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有橋梁施工監控的朋友嗎
我今年剛畢業(yè),現在工作的單位是做橋梁監控的,本人并不是很懂,希望各位前輩們指教,怎樣才能做好這一行?公司網(wǎng)站,大家也可以來(lái)討論一些監控方面的技術(shù)問(wèn)題:http://qljk.#edu.cn/
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隧道施工監控量測與測試
隧道施工監控量測與測試。。。。。。。。。。。。
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如何監控混凝土的施工質(zhì)量
在現行的建筑施工中，混凝土結構已經(jīng)被作為了建筑的主結構。這樣混凝土施工在整個(gè)的建筑過(guò)程中就占有了很大的重要性，但是在很多的施工過(guò)程中，施工單位忽視了混凝土施工過(guò)程，對整個(gè)過(guò)程并未加強管理。這樣就出現了混凝土跑模、漏漿、露筋等現象。作為項目管理者，我們現在應該如何監控這些問(wèn)題呢？？對工程中有可能出現的問(wèn)題，我們又應該如何來(lái)處理和解決呢？？？在這里請大家暢所欲言，發(fā)表你個(gè)人的想法及見(jiàn)解。
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連續剛構橋施工監控實(shí)例
如題，望大家相互學(xué)習，一起提高
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隧道施工測量和監控量測技術(shù)
熟悉隧道施工測量技術(shù) 一、一般規定 1．控制測量的精度應以中誤差衡量，最大誤差(極限誤差)規定為中誤差的兩倍。 2．隧道施工時(shí)應做好下列工作： (1)長(cháng)隧道設置的精密三角網(wǎng)或精密導線(xiàn)網(wǎng)，應定期對其基準點(diǎn)和水準點(diǎn)進(jìn)行校核。 (2)洞外水準點(diǎn)、中線(xiàn)點(diǎn)應根據隧道平縱面、隧道長(cháng)度等定期進(jìn)行復核，洞內控制點(diǎn)應根據施工進(jìn)度設定。 (3)洞內施工隧道測量．樁點(diǎn)必須穩定、可靠，且通視良好。水準點(diǎn)應設在不易損壞處，并加以妥善保護。測量?jì)x器、 工具在使用前應作檢校，保證儀器、工具的技術(shù)狀態(tài)符合使用要求。使用光電測距儀時(shí)，應按其使用規定進(jìn)行。 (4)隧道平面控制測量的精度、隧道內兩相向施工中線(xiàn)在貫通面上的極限誤差，由洞外和洞門(mén)內控制測量誤差引起在貫通面產(chǎn)生的貫通誤差影響值、洞內導線(xiàn)測角、量距的精度以及兩洞口水準點(diǎn)間往返測高差不符值，均應符合交通部現行的《公路隧道勘測規程》的規定。 (5)隧道竣工后應提交貫通測量技術(shù)成果書(shū)，貫通誤差的實(shí)測成果和說(shuō)明、凈空斷面測量和永久中線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)的實(shí)測成果及示意圖 二、洞內施工測量
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蓮沱特大橋施工監測與監控
提要 蓮沱特大橋是三峽對外交通公路上的一座重要橋梁，主橋為(48.3+114+48.3)m鋼管混凝土拱橋。其結構復雜，科技含量高，施工難度大。該橋在空鋼管拼裝合攏后，上部結構的施工加載過(guò)程采用了計算機技術(shù)進(jìn)行全面監控，確保施工質(zhì)量和施工安全。 一 概述 由于科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，高強度建筑材料和預應力工藝的廣泛應用，大跨度橋梁的設計建造日新月異，方興未艾。近年來(lái)涌現出許多大跨度斜拉橋、懸索橋、鋼管混凝土拱橋、連續剛構橋，氣勢恢宏、造型完美。 然而，這些橋梁的施工過(guò)程是極其復雜的，都必須受到監測與監控。技術(shù)人員必須詳盡計
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網(wǎng)吧強電、網(wǎng)絡(luò )、監控施工圖
圖紙簡(jiǎn)介： 網(wǎng)吧強電、網(wǎng)絡(luò )、監控施工圖，在做網(wǎng)吧的朋友可以看看！！！ 投稿網(wǎng)友： bxyzys 上傳時(shí)間: 2013-09-24 圖紙省
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安防監控施工的11個(gè)細節，事半功倍！
做好一個(gè)安防工程，除了技術(shù)要過(guò)硬以外，還需要做好一些細節，才能
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介紹一個(gè)橋梁施工監控網(wǎng)站
http://qljk.#edu.cn/ 另外我們還新開(kāi)了論壇,歡迎大家一起來(lái)討論各種橋梁施工中所遇到的問(wèn)題. http://qljk.#edu.cn/bbs/index.asp還有專(zhuān)業(yè)人員解答你的疑問(wèn)哦 ^_^
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道路監控系統施工及設計
我公司現有一道路監控工程,采用光纜傳輸,光纜應該怎么選型及施工應該注意些什么問(wèn)題?監控立桿施工方法?防雷等問(wèn)題?請大家各抒己見(jiàn).
