道路標準段綠化及景觀(guān)設計

市政道路標準段綠化及景觀(guān)設計 含說(shuō)明在內.

道路綠化景觀(guān)設計案例效果圖

城市道路綠化景觀(guān)設計與施工

城市道路綠化景觀(guān)設計與施工

淺談城市道路綠化景觀(guān)設計

街道不僅僅是連接兩地的通道，在很大程度上還是人們公共生活的舞臺，是一個(gè)城市人文素養的綜合反映，是一個(gè)城市歷史文化延續變遷的載體和見(jiàn)證，是一種重要的文化資源，構成區域文化表象背后的靈魂要素。因此，加強道路建設，講究道路空間的藝術(shù)設計，追求“骨架”與整體的平衡和諧，是完善城市功能，提高城市品味的有效途徑。 再者，隨著(zhù)城市高樓林立，工業(yè)發(fā)展迅速，交通污染嚴重，道路擁堵常見(jiàn)，長(cháng)期影響著(zhù)我們的日常生活。人們對于自然清新的交通環(huán)境的渴望越來(lái)越渴望。創(chuàng )造環(huán)境優(yōu)美的道路綠化，不僅可以起到防眩光、緩解駕車(chē)疲勞、調節情緒等作用，更可以帶動(dòng)良好的生態(tài)效益和經(jīng)濟效益。 但在實(shí)際操作中，我們遇到很多問(wèn)題，這些各方面的因

【求助】園林景觀(guān)設計費的計算

單位（本人是甲方）最近有個(gè)工程，現在設計圖紙已經(jīng)出來(lái)。用的是1：10000比例的地形圖設計的。主要內容：一條3公里左右的峽谷游道。設計的大概內容是六七個(gè)景觀(guān)節點(diǎn)（亭臺的建筑設計），三到四種的園路設計（條石步道，碎石步道和懸空棧道）。工程造價(jià)大約1000萬(wàn)。現在要簽訂合同，乙方需要將近70萬(wàn)的設計費。我不曉得設計方的收費是否合理，請問(wèn)下設計費一般需要考慮些什么，是怎樣確定的？

請問(wèn)設計費用如何收才合理？？

我剛接了個(gè)８萬(wàn)平廣場(chǎng)項目，里面有水景、綠化、燈光照明等，需設計所有水電圖紙，請問(wèn)設計費用如何收才合理？？麻煩請各位給點(diǎn)意見(jiàn)！！

綠化景觀(guān)道路、廣場(chǎng)施工組織設計

本工程為某景觀(guān)綠化、道路工程，施工項目齊全，施工面大，范圍廣，工期短。 （1）土方工程：本工程內有土方的倒運、垃圾的外運。 （2）綠化種植工程：?jiǎn)棠痉N植、花冠木的種植、灌木的種植、草坪的清除、種植和養護，一應俱全。 （3）綠化養護工程：本工程養護期為3個(gè)月，對工程須作一級養護管理。 （4）雕塑工程：老人和小孩雕塑、10只鹿群雕塑. （5）園路工程：本工程園路有：青石板嵌雨花石路面、青石板 、花崗巖嵌草路面、水洗石、雨花石汀步、花崗巖塊石嵌草路面等多種作法。...

道路綠地景觀(guān)設計任務(wù)書(shū)

