梁橋的溫度應力分析

[ 本帖最后由 tony19850811 于 2011-11-21 18:16 編輯 ]

大跨徑預應力混凝土箱梁橋設計中的幾個(gè)問(wèn)題

大跨徑預應力混凝土箱梁橋設計中的幾個(gè)問(wèn)題呂志濤 潘鉆峰

西部某預應力混凝土連續T梁橋、箱梁橋圖紙

圖紙簡(jiǎn)介： 文件夾內有預應力連續T梁橋、連續箱梁橋圖紙，跨度分別為(28+48+28)m及(32+48+32)m，圖紙內容包括：目錄、設計說(shuō)明、施工步驟圖、端橫梁鋼筋布置圖、中橫梁鋼筋布置圖、端橫板預應力、縱向預應力圖等。 投稿網(wǎng)友： martin1126 上

6×35米預應力混凝土連續箱梁橋

本橋上部結構為6跨預應力混凝土連續箱梁橋，采用先簡(jiǎn)支后連續施工法。 上部結構：6×35米預應力混凝土連續箱梁橋；本設計為等高預制箱梁，取梁高為2米，高跨比為2/35=0.057 滿(mǎn)足預應力混凝土連續梁橋的高跨比一般在1/15-1/25范圍規范的要求。的尺寸擬定怎么做呀哥

預應力混凝土箱梁設計要點(diǎn)參考

裝配式預應力混凝土箱梁設計

預應力混凝土連續梁橋的設計思路

我國是從上世紀50年代才中期開(kāi)始修建預應力混凝土梁橋的，至今有50多年的歷史，雖然比歐洲起步晚，但最近幾年預應力混凝土連續梁橋發(fā)展迅速，在預應力混凝土橋梁的設計、結構分析、試驗研究、預應力材料及工藝設備、施工工藝等方面日新月異，預應力混凝土梁橋的設計技術(shù)與施工技術(shù)都已達到相當高的水平。下面給大家介紹一些設計思路，希望大家可以共同進(jìn)步。 （一）研究的基本內容

預應力混凝土連續梁設計（WORD）

鑒于論壇上很多朋友需要預應力混凝土連續梁設計，本人將自己的畢業(yè)設計貢獻給大家。下載的頂起哈！！

等截面預應力混凝土連續梁橋設計

等截面預應力混凝土連續梁橋設計

公路預應力混凝土箱梁設計指南

多多交流~~~

z預應力混凝土連續梁設計

z預應力混凝土連續梁設計

預應力混凝土連續剛構橋設計特點(diǎn)

預應力混凝土連續剛構橋設計介紹[ 本帖最后由 haofujun0712 于 2011-4-10 23:42 編輯 ]

半徑251m預應力砼連續彎箱梁橋設計及施工

一、概述運平至三門(mén)峽高速公路是國道主干線(xiàn)209（二連浩特至河口）公路山西境內的一部分，是山西省"大"字型公路主骨架的重要組成部分，是晉煤外運主要通道之一。老龍溝二號橋位于209國道運城至平陸段內的山嶺重丘區，跨越老龍溝，為雙幅分離式高速公路大橋，橋梁全寬20.5m。兩幅橋之間的分離帶為50cm。設計行車(chē)速度為60km／h。橋梁中心樁號為K17+930，起點(diǎn)中心樁號為K17+825，終點(diǎn)樁號為K18+035。該橋位于平曲線(xiàn)為圓曲線(xiàn)內，路線(xiàn)中心線(xiàn)半徑為25lm，左幅橋中心線(xiàn)半徑為256.25m，右幅橋中心線(xiàn)半徑為245.75m。橋梁縱斷面部分位于半徑為R＝13000m的豎曲線(xiàn)內。豎曲線(xiàn)兩邊縱坡分別為3．8％和3％，豎曲線(xiàn)半徑為R＝13000m，T＝117m，E=0．526m。橫橋向設有5％的超高。橋梁結構體系為單箱單室等截面預應力混凝土連續彎梁橋。二、技術(shù)及工程用材（表1）設計荷載：汽車(chē)-超20級 掛車(chē)-120。地震基本烈度：Ⅶ度。溫度：極端最高溫度43

預應力混凝土先簡(jiǎn)支后連續小箱梁設計計算書(shū)

預應力混凝土先簡(jiǎn)支后連續小箱梁設計計算書(shū)

預應力混凝土連續剛構橋