本資料為龍門吊安裝拆除施工方案,其內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考
云谷路站~南寧路站區(qū)間為盾構(gòu)區(qū)間,區(qū)間線路沿規(guī)劃廬州大道向南敷設(shè),區(qū)間沿線以荒地和水稻田為主,線路下穿規(guī)劃岷江路及規(guī)劃徐河,本區(qū)間上方無管線。本區(qū)間隧道為兩條單洞單線圓形隧道,均采用盾構(gòu)法施工,區(qū)間線間距為由北向南由12m漸變至15m;區(qū)間
地鐵龍門吊軌道施工方案,兩種跨度龍門吊,軌道梁梁設(shè)計(jì)按21m跨度進(jìn)行。21m跨度龍門吊整機(jī)自重18.5t,最大起重量10t。單側(cè)兩個(gè)輪壓為18.5÷2+10=19.25t,單個(gè)輪壓為9.6t;施工過程中考慮施工安全系數(shù)為1.1,則單個(gè)輪壓為
該段跨越xx流域,表層分布海積成因③大層淤(海)泥及淤泥質(zhì)土,層厚約39.7~40.1m,流塑,高含水量,高靈敏度,高壓縮性,抗剪切強(qiáng)度低,透水性差,固結(jié)時(shí)間長,物理力學(xué)性質(zhì)差;上部分布沖海積成因④大層黏土、含粉質(zhì)黏土卵石,層厚約11.8~
火炬園站是廈門軌道交通1號線與3號線的T形換乘站(帶聯(lián)絡(luò)線),位于嘉禾路、湖里大道及火炬路的三交叉口。1號線部分沿嘉禾路呈南北向設(shè)置,3號線部分沿火炬路呈東西向設(shè)置。車站總建筑面積為36264m2。 本站基坑開挖采用明挖順作法施工,交叉路口
本方案適用于:長沙市軌道交通2號線一期工程SG-12標(biāo)萬家麗廣場站龍門吊安裝、使用與拆除工程
本資料為龍門吊結(jié)構(gòu)計(jì)算及施工方案案例,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
荊門市城區(qū)繞城公路牌樓至子陵段建設(shè)-移交-開發(fā)(BTR)路線起自207國道高店互通,路線向東跨越襄荊高速公路并與其設(shè)置長崗互通,再折向東南下穿長荊鐵路,路線繼續(xù)向南從牌樓鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)東側(cè)繞越。本次工程范圍為K0+800-K9+850,即從子陵為
本段為高速第TJ-08合同段,起訖樁號為YK70+360-YK78+360,路線全長8km,根據(jù)施工圖統(tǒng)計(jì),本標(biāo)段共預(yù)制梁815榀,其中20mT梁364榀,30mT梁406榀,40mT梁45榀。
大連市地鐵一期工程南關(guān)嶺鎮(zhèn)站-南關(guān)嶺站區(qū)間的隧道工程,起訖里程為:DK39+493.801-DK40+951.924,區(qū)間全長1458.813米,其中204標(biāo)段主要施工任務(wù)為DK40+093.801-DK40+951.024,全長857.2
根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)需要,設(shè)置電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)一座,型號MH45t-40m,跨度40m,起升高度30m,最大起重量45t
項(xiàng)目預(yù)制廠占地約42畝,東西長約270m、寬約100m,主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)樂清灣 01標(biāo)段預(yù)制各型T梁共計(jì)2246片,預(yù)制梁梁體混凝土約4.5萬m3,對稱設(shè)置兩個(gè)制、存梁生產(chǎn)線。共設(shè)置6個(gè)鋼筋綁扎臺(tái)座,64個(gè)制梁臺(tái)座,存梁臺(tái)座可存梁176片(雙層
本段線路起點(diǎn)(K124+450)位于三門縣小雄鎮(zhèn),路線終點(diǎn)(K127+950)位于三門縣洋底村,路線全長3.5km。
龍門吊為MG50/10T.12m型,由河南通用礦山起重機(jī)械有限公司生產(chǎn)。起重機(jī)基本參數(shù)為:型號:MG;主鉤額定起重量:50T;副鉤起重量:10T;主、副鉤起升高度:地上10m,地下40m,工作級別:M5; 主鉤起升速度6.1m/min;副鉤
本資料為:某地區(qū)龍門吊施工方案詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:工程概況,工程地質(zhì)等多種文檔,設(shè)計(jì)詳細(xì),可供參考。
