淺析泥漿護壁機理及應用
1、泥漿護壁,如果泥漿濃度大,會(huì )產(chǎn)生哪些不利的影響?孔底沉渣多了又會(huì )產(chǎn)生哪些危害?2、鋼筋籠上浮產(chǎn)生原因及一旦上浮,如何處理?
我這個(gè)項目的自然放坡,在表面做泥漿護壁掛鋼絲網(wǎng),想請教相關(guān)的工藝特點(diǎn)和施工要點(diǎn),如何控制等。。也許問(wèn)的范圍有點(diǎn)泛,主要是對這個(gè)不熟悉。。。呵呵。。
如圖,泥漿護壁,在側向水壓及土壓力作用下,泥漿能承受住嗎?,這樣的話(huà),基坑都可以用泥漿護壁,而不用設內支撐了,是什么原因,謝謝了
小弟近來(lái)做了一個(gè)工程,基礎為端承摩擦泥漿護壁鉆孔灌注樁。在對樁基礎進(jìn)行設計時(shí)有人提出因泥漿護壁及施工原因須對側摩阻力特征值進(jìn)行10%`40%的折減,但規范上對此沒(méi)做規定,所以非常迷惑,是否需要折減 折減多少?望高手指點(diǎn)迷津。多謝。
大家好,我是一個(gè)大三的學(xué)生,專(zhuān)業(yè)是土木工程(道路與橋梁方向),臨近期末了,我們教工程施工的老師要求我們寫(xiě)一篇論文,我選擇了關(guān)于泥漿護壁鉆孔灌注樁施工的一個(gè)題目,請問(wèn)各位大俠、各位前輩,覺(jué)得我應該從哪幾個(gè)方面入手好呢?
本帖最后由 hushiwgz 于 2013-8-2 16:13 編輯 沖錘式泥漿護壁機械孔樁施工在房建孔樁開(kāi)挖很少涉及,今年管理的項目,因地基是回填了10m以上深度的碎石渣,人工開(kāi)挖安全系數滿(mǎn)足不了要求,經(jīng)各方會(huì )談一致通過(guò)采用沖錘式泥漿護壁機械施工孔樁,但在我們這里壓根兒就沒(méi)人接觸過(guò)這種施工工藝,找來(lái)的施工班組也全是憑他們的經(jīng)驗施工,作為現場(chǎng)技術(shù)管理的我也是第一次接觸,在整個(gè)施工過(guò)程中產(chǎn)生了很多弊病,包括與班組簽訂的勞務(wù)合同內容也不全面,現將心得總結如下,不含技術(shù)上的問(wèn)題,都是現場(chǎng)的一些小細節,望各位高手多多指教: 1、勞務(wù)合同應包含開(kāi)挖所有輔助用工具、機械、成樁后的孔口泥漿清理、樁澆筑(如采用現場(chǎng)拌制,還應包括輸送泵管接拆)、鑿樁頭砼等在內,從而可以做到每開(kāi)挖完成一個(gè)孔便立即澆筑,避免因班組間配合不到位澆筑不及時(shí)引起的垮孔等質(zhì)量問(wèn)題; 2、對孔樁樁位控制一定要細心,在開(kāi)挖過(guò)程中因機械振動(dòng),樁心可能會(huì )偏位,所以一定要多復查,做好的辦法就是樁心定位好后,每個(gè)樁均設有樁心延長(cháng)線(xiàn),可隨時(shí)檢查;
超深泥漿護壁灌注樁施工工法
施工現場(chǎng)發(fā)現樁鋼筋籠短了,設計為通長(cháng),實(shí)際長(cháng)度約為樁長(cháng)的2/3,樁底部巖層較好,樁有效樁長(cháng)約25m,混凝土已澆,無(wú)法再接長(cháng),請問(wèn)各位這樣有問(wèn)題嗎?以前做過(guò)一人工挖孔樁,設計為通長(cháng),后因為施工難度大,與設計院協(xié)商改了原長(cháng)的2/3,樁基規范中也有鋼筋籠不能小于樁長(cháng)的2/3.請大蝦指教!
