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  • 淺談橋梁自動(dòng)化監測技術(shù)

    橋,是一種架空的人造通道。它可以貫通南北、連接東西,可以穿過(guò)高山平原,跨過(guò)江河大海,讓橋路相連,讓橋隧相通。作為交通系統的重要組成部分,橋在人們的日常出行中起著(zhù)非常重要的作用,對交通運輸業(yè)的發(fā)展意義重大。不過(guò),在建造和使用過(guò)程中,橋梁由于受到環(huán)境、車(chē)輛、風(fēng)、雨、雪等作用的影響,會(huì )導致結構各部分產(chǎn)生不同程度的損傷和劣化。如果不能及時(shí)進(jìn)行檢測和維修,不僅影響行車(chē)安全,縮短橋梁使用壽命,還可能發(fā)生橋梁破壞和倒塌事故。因此,要確保橋梁安全,超前防護是關(guān)鍵。預知風(fēng)險,提前做好應對準備,才能守護橋梁的安全,交通的安全以及人民的安全。 通過(guò)分析橋梁的受力特點(diǎn)和主要病害形式,確定測項和監測方案,建立針對橋梁結構安全的自動(dòng)化監測系統。 橋梁結構監測以撓度監測為主,力監測為輔。撓度測量包括“靜撓度”和“動(dòng)撓度”測量,“靜撓度”反映橋梁的總體變量,“動(dòng)撓度”不僅反映橋梁的變形趨勢,還可以直接反映橋梁的損傷程度。 橋梁裂縫會(huì )減小梁體的有效截面高度,致使橋梁撓度增加,而撓度又會(huì )加速裂縫發(fā)展。因此,裂縫和撓度監測是中小橋最主要的兩個(gè)測項。針對大橋、特大型橋梁,

  • 突發(fā)環(huán)境事件應急監測技術(shù)規范

    突發(fā)環(huán)境事件應急監測技術(shù)規范

  • 大壩安全監測技術(shù)-李彥軍

    大壩安全監測技術(shù)-李彥軍

  • DB33T 2553—2022 電磁輻射環(huán)境自動(dòng)監測技術(shù)規范.pdf

    DB33T 2553—2022 電磁輻射環(huán)境自動(dòng)監測技術(shù)規范.pdf

  • HJ 25.2-2014 場(chǎng)地環(huán)境監測技術(shù)導則

    HJ 25.2-2014 場(chǎng)地環(huán)境監測技術(shù)導則

    HJ 25.2-2014 場(chǎng)地環(huán)境監測技術(shù)導則

  • 水質(zhì)自動(dòng)監測技術(shù)與在線(xiàn)自動(dòng)監測儀器

    1前言 水質(zhì)在線(xiàn)自動(dòng)監測系統是一套以在線(xiàn)自動(dòng)分析儀器為核心,運用現代傳感器技術(shù)、自動(dòng)測量技術(shù),自動(dòng)控制技術(shù)、計算機應用技術(shù)以及相關(guān)的專(zhuān)用分析軟件和通訊網(wǎng)絡(luò )所組成的一個(gè)綜合性的在線(xiàn)自動(dòng)監測數據,統計、處理監測數據,可打印輸出日、周、月、季、年平勻數據以及日、周、月、季、年最大值、最小值等各種監測、統計報告及圖表(棒狀圖、曲線(xiàn)圖多軌跡圖、對比圖等),并可輸入中心數據庫或上網(wǎng)。收集并可長(cháng)期存儲指定的監測數據及各種運行資料、環(huán)境資料備檢索。系統具有監測項目超標及子站狀態(tài)信號顯示、報警功能;自動(dòng)運行、停電保護、來(lái)電自動(dòng)恢復功能;維護檢柞狀態(tài)測試,便于例行維修和應急故障處理等功能。 實(shí)施水質(zhì)自動(dòng)監測,可以實(shí)現水質(zhì)的實(shí)時(shí)連續監測和遠程監控,達到及掌握主要流域重點(diǎn)斷面水體的水質(zhì)狀況、預警預報重大或流域性水質(zhì)污染事故、解決跨行政區域的水污染事故糾紛、監督總量控制制度落實(shí)情況、排放達標情況等目的。 2水質(zhì)自動(dòng)監測技術(shù) 2.1水質(zhì)自動(dòng)監測系統的構成 在水質(zhì)自動(dòng)監測系統網(wǎng)絡(luò )中,中心站通過(guò)衛星和電話(huà)撥叼兩種通訊方式實(shí)現

