摘 要:隨著(zhù)國家開(kāi)發(fā)戰略的實(shí)施,臺州市公路建設步伐明顯加快,高等級公路里程逐年增加,公路交通在國民經(jīng)濟中的地位越來(lái)越突出。與此同時(shí),對公路“建、養、管”提出了更新更高的要求,特別是高等級公路的養護,迫切需要新型的養護機械、高素質(zhì)的養護機械管理人員、專(zhuān)業(yè)化的養護機械隊伍,以適應公路事業(yè)飛速發(fā)展的需求。如何管理好、使用好公路養護機械設備,已成為我們公路人共同關(guān)注的課題。就本處機械管理的實(shí)際情況及如何加強管理,提出一些看法。 關(guān)鍵詞:公路養護機械;管理;探析??? 1、公路養護機械設備管理的現狀 我處地處浙東南沿海,山大溝深,地形復雜,公路大多依山傍水,公路建設與養護難度較大。全
簡(jiǎn)要說(shuō)明:本標準規定了以發(fā)動(dòng)機為動(dòng)力的瀝青路面開(kāi)槽機(以下簡(jiǎn)稱(chēng)開(kāi)槽機)的術(shù)語(yǔ)和定義、產(chǎn)品卞參數、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規則。本標準適用于手扶式開(kāi)槽機、標志、隨機文件和使用信息。文件規格:PDF文件大小:251 KB
隨著(zhù)浙江省高速公路網(wǎng)的建成及以“兩合并,兩分開(kāi),一加快”(即縣鄉與專(zhuān)業(yè)公路養護管理合并及路政管理合并、公路養護體制管養分開(kāi)及事企分開(kāi)、公路養護市場(chǎng)化步伐加快)為主要內容的公路養護體制與運行機制及養護市場(chǎng)化等方面出現了一些新情況和新問(wèn)題。為理清思路,更好地推進(jìn)公路養護機械化的發(fā)展,2003年省公路管理局組織調研組在全省乃至全國范圍開(kāi)展了專(zhuān)題調研,并在此基礎上提出了,適應公路養護體制改革,加快公路養護機械化發(fā)展的思路與對策。基本情況全省養護機械發(fā)展狀況 “九五”以來(lái).隨著(zhù)大量高等級公路的建成并投入使用,省公路管理局為全省15條重點(diǎn)保障線(xiàn)路配置了養護機械,市、縣各級公路部門(mén)也積極采用多元化方式籌資配套資金。“九五”期末,全省公路系統擁有養護機械6700臺套,總原值達5億余元(比“八五”期末增長(cháng)了150%),使重點(diǎn)保障線(xiàn)路的瀝青路面修補、綠化維護、部分路段的路面清掃及灑水等養護作業(yè)基本實(shí)現了機械化或半機械化。“十五”以來(lái),全省在高速公路建設方面取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。2002年,實(shí)現了“四小時(shí)公路交通圈”的目標。至2
十一過(guò)后,天越來(lái)越?jīng)隽耍敉赀@次的草馬上不剪了,機械閑置后該如何保養,應注意些什么?
改革開(kāi)放以來(lái),我國公路交通基礎設施飛速發(fā)展。面對公路交通流量急劇增長(cháng)、社會(huì )對公路服務(wù)水平要求越來(lái)越高的雙重壓力,以傳統的、人工作業(yè)為主的公路養護作業(yè)方式已不能適應新形勢下公路養護的要求,全面推行公路養護的機械化愈加顯得迫切和重要。目前公路養護機械化存在管理模式陳舊、手段落后、設備配置規劃落后、效率低等方面的問(wèn)題。因此,我們必須了解公路養護機械化的發(fā)展方向,分析現有公路養護機械設備管理與采購模式存在的不足,尋求改進(jìn)的方法,以適應公路事業(yè)快速發(fā)展的需要。 公路養護機械化 現階段的養護機械化是指對養護作業(yè)中質(zhì)量、效率要求高,重體
關(guān)鍵詞:公路分局 公路養護 機械設備 1 瓊中分局公路養護機械設備管理的現狀 瓊中分局地處海南省中部,屬于山嶺地帶,境內交通四通八達,是海南島陸地交通公路的咽喉。 截止2012年底,瓊中公路分局管養國道、省道、縣道共289.848km。公路管理里程等級低。養護材料短缺,運輸距離遠,養護難度大。分局共有職工254人,其中機械管理人員及操作人員76人,擁有公路機械設備139臺,其中行政小車(chē)4輛,路政車(chē)2輛,重型運輸車(chē)2輛,灑水車(chē)2輛,小型四輪及農用車(chē)51輛,裝載機1臺,壓路機2臺,瀝青灑布機2輛,路面