道路綠地景觀(guān)設計任務(wù)書(shū)一 工程概況1 項目名稱(chēng)：道路綠地景觀(guān)設計2 位置：石河子市北三路（東七路至西三路），共分為6個(gè)路段，每組一個(gè)路段，每個(gè)路段含2條道路以及一個(gè)道路節點(diǎn)。3道路用地范圍及面積：要求現狀測量（橫坡、縱坡以及道路紅線(xiàn)位置、道路寬度等）二 設計要求1、總體布局與功能要求根據道路周邊的環(huán)境，結合功能需求，營(yíng)造合理、安全、符合城市形象、彰顯城市特色的城市道路景觀(guān)空間； 2、景觀(guān)設計設計應著(zhù)重處理好與周邊環(huán)境之間的關(guān)系，尋求功能與景觀(guān)的有機結合。3、主題定位：便利、安全、人性化、生態(tài)化4、園林景觀(guān)設計理念： 1）、 突出城市特色文化：充分道路沿線(xiàn)景觀(guān)，營(yíng)造城市文化氣息。2）、 便利性：城市道路首先滿(mǎn)足的是解決城市交通，組織不同性質(zhì)用地交通的作用。 3）、 安全性：解決交通與城市居民人身財產(chǎn)安全之間的關(guān)系。4）、 人文性：以“以人為本”為原則，創(chuàng )造、引導一種全新的人文生活方式。 5）、 簡(jiǎn)約性：適宜以簡(jiǎn)單造型創(chuàng )造具有導向性

分享某單位綠化景觀(guān)設計資料

這是今年做的某單位的綠化景觀(guān)設計。 是壓縮包請解壓后自行觀(guān)看。

關(guān)于設計費用和設計優(yōu)化的困惑

設計費，關(guān)乎這設計院和設計人員的生存，可是在大環(huán)境不好的情況下，設計院之間更是相互擠壓，價(jià)格是一個(gè)比一個(gè)低，私人接活的價(jià)格也實(shí)在低的可怕。之前，跟人商議。如果是同個(gè)項目?jì)煞輬D紙，造價(jià)相差10%。為何設計費用會(huì )一樣，明明低的那個(gè)已經(jīng)幫甲方省錢(qián)。由此引出，設計費用為何一直是按量計算，到了何時(shí)，才能對圖紙有個(gè)質(zhì)量的把控。至少在現有情況下，為何不是一個(gè)基價(jià)加對造價(jià)或是設計質(zhì)量肯定的獎勵。 當行業(yè)趨于規范的時(shí)候，對造價(jià)等設計質(zhì)量的把握能否也有相應的標準，設計何時(shí)能從體力活中脫出，成為真正的腦力活。因為曾對一名甲方商討，但是結果被無(wú)情拒絕。因為設計的質(zhì)量永遠沒(méi)有一個(gè)定量的標準，無(wú)法評斷，從而所謂的造價(jià)節省完全是隱形的東西，甲方不會(huì )承認的。從設計源頭上就無(wú)法直接優(yōu)化，而后期優(yōu)化效果往往很有限。看了錢(qián)令希錢(qián)老的書(shū)，優(yōu)化應該是一種思維，從設計源頭上去進(jìn)行，效果最好，然而甲方不會(huì )承認，不會(huì )給予設計費用的獎勵，設計師更不會(huì )去費腦力優(yōu)化，直到設計結果出來(lái)以后再去讓優(yōu)化公司效果不是更有限。 設計質(zhì)量，規范成了及格線(xiàn)，但是對于及格線(xiàn)往上，優(yōu)良之作和及格之作又該如何區分。當大市場(chǎng)呈現漏斗形過(guò)濾的

某道路景觀(guān)綠化設計施工圖

某道路景觀(guān)綠化設計施工圖

[求助]哪位大俠?如何開(kāi)始道路景觀(guān)設計?

在一設計院搞了一年測量!現轉向市政搞道路景觀(guān)設計!但不知道如何開(kāi)始!如何開(kāi)始道路景觀(guān)設計?有哪方面的書(shū)可開(kāi)始學(xué)的?

