這是中華人民共和國鐵道部發(fā)布,從2004年4月1日開(kāi)始實(shí)施的《鐵路隧道襯砌質(zhì)量無(wú)損檢測規程》。隧道襯砌質(zhì)量影響各方面,相信大家會(huì )用得上!
第六章磁粉檢測工藝
TB10218-99鐵路工程基樁無(wú)損檢測規程.pdf
獻上《抽芯檢測混凝土強度規程》電子版,希望對大家有幫助!
看一看,支持一下。賺錢(qián)不容易呀
《深圳市基樁檢測規程》
很少在論壇里發(fā)資料,就是怕資料發(fā)重了版主扣分,盡可能的找一些比較生僻的資料,可能會(huì )對某些人有所幫助吧!
混凝土無(wú)損檢測技術(shù)手冊-人民交通出版社 2003年出版PART1:
江蘇省 建筑地基基礎檢測規程 2012
DLT+5424-2009+水電水利工程錨桿無(wú)損檢測規程.pdf
TB 10218-1999 鐵路工程基樁無(wú)損檢測規程
焊接結構現代無(wú)損檢測技術(shù)
發(fā)一個(gè)《混凝土無(wú)損檢測手冊》
遠場(chǎng)渦流檢測的有限元仿真與分析
GB19868.3-2005T基于標準焊接規程的工藝評定
希望對大家有所幫助
橋梁結構的局部無(wú)損檢測主要方法有以下幾種: (1) 超聲波裂紋探測 超聲波脈沖一反射技術(shù)常用于金屬結構的裂紋探測,超聲檢測設備具有易于攜帶的優(yōu)點(diǎn)。 (2) 聲發(fā)射監測 聲波檢驗技術(shù)是近年來(lái)發(fā)展非常迅速的一項實(shí)用技術(shù)。聲波的發(fā)射是通過(guò)發(fā)射探頭將聲頻振蕩器發(fā)生的電信號轉換成機械振動(dòng),再向被測介質(zhì)發(fā)送聲波,聲波在介質(zhì)中傳播一段距離后,由接收探頭接收并轉換成電信號再送到儀器中進(jìn)行處理、顯示和讀數。為使發(fā)射探頭向被探測的構件發(fā)送聲波,必須向其提供聲頻電信號,接收探頭接收聲波信號并將其轉換為電信號后也必須進(jìn)行放大、處理和顯示才能進(jìn)行
無(wú)損檢測工藝規程
無(wú)損檢測工藝規程專(zhuān)題,為您提供無(wú)損檢測工藝規程相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與無(wú)損檢測工藝規程 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多無(wú)損檢測工藝規程相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)論壇相關(guān)帖子
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題