在石油和天然氣開(kāi)采過(guò)程中,由于天然氣和石油都在地下深處,因此需要通過(guò)鉆井將石油和天然氣引至地表,收集處理后作為能源使用。在鉆井過(guò)程中,必須添加大量的化學(xué)物質(zhì)以配合鉆井的需要。這些物質(zhì)隨著(zhù)泥漿的鉆進(jìn)而堆積在鉆探現場(chǎng)。由于它們含有許多對環(huán)境有害的物質(zhì),因此需要對其進(jìn)行處理才能用于其他用途。此外,隨著(zhù)鉆井深度的增加,當井深達到或超過(guò)海相層時(shí),會(huì )有大量的鹽分伴隨泥漿。如果隨意放置,將對地表土壤環(huán)境造成不可逆轉的破壞,造成地表土壤鹽堿化。 由于很多鉆井作業(yè)是在野外進(jìn)行的,其中很多是在農田、山區等地區進(jìn)行的,在人類(lèi)的生存環(huán)境中,對環(huán)境的要求也很高,能源開(kāi)發(fā)過(guò)程中的污染必須徹底處理。 鉆井泥漿和巖屑的成分一般具有以下特點(diǎn):無(wú)機物含量高,可燃物含量低;工業(yè)廢棄物中泥沙等無(wú)機物含量高;有機物中,工業(yè)廢棄物的熱值較低;材料主要是鉆井泥漿和巖屑,工業(yè)廢料含水量高。鉆井泥漿和巖屑產(chǎn)量不高,其成分中無(wú)機物含量高,工業(yè)廢棄物熱值不高;此外,管理水平要求高、一次性投資高、運行成本高的焚燒處理和堆肥處理方式不實(shí)用。最近的事態(tài)發(fā)展是不合適的。
一、施工方法沖擊鉆孔,沖抓鉆孔和回轉鉆削成孔等均可采用泥漿護壁施工法。該施工法的過(guò)程是:平整場(chǎng)地→泥漿制備→埋設護筒→鋪設工作平臺→安裝鉆機并定位→鉆進(jìn)成孔→清孔并檢查成孔質(zhì)量→下放鋼筋籠→灌注水下混凝土→拔出護筒→檢查質(zhì)量。施工順序:(1)施工準備施工準備包括:選擇鉆機、鉆具、場(chǎng)地布置等。鉆機是鉆孔灌注樁施工的主要設備,可根據地質(zhì)情況和各種鉆孔機的應用條件來(lái)選擇。(2)鉆孔機的安裝與定位
后壓漿泥漿護壁灌注樁技術(shù)應用研究
800-1000m的旋挖樁鉆孔深度為18-20m,其中埋設15m左右的鋼護筒(鋼護筒為整根),同時(shí)又進(jìn)行泥漿護壁,這種情況下,鋼護筒與泥漿護壁共存是否合理?
旁站監理記錄表工程名稱(chēng): 編號:日期及氣候:2007.12.31 多云 工程地點(diǎn):6#樓旁站監理的部位或工序: 1#樁 旁站監理開(kāi)始時(shí)間:17:55 旁站監理結束時(shí)間:18:33施工情況:實(shí)測施工樁深-15.90M,實(shí)際樁徑650mm,采用泥漿護壁GPS-10鉆孔機正循環(huán)施工工藝成孔。鋼筋籠直徑500mm和籠長(cháng)11.06M均符合要求,振興商砼原材料有進(jìn)場(chǎng)合格證明, 水下導管灌注C25砼,導管長(cháng)度為14.50M孔徑為260。施工單位技術(shù)員徐佩忍工地指揮澆筑,初灌量1.5M3連續,整個(gè)澆筑過(guò)程順利,機械設備運轉正常,未出現異常質(zhì)量安全事故。監理情況:由一名監理人員全過(guò)程旁站監理,護筒埋置符合要求,終孔實(shí)測孔底標高、擴孔孔徑和標高符合設計要求,泥漿比重1.26,孔底灌前沉渣約350mm。砼坍落度實(shí)測值:168mm、169mm、171mm,對標養試塊取樣及制作進(jìn)行見(jiàn)證。發(fā)現問(wèn)題:處理意見(jiàn): 備 注:從12月30日17:20開(kāi)孔
1 工程概述貴州省六盤(pán)水市至盤(pán)縣高速公路(以下簡(jiǎn)稱(chēng):水盤(pán)高速)是貴州省最新規劃的2008~2030年高速公路“6橫7縱8聯(lián)”網(wǎng)中第7縱昭通至安龍高速公路的一段,同時(shí)也是國家高速公路網(wǎng)中杭瑞線(xiàn)與滬昆線(xiàn)之間的橫向聯(lián)系大通道。項目的建設對于完善區域公路網(wǎng),促進(jìn)“畢節-水城-興義”經(jīng)濟帶的發(fā)展,實(shí)現西部大開(kāi)發(fā)戰略目標具有重要的政治和經(jīng)濟意義。水盤(pán)高速第X合同段紅巖腳大橋橋位及其左右側的不良地質(zhì)為古巖堆和古泥石流。左側巖堆是由玄武巖山體在地質(zhì)歷史起期內不斷崩塌形成的塊石、大塊石及碎石松散堆積體,其后緣距橋位700m;巖堆的松散堆積體歷經(jīng)漫長(cháng)歷史期的山洪沖刷、搬運,并沿溝谷流動(dòng),形成橋位右側的泥石流區。現橋位2~7#橋墩所處溝谷即為泥石流的流通區,泥石流的堆積區沿溝谷呈扇形展布,其前緣距橋位1000m。根據地質(zhì)補堪鉆孔揭露的地質(zhì)情況,橋梁基樁長(cháng)度最終確定為58~72m,施工工藝采用機械沖擊
泥漿護壁鉆孔樁掉進(jìn)去一塊鐵,長(cháng)X寬X高=600X100X20MM,重約20~30斤怎么撈上來(lái)。孔深已經(jīng)是17。2M了,或者是用什么辦法還繼續打下去。急!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
我寫(xiě)的一個(gè)地基的施組,主要是泥漿護壁混凝土灌注樁施工方案,其中有深層攪拌樁做的止水帷幕。
泥漿護壁原理
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