A001-公路工程-施工設計系列-04橋梁工程-龍門架受力計算書和設計圖-預制場-20m板梁35t龍門吊 1、計算書為20M貝雷梁的 2、附一套萬能桿件組拼的 龍門吊
本工程建筑面積21000 m2,磚混6層,層高2.8m,室內(nèi)外高差為0.65m。結構形式為磚混結構。本工程建筑耐火等級為二級,抗震設防烈度為6度。
內(nèi)容簡介 龍門架安裝與拆除監(jiān)控措施 包括龍門架受力計算、安裝、拆除、安全技術措施等。 2.3龍門架受力檢算 該龍門架采用型鋼組裝而成的整體框架結構,本結構為專為施工設計,為準確掌握該架體的性能,在其安裝和使用之前對該龍門架施工設計進行受力檢
龍門架是根據(jù)中、小工廠(公司)日常生產(chǎn)需要搬運設備、倉庫進出貨,起吊維修重型設備及材料運輸?shù)男枰_發(fā)出來的新型小型起重龍門架。適用于制造模具、汽修工廠、礦山、土建施工工地及需要起重場合。常見的在建筑施工中兼作材料運輸和施工人員的上下使用,
本項目預制梁板形式多樣,分別為預制箱梁、空心板及T梁,其中最重的是30m組合箱梁中的邊梁,一片重達105t。預制梁場擬采用兩臺起吊能力為100t的龍門吊用于預制梁的出槽,其龍門吊軌道之間跨距為36.7m。
龍門架安全技術交底龍門架安全技術交底龍門架安全技術交底龍門架安全技術交底龍門架安全技術交底龍門架安全技術交底
建設工程基礎梁或雨蓬外邊向外3.2m處用白灰劃一條4.5m長直線與基礎梁平行,以此線為寬度中心線挖地槽4.5m(長)×(0.4—0.6m)(深) ×1.5m(寬),這樣可保證安裝后的吊籃距墻邊1.5m。
本工程建筑面積16000平方米。建筑造型為“匚”型。其中B2#建筑高20.7米。根據(jù)工程特點、工期要求,在B2#北側(cè)設一座龍門架,位于C-5軸與C-7軸之間具體位置如圖所示(見附圖)。
新疆阜康產(chǎn)業(yè)園揚水工程二級泵站位于阜康市三工河哈薩克族鄉(xiāng)大泉村,根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況在現(xiàn)場安裝一臺龍門架,主要用于填充墻砌體、裝飾階段物料的運輸。
本文為某工程龍門架安裝拆除施工方案,龍門架由兩根立柱及天梁(橫梁)組成。立柱架用角鋼L50×5,L30×5。立柱的寬度400㎜,立柱的格構高度660㎜,立柱每節(jié)高度4000㎜。龍門架自重T=1.5噸,架設高度H=27米,龍門架的起重量W=1
本工程為合肥清溪苑小區(qū)二期第二標段工程,為群體工程。包括11#、12#、16#樓,位于合肥市清溪路。其結構為框架剪力墻,建筑面積為24119m2,建筑高度為32.15m。為了使本工程施工能順利地進行,確保如期按質(zhì)地完成,根據(jù)具體情況特選用4
根據(jù)上述要求,項目部組織技術人員認真細致地核對設備的重量、尺寸,反復踏勘現(xiàn)場吊運通道,周遍構筑,地面等,確定采用“雙龍門架升平臺吊裝工藝”進行施工。
1.1工程范圍 1.1.1新建電力隧道起自西五環(huán)XX橋,向東途經(jīng)XX路、XXXX路、至XX路西側(cè)。本段溝道起點為XXXX東路東側(cè)、向東途經(jīng)XX路、XX東路、XX路,至XX路西側(cè)。本工程是XX路輔路隨道路工程,因道路已提前施工完畢,故采用淺埋
架體的吊點應采取設計制造吊點。用拔桿起吊時,應在起吊(或放倒)架體的相反方向,用輔助纜風繩加以保護。起吊(放倒)要平整,不得斜吊
龍門架應選擇在建筑物的中間部位搭設便于施工運輸,根據(jù) 我們項目部現(xiàn)場的實際情況和條件,規(guī)劃在辦公樓和附屬用房中間部位搭設一座龍門架,并選擇SSF100升降機,額定提升重量為1.2噸,上料盤規(guī)格為3.6×1.8,最大架設高度為81米,附著次數(shù)
