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  • 幾十年累積的機械加工工藝小竅門(mén)

    在機械行業(yè)里連滾帶爬也快幾十年了,對工藝有一定的研究,雖然有些東西很小、很不起眼,但如果我們能從中得到啟示,能夠舉一反三,動(dòng)腦筋、想辦法對我們的工作還是有很大幫助的。 發(fā)一些工藝的小巧門(mén),希望大家跟帖,共同進(jìn)步 。 竅門(mén)一: 將虎鉗的鉗口取掉,另加工兩個(gè)M4的螺紋孔,將兩塊與鉗口平齊厚1.5mm的鋼板2,用鋁埋頭鉚釘鉚上厚0.8mm的硬黃銅板3將其用M4埋頭螺釘1緊固到鉗口上,形成經(jīng)久耐用的軟鉗口。這樣還可以保護零件被夾壞,還具有互換性 竅門(mén)二 : 用磁鐵吸取小零件(費件) 吸和取都不方便 可在磁鐵1的下面吸一個(gè)鐵板2 不但可以吸很多小件 而且將鐵板拉開(kāi) 小件會(huì )立即自動(dòng)傾入收集箱內 不足以打動(dòng)心 但很實(shí)用 竅門(mén)三: 皮帶輪傳動(dòng)時(shí) 皮帶輪經(jīng)常和輪軸之間打滑 在輪軸上用¢15~18mm劃窩鉆頭劃一系列窩 這樣可以形成吸附力 防止打滑 變廢為寶 老板會(huì )獎勵的

  • 金山某機械加工廢水勘察報告

    項目地址:上海市 金山區 楓涇古鎮

  • 機械加工廢水的簡(jiǎn)易投菌方案

    機械加工過(guò)程中有冷卻液、有機清洗液、噴漆廢水、電火花工作液等廢水排放。這些廢水量雖然很少但有機物濃度卻很高,其中冷卻液CODCr高達50000~300000mg/L,若不進(jìn)行處理直接排放會(huì )對環(huán)境造成嚴重的污染。 該項目為機械加工廢水,使用工藝為進(jìn)水→混凝沉淀→厭氧→好氧→MBR→進(jìn)水。日處理量

  • 典型零件機械加工生產(chǎn)實(shí)例

    典型零件機械加工生產(chǎn)實(shí)例

    典型零件機械加工生產(chǎn)實(shí)例.part1

  • 內電解-氣浮-水解酸化-SBR工藝在機械加工廢水治理中的應用

    內電解-氣浮-水解酸化-SBR工藝在機械加工廢水治理中的應用

  • 機械加工廢水的概念及其來(lái)源

    水處理技術(shù):機械加工費水,主要含有潤滑油、樹(shù)脂等雜質(zhì),機械加工各種金屬制品所排出的和沖洗,還含有各種金屬離子如鉻、鋅以及氰化物等,他們都是劇毒性的。電鍍的涉及面很廣,且污染性大,是重點(diǎn)控制的工業(yè)之一。廢水來(lái)源1. 機加過(guò)程潤滑、冷卻、傳動(dòng)等系統產(chǎn)生的潤滑機油、冷卻和傳動(dòng)用的乳化油等;2. 零件清洗時(shí)產(chǎn)生的含油廢水3. 拖拉機、柴油、等產(chǎn)品實(shí)驗時(shí),滴漏引起的含油廢水,主要含柴油、汽油。4. 機加車(chē)間沖洗地面、設備、容器等排出的含油廢水,是機械加工含油廢水的主要來(lái)源。一般機械工廠(chǎng)總排放口廢水含油濃度為5—50毫克/升,平均濃度為20毫克/升;COD濃度為80—300毫克/升,平均為140毫克/升。

  • 機械澄清濃縮池機械加工圖

    個(gè)人畫(huà)的,請各位大俠多加批評、指導,本人會(huì )虛心接受、學(xué)習

  • 重型裝配、機械加工工廠(chǎng)項目

    重型裝配、機械加工工廠(chǎng)項目

    汽車(chē)制造業(yè)、機械加工業(yè)、管道制造業(yè)等等大型工業(yè)廠(chǎng)房,最理想最經(jīng)濟的冬季供暖產(chǎn)品——AMBIRAD燃氣紅外線(xiàn)輻射采暖產(chǎn)品。

  • 機械加工車(chē)間的配電問(wèn)題?

    1、機械加工車(chē)間的鉆床、切角機、搖臂鉆等在配電的時(shí)候用不用裝接觸器和熱繼電器?2、機械加工車(chē)間的照明一般是穿管暗敷設還是穿管明敷設?

