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  • 交通客運站建筑設計規范

    交通客運站建筑設計規范PDF

  • 剛做的汽車(chē)客運站建筑設計

    剛做的汽車(chē)客運站建筑設計

    剛做客運站,希望和大家交流~

  • 公路汽車(chē)客運站建筑設計規范

    公路汽車(chē)客運站建筑設計規范工作時(shí)用到了就共享一下給大家~~希望對大家有點(diǎn)幫助

  • 四川某客運站6層綜合樓建筑設計施工圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 該圖紙為四川某客運站6層綜合樓建筑設計施工圖,采用框架結構,一二層為營(yíng)業(yè)廳,其余為住宅, 圖紙內容包含:建筑設計說(shuō)明,各層平面圖,屋頂平面圖,各立面圖,各剖面圖,樓梯詳圖,廚衛大樣,門(mén)窗表等。 投稿網(wǎng)

  • 長(cháng)途汽車(chē)客運站建筑設計應當遵循的幾個(gè)原則

    1.功能拓展原則在當前建設一體化客運交通系統的背景下,長(cháng)途汽車(chē)客運站建筑僅滿(mǎn)足客運功能是遠遠不夠的。在大城市,客運站的功能拓展有兩個(gè)方面的趨勢。一是指多種交通工具。隨著(zhù)綜合性公共交通運營(yíng)體系的逐步形成,出現了集多種交通工具于一身的綜合性的客運交通樞紐。二是指多項服務(wù)內容。公共交通匯集之地,也是城市中最重要的商業(yè)、服務(wù)業(yè)和文化娛樂(lè )活動(dòng)中心。車(chē)站性質(zhì)從單一的客運功能轉化為集交通、商業(yè)、餐飲、文化娛樂(lè )內容在內的多功能綜合體。服務(wù)對象不僅僅是旅客,而是整個(gè)城市的居民。在小城市,客運站的功能拓展指的是不但要滿(mǎn)足旅客在候車(chē)間隙從事多樣化活動(dòng)的心理需求,還要具有為城鄉交流服務(wù)的多種功能。這主要是由小城市區域性的功能特點(diǎn)和特殊的旅客構成決定的。在江都長(cháng)途汽車(chē)客運東站,位于客運大樓和候車(chē)廳之間的小廣場(chǎng)是設計的核心。設計者將與旅客需求密切相關(guān)的功能,聚合到小廣場(chǎng)周邊的建筑空間之中。小廣場(chǎng)周邊建筑的二、三層是用于出租的各種商業(yè)空間,商業(yè)經(jīng)營(yíng)的收入將大大貼補客運的總收入;同時(shí)將各個(gè)商家的經(jīng)營(yíng)行為納入客運站內部,有助于規范經(jīng)營(yíng)行為,

  • 關(guān)于建筑設計的一些總結

    本帖最后由 小角色 于 2013-5-15 09:42 編輯 1.關(guān)于箱、筏基礎底板挑板的陽(yáng)角問(wèn)題: (1).陽(yáng)角面積在整個(gè)基礎底面積中所占比例極小,干脆砍了。可砍成直角或斜角。 (2).如果底板鋼筋雙向雙排,且在懸挑部分不變,陽(yáng)角不必加輻射筋,誰(shuí)見(jiàn)過(guò)獨立基礎加輻射筋的?當然加了也無(wú)壞處。 (3).如果甲方及老板不是太可惡的話(huà),可將懸挑板的單向板的分布鋼筋改為直徑12的,別小看這一改,一個(gè)工程省個(gè)3、2萬(wàn)不成問(wèn)題。2.關(guān)于箱、筏基礎底板的挑板問(wèn)題: 1).從結構角度來(lái)講,如果能出挑板,能調勻邊跨底板鋼筋,特別是當底板鋼筋通長(cháng)布置時(shí),不會(huì )因邊跨鋼筋而加大整個(gè)底板的通長(cháng)筋,較節約。 (2).出挑板后,能降低基底附加應力,當基礎形式處在天然地基和其他人工地基的

  • 關(guān)于建筑設計的一些構想

    第一章一、概念題:數據,信息,地理信息,地理信息系統,專(zhuān)題地理信息系統,區域地理信息系統1.數據: 通過(guò)數字化或直接記錄下來(lái)的可以被鑒別的符號,是用以載荷信息的物理符號,在計算機化的地理信息系統中,數據的格式往往和具體的計算機系統有關(guān),隨載荷它的物理設備的形式而改變。2.信息:狹義:“兩次不定性之差”,即人們獲得信息前或對事物認識的差別;廣義:主體與外部客體之間相互聯(lián)系的一種形式,是主體和客體之間的一切有用的消息或知識,是表征事物特征的一種普遍形式。本書(shū)定義:信息是用文字、數字、符號、語(yǔ)言、圖像等介質(zhì)來(lái)表示事件、事物、現象等的內容、數量或特征,從而向人們(或系統)提供關(guān)于現實(shí)世界新的事實(shí)和知識,作為生產(chǎn)、建設、經(jīng)營(yíng)、管理、分析和決策的依據。 3.地理信息: 地理信息是有關(guān)地理實(shí)體的性質(zhì)、特征和運動(dòng)狀態(tài)的表征和一切有用的知識,它是對表達地理特征與地理現象之間關(guān)系的地理數據的解釋。 或者定義為:表征地理系統諸要素的數量、質(zhì)量、分布特征、相互聯(lián)系和變化規律的數字、文字、圖像和圖形等的總稱(chēng) 。從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō),一切與空間位置有關(guān)的信息都叫做地理

  • JGJ60T-2012交通客運站建筑設計規范附條文

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  • JGJ 60-99汽車(chē)客運站建筑設計規范

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  • JGJT 60-2012 交通客運站建筑設計規范