1、安裝架體時,應先將地梁與基礎用螺栓連接牢固。每安裝二個標準節(jié)應采取臨時支撐并進行初校正垂直。 2、安裝龍門架時,兩邊立柱應交替進行,每安裝兩節(jié)除將單支柱臨時固定外,應將兩立柱橫向連接成一體。 3、利用建筑物內(nèi)井道作架體時,各樓層進出料口
本資料為低架龍門架的整體安裝拆卸安全技術交底,資料有價值,內(nèi)容詳實,可供參考。
新建電力隧道起自西五環(huán)晉元橋,向東途經(jīng)小府路、田村山水東路、至玉泉路西側(cè)。本段溝道起點為田村山水廠東路東側(cè)、向東途經(jīng)規(guī)劃五路、田村東路、規(guī)劃三路,至玉泉路西側(cè)。本工程是阜石路輔路隨道路工程,因道路已提前施工完畢,故采用淺埋暗挖施工工藝。本次
本工程建筑面積16000平方米。建筑造型為“匚”型。其中B2#建筑高20.7米。根據(jù)工程特點、工期要求,在B2#北側(cè)設一座龍門架,位于C-5軸與C-7軸之間。
新建電力隧道起自西五環(huán)XX橋,向東途經(jīng)XX路、XXXX路、至XX路西側(cè)。本段溝道起點為XXXX東路東側(cè)、向東途經(jīng)XX路、XX東路、XX路,至XX路西側(cè)。本工程是XX路輔路隨道路工程,因道路已提前施工完畢,故采用淺埋暗挖施工工藝。本次招標范圍
本資料為低架龍門架的整體安裝拆卸安全技術交底,文檔包括:龍門架整體安裝和拆卸工作屬起重作業(yè),必須由持證的起重工和有經(jīng)驗的指揮人員配合進行。架體的拼裝應在平整的場地上進行,各節(jié)點螺栓應緊固,拼裝精度應滿足安裝精度要求。
3#廠區(qū)護坡工程總量約 4000 立方米左右,最大高差約 26 米,分 三步找坡,每步高差約 8 米,邊坡坡度 1:1.3 左右,每步平臺寬約 3 米。場平底標高約 88.4 米,第一步平臺標高約 97.0 米,第二步平 臺標高約 105.
本工程為砌筑工程,建筑面積為4000㎡。在廠房J軸外6—7軸線之間安裝龍門架一臺,主要用于墻體材料運輸物料,安裝高度為10m。
1、安裝架體時,應先將地梁與基礎用螺栓連接牢固。每安裝二個標準節(jié)應采取臨時支撐并進行初校正垂直。 2、安裝龍門架時,兩邊立柱應交替進行,每安裝兩節(jié)除將單支柱臨時固定外,應將兩立柱橫向連接成一體。 3、利用建筑物內(nèi)井道作架體時,各樓層進出料口
1、安裝架體時,應先將地梁與基礎用螺栓連接牢固。每安裝二個標準節(jié)應采取臨時支撐并進行初校正垂直。 2、安裝龍門架時,兩邊立柱應交替進行,每安裝兩節(jié)除將單支柱臨時固定外,應將兩立柱橫向連接成一體。 3、利用建筑物內(nèi)井道作架體時,各樓層進出料口
由于龍門吊設備在工作狀態(tài)的受力較復雜,本計算書中對部分工作作態(tài)計算模型進行了簡化,其簡化原則為:計算工作狀態(tài)比實際工作狀態(tài)更趨于保守。
根據(jù)某路熱力管線工程施工組織設計,結合國家、本市等有關規(guī)范要求和我單位對供熱管網(wǎng)的施工經(jīng)驗,確保工程按期、保質(zhì)、保量的完成,依據(jù)《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》特編寫本施工方案。
通道架梁二項目部負責山西中南部鐵路通道ZNTJ-5標 和ZNTJ-6標石樓隧道出口至隰縣隧道進口間的21座橋1184片T梁架設,其中32mT梁1136片,24mT梁48片。T梁采用YQ150-40型雙導梁公路架橋機架設,T梁通過運梁拖車從梁
龍門架計算書
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