  • 機械加工常用游標量具使用介紹

    摘要:量具是測量零件的尺寸、角度、形狀精度和相互位置精度等所用的測量工具。本文主要針對常用游標量具進(jìn)行介紹,包括:游標卡尺、深度游標卡尺、高度游標卡尺、千分尺以及百分表等.游標卡尺?簡(jiǎn)介: 游標卡尺,是一種測量長(cháng)度、內外徑、深度的量具。?操作方法:1)測試前用軟布將量爪擦干凈,使其并攏,查看游標和主尺身的零刻度線(xiàn)是否對齊。若未對其,應根據原始誤差修正測量讀數。 2)測量工件時(shí),右手拿住尺身,大拇指移動(dòng)游標,左手拿待測物體,使待測物位于外測量爪之間,并與量爪緊緊相貼,然后鎖緊緊固螺釘。 3)讀數:以游標零刻度線(xiàn)為準在尺身上讀取毫米整數,再讀出游標上第n條刻度線(xiàn)與尺身刻度線(xiàn)對齊,讀出尺寸L=毫米整數部分+n*分度值。?常見(jiàn)量程:0~100mm、0~150mm、0~300mm、0~500mm常見(jiàn)精度:0.1mm、0.05mm、0.02mm、0.01mm (由游標上分度格數決定) ?測量對象:長(cháng)度、內外徑、深度可以直接利用游標卡尺連接數據采集系統實(shí)現高效測量,無(wú)需人工讀數,采

  • 甘度生物處理機械加工廢水

    機械加工過(guò)程中有冷卻液、有機清洗液、噴漆廢水、電火花工作液等廢水排放。這些廢水量雖然很少但有機物濃度卻很高,其中冷卻液CODCr高達50000~300000mg/L,若不進(jìn)行處理直接排放會(huì )對環(huán)境造成嚴重的污染。我司一直以來(lái)承接各種類(lèi)型的污水處理,最近一個(gè)機械加工廢水的客戶(hù)帶著(zhù)項目問(wèn)題找到我們,需要我們?yōu)樗鲆环萏幚矸桨浮?/p>

  • 玻璃纖維拉擠型材機械加工

    加工 玻璃鋼型材很簡(jiǎn)單,與木工類(lèi)似。最常見(jiàn)的加工技術(shù)是鉆孔、銑削、鋸切、車(chē)削、沖孔和螺紋加工。 對于

  • 機械加工廢水處理生物投菌方案

    機械加工工廠(chǎng)在加工過(guò)程中會(huì )使用到乳化液,乳化液在使用過(guò)程會(huì )發(fā)生的腐敗,性能降低,從而就會(huì )產(chǎn)生高濃度乳化液廢水,乳化液廢水具有穩定高、含油量高、pH值呈酸性、COD值偏高、可生化性差、水質(zhì)復雜特點(diǎn),不能直接排放。隨意排放會(huì )造成生態(tài)環(huán)境破壞,這類(lèi)廢水是必須要解決的,我們通過(guò)實(shí)際案例進(jìn)行分析,歡迎業(yè)內人士一起交流討論。 勘察報告| 某精機公司機械加工廢水項目 項目地點(diǎn):上海市金山區楓涇古鎮 工藝流程:調節池→pH調節罐→氣浮機→好氧池→氣浮機→出水 廢水情況:機械加工類(lèi)廢水,存在乳化油. 項目現場(chǎng)情況: 系統目前出水COD在300mg/L左右,氨氮在70mg/L左右。進(jìn)水

  • 某機械加工車(chē)間平面布置圖

    某機械加工車(chē)間平面布置圖

  • 機械加工車(chē)間全套鋼結構圖紙

    圖紙簡(jiǎn)介: 帶行車(chē)20噸,48米跨度2*24米設計院出藍圖值得下載 投稿網(wǎng)友: a729272097 上傳時(shí)間: 2013-05-07

  • 機械加工用柴油發(fā)電機氣缸磨損的原因

    機械加工用柴油發(fā)電機氣缸磨損的原因,華全動(dòng)力介紹! 1、長(cháng)期超負荷作業(yè)。由于發(fā)動(dòng)機長(cháng)期超負荷作業(yè),使機溫上升、潤滑油變稀、潤滑不良,加速了缸套、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。又由于機油上升,充氣系數下降,燃油與空氣比例失調,燃燒不完全,氣缸等零件積炭增多,引起氣缸故障,從而加快了氣缸的早期磨損。 2、新的或大修后的機械加工用柴油發(fā)電機沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴格的磨合試運轉就投入作業(yè),造成氣缸等零件的早期磨損。 3、長(cháng)時(shí)間怠速運轉。當發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間怠速運轉時(shí),機溫過(guò)低,潤滑差,燃燒不完全,產(chǎn)生積炭多,加速了氣缸的早期磨損。又由于機溫低,氣缸里易產(chǎn)生酸性物質(zhì),從而腐蝕氣缸,產(chǎn)生麻點(diǎn)剝落,引起氣缸的早期磨損。 4、頻繁的起動(dòng)。發(fā)動(dòng)機熄火后,潤滑油路中的機油很快流回到油底殼內,所以頻繁起動(dòng),會(huì )使缸套、活塞和活塞環(huán)等零件表面處于干摩擦或半干摩擦的狀態(tài),必然加速氣缸套的磨損。   5、不重視空氣濾清器的保養,致使空氣濾清器濾芯堵塞嚴重,不經(jīng)濾清器的空氣直接進(jìn)入氣缸。而空氣中所含的各種灰塵雜質(zhì),其中二氧化硅占一半以

  • 甘度生物處理機械加工廢水投加方案

    機械加工各種金屬制品所排出的廢液和沖洗廢水,還含有各種金屬離子如鉻、鋅以及氰化物等,他們都是劇毒性的。電鍍廢水的涉及面很廣,且污染性大,是重點(diǎn)控制的工業(yè)廢水之一。 機械加工過(guò)

  • 機械加工行業(yè)堿油廢水回收實(shí)例圖片

    機械加工行業(yè)堿油廢水回收實(shí)例圖片

    附件是工程應用實(shí)例,有需要探討的請郵件li1m@163.com]li1m@163.com

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