《中國制冷空調標準大全》

一、 基礎與綜合 制冷劑編號方法和安全性分類(lèi) GB/T 7778—2001 冷凍機油絮凝點(diǎn)測定GB/T 12577—1990 冷凍機油GB/T 16630—1996 冷暖通風(fēng)設備術(shù)語(yǔ)JB/T 4303—1995 制冷和空調設備噪聲的測定JB/T 4330—1999 制冷設備術(shù)語(yǔ)JB/T 7249—1994 制冷和空調設備名義工況一般規定JB/T 7666—1995 制冷用圖形符號JB/T 7965—1995 制冷用板式換熱器JB 8701—1998 制冷設備清潔度測定方法JB/T 9058—1999二、 安全要求 家用和類(lèi)似用途電器的安全 第一部分：通用要求GB 4706.1—1998 家用和類(lèi)似用途電器的安全 電冰箱、食品冷凍箱和制冰機的特殊要求GB 4706.13—1998 家用和類(lèi)似用途電器的安全 電動(dòng)機—壓縮機的特殊要求GB 4706.17—1996 家用和類(lèi)似用途電器的安全 熱泵、空調器和除濕機的特殊要求GB 4706

摘自中國制冷與暖通空調網(wǎng)

淺談室外給水管道工程設計論文2006-3-9 摘要：室外給水管道工程設計在各地都是必不可少的，但在整個(gè)給水系統設計中占的比重不大，并且在相關(guān)專(zhuān)業(yè)書(shū)籍中，這一方面介紹很少。這里結合本人和當地的工作實(shí)踐談幾點(diǎn)體會(huì )。 關(guān)鍵詞：室外給水管道 給水管道工程設計室外給水管道工程設計在各地都是必不可少的，但在整個(gè)給水系統設計中占的比重不大，并且在相關(guān)專(zhuān)業(yè)書(shū)籍中，這一方面介紹很少。這里結合本人和當地的工作實(shí)踐談幾點(diǎn)體會(huì )。從大范圍來(lái)講，室外給水管道工程設計首先要依據室外給水設計規范、小區給水規范、施工規范、消防規范、給水排水設計手冊等相關(guān)規范和手冊；然后要結合地區地理、氣候特點(diǎn)及各地水司的運行規程等實(shí)際情況，從技術(shù)可行性、經(jīng)濟合理性出發(fā)綜合考慮、設計。一、管徑 市政給水管道管徑選擇一般根據管網(wǎng)平差計算結果和用水情況來(lái)確定。在實(shí)際中，現狀管網(wǎng)是依據若干年的規劃和建設積累而成的，可能會(huì )遇到局部管網(wǎng)規模與城市發(fā)展速度相比相對滯后的問(wèn)題。這就涉及到長(cháng)遠利益與當前利益的取舍問(wèn)題：是加大投資力度改善供水能力，還

中國制冷空調標準大全目錄

全球76%的空調都在中國生產(chǎn)

中國破解關(guān)于熱泵空調器的世界難題

1902年的秋天，空調的發(fā)明者開(kāi)利在匹茲堡車(chē)站等候火車(chē)。當時(shí)的氣溫只有華氏30度，車(chē)站被濃霧籠罩著(zhù)。此時(shí)，他的腦中靈光乍現：如同霧的形成原理，如果能使空氣飽和，并控制其飽和溫度，就能得到所需的任意濕度！而這一切的實(shí)現可以利用噴嘴使水霧化，通過(guò)控制水溫最終控制空氣的飽和溫度。1906年開(kāi)利博士獲得了“空氣處理裝置”的專(zhuān)利權。這是世界上第一臺噴霧式空氣處理器，功能是實(shí)現加濕或干燥空氣。1911年，開(kāi)利博士將他的“溫濕度基本原理”遞交給美國機械工程師協(xié)會(huì )，并得到了工程師們的認可，成為空調行業(yè)最基本的理論。機械制造學(xué)校也將開(kāi)利制造的空調裝置作為一門(mén)課程向學(xué)生教授。這一原理被翻譯為各種語(yǔ)言，成為今日所有空調計算之基穿熱泵的理論起源于十九世紀早期卡諾的著(zhù)作，他在1824年發(fā)表關(guān)于卡諾循環(huán)的論文，這個(gè)理論經(jīng)過(guò)30年后，在1850年初開(kāi)爾文（L.Kelvin）提出：冷凍裝置可以用于加熱，之后許多科學(xué)家和工程師對熱泵進(jìn)行了大量研究，這種研究持續了80年之久。1852年威廉.湯姆遜（Willian Thnmson）發(fā)表了一篇論文，首先提出一種熱泵設想。歐洲第一臺熱泵機組是在1938年間制造的，輸出的熱水