靈度設計道路景觀(guān)綠化設計的基本

本帖最后由 靈度設計 于 2013-6-6 14:32 編輯 道路景觀(guān)環(huán)境是城市總體景觀(guān)環(huán)境中最主要的空間環(huán)境，作為城市景觀(guān)的第一構成要素，它對城市總體景觀(guān)起主導性作用，其它環(huán)境要素都要與它相聯(lián)系并受其制約。道路景觀(guān)環(huán)境由景觀(guān)建筑、景觀(guān)植物、景觀(guān)水體和景觀(guān)燈光等系統所組成。從物質(zhì)屬性上來(lái)說(shuō)，道路景觀(guān)是城市總體景觀(guān)的“骨架”和“脈絡(luò )”，從精神屬性上來(lái)說(shuō)，道路景觀(guān)是影響人們對于城市印象做出評判的第一要素，因為道路既是人類(lèi)公共生活的舞臺也是城市人文精神的綜合反映。 靈度設計園林景觀(guān)設計是“以人為本”為基礎原則的。 景觀(guān)建筑是道路景觀(guān)環(huán)境中最重要的環(huán)節之一，位于道路兩側的建筑物的優(yōu)劣是衡量城市品位的一個(gè)重要標準。道路的空間特征在很大程度上是由道路兩側構筑物的形式、功能、視覺(jué)印象以及社會(huì )職能所決定，而道路兩側構筑物所組成的連續而明確的界面——外立面——是使該道路乃至整個(gè)城市景觀(guān)產(chǎn)生鮮明個(gè)性的唯一主

請問(wèn)下餐廳裝修的設計費用

本帖最后由 lardice 于 2013-3-6 13:32 編輯 請問(wèn)：現在餐廳裝修的設計費大概是多少錢(qián)一平米？一套施工圖紙+效果圖+材料報價(jià)單全算下來(lái),需要多少？？？ 各位高手幫幫忙，謝謝了。。。

瀝青公路設計費用管控的要點(diǎn)

引言 瀝青路面具有良好的力學(xué)性能和較好的耐久性以及行車(chē)舒適性,適合于各種車(chē)輛通行,并具有堅實(shí)、耐久、平整、良好的抗滑、防滲、耐疲勞的性能,因此在我國公路建設中被廣泛應用。但是,由于結構設計不合理等種種原因,使得瀝青路面早期破壞現象時(shí)有發(fā)生。另一方面,隨著(zhù)國家對交通運輸業(yè)的日益重視和人們筑路經(jīng)驗的不斷提高,現行規范已不能滿(mǎn)足高級瀝青路面結構設計的需要,因為高級瀝青路面在容許彎沉、疲勞特性、材料參數和受力狀況等方面與柔性路面有明顯的區別。在現行工程造價(jià)管理體制下,決策依據是設計單位編制的估算、概算,并未把后期的使用成本一并納入考慮,而現實(shí)中后期費用往往又遠大于前期費用,因此把兩者結合起來(lái)進(jìn)行綜

坑中坑設計費用由誰(shuí)支付？

2021年，深圳市建筑工程質(zhì)量安全監督總站發(fā)布一條《關(guān)于加強深基坑工程坑中坑質(zhì)量安全管理的通知》

市政道路園林綠化景觀(guān)設計的注意事項

1.生態(tài)設計的注意事項。       保護動(dòng)植物多樣性和原有生態(tài)平衡。在保持動(dòng)植物多樣性和原有生態(tài)平衡方面要求設計過(guò)程中要秉承生態(tài)設計。市政道路園林綠化工程需要切割山體時(shí),會(huì )破壞原有的地表植物和山體水系結構。要求該地的景觀(guān)設計更加注重生態(tài)設計,盡量使景觀(guān)建設對環(huán)境的破壞達到最小的設計形式作為生態(tài)設計。這意味著(zhù)設計要尊重生物多樣性,減少對資源的剝奪,保持營(yíng)養和水循環(huán),維持植物生活環(huán)境和動(dòng)物棲息地的質(zhì)量,改善人居環(huán)境及生態(tài)系統的健康。生態(tài)設計是對自然過(guò)程的有效適應及結合,它需要對設計途徑給環(huán)境帶來(lái)的沖擊進(jìn)行全面的衡量；它是建立一種人類(lèi)與自然相互作用和相互協(xié)調的方式。目前,我國開(kāi)展一些屬于市政道路園林綠化工程生態(tài)學(xué)的研究,例如,市政道路園林綠化工程影響理化環(huán)境和市政道路園林綠化工程污染,城市景觀(guān)中市政道路園林綠化工程廊道的生態(tài)影響以及在城市景觀(guān)變化中的作用。