除了特殊需求之外,一般來(lái)說(shuō)模板并不存在于橋梁工程永久的結構體中,也就是說(shuō)模板僅是一臨時(shí)性的構造物,故相較于鋼筋及混凝土等主要材料而言,可以理解的是模板受設計者、施工者重視的程度較輕了些。但模板應用得當與否,實(shí)為橋梁工程成敗的重要因素之一,而各式的橋梁工法又牽動(dòng)著(zhù)模板的應用。所以小編整理一些數據及使用案例,包括模板及橋梁的定義、分類(lèi)與組成,模板于橋梁主要結構的應用情形和其他部位應用概況的說(shuō)明工大家參考。
補充橋梁工程(下冊)、TBJ35-92鐵路特殊土路基設計規則、鋼筋混凝土橋梁基本構件設計與諾謨圖等幾本規范及設計手冊第一本:橋梁工程(下冊),書(shū)比較老,還是參照85的 規范。只有下冊,想學(xué)習看看的下吧!
我是大四學(xué)生,最近在做畢業(yè)設計,是一個(gè)關(guān)于10萬(wàn)噸級的河港散貨高樁碼頭的設計,河港碼頭的設計規范我在網(wǎng)絡(luò )上只找到了93年和06年的設計規范,請問(wèn)這還是現在用的設計規范嗎,還是有更新的版本。
堤防工程設計規范(gb50286-2013)
前言 地震災害瞬間造成山崩地裂,房倒屋塌,對人們的生產(chǎn)生活造成極大的破壞和影響,甚至威脅人民群眾的生命財產(chǎn)安全,是世界性的自然災害之一。我國處于環(huán)太平洋地震帶和歐亞地震帶的交匯部位,地震頻發(fā),是世界上遭受地震災害最嚴重的國家之一。如2013年4月,四川雅安大地震,震中蘆山縣龍門(mén)鄉99%以上房屋垮塌,停水停電,衛生院、住院部停止工作。山西省地處汾渭地震帶上,歷史上關(guān)于大型的地震災害也有記載,防震減災同樣不容忽視。 地震對道路橋梁的破壞相當大。汶川地震后,由于路堤破壞,道路毀損,造成交通中斷,對災害救援工作造成了極大的困難,本文通過(guò)對汶川震后公路橋梁的震害分析,并說(shuō)明了公路橋梁抗震設計的建議。
海堤工程設計規范(GBT51015-2014)
計算跨徑 橋跨結構兩支點(diǎn)間的距離l,稱(chēng)為計算跨徑。橋跨結構的力學(xué)計算是以計算跨徑為準的。 橋梁全長(cháng) 對于梁式橋而言,橋梁兩個(gè)橋臺側墻或八字尾端間的距離L,稱(chēng)為橋梁全長(cháng)(無(wú)橋臺的橋梁為橋面系行車(chē)道長(cháng)度)。
電信設計參考
各位 同仁 !由于快畢業(yè)了,學(xué)校需要遞交一份關(guān)于道路或橋梁的設計圖紙。(需完整性)圖紙內容能含(有數量表,總說(shuō)明,目錄,圖紙等等)小弟 很著(zhù)急 希望各位前輩幫忙襄助!!
手頭缺《人防工程設計規范》、《人民防空工程設計防化規范》,那位有的話(huà)給我一份,謝謝!QQ 99395156
河港工程設計規范GB50192-93,從其他網(wǎng)站上轉過(guò)來(lái)的。
鋼制電纜橋架工程設計規范,可以在施工管理中做參考的.
堤防工程設計規范GB50286-98,希望對大家有幫助
海堤工程設計規范SL435-2008
堤防工程設計規范 2013版
鋼制電纜橋架工程設計規范.pdf
論文簡(jiǎn)介:這是最新的規范,原 《堤防工程設計規范》(98)版本已經(jīng)作廢。新規范于2013.5.1日開(kāi)始實(shí)行,希望大家用得上!! 投稿網(wǎng)友:jiangfazhi 上傳時(shí)間: 2013-11-12
地源熱泵系統工程設計規范
橋梁工程設計規范
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