錨桿的軸向拉力設計值怎么計算得來(lái)的;滑動(dòng)面是不是隨錨桿的長(cháng)度變化而變化,哪怎么確定最佳錨桿長(cháng)度,需要進(jìn)行反復計算嗎,有誰(shuí)做過(guò)這方面設計的,交流交流。[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-5-23 08:33 編輯 ]
一些預應力、箱梁的論文,希望對大家有幫助哦!
1.對于集束的鋼絞線(xiàn)束,是否允許安裝錨板后,對鋼絞線(xiàn)進(jìn)行逐根張拉,如果允許,對于預應力筋的張拉應注意什么。2.張拉力設計值,如何換算成油表壓力。3.如何對波紋管在張拉前進(jìn)行檢查是否有堵塞。4.灌漿如果不摻外加劑是否可行。
內容簡(jiǎn)介: 本文通過(guò) 銅陵雨潤國際廣場(chǎng)裙房中采用鋼絞線(xiàn)非預應力錨桿抗浮的 工程實(shí)例,敘述了鋼絞線(xiàn)非預應力錨桿的優(yōu)點(diǎn)。文件格式:Word文件大小:470 kB
第一次準備復習專(zhuān)業(yè)考試,在看蘭書(shū),發(fā)現沒(méi)有提到預應力的彎、拉、剪計算。只是第十章有那么一點(diǎn)點(diǎn)東西。或者說(shuō)主要在橋梁部分考么??想請教一下大家,預應力計算這部分一般都怎么考啊?
壓力型預應力抗浮錨桿簡(jiǎn)介: 必要性: 1、2020年3月1日開(kāi)始實(shí)施新的《建筑工程抗浮技術(shù)標準》(JGJ 476-2019),對抗浮錨桿裂
1、破碎且不平整的邊坡,必須將松散的浮石和巖渣清除,用漿砌片石填補空洞,對坡面縫隙進(jìn)行封閉處理。邊坡修整后平整、密實(shí) 2、邊坡開(kāi)挖和鉆孔過(guò)程中,對巖性及構造進(jìn)行編錄和綜合分析,與設計相比出入較大時(shí),報監理工程師審批。
錨桿與土體結合在一起,使得巖土體結構穩定,通過(guò)高強鋼筋的張拉施加預應力,可以有效的控制邊坡的變形量。 施工所需鉆孔孔徑小,不用大型機械,機具輕便簡(jiǎn)單、靈活。 基本采用機械化作業(yè),工藝簡(jiǎn)便、施工安全。
(1)錨桿材料應滿(mǎn)足設計要求,錨桿下料長(cháng)度根據中巖墻厚度、錨桿布置和距離確定。墊板尺寸滿(mǎn)足設計要求,螺帽采用球形底部。(2)鉆孔。按設計要求定位、標記,鉆孔方向宜與巖面垂直。鉆孔位置允許偏差15mm,深度允許偏差±50mm。(3)注漿、安插錨桿。用注漿管向孔內注漿,注漿壓力不應大于0.4MPa,注漿管應插至距孔底50~100mm處,水泥砂漿注入,緩慢拔除注漿管,隨即迅速插入錨桿體。(4)施加預應力。貫通錨桿施工時(shí),在先行洞錨桿鉆孔內水泥砂漿強度達到設計后,通過(guò)扭力扳手對錨桿施加力進(jìn)行初張拉,施加預應力為設計值的50%;后行洞開(kāi)挖暴露出錨桿端部的螺帽,通過(guò)扭矩扳手施加預應力至設計值,然后對先行洞錨桿補拉至設計值。每根錨桿除砂漿錨固段外,按設計有張拉自由段,用塑料套管保護。施工前應在洞外標定出扭矩扳手力矩與錨桿拉力的關(guān)系。
我現在正在學(xué)習預應力,但是不知道現在的設計院在做預應力時(shí)候都用什么軟件?在網(wǎng)上也看到一些,不知道哪個(gè)好一些,還請有預應力設計經(jīng)驗的前輩多多指教,謝謝了~~
預應力簡(jiǎn)支梁橋先張構造
本人是才鳥(niǎo),想設計預應力箱形梁,凈跨為23.0m,哪個(gè)高手能幫助下啊,給我點(diǎn)圖紙借鑒啊,謝謝大蝦了啊。
由于樁基施工單位未能將樁打入設計標高,使得部分樁基高出設計標高大約300mm,經(jīng)復算截掉部分樁后承載力能滿(mǎn)足要求,可是卻查不到預應力管樁截樁的說(shuō)明和處理方法以及大樣圖,還請各位能給予幫助。
預應力T梁橋新規范在鋼束的估算和布置時(shí)是怎么做的啊?采用舊規范時(shí)有個(gè)與荷載有關(guān)的經(jīng)驗系數C,在哪能查到呀?新規范公路1級得怎么取?謝謝!!
技術(shù)前沿——有關(guān)緩粘結預應力的一些文章,文章內容見(jiàn)附件
預應力錨桿
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