用的邁達斯建的,但是在建截面的時(shí)候用的是邁達斯自帶的鋼腹板截面,而且在定義截面的界面就有選擇材料的選項,但等截面建好,再建立單元的時(shí)候,單元只能定義一種材料,即混凝土,這該怎么解決
本帖最后由 sylv 于 2014-12-31 09:51 編輯 鋼波紋管涵計算CSPPHC V1.0根據內蒙古地方規范編制能出完整詳細的計算書(shū)
無(wú)意間發(fā)現了多年前廠(chǎng)家發(fā)給我的關(guān)于“ 拱形波紋鋼屋蓋 ”的資料,里面有一些相關(guān)工程的圖片,覺(jué)得很有意思,因此分享給大家,以供參考。
1 概述 鋼波紋涵管(YTHG)是替代圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的優(yōu)質(zhì)公路建材。該產(chǎn)品具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價(jià)低、抗變形能力強、減少通車(chē)后養護成本等特點(diǎn),尤其應用在高寒凍土地區,軟土路基地帶,具有明顯的經(jīng)濟效益。 鋼波紋涵管有圓形、橢圓形、半圓形等,進(jìn)出口也可按照邊坡比例做成斜口,加工波紋管管徑范圍Φ0.5m~Φ8m,管壁厚度為3mm~7mm,能夠滿(mǎn)足填土0.5m~40m厚的需要。 2 鋼波紋涵管在國內外的發(fā)展史
【圖片分享】大跨度波紋鋼拱橋施工
大家平時(shí)做“拱形波紋鋼屋蓋結構”的時(shí)候都是怎么計算的?希望大家支持參與討論。我的一般做法是分為兩個(gè)部分做的,下部結構計算;上部拱形波紋鋼屋蓋計算。下部結構有PK或3D3S計算,但是上部結構就得手算了。有沒(méi)有那位兄弟有更好的方法或者軟件請多多支持。
書(shū)名: 公路設計與施工新技術(shù)系列-- 公路鋼波紋管涵洞設計與施工技術(shù) 出版社: 人民交通出版社 作者:
拱型波紋鋼屋蓋下部支承結構的設計與分析
簡(jiǎn)要說(shuō)明: 本書(shū)是在交通部標準規范專(zhuān)題"公路鋼波紋臂涵洞設計與施工技術(shù)研究"基礎上總結提煉而成。全書(shū)共分兒章,內容包括:概述、設計內容和適用條件、水力計算、波紋鋼結構的受力分析、力學(xué)性能測試與分析、力學(xué)性能有限元分析、結構與構造設計、腐蝕與防腐蝕、施工技術(shù)。可供公路工程沒(méi)汁與施工人雖使用,也可供相關(guān)院校師生教學(xué)參考。 文件格式:PDF 文件大小:11.5M (壓縮后分2卷)[ 本帖最后由 sccbjs 于 2011-3-14 09:17 編輯 ]
很難找的資料啊。結構專(zhuān)業(yè)可以參考使用。
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波紋鋼結構按截面形狀可分為閉合截面和開(kāi)截面兩大類(lèi),閉合截面包括圓形、豎向橢圓、梨形、管形拱、橫向橢圓等,開(kāi)口截面包括半圓拱、低弧拱、高弧拱、馬蹄形拱和箱涵等。波紋鋼結構斷面形式的多樣化,可適用于不同的使用環(huán)境,開(kāi)口截面結構物可根據實(shí)際需要確定孔徑。因此其用途十分廣泛。
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