混凝土無(wú)損檢測技術(shù)手冊-人民交通出版社 2003年出版PART1:
遠場(chǎng)渦流檢測的有限元仿真與分析
焊接結構現代無(wú)損檢測技術(shù)
書(shū)名:無(wú)損檢測診斷現場(chǎng)實(shí)用技術(shù) 圖書(shū)編號:1049119 出版社:機械工業(yè)出版社 定價(jià):36.0 ISBN:711110499 作者:王仲生 出版日期:2002-09-01 簡(jiǎn)介:本書(shū)比較全面系統地介紹了無(wú)損檢測診斷技術(shù)的基本原理和方法,突出了無(wú)損檢測診斷儀器和無(wú)損檢測診斷標準的介紹。對每種無(wú)損檢測診斷方法都給出了諸多工程應用實(shí)例,便于使用人員參考。本書(shū)主要為從事無(wú)損檢測診斷工作的現場(chǎng)使用人員和管理干部編寫(xiě),也可供其他人員參考和作為相關(guān)專(zhuān)業(yè)教材。 目錄:目 錄 序 前言 第一章 緒論 第一節 無(wú)損檢測診斷技術(shù)概述 第二節 無(wú)損檢測診斷及其選擇 第三節 無(wú)損檢測診斷方法及其選擇 第四節 無(wú)損檢測技術(shù)的評價(jià) 參考文獻 第二章 無(wú)損檢測人員資格鑒定和認證 第一節 無(wú)損檢測人員資格鑒定和認斑點(diǎn)工作概況 第二節 無(wú)損檢測人員技術(shù)資格鑒定通則 參考文獻
引 言 混凝土結構是我國建筑工程中最主要的結構形式,混凝土和鋼筋是最為重要的材料,其質(zhì)量直接關(guān)系到結構的安全。用試件實(shí)驗測得的混凝土性能指標,往往與結構物中的混凝土的性能有一定差別。結構鋼筋是隱蔽材料,其位置的準確與否亦關(guān)乎結構的安全和耐久,而傳統方法無(wú)法在非破損情況下對其位移進(jìn)行檢測,因此,無(wú)破損情況下在結構物上檢測混凝土質(zhì)量和鋼筋位置的現場(chǎng)檢測技術(shù),已成為混凝土結構質(zhì)量管理的重要手段,這一檢測技術(shù)已引起各國建筑工程界的重視和承認。 對混凝土進(jìn)行非破損檢測,即在不影響結構或構件的受力性能或其它使用功能的前提下,直接在結構或構件上通過(guò)測定某些適當的物理量,并通過(guò)這些物理量與混凝土、鋼筋的相關(guān)關(guān)系,進(jìn)而推定混凝土的強度、均勻性、連續性、耐久性等系列性能。
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橋梁檢測就是根據實(shí)際情況對橋梁進(jìn)行評估,因此,橋梁檢測前要全面了解待檢測橋梁的各方面情況,從既有的現狀與特性著(zhù)手,對要檢測橋梁的實(shí)體有一個(gè)總體把握,并且明確后面工作的方向。根據檢測工作要求安排計劃、準備各類(lèi)檢測盒試驗器具。 橋梁檢測的另外一個(gè)重要的內容就是資料收集,不僅包括設計資料,還包括施工資料以及有關(guān)的橋梁養護、橋梁維修、橋梁加固資料。資料收集設計的細節很多。如設計資料里面有計算書(shū)、設計圖紙、修改圖紙以及地質(zhì)資料等等:施工資料里面包括各個(gè)階段的竣工圖紙、竣工說(shuō)明書(shū)、材料檢測資料包括歷史上通過(guò)的車(chē)型、載重、交通量狀況、維修的資料等等,還有一些與之有關(guān)的自然環(huán)境或者自然災害(如洪水、地震、凍土、泥石流等等)的資料
【摘 要】 我國的城市化水平正隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展不斷提高,繼而使城市的交通壓力不斷變大,為了使人們的出行更加方便快捷,近些年來(lái)我國的許多城市都建立了或大型或小型的橋梁工程,這些橋梁工程中絕大多數都是采用的樁基礎結構。這也就意味著(zhù),橋梁樁基的質(zhì)量檢測質(zhì)量檢測工作至關(guān)重要,因為這關(guān)系著(zhù)人們的生命安全。而無(wú)損檢測技術(shù)不會(huì )對橋梁樁基造成破壞,所以應用甚廣。 一、關(guān)于無(wú)損檢測技術(shù) 首先介紹一下無(wú)損檢測技術(shù)的優(yōu)勢:
給搞檢測的朋友。
2006無(wú)損檢測與探傷應用技術(shù)標準手冊1
一、裂縫的危害性 (一)加速混凝土碳化混凝土裂縫的存在,使空氣中的CO2極易滲透到混凝土內部,在潮濕的環(huán)境下CO2能與水泥中的氫氧化鈣、硅酸三鈣、硅酸二鈣相互作用并轉化成碳酸鹽,中和水泥的基本堿性,使混凝土的堿度降低,導致鋼筋的純化膜遭受破壞,易引起銹蝕,同時(shí)由于混凝土碳化會(huì )加劇混凝土收縮開(kāi)裂,導致橋梁結構破壞。 (二)降低混凝土抵抗各種侵蝕性介質(zhì)的耐腐蝕性能力 (1)溶蝕型混凝土腐蝕。即當水通過(guò)裂縫滲入混凝土內部或是軟水與水泥石作用時(shí),將一部分水泥的水化產(chǎn)物(如氫氧化鈣)溶解并流失,引起混凝土破壞。這種腐蝕在橋墩上表現突出。 (2)鹽酸(酸性液體)腐蝕和鎂鹽腐蝕。這類(lèi)腐蝕的主要生成物不具有膠凝性,且易被水溶解的松軟物質(zhì),這些物質(zhì)能被通過(guò)裂縫或孔隙滲透入混凝土內部的水所能溶蝕,使混凝土中的水泥石遭受破壞。 (3)結晶膨脹型腐蝕。它是混凝土受硫酸鹽的作用,在裂縫和硅孔隙中形成低溶解度的新生物,逐
時(shí) 間:2022年9月26-28日 地 點(diǎn):中國進(jìn)出口商品交易會(huì )展館
據統計,樁基施工中樁身出現質(zhì)量缺陷的概率達20%。目前,我國每年的用樁量約百萬(wàn)根,而樁基的造價(jià)較高,通常占總造價(jià)的四分之一以上。因此,如何在施工中控制樁基施工質(zhì)量,確保樁徑、樁長(cháng)、承載力、入土深度、樁型、材質(zhì)、進(jìn)入相應的持力層、充分發(fā)揮樁基礎的效益,是十分重要也是必要的。 樁基檢測技術(shù)也因此應運而生,隨著(zhù)我國建設技術(shù)不斷發(fā)展,超聲無(wú)損檢測技術(shù)開(kāi)始被運用在大量的樁基工程當中。今天巖聯(lián)小編就來(lái)重點(diǎn)講解超聲波無(wú)損檢測技術(shù)在樁基檢測的應用。
2006年無(wú)損檢測與探傷應用技術(shù)標準手冊.part01
[論文關(guān)鍵詞]混凝土橋梁 裂縫 檢測 修補 [論文摘要]分析混凝土橋梁常見(jiàn)裂縫的危害,并總結混凝土裂縫檢測與監測的方法,最后介紹裂縫的修補及加強技術(shù)。 一、裂縫的危害性 (一)加速混凝土碳化 混凝土裂縫的存在,使空氣中的CO2極易滲透到混凝土內部,在潮濕的環(huán)境下CO2能與水泥中的氫氧化鈣、硅酸三鈣、硅酸二鈣相互作用并轉化成碳酸鹽,中和水泥的基本堿性,使混凝土的堿度降低,導致鋼筋的純化膜遭受破壞,易引起銹蝕,同時(shí)由于混凝土碳化會(huì )加劇混凝土收縮開(kāi)裂,導致橋梁結構破壞。 (二)降低混凝土抵抗各種侵蝕性介質(zhì)的耐腐蝕性能力 (1)溶蝕型混凝土腐蝕。即當水通過(guò)裂縫滲入混凝土內部或是軟水與水泥石作用時(shí),將一部分水泥的水化產(chǎn)物(如氫氧化鈣)溶解并流失,引起混凝土破壞。這種腐蝕在橋墩上表現突出。(2)鹽酸(酸性液體)腐蝕和鎂鹽腐蝕。這類(lèi)腐蝕的主要生成物不具有膠凝性,且易被水溶解的松軟物質(zhì),這些物質(zhì)能被通過(guò)裂縫或孔隙滲透入混凝土內部的水所能溶蝕,使混凝土中的水泥石遭受破壞。(3)結晶膨脹型
砼結構無(wú)損檢測與故障處理及修復加固技術(shù)手冊
無(wú)損檢測技術(shù)
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