中國十大著(zhù)名大型中央空調

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中國制冷空調業(yè)面臨突破良機

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舒適健康4度空調系統首現中國

擁有110年歷史, 美國紐約證券所上市的飛達仕(Fedders)公司最近在上海研發(fā)總部,向中國市場(chǎng)推出了目前歐美公認的, 舒適,健康的空調系統----Comfort Air-conditioning, 即CAC空調系統，也被中國專(zhuān)家形象的稱(chēng)為4度空調系統。美國110年歷史的飛達仕公司，是世界領(lǐng)先的室內空氣處理的跨國公司，生產(chǎn)空調、凈化和濕度控制產(chǎn)品，在中國設有多家工廠(chǎng)和研發(fā)機構。飛達仕在中國已經(jīng)有11年的生產(chǎn)歷史，但之前產(chǎn)品主要出口返銷(xiāo)。目前，飛達仕公司將向國內市場(chǎng)正式開(kāi)始推廣歐美流行的舒適健康的CAC（Comfort Air-conditioning）空調系統。空氣調節系統（簡(jiǎn)稱(chēng)：空調），它包括空氣的溫度，干濕度，潔凈度，和新風(fēng)量四大部分（簡(jiǎn)稱(chēng)：4度）。根據對空氣處理是否全面，基本可以將市面上的空調分為兩大類(lèi)：一類(lèi)是狹義空調系統，另一類(lèi)是廣義空調系統。狹義空調系統，又稱(chēng)為狹隘空調系統，或小空調系統。它僅僅是處理空氣的溫度的高低，是最低層次的空氣環(huán)境處理，屬于1度空調。包括：壁掛機，柜機，一拖多，變頻機，水機等形式。主要是該系統不能形成真正意義上實(shí)現房間空氣的集中處

中國地鐵空調溫度如何彰顯人性化？

炎炎夏日，城市地下的地鐵車(chē)廂都開(kāi)啟空調。可是小編了解到，最近中國媒體紛紛關(guān)注地鐵空調的溫度，很多乘客反映地鐵空調“太冷”，還有的報道關(guān)注“乘客對空調冷熱反映不一”，有的乘客覺(jué)得地鐵空調“太冷”，而有的乘客覺(jué)得地鐵車(chē)廂像“蒸桑拿”。地鐵運營(yíng)方也拿出一些對策，如北京地鐵“施行錯峰控溫”，非高峰設定在26℃，高峰時(shí)段設定在24℃。但這些對策能否解決乘客感覺(jué)“太冷”或“太熱”等問(wèn)題，還需要觀(guān)察。 地鐵空調溫度為何會(huì )出現“太冷”或“太熱” 1、地鐵都是按百年工程設計的，通風(fēng)空調的設計要按遠期規劃來(lái)進(jìn)行設計，所以設備都有很大的富余量，開(kāi)通新線(xiàn)，客流量熱負荷有不多的情況下，開(kāi)啟冷機后，制冷量很大，就顯得比較冷。 2、新建地鐵大量的新的建筑裝修材料，存在部分吸熱的情況，而且地下車(chē)站本身溫度就不會(huì )太高，外界熱空氣也不易進(jìn)入，也客觀(guān)造成了溫度較低的問(wèn)題。 3、地鐵車(chē)站由于裝修需要，大量的溫度傳感探頭都在吊頂內，由于冷空氣下沉，所以測試反饋的溫度與實(shí)際溫度存在差異。 “弱空調車(chē)廂”設置 乘坐過(guò)日本地鐵的人們會(huì )在車(chē)廂上看到“弱冷房車(chē)”