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  • 港口客運站建筑設計規范 JGJ 86-92

    港口客運站建筑設計規范 JGJ 86-92

  • 關(guān)于建筑設計方法的討論

    本帖最后由 xiaoxiao718 于 2013-5-21 11:41 編輯 恐怕世界上再難以找到一個(gè)國家像中國那樣,整個(gè)國家的城市與建筑都在以無(wú)可比擬的速度發(fā)展著(zhù),城市急速地膨脹,新建筑大量地產(chǎn)生,取代著(zhù)一個(gè)又一個(gè)經(jīng)過(guò)千百年時(shí)光淘洗的古建筑。在這個(gè)物質(zhì)橫流的時(shí)代,建筑也如快餐一般被銷(xiāo)售入城市,隨著(zhù)流行的風(fēng)向變換著(zhù)不同的口味,今天來(lái)個(gè)理查德·邁耶(Richard Meier),明天來(lái)個(gè)雷姆·庫哈斯(rem kool—haas)……都市也如演繹著(zhù)川劇一般不停地變換著(zhù)臉譜……。 這是個(gè)你追我趕的社會(huì ),大家都追趕著(zhù)最新的資訊,模仿著(zhù)最時(shí)髦的設計方式,總覺(jué)得自己走在潮流的前線(xiàn),卻忘記了自己永遠不是那潮流的創(chuàng )造者,而只是盲目地跟在后面,做著(zhù)一個(gè)隨波逐流的追隨者。

  • 建筑設計必備的一些技巧

    1. 公共建筑通常以交通、使用、輔助三種空間組成2. 美國著(zhù)名建筑師沙利文提出的名言‘形式由功能而來(lái)’3. 密斯.凡.德.羅設計的巴塞羅那博覽會(huì )德國館采用的是‘自由靈活的空間組合’開(kāi)創(chuàng )了流動(dòng)空間的新概念4. 美國紐約賴(lài)特設計的古根海姆美術(shù)館的展廳空間布置采用形式是串聯(lián)式5. 電影放映院不需日光6. 點(diǎn)式住宅可設天井或平面凹凸布置可增加外墻面,有利于每層戶(hù)數較多時(shí)的采光和通風(fēng)7. 對結構形式有規定性的有大小和容量、物理環(huán)境、形狀的規定性8. 功能與流線(xiàn)分析是現代建筑設計最常用的手段9. 垂直方向高的建筑需要考慮透視變形的矯正10. 橙色是暖色,而紫色含有藍色的成分,所以偏冷;青色比黃色冷、紅色比黃色暖、藍色比綠色冷11. 同樣大小冷色調較暖色調給人的感覺(jué)要大12. 同樣距離,暖色較冷色給人以靠近感13. 為保持室內空間穩定感,房間的低處宜采用低明度色彩14. 冷色調給人以幽雅寧靜的氣氛15. 色相、明度、彩度是色彩的三要素;三元色為紅、黃、藍16.

  • 對于住宅建筑設計的體會(huì )

    首先,個(gè)人認為住宅樓的設計一般有幾個(gè)點(diǎn)需要大家注意,住房設計,并非越豪華越好。豪華與簡(jiǎn)潔相比,后者更具生命力,也更為節約。關(guān)于質(zhì)量,我認為,名牌產(chǎn)品質(zhì)量總會(huì )更有保障一些,但價(jià)格更貴。不過(guò),名牌產(chǎn)品容易出現假冒品。有條件的人,什么材料都可以買(mǎi)最好的,但大多數人是要精打細算的。雖說(shuō)是精打細算,但有的錢(qián)卻不能太節省,如,水管、電線(xiàn),由于這些都是埋在地板下和墻體內的,為了避免今后麻煩,裝修時(shí),應該買(mǎi)質(zhì)量相對好一些的產(chǎn)品。買(mǎi)裝修材料要貨比三家、價(jià)比三家為好,千萬(wàn)不要相信是朋友開(kāi)的店或朋友介紹的,人家就一定會(huì )給你更優(yōu)惠的價(jià)格。我們買(mǎi)裝修材料時(shí),對大樣的東西特別會(huì )注意價(jià)格,而對小件的材料,如釘子、活頁(yè)、軌道等卻不會(huì )太留意。據裝修材料店老板說(shuō),這些被人們忽視的產(chǎn)品,往往是賺錢(qián)最多的。

  • 關(guān)于綠色建筑設計的問(wèn)題

    最近做了一個(gè)雨水泵站的項目,整個(gè)項目就一棟2層700平米的綜合樓和一層1200平米的雨水泵房,現在業(yè)主要求必須符合綠色建筑設計要求,至少要達到一星,我翻看了一下綠建評價(jià)標準,感覺(jué)除了規劃指標外,建筑上就沒(méi)有什么可以考慮的,但是這些指標基本都是硬傷,不達標確實(shí)也沒(méi)辦法,請問(wèn)建筑上有沒(méi)有其他方向可以考慮來(lái)提高綠建評分?

  • 關(guān)于老年建筑設計的探討

    隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展和國內人口結構的老齡化,老年建筑開(kāi)始受到世人的關(guān)注。如何為老年人設計適合他們的住宅,體現以人為本的設計理念,成為建筑設計者們關(guān)注和實(shí)踐的領(lǐng)域。希望廣大業(yè)內人士能積極發(fā)表在做老年建筑設計中的心得和見(jiàn)解!!!

  • 怎樣的建筑設計最經(jīng)濟合理

    怎樣的建筑設計最經(jīng)濟合理?同樣一棟樓,同樣的功能空間,同樣的設備,在滿(mǎn)足要求的前提下,最經(jīng)濟適用的開(kāi)間、進(jìn)深是什么尺寸?

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客運站建筑設計

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