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某連續梁橋施工監控方案
歡迎指導，提意見(jiàn)!排版不錯[ 本帖最后由 minijc 于 2010-7-21 15:14 編輯 ]
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基坑支護施工預防監控措施
基坑支護施工預防監控措施 一、施工工藝及技術(shù)要求 ⒈施工前期準備工作 ⑴放線(xiàn)定位。用經(jīng)緯儀和鋼尺，在軸線(xiàn)定位的基礎上，定出深層攪拌樁的位置，放出白灰線(xiàn)。 ⑵挖掘溝槽。根據圍護的實(shí)際寬度，利用挖掘機挖出與圍護寬度相當的溝槽。 ⑶利用經(jīng)緯儀和鋼尺放出圍護內外邊線(xiàn)，并用鐵絲固定。 ⒉施工工藝 ⑴定位。鉆機到達指定樁位，對中、整平。利用經(jīng)緯儀檢查鉆機垂直度。 ⑵預拌下沉。根據電機的電表控制下沉速度，通常為0.38~0.75m/min。如下沉速度太慢，可輸入少量清水以利鉆進(jìn)。 ⑶壓漿前，先制備水泥漿，并放入集料斗中。 ⑷鉆頭下到樁底標高時(shí)，即行噴漿攪拌提升，邊噴邊攪拌；提升速度為0.3~0.5m/min。為使軟土和水泥漿攪拌均勻，重復上下攪拌，兩根樁之間的搭接在20cm 左右。 ⑸每次成樁后，必須及時(shí)用灰漿泵注清水，對注漿管和噴漿頭進(jìn)行清洗。 ⑹移位。根據鉆機
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矮塔斜拉橋施工監控技術(shù)研究
希望對大家有用
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連續鋼構施工監控預拱度的設置問(wèn)題
連續鋼構施工監控時(shí)采用的預拱度值能直接采用midas計算的結果嗎？有人說(shuō)預拱度是midas計算的結果加上經(jīng)驗值即跨度的1/1000。到底應該怎么做呢？請高手賜教
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住宅小區安防監控施工圖
住宅小區室內外監控點(diǎn)位，室外監控管網(wǎng)布設施工圖，室內管線(xiàn)布設，地下停車(chē)場(chǎng)監控施工
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鋼管混凝土勁性管架拱橋施工監控
一、施工監控的意義 對于大跨徑鋼管混凝土勁性骨架拱橋來(lái)說(shuō)，施工監控絕不是一件可有可免的事情，它直接關(guān)系到施工的質(zhì)量和施工的成敗，還與經(jīng)濟效益緊密相關(guān)。勁性骨架在施工過(guò)程中要經(jīng)歷懸臂——鉸接——固接的體系轉換過(guò)程，形成高次超靜定體系。在有外包混凝土的鋼管混凝土勁性骨架拱橋中，拱箱混凝土澆注使得主拱單元的單元數量、截面特性、截面材料成分都
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安防視頻監控機房該如何設計施工
對于一個(gè)中大型安防視頻監控項目，都要有一個(gè)對所有視頻監控統一管理調度的監控機房，由物業(yè)或保安部門(mén)負責監管。那么，安防視頻監控機房應該如何設計施工呢？需要注意什么呢？
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電氣火災監控系統安裝施工
1、電氣火災監控探測器安裝規范1.1、安裝方式：
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連續梁施工監控及測量的探討分析
一、混凝土連續梁施工監測的目的和任務(wù) 混凝土連續梁（剛構）橋施工監測的目的及任務(wù)，根據橋梁施工實(shí)際工況跟蹤監測取得的真實(shí)施工結構參數，運用預控制技術(shù)及時(shí)進(jìn)行施工階段線(xiàn)形計算，對梁體結構的未來(lái)狀態(tài)做出預測，確定每一懸澆梁段立模高程，并在施工過(guò)程中依據施工監測成果，對施工偏差進(jìn)行分析、識別、預測后，對下一施工梁段的立模高程進(jìn)行調整，以此來(lái)保證每一懸澆梁段和合攏段的兩懸臂端中線(xiàn)及高程偏差符合相關(guān)規定，保證成橋線(xiàn)形和結構內力狀態(tài)符合設計要求。特別是無(wú)砟軌道橋梁更要認真控制，線(xiàn)路坡度不能隨意調整，軌道板下鋪裝厚度也有嚴格限制，橋梁線(xiàn)形偏差大會(huì )給后序工序增添很麻！ 懸澆梁的施工測量工作是一件很辛苦、很細心、很耐心的工作，與一般測量有本質(zhì)區別。一般測量是一次性結果；懸澆梁測量是考慮前序誤差又
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