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室內(nèi)自行車館施工組織設(shè)計(jì)
本工程為室內(nèi)自行車館，位于遼寧體育訓(xùn)練中心-柏葉基地項(xiàng)目場(chǎng)地西南部，屬于剝蝕殘山丘陵地貌單元，地勢(shì)起伏變化較大，最大高差接近10米。建筑物外觀為橢圓形，建筑形式為旋轉(zhuǎn)的輪圈，體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的動(dòng)感，長(zhǎng)145m、寬115m，本工程占地面積為9970
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自行車棚施工工藝方案
工藝工法概況工藝原理工藝工法特點(diǎn)主要引用標(biāo)準(zhǔn)施工方法等.
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兩款簡(jiǎn)單實(shí)用自行車棚圖紙
兩款簡(jiǎn)單實(shí)用自行車棚 風(fēng)格各異 圖紙?jiān)敿?xì) 可直接按圖加工 一款加工較復(fù)雜 一款加工簡(jiǎn)單
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某市自行車庫(kù)施工組織設(shè)計(jì)
本工程為框架鋼結(jié)構(gòu)，地上一層，因工程工期緊，施工精度要求高，為確保工程的平面位置正確，豎向標(biāo)高精確，擬在規(guī)范精度要求范圍內(nèi)，配備精良的測(cè)量?jī)x器和富有經(jīng)驗(yàn)的施工人員以科學(xué)的測(cè)試手段，建立合理的檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工總平面控制及測(cè)量工作。
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電動(dòng)自行車庫(kù)消防應(yīng)用措施初探
本文分析了近年來(lái)自行車庫(kù)發(fā)生火災(zāi)的各種原因，探討在電動(dòng)自行車庫(kù)設(shè)置消防設(shè)施的必要性，提出了設(shè)置消防設(shè)施的實(shí)施措施，以減少電動(dòng)自行車庫(kù)的火災(zāi)發(fā)生造成的損失，為設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)實(shí)踐提供參考。
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自行車棚改造專項(xiàng)施工方案
1、項(xiàng)目名稱： 2、工程地點(diǎn)： 3、建設(shè)規(guī)模：建筑面積 ：拆除、路面、土建、原有車棚頂及檁，約230平方米 車棚為鋼架結(jié)構(gòu)面積約175平方米；金屬彩鋼板屋面。 4、質(zhì)量要求：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格； 5、施工范圍：圖紙?jiān)O(shè)計(jì)內(nèi)容及招標(biāo)文件規(guī)定項(xiàng)目
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上海港某圈圍工程施工組織設(shè)計(jì)
本圈圍工程岸線長(zhǎng)度約2500m，圈圍面積約800畝，本工程順堤軸線在原大堤向外延伸200m的位置上。灘涂高程平均-1.5m。 本工程施工內(nèi)容包括新建大堤總長(zhǎng)2500m,其中順堤段2300m；側(cè)堤200m；還設(shè)置1個(gè)龍口和兩只臨時(shí)排水口。 本
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[遼寧]室內(nèi)自行車館施工組織設(shè)計(jì)
本工程位于遼寧體育訓(xùn)練中心-柏葉基地項(xiàng)目場(chǎng)地西南部，建筑物外觀為橢圓形，建筑形式為旋轉(zhuǎn)的輪圈，體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的動(dòng)感，長(zhǎng)145m、寬115m，本工程占地面積為9970㎡，建筑面積約為21000㎡，建筑高度為30m，上部屋面結(jié)構(gòu)形式為鋼桁架。
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深圳自行車站點(diǎn)建設(shè)施工方案
深圳市自行車站點(diǎn)建設(shè)詳細(xì)施工方案，本施工方案，按現(xiàn)行的地方最新規(guī)定而編制，非常有參考價(jià)值。
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自行車體育場(chǎng)館施工組織設(shè)計(jì)
本工程為室內(nèi)自行車館，位于遼寧XX訓(xùn)練中心-XX基地項(xiàng)目場(chǎng)地西南部，屬于剝蝕殘山丘陵地貌單元，地勢(shì)起伏變化較大，最大高差接近10米。建筑物外觀為橢圓形，建筑形式為旋轉(zhuǎn)的輪圈，體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的動(dòng)感，長(zhǎng)145m、寬115m，本工程占地面積為9970
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匯港新城自行車庫(kù)工程量計(jì)算表
本資料為匯港新城自行車庫(kù)工程量計(jì)算表，包含基礎(chǔ)部分，建筑，內(nèi)外裝飾，門窗等，可供下載參考。
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北京市內(nèi)城自行車系統(tǒng)規(guī)劃構(gòu)思
北京市內(nèi)城自行車系統(tǒng)規(guī)劃構(gòu)思
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電動(dòng)自行車停放、充電場(chǎng)所防火技術(shù)要點(diǎn)2018
電動(dòng)自行車停放、充電場(chǎng)所防火技術(shù)要點(diǎn)2018,電動(dòng)自行車停放、充電場(chǎng)所防火技術(shù)要點(diǎn)2018
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[遼寧]室內(nèi)自行車館施工組織設(shè)計(jì)（word格式）
遼寧體育訓(xùn)練中心-柏葉基地項(xiàng)目，為遼寧省政府、省體育局重點(diǎn)項(xiàng)目，位于沈陽(yáng)市東陵區(qū)祝家鄉(xiāng)柏葉村。工程占地面積為67萬(wàn)平方米，分二期進(jìn)行開(kāi)發(fā)。 第二節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)概況 本次招標(biāo)的工程現(xiàn)場(chǎng)具備開(kāi)工條件，滿足施工要求，我方必將精心組織、精心施工，確保本工
