龍泉至夷陵二級公路設計

課題目標簡(jiǎn)介：（一）設計基本資料1、沿線(xiàn)自然地理環(huán)境1) 地形、地貌：龍泉至夷陵二級公路主要位于山區地區，有部分房屋建筑群。具體詳見(jiàn)所給地形圖（每人一張地形圖）。2) 地質(zhì)：本路段地質(zhì)狀況較好，山體穩定，主要生產(chǎn)花崗巖等。3）地震：根據《中國地震烈度區劃圖》（1990），本地區地震烈度為Ⅵ度，根據《公路工程抗震設計規范》（JTJ004-89），大中橋考慮地震烈度按七度設防。4）氣候： 中亞熱帶季風(fēng)氣候區。其特征是四季分明、雨量充沛、冬不嚴寒、夏無(wú)酷暑、春早夏長(cháng)、溫暖濕潤。因地形復雜，海拔高低懸殊，氣候基本呈垂直分布，光、溫、水地域差異明顯。2、將混合交通折算成小客車(chē)的年平均交通量輛/晝夜：11000輛3、技術(shù)等級：二級公路4、自然區劃：位于東部濕潤季凍區5、路面材料類(lèi)型：根據地質(zhì)資料，按照主材盛產(chǎn)情況等確定路面類(lèi)型。課題內容及具體要求：（一） 課題主要內容：（1）路線(xiàn)平面線(xiàn)形設計（2）路線(xiàn)縱斷面設計（3）路線(xiàn)橫斷面設計

什么是三級配電、二級漏保？

什么是三級配電、二級保護？

1.三級配電二級漏保總體要求 ★ 施工現場(chǎng)配電系統應采用三級配電、二級漏電保護系統；

求助二級公路的資料規范

各位好新人，我想問(wèn)下關(guān)于二級路改建的資料，要哪些，就是要報送項目部的那種計量的資料，有些什么樣的規范，路基，橋梁。越詳細越好

二級公路路基一般設計圖

二級公路路基一般設計圖，個(gè)人覺(jué)得比較好的參考資料！

二級公路求選線(xiàn)，謝謝大家了

感覺(jué)自己選線(xiàn)會(huì )選不好，先謝謝大家啦。。

開(kāi)平市某二級公路設計與計算

一、 畢業(yè)設計題目開(kāi)平市某二級公路設計與計算。（稔廣線(xiàn)標段一K6+048.080 -K7+100 ）二、 畢業(yè)設計目標通過(guò)該公路設計培養學(xué)生綜合應用所學(xué)的道路交通基礎理論、基本知識和基本技能，進(jìn)行道路交通工程設計或科學(xué)研究的綜合訓練，是前面各個(gè)教學(xué)環(huán)節的繼續、深化和拓寬，是學(xué)生綜合素質(zhì)和工程實(shí)踐能力培養的重要階段，其目的是學(xué)生受到道路交通工程師所必須的綜合訓練，有利于向工作崗位過(guò)渡。三、 設計資料（1）稔廣線(xiàn)地形圖（CAD）（2）道路所處地區的地形、地貌本路段所處地區地貌單元屬于丘陵平原區，路線(xiàn)走廊帶沿途地形起伏較小，地表少見(jiàn)基巖露頭，地質(zhì)條件較好。（3）道路所處地區的水文氣象本路段地處北回歸線(xiàn)以南，屬亞熱帶季風(fēng)氣候，受南海海洋性氣候影響，年平均濕度 82%，年平均氣壓 1013毫巴。4至9月多吹偏南風(fēng)，炎熱多雨。10月至次年 3月多吹偏北風(fēng)，常受寒潮影響出現霜凍或低溫陰雨天氣。每年夏秋季節常有臺風(fēng)侵襲。根據長(cháng)沙氣象站40年資料統計，多年平均氣溫為 22.1℃，最高 37.6℃（1990年 6月

對于二級負荷，什么是兩回路供電？

對于《民規》《供配電系統規范》中，二級負荷宜由兩回路供電：一直沒(méi)有搞懂，什么是兩回路供電？如果是兩個(gè)電源引過(guò)來(lái)，當然就已經(jīng)是兩回路了。如果僅有一個(gè)電源，怎么做到兩回路呢？？另外，現實(shí)中的做法是，很多時(shí)候如果是二級負荷時(shí)（如，二類(lèi)高層），一般設計師們還是按一級負荷的級別給其供上了柴發(fā)（雙電源），相當提高了做法。。那么，這個(gè)是普遍現象嗎？還有沒(méi)有別的做法？

二級建造師公路實(shí)務(wù)真題

做過(guò)路過(guò)不要錯過(guò)啊！！！ 我這里不賣(mài)東西 哈哈哈

公路造價(jià)什么是單價(jià)、合價(jià)和綜合單價(jià)？

2014二級建造師公路音頻全套

我就擦了 不讓我發(fā)鏈接 怎么發(fā)視頻啊 我去了

清原至新賓二級公路三標段綜合設計

清原至新賓二級公路三標段綜合設計--沈陽(yáng)建筑大學(xué)繼續教育學(xué)院1. 畢業(yè)設計（論文）任務(wù)及要求1.1應完成的設計任務(wù) 1.1.1設計說(shuō)明書(shū) 設計說(shuō)明書(shū)中一般包括如下內容：中英文摘要目錄第一章 設計任務(wù)和沿線(xiàn)自然條件第二章 路線(xiàn)設計（至少有兩個(gè)方案）（至少手算三個(gè)交點(diǎn)的曲線(xiàn)要素和里程樁）第三章 縱斷面設計（至少手算三個(gè)邊坡點(diǎn)）第四章 橫斷面設計（至少手算三個(gè)曲線(xiàn)的超高和加寬）第五章 路基路面排水設計第六章 路面結構設計第七章 報價(jià)計算結論(對前七章內容的總結)參考文獻 （必須有一篇外文文獻，文獻必須在說(shuō)明書(shū)中注明引用位置）致辭 1.1.2.圖 紙 路線(xiàn)部分：（1）路線(xiàn)比選方案圖（2）路線(xiàn)平面設計圖（1:2000）（3）路線(xiàn)縱斷面設計圖（4）路基橫斷面設計圖（5）路面結構圖（6）沿線(xiàn)路基防護工程（7）路基綜合排水設計圖1.2要求

某二級公路蓋板涵鋼筋配筋（斜交板涵）

圖紙簡(jiǎn)介： 二級公路蓋板涵鋼筋配筋鋼筋配筋圖表、1*1蓋板涵配筋圖、2*2配筋圖 投稿網(wǎng)友： we344619375 上傳時(shí)間: 2014-05-12

什么是三級配電、二級保護？工程人必懂！

某二級公路綜合設計說(shuō)明書(shū)

論文簡(jiǎn)介：本設計分為初步設計和詳細設計兩個(gè)階段。初步設計中，首先根據交通量確定道路等級，然后在地形圖上確定兩條備選路線(xiàn)，對所定路線(xiàn)進(jìn)行方案比選... 投稿網(wǎng)友：yuki91 上傳時(shí)間: 2013-05-30