龍門(mén)吊安裝拆除施工方案

本資料為龍門(mén)吊安裝拆除施工方案，其內容比較齊全，內容詳實(shí)，可供設計師下載參考

龍門(mén)架安裝拆除施工方案

本工程建筑面積16000平方米。建筑造型為“匚”型。其中B2#建筑高20.7米。根據工程特點(diǎn)、工期要求，在B2#北側設一座龍門(mén)架，位于C-5軸與C-7軸之間具體位置如圖所示（見(jiàn)附圖）。

某工程龍門(mén)架安裝拆除施工方案

本文為某工程龍門(mén)架安裝拆除施工方案，龍門(mén)架由兩根立柱及天梁（橫梁）組成。立柱架用角鋼L50×5，L30×5。立柱的寬度400㎜，立柱的格構高度660㎜，立柱每節高度4000㎜。龍門(mén)架自重T=1.5噸，架設高度H=27米，龍門(mén)架的起重量W=1

45T龍門(mén)吊安裝、拆除施工方案

云谷路站～南寧路站區間為盾構區間，區間線(xiàn)路沿規劃廬州大道向南敷設，區間沿線(xiàn)以荒地和水稻田為主，線(xiàn)路下穿規劃岷江路及規劃徐河，本區間上方無(wú)管線(xiàn)。本區間隧道為兩條單洞單線(xiàn)圓形隧道，均采用盾構法施工，區間線(xiàn)間距為由北向南由12m漸變至15m；區間

龍門(mén)刨床拆卸及安裝施工方案

缺少改造過(guò)的電氣圖紙；隨機附件與工具已經(jīng)沒(méi)有， 包括檢測用的檢驗尺、檢驗棒，拆卸特殊部位的專(zhuān)用工具

某住宅小區龍門(mén)架安裝施工方案

本資料為某住宅小區龍門(mén)架安裝施工方案，資料有價(jià)值，內容詳實(shí)，可供參考。

龍門(mén)架安裝拆除工程詳細施工方案

本工程建筑面積16000平方米。建筑造型為“匚”型。其中B2#建筑高20.7米。根據工程特點(diǎn)、工期要求，在B2#北側設一座龍門(mén)架，位于C-5軸與C-7軸之間。

跨江大橋工程龍門(mén)吊安裝安全施工方案

該段跨越xx流域，表層分布海積成因③大層淤（海）泥及淤泥質(zhì)土，層厚約39.7～40.1m，流塑，高含水量，高靈敏度，高壓縮性，抗剪切強度低，透水性差，固結時(shí)間長(cháng)，物理力學(xué)性質(zhì)差；上部分布沖海積成因④大層黏土、含粉質(zhì)黏土卵石，層厚約11.8～

跨江大橋工程龍門(mén)吊安裝安全施工 方案

本資料為:跨江大橋工程龍門(mén)吊安裝安全施工方案，安全生產(chǎn)是一切施工的前提條件，因此，在整個(gè)施工過(guò)程中，我們將始終貫徹“安全第一，預防為主，綜合管理”的方針，建立健全項目安全生產(chǎn)保證體系圖，設計精準，符合相關(guān)規范，可供各位設計師參考和學(xué)習！

大噸位龍門(mén)吊安裝施工方案36頁(yè)

火炬園站是廈門(mén)軌道交通1號線(xiàn)與3號線(xiàn)的T形換乘站（帶聯(lián)絡(luò )線(xiàn)），位于嘉禾路、湖里大道及火炬路的三交叉口。1號線(xiàn)部分沿嘉禾路呈南北向設置，3號線(xiàn)部分沿火炬路呈東西向設置。車(chē)站總建筑面積為36264m2。 本站基坑開(kāi)挖采用明挖順作法施工，交叉路口

龍門(mén)吊安裝-使用--拆除安全專(zhuān)項施工方案

本方案適用于：長(cháng)沙市軌道交通2號線(xiàn)一期工程SG-12標萬(wàn)家麗廣場(chǎng)站龍門(mén)吊安裝、使用與拆除工程

某電廠(chǎng)廠(chǎng)房龍門(mén)架安裝專(zhuān)項施工方案

本工程為砌筑工程，建筑面積為4000㎡。在廠(chǎng)房J軸外6—7軸線(xiàn)之間安裝龍門(mén)架一臺，主要用于墻體材料運輸物料，安裝高度為10m。

大噸位龍門(mén)吊安裝施工 方案36頁(yè)