  • 道路環(huán)境大氣氮氧化物監測技術(shù)探析

    道路環(huán)境大氣氮氧化物監測技術(shù)探析

    1大氣氮氧化物的特點(diǎn) 一氧化氮(NO)和二氧化氮(NO2)是造成大氣污染的主要氮氧化物。兩者在空氣中通過(guò)復雜的光化學(xué)反應后達到化學(xué)平衡。光化學(xué)煙霧是大氣中的碳氫化合物(HC)和氮氧化物(NOx)等一次污染物在太陽(yáng)輻射作用下發(fā)生一系列光化學(xué)反應,如:NO轉化為NO2,形成O3;CH、NO·、O等自由基和O3氧化產(chǎn)醛、酮、醇、酸等產(chǎn)物以及重要的中間產(chǎn)物-RO2、?HO2、?RCO等自由基。過(guò)氧自由基引起NO向NO2的轉化,并導致O3和PAN等生成,因而產(chǎn)生光化學(xué)煙霧。

  • 三峽庫區相關(guān)生態(tài)環(huán)境監測技術(shù)研究

    三峽庫區相關(guān)生態(tài)環(huán)境監測技術(shù)研究 由科技部科研院所社會(huì )公益研究專(zhuān)項資助,中國測繪科學(xué)研究院、國家環(huán)保總局信息中心、國家地質(zhì)調查局水文地質(zhì)工程地質(zhì)技術(shù)方法研究所、武漢大學(xué)等單位共同承擔完成的“三峽庫區相關(guān)生態(tài)環(huán)境監測技術(shù)研究”近日通過(guò)驗收。該項目綜合應用遙感、GIS、GPS等技術(shù)對三峽庫區土地利用/植被覆蓋變化、水質(zhì)、滑坡災害進(jìn)行監測和過(guò)程建模,取得了多方面研究成果: 1、形成了比較完整的“3S”技術(shù)與常規監測相結合的庫區土地利用/植被覆蓋、水質(zhì)水環(huán)境、地表形變與滑坡災害監測技術(shù)流程,實(shí)現了點(diǎn)-面相結合的連續監測與時(shí)空建模; 2、比較全面地掌握了三峽庫區典型試驗區土地利用/植被覆蓋、水環(huán)境、滑坡等生態(tài)環(huán)境現狀,獲得了不少有價(jià)值的結論,對庫區生態(tài)環(huán)境管理和保護具有的參考價(jià)值; 3、通過(guò)結合1990年以來(lái)的多期Landsat TM/ETM數據、2000年以來(lái)的Terra/MODIS數據及地面調查資料進(jìn)行分析,基本掌握庫區近年土地利用/植被覆蓋宏觀(guān)變化的空間分布基本情況及成原因,得出有一些重要結論,可為重

  • 分析軟基路堤施工監測技術(shù)

    關(guān)鍵詞:軟基路基 監測技術(shù) 引言 在高速公路施工過(guò)程中,經(jīng)常遇到在軟弱地基上面進(jìn)行路基土石方填筑施工。由于軟弱地基的特殊性質(zhì),要求在施工過(guò)程中,要嚴格控制路堤的填筑速率,嚴密監控填筑段的路基變化情況,邊施工,邊監控,監控所得結果又用于指導施工,否則盲目地施工,一味地追求工程進(jìn)度,不顧地基變化的實(shí)際情況,有時(shí)將造成嚴重工程事故及重大經(jīng)濟損失。本文根據自己多年的經(jīng)驗探討高速公路軟基路堤施工監控技術(shù),并提出了一些見(jiàn)解,供同行參考。 1、軟基路堤施工監測的原則 1.1.監測點(diǎn)應設在觀(guān)測數據容易反饋的部位。地基條件差、地形變化大和設計問(wèn)題多的部位和土質(zhì)調查點(diǎn)附近均應設置觀(guān)測點(diǎn)。 1.2無(wú)論在路堤的縱向還是橫向,測點(diǎn)越多,測得的結果越能反映路堤真實(shí)情況。從滿(mǎn)足監測需要與施工便利性考慮,一般路段沿縱向每隔100~200m設置1個(gè)觀(guān)測斷面,橋頭路段應設計2~3個(gè)觀(guān)測斷面。 1.3沿河、臨河等凌空面大且穩定性差的路段,必要時(shí)應進(jìn)行地基土體內部水平位移的觀(guān)測。對

