本橋為一跨25m空腹式鋼筋混凝土板拱橋,橋梁全長(cháng)50.54m,全寬30m。本橋主拱圈厚50cm,矢跨比為1/6.25,腹拱圈厚15cm,矢跨比為1/5。
衡永高速公路上一座魚(yú)腹拱橋的設計下次發(fā)帖時(shí)應在介紹時(shí)注明是文章,而且這篇文章比較老了,還是用的老規范。[ 本帖最后由 liwencrcc 于 2010-1-18 18:42 編輯 ]
黑斯廷斯新型系桿拱橋位于美國明尼蘇達州黑斯廷斯市,橫跨密西西比河兩岸,是一座全面采用橋梁快速施工技術(shù)建造的系桿拱橋。該項目總造價(jià)1.2億美元,平均橋梁成本520美元/平方英尺,2010年開(kāi)始動(dòng)工。明尼蘇達州交通廳充分進(jìn)行了鋼材成本效益分析,采用設計—施工協(xié)同合作,于2014年修建完成。明尼蘇達州交通廳通過(guò)一系列方案比較,最終確定了這座全長(cháng)545英尺獨立式系桿拱橋的綜合設計、施工和安裝方案。修建這座新橋的目的是替換旁邊一座1950年修建的兩車(chē)道連續鋼桁架橋。另外,這座新橋還是明尼蘇達州明尼阿波利斯市I-35W大橋發(fā)生坍塌事故后,第一個(gè)采用快速施工技術(shù)的設計—施工總承包項目。快速施工與總承包模式設計和施工團隊在早期共同開(kāi)發(fā)和評估了明尼蘇達州交通廳提出的斜拉橋和提籃式系拱橋方案。最終,該團隊選擇了無(wú)風(fēng)撐系桿拱橋設計,這種設計可以利用變截面梯形箱梁鋼拱肋和冗余鋼橫梁/縱梁系統,來(lái)簡(jiǎn)化兩個(gè)全獨立拱肋和現澆后張拉混凝土系桿橋面系統的施工。為了提高質(zhì)量,加快施工圖紙的繪制速度,減少項目進(jìn)度風(fēng)險,設計—施工團隊還邀請鋼結構制
圖紙簡(jiǎn)介: 一座拱橋的全套圖紙,很詳細,設計荷載:公路-Ⅱ級;橋面寬度:凈-7+2x1.5m人行道;抗震防裂7度。含:總布置圖、承臺及樁構造、鋼筋布置圖等,可以參考借鑒! 投稿網(wǎng)友: dq5427 上傳時(shí)間: 2014-07-07
12月14日,福建省三明市梅列區一座正在施工的拱橋也發(fā)生坍塌,正在橋上施工的6名工人被埋。截至當日15:00,1名工人的遺體被從廢墟中抬出。 新華社發(fā)
一些拱橋的模型,歡迎大家補充!
求[4] 鐘善桐.鋼管混凝土結構.清華大學(xué)出版社,2003鋼管混凝土力學(xué)
用ANSYS分析的鋼管混凝土系桿拱橋,為什么做出來(lái)的拱肋內力很小很小啊,高手求救啊,實(shí)在不知道怎么繼續,是約束的問(wèn)題還是其他的,我建模采用的鋼管混凝土采用雙單元,分別賦予其屬性
來(lái)自荷蘭的一座廣場(chǎng)書(shū)架山
CEBRA和glifberg+ lykke公司之間密切合作,設計了這個(gè)集建筑、設計、功能于一體的streetdome公園,并且結合整個(gè)公園,形成了一個(gè)互動(dòng)的整體。該項目的總體目標是為無(wú)組織運動(dòng)在城市區域建立一套新的標準。因此,該設施是一個(gè)適合不同年齡段和技術(shù)水平的開(kāi)放的運動(dòng)場(chǎng)和社交聚會(huì )場(chǎng)所,具有濃郁的地方特色和國際視野。 該項目大約起源于十年前,是當地活動(dòng)家和skatecity協(xié)會(huì )主席morten hansen先生的創(chuàng )意,他們希望為活動(dòng)和休閑娛樂(lè )整合一片寬廣的區域,創(chuàng )造一個(gè)文化中心。在規劃設計階段,設計團隊與眾多建筑潛在使用人群進(jìn)行了全面的溝通交流,確定了建筑的設計理念并且在設計中貫徹執行。
啞鈴型拱肋截面建模怎樣處理,拱腳出的實(shí)心截面ANSYS怎么處理??
時(shí)代在更迭,建筑的特色也在發(fā)生變化。古人“五步一樓,十步一閣,廊腰縵回,檐牙高啄”“九重閶闔開(kāi)天闕”,也或“一間茅屋,尚自修治。信任風(fēng)吹,連檐破碎。”到現代化的高樓大廈、參差別墅,除了房屋的居住屬性不變之外,現代的建筑又新增了很多別的功能,例如觀(guān)賞、娛樂(lè )、生產(chǎn)等。如今,很多老建筑已不能滿(mǎn)足社會(huì )的需要,那么拆掉?還是改造?這是一個(gè)問(wèn)題。對待這個(gè)問(wèn)題,一般有兩個(gè)方面的因素要考慮。一個(gè)是建筑的歷史文化價(jià)值。