火炬園站是廈門(mén)軌道交通1號線(xiàn)與3號線(xiàn)的T形換乘站（帶聯(lián)絡(luò )線(xiàn)），位于嘉禾路、湖里大道及火炬路的三交叉口。1號線(xiàn)部分沿嘉禾路呈南北向設置，3號線(xiàn)部分沿火炬路呈東西向設置。車(chē)站總建筑面積為36264m2。 本站基坑開(kāi)挖采用明挖順作法施工，交叉路口

某住宅小區龍門(mén)架安裝施工方案.doc

某住宅小區龍門(mén)架安裝施工方案書(shū)

本工程建筑面積21000 m2，磚混6層，層高2.8m，室內外高差為0.65m。結構形式為磚混結構。本工程建筑耐火等級為二級，抗震設防烈度為6度。

南區間豎井龍門(mén)吊安裝專(zhuān)項施工方案

大連市地鐵一期工程南關(guān)嶺鎮站-南關(guān)嶺站區間的隧道工程，起訖里程為：DK39+493.801-DK40+951.924，區間全長(cháng)1458.813米，其中204標段主要施工任務(wù)為DK40+093.801-DK40+951.024，全長(cháng)857.2

龍門(mén)吊安裝拆除工程專(zhuān)項施工方案樂(lè )清灣

項目預制廠(chǎng)占地約42畝，東西長(cháng)約270m、寬約100m，主要負責生產(chǎn)樂(lè )清灣 01標段預制各型T梁共計2246片，預制梁梁體混凝土約4.5萬(wàn)m3，對稱(chēng)設置兩個(gè)制、存梁生產(chǎn)線(xiàn)。共設置6個(gè)鋼筋綁扎臺座，64個(gè)制梁臺座，存梁臺座可存梁176片（雙層

六分部龍門(mén)吊安裝拆卸專(zhuān)項施工方案

本段線(xiàn)路起點(diǎn)（K124+450）位于三門(mén)縣小雄鎮，路線(xiàn)終點(diǎn)（K127+950）位于三門(mén)縣洋底村，路線(xiàn)全長(cháng)3.5km。

XX標盾構井龍門(mén)吊安裝拆除施工方案

根據現場(chǎng)生產(chǎn)需要，設置電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機一座，型號MH45t－40m，跨度40m，起升高度30m，最大起重量45t

洋山港龍門(mén)架安裝拆除施工設計方案

安裝立柱、組裝至預定高度后、安裝天梁、避雷針，要求必須與架體牢固地連接在一起

雙梁式龍門(mén)起重機安裝施工方案及基礎計算書(shū)

本方案涉及的兩臺雙梁龍門(mén)式起重機用于配合XX線(xiàn)南延X(jué)X段XX站～XXXX站區間盾構施工的吊裝作業(yè)。是從XXXX起重機械廠(chǎng)運至XX盾構始發(fā)井的施工場(chǎng)地內，進(jìn)行組裝后投入使用的。

大連地鐵南南區間豎井龍門(mén)吊安裝施工方案

大連市地鐵一期工程南關(guān)嶺鎮站-南關(guān)嶺站區間的隧道工程，起訖里程為：DK39+493.801-DK40+951.924，區間全長(cháng)1458.813米，其中204標段主要施工任務(wù)為DK40+093.801-DK40+951.024，全長(cháng)857.2

保定機床廠(chǎng)辦公樓龍門(mén)架安裝拆除、施工方案

本資料為保定機床廠(chǎng)辦公樓龍門(mén)架安裝拆除、施工方案，資料有價(jià)值，內容詳實(shí)，可供參考。

上海港職工住宅小區龍門(mén)架安裝施工設計方案

吊籃使用廠(chǎng)家提供的成品，吊籃底使用5公分的松木板，籃設置安全門(mén)，防止物料墜落，吊籃嚴禁施工人員乘坐

上海港龍門(mén)吊安裝拆除工程施工組織世界方案

在澆筑混凝土之前，應對模板工程進(jìn)行驗收。模板安裝要滿(mǎn)足模內清潔，無(wú)雜物，均勻的涂刷隔離劑，模板拼縫要嚴密，支撐牢固

某市地鐵工程45噸龍門(mén)吊安裝、拆除施工方案

xx市軌道交通1號線(xiàn)一、二期工程由xx站至徽州大道站，線(xiàn)路長(cháng)約24.65km，其中地下線(xiàn)23.65km，地面線(xiàn)1km。一期工程共設車(chē)站22座，全部為地下站。 云谷路站～南寧路站區間為盾構區間，區間線(xiàn)路沿規劃廬州大道向南敷設，區間沿線(xiàn)以荒地和