大連市地鐵一期工程南關(guān)嶺鎮(zhèn)站-南關(guān)嶺站區(qū)間的隧道工程,起訖里程為:DK39+493.801-DK40+951.924,區(qū)間全長1458.813米,其中204標(biāo)段主要施工任務(wù)為DK40+093.801-DK40+951.024,全長857.2
本工程建筑面積16000平方米。建筑造型為“匚”型。其中B2#建筑高20.7米。根據(jù)工程特點(diǎn)、工期要求,在B2#北側(cè)設(shè)一座龍門架,位于C-5軸與C-7軸之間具體位置如圖所示(見附圖)。
本資料為55T龍門吊專項(xiàng)施工cad方案,可供參考。 &nbs
火炬園站是廈門軌道交通1號線與3號線的T形換乘站(帶聯(lián)絡(luò)線),位于嘉禾路、湖里大道及火炬路的三交叉口。1號線部分沿嘉禾路呈南北向設(shè)置,3號線部分沿火炬路呈東西向設(shè)置。車站總建筑面積為36264m2。 本站基坑開挖采用明挖順作法施工,交叉路口
本文檔為新疆某煤礦龍門吊基礎(chǔ)工程施工方案。內(nèi)容詳盡,可供參考。
1、本工程為依安站貨場跨貨7線40噸龍門吊走行軌基礎(chǔ)工程。位置在依安貨場西大門對面。 2、工期要求:施工日期2014年9月1日——10月15日。
本資料為:跨江大橋工程龍門吊安裝安全施工方案,安全生產(chǎn)是一切施工的前提條件,因此,在整個(gè)施工過程中,我們將始終貫徹“安全第一,預(yù)防為主,綜合管理”的方針,建立健全項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系圖,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),符合相關(guān)規(guī)范,可供各位設(shè)計(jì)師參考和學(xué)習(xí)!
火炬園站是廈門軌道交通1號線與3號線的T形換乘站(帶聯(lián)絡(luò)線),位于嘉禾路、湖里大道及火炬路的三交叉口。1號線部分沿嘉禾路呈南北向設(shè)置,3號線部分沿火炬路呈東西向設(shè)置。車站總建筑面積為36264m2。 本站基坑開挖采用明挖順作法施工,交叉路口
xx市軌道交通1號線一、二期工程由xx站至徽州大道站,線路長約24.65km,其中地下線23.65km,地面線1km。一期工程共設(shè)車站22座,全部為地下站。 云谷路站~南寧路站區(qū)間為盾構(gòu)區(qū)間,區(qū)間線路沿規(guī)劃廬州大道向南敷設(shè),區(qū)間沿線以荒地和
某鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案某鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案某鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案
本資料為:視頻監(jiān)控安裝施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
模板安裝專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,可供網(wǎng)友參考下載。
某工程機(jī)電安裝施工方案(水暖電)某工程機(jī)電安裝施工方案(水暖電)
本工程項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)單層廠房。本工程主要負(fù)責(zé)照明系統(tǒng)的配合、安裝工程。弱電、消防系統(tǒng)的管路預(yù)埋工程。
根據(jù)設(shè)計(jì)要求的規(guī)格型號、現(xiàn)場勘察記錄和施工方案編制材料使用計(jì)劃,包括各種規(guī)格電纜橋架的直線段、彎通、橋架附件及支、吊架等。注意電纜橋架安裝所需的各種材料均需使用鍍鋅材料。
本工程為附屬醫(yī)院門診住院樓,該工程位于東街南側(cè)。建筑總面積為18530m2,建筑總高度54.90m。本建筑結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu),地下二層,地上十五層。地下二層為甲類核六級人員掩蔽所,地下一層主要用做汽車庫、廚房、職工餐廳、藥房和設(shè)備用房
施工龍門吊安裝施工方案
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