  • 大壩監測自動(dòng)化技術(shù)規范

    大壩監測技術(shù)規范

  • 《農業(yè)水資源環(huán)境質(zhì)量監測技術(shù)規范》

    農業(yè)水資源環(huán)境質(zhì)量監測技術(shù)規范

  • 生態(tài)環(huán)境監測技術(shù)規范清單(更新至2023年5月)

    根據《生態(tài)環(huán)境標準管理辦法》(生態(tài)環(huán)境部部令第17號)規定,我國生態(tài)環(huán)境監測標準包括生態(tài)環(huán)境監測技術(shù)規范、生態(tài)環(huán)境監測分析方法標準、生態(tài)環(huán)境監測儀器及系統技術(shù)要求、生態(tài)環(huán)境標準樣品等。其中生態(tài)環(huán)境監測技術(shù)規范是生態(tài)環(huán)境監測標準最重要的組成部分,熟悉生態(tài)環(huán)境監測技術(shù)規范是每一個(gè)從事環(huán)境監測工作的技術(shù)人員必須要掌握的基本技能。

  • JTST 305-2021 水運工程自動(dòng)化監測技術(shù)規范

    JTST 305-2021 水運工程自動(dòng)化監測技術(shù)規范

  • 急求:水環(huán)境監測技術(shù)與計量知識問(wèn)答等書(shū)的電子檔

    除了題目說(shuō)到的那本還有《環(huán)境監測機構計量認證和創(chuàng )建優(yōu)質(zhì)實(shí)驗室指南》 和 《環(huán)境水質(zhì)監測質(zhì)量保證手冊》的電子版本,想看看這幾本書(shū)。 望好心人相助 我是要考環(huán)境監測站的 如果提供不了PDF等 能給我提點(diǎn)意見(jiàn)也成 在下萬(wàn)分感謝:loveliness:

  • [資料共享]-土壤環(huán)境監測技術(shù)規范(HJT166-2004)

    如題,希望對大家有用。[ 本帖最后由 lijie20088 于 2011-1-13 08:47 編輯 ]

  • GPS橋梁變形監測技術(shù)研究探討

    1變形監測 所謂的變形監測是指利用相關(guān)測量?jì)x器及方法將礦山巖層與地表運動(dòng)、大壩、邊坡、地表沉降、大地形變等以數據或圖像的形式記錄下來(lái),作為分析其安全性的基本資料,為預測和預報變形的發(fā)展趨勢及速度做出科學(xué)的合理解釋。按照變形監測的范圍可以將其分為三類(lèi):工程建筑和局部性變形研究、區域性變形研究、全球性變形研究。但無(wú)論是哪種類(lèi)型的變形監測,其檢測原理及方法都是類(lèi)似的,監測內容也基本上可以分為以下幾類(lèi):一是地面沉降,為了準確的對地面沉降做出準確的預測及及時(shí)的防護措施,需要對地面變形做周期性觀(guān)測,切實(shí)掌握地面回升與沉降的基本規律;二是土工建筑物,這類(lèi)變形監測主要依據不同的構造物做出不同的變形監測內容;三是工業(yè)與民用建筑物,這類(lèi)變形監測主要包含垂直位移、水平位移、動(dòng)態(tài)變形監測、建筑物自身傾斜裂縫監測以及建筑物基礎的均勻沉陷等。變形監測的主要意義為研究變形的規律,做變形分析及預測、驗證結構設計,反饋施工質(zhì)量及評估

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環(huán)境自動(dòng)監測技術(shù)

環(huán)境自動(dòng)監測技術(shù)專(zhuān)題,為您提供環(huán)境自動(dòng)監測技術(shù)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與環(huán)境自動(dòng)監測技術(shù) 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多環(huán)境自動(dòng)監測技術(shù)相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)

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