論文簡(jiǎn)介:市政,公路,拱橋,現澆施工,混凝土,鋼管架,扣件式,腳手架,施工方案, 投稿網(wǎng)友:lihongrui-13 上傳時(shí)間: 2013-09-08
哪位高人有現澆拱橋的施工方案或者是施工組織設計呀?急需呀!! 加我QQ31854425 或者是發(fā)給我 ccl_ym@163.com 謝謝了!
柱子為格構柱,其中柱子下柱為鋼管混凝土柱,上柱為焊接H型鋼柱,主要鋼管支數為2支和4支兩種,內灌混凝土C40、C50。鋼管混凝土的主要規格為Φ450*8、Φ300*7、Φ450*9、Φ450*10,在肩梁處鋼管有變徑。鋼管柱主要高度為15.88-20.08m。施工要求鋼管格構柱下柱混凝土強度等級為C40、C50,混凝土粗骨料粒徑采用5~30mm,水灰比不大于0.45,塌落度不小于150mm,鋼管混凝土的澆筑需連續進(jìn)行,不得留施工縫。四、技術(shù)保證條件進(jìn)料支管直徑不宜大于150mm,插入鋼管內20~30mm,與鋼管柱夾角45~60°,與鋼管焊接,支管上應設防止混凝土回流措施的閘門(mén)。鋼管混凝土澆灌到鋼管頂時(shí),應使混凝土從肩梁板上預留的透氣孔中溢出。鋼管混凝土的澆筑質(zhì)量,可用敲詐鋼管的方法進(jìn)行初步檢查,如有異常,則采用超聲波檢測。第一次遇到經(jīng)驗,請各位給出建議
某系桿拱橋主跨指架施工方案
龍潭溝1#橋全長(cháng)141.611m,主跨采用上承式鋼筋混凝土空腹箱型無(wú)鉸拱,主拱肋截面為單箱四室,跨度84m,拱肋矢跨比為1/5,拱軸線(xiàn)采用懸鏈線(xiàn),拱軸系數m=1.5。拱上結構跨度布置采用10m跨度形式,共布置9孔,橋面系由16片預應力混凝土空心板梁組成。橋面系簡(jiǎn)支空心板梁支撐在拱上立柱的蓋梁上。主橋兩岸均設2孔20m預應力空心板與橋臺連接,橋臺臺身采用板式臺身。 龍潭溝2#橋全長(cháng)164.4m,為40+76+40m三跨連續預應力混凝土斜腿剛構,主跨76m。主梁梁部為單箱雙室箱型截面,箱梁高度按1.65次拋物線(xiàn)變化,主梁采用縱、橫、豎三向預應力體系。斜腿上部與梁部剛結,下部采用固定鉸軸支座與基礎聯(lián)接,采用箱型截面。橋臺基礎為樁基承
本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根,請問(wèn)這四種樁都需要各自編寫(xiě)技術(shù)交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
本帖最后由 筑城 于 2015-11-16 12:42 編輯 內容簡(jiǎn)介:北京市第35中學(xué)遷址建設工程3#、4#樓工程,地下1層~2
本帖最后由 csccbjs 于 2013-7-25 07:14 編輯 內容簡(jiǎn)介: 本工程卸船碼頭系纜墩及過(guò)渡墩樁基均為Φ1200mm鋼管樁型錨桿嵌巖樁,共48根,錨巖深度為4m。結合工程結構特點(diǎn),擬利用系纜墩及過(guò)渡墩底層砼作為錨巖樁施工平臺。 錨巖樁系在鋼管樁內徑范圍內(樁均系不同斜向的斜樁)鉆除地質(zhì)覆蓋層后,采用錨巖鉆機鉆直徑Φ350mm錨孔至基巖面以下4m并清孔;而后每孔下2根長(cháng)度為6米的[14b槽鋼作為錨桿,并盡快在錨孔內灌注≥C35水泥漿。導向架拆除后對樁底進(jìn)行清孔并在鋼管樁內現澆3m高C30水下樁芯砼。 另一份關(guān)于鋼管錨巖樁工程施工方案資料及更多錨樁匯總資料額,覺(jué)得
污水管道穿越**涌段采用沉管法施工,鋼管采用一次焊接成型,在平潮時(shí)段采用吊船灌水下沉。管道采用整體浮運,下水前管道兩端管口采用堵板封堵,并在堵板上設置進(jìn)水管、排氣管和閥門(mén)。管在水中采用浮運時(shí),應保護外防腐層不受損壞,當外防腐層局部損壞時(shí)應及時(shí)修補。
小弟參與在建供水工程,現要幫忙編制DN600的玻璃鋼管施工方案。 沿線(xiàn)長(cháng)4.4km,地處山區,管線(xiàn)基本上是暗鋪,哪位大哥哥大姐姐有類(lèi)似的施工方案請聯(lián)系我好嗎,謝謝! QQ:50581718
空腹式剛架拱橋總體施工方案
5米X4跨連續拱橋施工方案
128m跨提籃拱橋跨越XX公路,設計有1孔1-128m提籃拱橋特殊結構。 基礎為鉆孔灌注樁,樁徑1500mm,樁長(cháng)82.3m~83.5m,共計36根;橋墩為矩形,拱橋設計采用預應力混凝土主梁,單箱三室箱型截面。128m跨徑鋼管拱肋在橫橋向內傾,形成提籃拱,吊桿布置成斜吊桿,兩拱肋之間設鋼管橫撐,錨固于箱梁邊腹板。拱肋管內壓注C50級微膨脹混凝土。 該資料是我從網(wǎng)上好容易找到的,在此貢獻給各位壇友了。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-9 16:38 編輯 ]
塔吊專(zhuān)項施工方案 一、工程概況 工程名稱(chēng):XXX 建設單位:XXX指揮部 設計單位:XXX設計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊,東側為海門(mén)河,北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結大孔磚)(點(diǎn)擊跳轉) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚(190×190×90)與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結合進(jìn)行砌筑,混凝土地坪內墻基采用 九五實(shí)心燒結磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。
變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構,基礎形式為柱下獨立基礎(設地梁),埋深
本帖最后由 筑城 于 2015-4-3 10:45 編輯 本項目包含研發(fā)樓、生產(chǎn)廠(chǎng)房,總建筑面積為6925.38㎡;基礎形式為筏板、承臺、地梁;上部為框架結構。
本帖最后由 筑城 于 2015-11-16 12:41 編輯 本工程建筑物總高度168m,為住宅。外腳手架搭設采用懸挑式鋼管腳手架,同時(shí)采用鋼絲繩卸荷。腳手架沿高度方向采用一次沿四周滿(mǎn)搭設的方式,從女兒墻地面開(kāi)始進(jìn)行外挑架搭設。
鋼管拱橋施工方案
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