哪里可以下載到《中國制冷空調標準大全》。

我是從事空調產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的，到書(shū)城去買(mǎi)這本書(shū)，卻發(fā)現已經(jīng)脫銷(xiāo)N久，是不是可以在網(wǎng)上下載到電子版的？還是哪位高手有，共享一下？功德無(wú)量！！！

中國制冷空調行業(yè)技術(shù)創(chuàng )新與發(fā)展

眾所周知，產(chǎn)業(yè)起步于50年代，是在借鑒和學(xué)習前蘇聯(lián)技術(shù)的基礎上一步步發(fā)展起來(lái)的。改革開(kāi)放之前，整個(gè)行業(yè)處于較低的發(fā)展水平。在我國改革開(kāi)放的背景下，許多產(chǎn)業(yè)開(kāi)始大步向強發(fā)展，制冷空調市場(chǎng)也是如此，有一大批民營(yíng)資本涌入，都是看中了市場(chǎng)上初期的巨額利潤，在市場(chǎng)上也出現了具有較強規模的制冷空調的制造企業(yè)，也就從另外一個(gè)角度說(shuō)明了我國的制冷空調行業(yè)的飛速發(fā)展開(kāi)始[1]。進(jìn)入90年代后，大批國外公司開(kāi)始登陸中國，促進(jìn)了中國市場(chǎng)競爭的加劇，也推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)在各方面的進(jìn)步與提高[2]。正是在這種特殊形勢下，中國僅僅經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展就成為世界第二大冷凍空調設備的消費市場(chǎng)和第一大生產(chǎn)國。據調查，在以往的十幾年里，我國制冷業(yè)總是維持在30%的飛快增長(cháng)率，到2005年各行業(yè)的總年產(chǎn)值將達2300億元左右，出口額達到50億美元之上。據可靠資料分析，在相當長(cháng)的一段時(shí)間內保持高增速以后，在未來(lái)一段時(shí)間內，會(huì )有很多企業(yè)面臨結構調整和經(jīng)營(yíng)體制轉變的問(wèn)題，所以整個(gè)行業(yè)的發(fā)展速度會(huì )降低，相對高峰時(shí)期會(huì )有明顯回落，最低保持在15%左右。在必要的調整之后中國的整個(gè)空調制冷行業(yè)一定會(huì )迎來(lái)更大的發(fā)展機遇，邁

中國汽車(chē)空調到底什么樣的水平

我今年上半年跳槽到一家汽車(chē)空調配件制造企業(yè)，發(fā)現和我想想中完全不是一回事，原以為應該有很多研發(fā)人員，結果一看，幾乎沒(méi)搞制冷或空調出身的，而且這家公司還是業(yè)內很大的一家，上市都在進(jìn)行中了，我和很多人交流之后知道，現在國內汽車(chē)空調廠(chǎng)家幾乎都這樣，大家相互抄，沒(méi)什么原創(chuàng )的東西，有點(diǎn)失望。不知大家是什么看法，歡迎發(fā)言，其他空調行業(yè)也可，希望交流一下

2006年中國空調市場(chǎng)報告

一共八部分，其中第一部分和第三部分是KDH格式，需要下載CAVJiever這是第一部分整體市場(chǎng)總結

中國制冷空調設備維修安裝企業(yè)

中國制冷空調設備維修安裝企業(yè)資質(zhì)等級認證的名單

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中國空調制冷技術(shù)發(fā)展新動(dòng)態(tài)