一、園林機械的應用現狀 品種單一。在城市綠化中,園林機械的使用僅局限于綠籬修剪機、草坪修剪機、割灌機、油鋸、水泵、打藥機(車(chē))等,而打孔機、疏草機、微耕機、挖坑機、移植機、切根機等機械確很少見(jiàn)。其實(shí),當前國內外園林機械種類(lèi)是很多的,生產(chǎn)量也相當大。國內生產(chǎn)商中著(zhù)名的有揚州維邦園林機械廠(chǎng)、淮安中綠園林機械制造有限公司,國外則集中在美國、日本、澳大利亞、新西蘭、意大利等國。而銷(xiāo)售代理商就不勝枚舉。 普及率低。目前國內在園林養護中使用園林機械的地方也不少,可使用量少,普及率太低。機械只能作為特殊情況下的一種配套設備,主要工作還是通過(guò)手工勞動(dòng)完成,其效果與效率都受到一定的影響。 利用效率低。有的園林機械雖然投入使用了,但使用情況不容樂(lè )觀(guān),不是操作者水平有限,沒(méi)有合理利用好機械或損壞了機械,就是機械使用效率太低,大量消耗資源,提高維修費用,非但達不到減員增效,反而浪費資源,增加了管理成本,得不償失,嚴重阻礙了部分企業(yè)對園林機械方面使用的投入。 維護不良。機械總是要出故障的,出了故障得不到及時(shí)維修,維修技術(shù)不過(guò)關(guān),都會(huì )影響機械的正常使用。機械不能
最近留意了一下湖南這邊關(guān)于古樁的栽植情況,發(fā)現溫度升高達到30攝氏度的時(shí)候,古樁一樣的全身包白色透明薄膜,詢(xún)問(wèn)當地有很久栽植經(jīng)驗的人說(shuō)是這樣做可以強制古樁發(fā)芽,因為古樁很難發(fā)芽。列出幾點(diǎn)自己的疑問(wèn): 1。包膜的話(huà)溫度升高,樹(shù)體溫度會(huì )更高,會(huì )不會(huì )有影響。 2.那個(gè)人的說(shuō)法是否正確,為什么? 3,還有關(guān)于古樁栽植有沒(méi)有很好的辦法 4.養護的時(shí)候要注意什么
施工工藝的采用、施工組織管理、工程質(zhì)量管理、工程進(jìn)度控制等方面正在逐步總結出一套適合高等級公路機械化養護站工程實(shí)際情況的施工技術(shù)、組織、質(zhì)量管理的措施和方法。現就高等級公路機械化養護工程施工技術(shù)、施工組織管理、工程質(zhì)量管理等方面,結合養護站在西銅、西臨、西寶、機場(chǎng)線(xiàn)的施工實(shí)踐,談一些體會(huì ): 一、機械化養護工程施工工藝 我省四條高等級公路自建成通車(chē)以來(lái),其路面在車(chē)輛荷載作用和風(fēng)沙、雨雪、日曬等自然氣候因素影響下,再加之原路面存在的施工質(zhì)量缺陷,導致路面出現坑槽、松散、擁包、車(chē)轍、搓板路、路面沉陷、橋頭跳車(chē)、路面龜裂、網(wǎng)裂等病害。由于我省四條高等級公路建成通車(chē)時(shí)間不同,施工條件不同,交通狀況不同,地理環(huán)境不同,其各自主要存在的病害類(lèi)型也不同。在具體施工過(guò)程中,主要依據交通部部頒規范關(guān)于高等級公路新建工程施工工藝有關(guān)條目規定,根據各條線(xiàn)路路面主要病害類(lèi)型,
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1 高速公路養護機械設備管理中存在問(wèn)題 我國在高速公路養護機械設備管理中還存在許多問(wèn)題,比如資金不足、設備更新緩慢、機械配置不科學(xué)、機械操作不規范、設備維護不到位、管理體制不完善等問(wèn)題,這些問(wèn)題嚴重制約了我國高速公路機械設備管理的發(fā)展。 1.1 高速公路養護機械設備配置方面 資金不足,購置水平較低。資金不足是導致我國高速公路機械設備養護管理水平落后的一個(gè)重要因素。一方面,我國高速公路建設的快速發(fā)展,大大加重了養護的負擔;另一方面,養護單位資金的籌資渠道單一,往往依靠上級部門(mén)或政府撥款,商業(yè)化水平不足,不能很好的吸收各方面的資金,導致養護單位長(cháng)期存在資金不足的問(wèn)題。由于資金的不足,將不能有效