丹東港豎井龍門(mén)架安裝工程施工設計方案

噴射砼強度等級C20，采用普通硅酸鹽水泥，標號不小于425﹟；噴射砼中摻加8%（重量比）FS-P型混凝土補償收縮防水劑；二襯現澆砼采用C30 S6商品砼

橋梁T梁箱梁預制梁場(chǎng)80t龍門(mén)吊安裝拆卸專(zhuān)項施工方案

宜賓至畢節高速公路威信至鎮雄段TJ6標，位于滇川黔三省交界處的云南省昭通市威信縣境內。區域氣候屬亞熱帶高原季風(fēng)氣候區，地面海拔1068m～1705m。施工區域海拔超過(guò)了1000m，需按照相關(guān)規定對電動(dòng)機容量進(jìn)行校核。 本標段路線(xiàn)全長(cháng)16.3

保定機床廠(chǎng)辦公樓龍門(mén)架安裝拆除施工方案doc.doc

上海港寶翔龍門(mén)架安裝工程施工組織設計方案

竹桿一般采用三年以上楠竹。青嫩、枯黃、黑斑、蟲(chóng)蛀以及裂紋連通二節以上的竹桿都不能用。輕度裂紋的竹桿可用14~16號鐵絲加箍后使用

丹東港北苑路龍門(mén)架安裝工程施工設計方案

工藝流程：屋架拆除→修理平臺拆除→軌道梁拆除→腰梁及剪刀撐拆除→門(mén)式鋼架拆除→防腐處理

某展覽中心大型鋼結構安裝施工方案（桁架 龍門(mén)架提升）

本工程鋼結構總重量約為14000t，總建筑面積約為112115.7m2。

保定機床廠(chǎng)辦公樓龍門(mén)架安裝拆除工程施工組織設計方案

在距天梁底部不小于3M處或卷?yè)P機上，設警告方式超高限位，靈敏可靠

某地鐵站鋼筋加工場(chǎng)5噸龍門(mén)吊安裝與拆除專(zhuān)項施工方案

某地鐵站鋼筋加工場(chǎng)5噸龍門(mén)吊安裝與拆除專(zhuān)項施工方案，可供參考下載。

某地區保定機床廠(chǎng)辦公樓龍門(mén)架安裝拆除、施工方案詳細文檔

本資料為：某地區保定機床廠(chǎng)辦公樓龍門(mén)架安裝拆除、施工方案詳細文檔，資料內容包括：架體采用定型標準節運至現場(chǎng)組裝而成,文檔符合標準，可供參考。

福建廈門(mén)某地鐵站鋼筋加工場(chǎng)5噸龍門(mén)吊安裝與拆除專(zhuān)項施工方案

本施工方案編制涉及的工程范圍為中鐵二十二局集團第三工程有限公司廈門(mén)市地鐵二號線(xiàn)二標二工區項目部體育中心電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機施工，具體內容包括門(mén)式起重機設計、安裝及使用等。

（福建廈門(mén)）某地鐵站鋼筋加工場(chǎng)5噸龍門(mén)吊安裝與拆除專(zhuān)項施工方案

中鐵二十二局集團第三工程有限公司廈門(mén)市地鐵二號線(xiàn)二標二工區項目部體育中心站2號線(xiàn)三期圍擋場(chǎng)地內安裝1臺門(mén)式起重機，型號為MH5t-17m。該門(mén)式起重機由專(zhuān)業(yè)公司設計、制造。

北京地鐵四號線(xiàn)工程xxx站-xxx站區間 施工豎井及橫通道暗挖工程 豎井龍門(mén)架安裝與拆除施工方案

豎井為三通井，向北到K4＋042.617與左線(xiàn)盾構接收井相接，向南到K3＋915.733與xxx站相接，向東為橫通道，施工期間作為施工通道與右線(xiàn)相接，施工完成后橫通道作為左、右線(xiàn)間的聯(lián)絡(luò )通道，橫通道中線(xiàn)與右線(xiàn)線(xiàn)路中線(xiàn)交于K4＋000.822

塔吊基礎、安裝施工方案

本工程共選用三臺塔吊，將其分別布置在0A～0B/9～10軸、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見(jiàn)附圖1塔吊平面布置圖），其中兩臺塔吊基礎在基礎筏板下，一臺塔吊基礎座在建筑物外，1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至

水電安裝精選施工方案

這是從事建筑機電工程人員的必備資料,很好的,無(wú)論是對項目的管理者還是施工者都是非常實(shí)用的資料