1、制冷劑的研究進(jìn)展 總的看來(lái)，可以把制冷劑的發(fā)展歷程劃分為兩個(gè)階段，第一個(gè)階段是從自然物質(zhì)到人工合成的物質(zhì)；那么制冷劑發(fā)展的第二個(gè)階段將再回歸到自然物質(zhì)。 早期的制冷劑是自然界中容易獲得或制取的物質(zhì)，如乙醚、氨、CO2等。但是這些早期的制冷劑最后都因為制冷設備龐大效率較低，所以在后來(lái)出現熱力性能較好的氟利昂制冷劑后，最后在20世紀50年代退出常規制冷系統。 1929年美國通用公司合成出R12，以后很快出現了R11、R22等稱(chēng)為氟利昂的系列鹵代烴化合物，因其優(yōu)良的熱力學(xué)特性，無(wú)毒，不燃燒，極其穩定等性質(zhì)，很快成為制冷劑的主角，被大量生產(chǎn)和使用，如家用冰箱、汽車(chē)空調、小型冷庫都用R12，至20世紀七十年代，包括制冷劑，發(fā)泡劑在內的各種鹵代烴的年產(chǎn)量達到數百萬(wàn)噸，并有繼續增加的趨勢。 但是，氟利昂是一種化學(xué)性質(zhì)非常穩定的人工合成物質(zhì)，當它們揮發(fā)到大氣中以后很長(cháng)時(shí)間不會(huì )被自然界分解，而一直擴散到平流層，在大氣層11km至45km處的同溫層與臭氧層相遇，由于在平流層受到強烈太陽(yáng)紫外線(xiàn)照射，含氯的氟利

中央空調市場(chǎng)進(jìn)入“中國創(chuàng )造”時(shí)代

中央空調是集中處理空調負荷的系統型式，空調機組產(chǎn)生的冷（熱）量是通過(guò)一定的介質(zhì)輸送到空調房間的。依據傳輸介質(zhì)、機組的結構及應用場(chǎng)所等的不同特點(diǎn)，可將家庭中央空調分成若干型式。 家庭中央空調冷熱負荷的輸送介質(zhì)主要有三種：空氣、水及制冷劑。可將家庭中央空調分為風(fēng)管系統、冷熱水系統、制冷劑系統。這是家庭中央空調最主要的分類(lèi)方式。 一、風(fēng)管系統 風(fēng)管系統是以空氣為輸送介質(zhì)，其原理與大型全空氣中央空調系統的原理基本相同。它利用主機集中產(chǎn)生的冷熱量，將從室內的回風(fēng)（或回風(fēng)與新風(fēng)的混合）集中進(jìn)行空氣處理，如冷卻、加熱、加濕、去濕、凈化等，再送入室內。根據室內機組和室外機組的布置，家庭中央空調的風(fēng)管系統可分為兩類(lèi)：分體式風(fēng)管系統和整體式系統。 1、分體式風(fēng)管系統 此系統也稱(chēng)風(fēng)冷管道型空調機，其空調容量大致為12~80KW，采用三相電源。它是由室外機、室內機組成，安裝時(shí)兩者由制冷劑銅管連接，屬于直接蒸發(fā)式系統。還有一種暗裝吊頂形式的分體式風(fēng)管系統，其空調容量范圍更小些（3~12KW），電源有單相及三相，

磁懸浮空調在中國發(fā)展情況

1.冷淡期 在2005年，MULTISTACK捷豐將磁懸浮中央空調引入中國市場(chǎng)，但是反響卻十分平淡，隨后一段時(shí)間，磁懸浮空調幾乎從人們的視野中消失。主要的原因有三點(diǎn)：   1.在當時(shí)，IPLV的概念并沒(méi)有被中國市場(chǎng)所接受，客戶(hù)們依然按照能效等級，嚴格地篩選產(chǎn)品； 2.其次，接踵而來(lái)的經(jīng)濟危機，嚴重打擊了業(yè)主投資的興趣及信心； 3.政府的政策導向十分不明顯，雖然節能減排是我國的基本國策，但遺憾的很長(cháng)一段時(shí)間內，節能減排只是數字游戲，并沒(méi)有徹底落實(shí)到實(shí)處。 2、快速發(fā)展 在2010年間，磁懸浮中央空調蓬勃發(fā)展，在華東和華南區域，磁懸浮中央空調廠(chǎng)商接連成立，項目應用逐漸增多，這時(shí)期主要的刺激條件有三點(diǎn)： 1. Danfoss為了開(kāi)拓中國市場(chǎng)，在這一時(shí)間段投入了較大的精力推廣，同時(shí)，Danfoss提供技術(shù)參數