大型機械養護前鐵路線(xiàn)路中線(xiàn)及高程測量作業(yè)方法探討
本工程為30層的高層民用建筑,消防電梯和防煙樓梯共用前室,現加壓送風(fēng),請問(wèn)在共用前室加壓送風(fēng)還是在防煙樓梯間加壓送風(fēng)?另外煙量如何計算,希望高手指教。圖件附件。
草坪養護訣竅 草坪植物的葉片和根系是否茁壯,取決于適當的修剪。修剪的法則就是每次最多剪草不能超過(guò)三分之一。葉片是葉綠素將陽(yáng)光轉為新的細胞的儲庫,葉片剪完了,草也就枯萎了。草坪要常修剪,由于剪草必須遵循三分之一法則(否則兩年后你就又要花錢(qián)建植),草太長(cháng)以后就很難剪了,辦法只有一個(gè),就是勤剪。 葉片太高并不一定根系就發(fā)達。根系與草種、土壤特性、雨量以及施肥有關(guān)。在春夏之交,一般需要每個(gè)星期修剪一次,在盛夏可以每十天剪一次。一般來(lái)講,夏季留草可以適當高些,這樣可以保護草坪不致受高溫傷害。例如草最旺盛健康的高度是6厘米,那么當它長(cháng)到8厘米,最好沒(méi)到9厘米就應該及時(shí)修剪。 草種不同,生長(cháng)方式也就不一樣。高草就應該留草多些,否則陽(yáng)光照射面積就太小。匍匐草就可留低些,到3厘米即可。 如果您修剪定時(shí),但草坪仍然
常使用的石材主要分為天然石材和人造石材兩種。天然石材分為大理石、石灰石和花崗石3種。 1、大理石。其主要成分是方解石和碳酸鈣,摩氏硬度值4.5左右,較軟,耐酸堿性、抗風(fēng)化性較差,易吸收油、水等液體,易被刮傷。磨光面大理石最佳的保護是在大理石投入使用前,用滲透性防水防油的防護劑作預先保護。日常使用中性清洗劑定期清洗,不得使用酸性清洗劑清洗,我建議使用大理石專(zhuān)用的樂(lè )匠大理石防護劑。 2、石灰石。其主要成分是方解石。比較軟,易吸收油類(lèi)和其他水性液體,易被刮傷和被酸性物質(zhì)腐蝕,比大理石更易受污染。大多數石灰石具有多孔性和吸水性。一些石灰石是半變質(zhì)巖,具有與變質(zhì)巖大理石相同的物理屬性。可用于鋪設地面,建議在用滲透性防護劑處理完石灰石表面后,日常使用中性清洗劑定期清洗。建議使用樂(lè )匠高效石材護理劑。 3、花崗石。主要由石英(35%)、長(cháng)石(45%)和鉀元素構成摩氏硬度為6。5級左右,顏色通常較暗,有的還含有極少量的方解石因其硬度較大,花崗石耐酸堿、抗風(fēng)化性強。但其表面也有孔隙,吸水性較強,也會(huì )受污染。先用滲透性防護劑作預先處理,日
環(huán)氧耐磨地坪起始養護很重要,起始養護時(shí)間對控制環(huán)氧耐磨地坪早期的收縮性很關(guān)鍵。我們要認識對混凝土養護的重要性,因為如果環(huán)氧耐磨地坪養護不當,會(huì )降低混凝土硬化地坪的強度和耐久性,而導致環(huán)氧耐磨地坪質(zhì)量降低。 為此,在環(huán)氧耐磨地坪施工完成以后,對其進(jìn)行養護是十分重要的過(guò)程,養護不僅僅只限于施工后,在環(huán)氧耐磨地坪使用的過(guò)程中,更加要對其進(jìn)行養護,否則,很容易使得環(huán)氧耐磨地坪發(fā)生破損、起皮的現象,那么該如何對環(huán)氧耐磨地坪進(jìn)行養護呢? 由于施工環(huán)氧耐磨地坪的的早期對于不摻用減水劑的普通混凝土而言收縮很小,為了能使水泥充分水化保證其環(huán)氧耐磨地坪的強度而采用早期的灑水養護。一般起始養護時(shí)間是澆筑后12小時(shí)內,但對大量摻用減少劑的現代商品混凝土,初凝后8小時(shí)內的收縮會(huì )急劇增加,因此,環(huán)氧耐磨地坪養護時(shí)間應該根據實(shí)際情況而定。 往往在環(huán)氧耐磨地坪施工的過(guò)程中,最大量的樓板裂縫也要出現在混凝土初凝后幾小時(shí)內,所以要避免一些問(wèn)題的出現就要根據混凝土本身的一些特性來(lái)考慮,故掌握好起始養護
養護機械
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