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2008奧運(yùn)會(huì)某自行車館工程施工方案
2008奧運(yùn)會(huì)某自行車館工程施工方案2008奧運(yùn)會(huì)某自行車館工程施工方案
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北京某大型自行車館金屬屋面施工組織設(shè)計(jì)
北京某大型自行車館金屬屋面施工組織設(shè)計(jì) 包含 2008年奧運(yùn)會(huì)**館屋面系統(tǒng)為大面積、大跨度雙曲面網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，整體屋面成飛碟形，中間設(shè)有圓形采光屋面。整體屋面半徑約75.39m，其中采光天窗半徑約25.37，屋面垂直標(biāo)高36.56m，檐口標(biāo)高
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A055.老山自行車館球面網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析
本資料為：A055.老山自行車館球面網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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北京某大型自行車館裝飾施工組織設(shè)計(jì)（魯班獎(jiǎng)）
2008年奧運(yùn)會(huì)**館是北京2008年奧運(yùn)會(huì)的主要場(chǎng)館之一，將承擔(dān)第29屆奧運(yùn)會(huì)自行車項(xiàng)目的比賽。**館規(guī)劃用地面積約6.65公頃，建筑面積33320m2，可容納觀眾6000人。
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某大型自行車館施工組織設(shè)計(jì)（魯班獎(jiǎng) 清水混凝土）
本資料為：某大型自行車館施工組織設(shè)計(jì)（魯班獎(jiǎng) 清水混凝土），內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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重慶市山地步行和自行車交通規(guī)劃設(shè)計(jì)導(dǎo)則
內(nèi)容簡(jiǎn)介：重慶市山地步行和自行車交通規(guī)劃設(shè)計(jì)導(dǎo)則 目錄：總則、基本規(guī)定、步行網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與控制、步行交通空間要素設(shè)計(jì)、步行景觀環(huán)境要素設(shè)計(jì)、景觀環(huán)境要素、路面和鋪裝、遮陽(yáng)避雨設(shè)施、街道家具、照明和綠化。
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上海港職工住宅小區(qū)龍門架安裝施工設(shè)計(jì)方案
吊籃使用廠家提供的成品，吊籃底使用5公分的松木板，籃設(shè)置安全門，防止物料墜落，吊籃嚴(yán)禁施工人員乘坐
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上海港龍門吊安裝拆除工程施工組織世界方案
在澆筑混凝土之前，應(yīng)對(duì)模板工程進(jìn)行驗(yàn)收。模板安裝要滿足模內(nèi)清潔，無(wú)雜物，均勻的涂刷隔離劑，模板拼縫要嚴(yán)密，支撐牢固
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自行車第三者責(zé)任保險(xiǎn)合同書(shū)標(biāo)準(zhǔn)模板
第三條保險(xiǎn)自行車行駛在本市道路上所發(fā)生的道路交通事故，致使第三者遭受人身傷亡或其財(cái)產(chǎn)的直接損失，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償
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【臺(tái)灣】鐵馬·頑童——彰化自行車主題園|AECOM
圖紙深度 ： 方案（初設(shè)圖） 項(xiàng)目位置：臺(tái)灣 圖紙格式：PDF
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上海港國(guó)際客運(yùn)中心候船樓鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)殼的變形控制技術(shù)
上海北外灘國(guó)際客運(yùn)中心候船樓形似“一滴水”，其結(jié)構(gòu)為復(fù)雜異形面鋼網(wǎng)殼。為了滿足空間鋼網(wǎng)殼的安裝精度，針對(duì)網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采用分塊制作，大型吊機(jī)高空拼接，獨(dú)立支撐分段承重的施工技術(shù)，及跳格安裝、獨(dú)立校正、補(bǔ)缺調(diào)整的精度控制工藝。介紹鋼殼制作、運(yùn)
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北京市電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所防火設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
DB11∕1624-2019電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所防火設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)于20191001實(shí)施
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上海港外高橋港區(qū)四期工程管理區(qū)總體設(shè)計(jì)回顧
在上海港外高橋港區(qū)四期工程的項(xiàng)目中，管理區(qū)是整個(gè)港區(qū)的“電腦”，它起到了整個(gè)港區(qū)智能化、現(xiàn)代化管理的核心作用，也是港區(qū)建筑體最集中的部分。為了突出“現(xiàn)代化港區(qū)”的特點(diǎn)，無(wú)論從管理方式、環(huán)境規(guī)劃以及建筑形式等方面，港區(qū)指揮部都要求在一定的造價(jià)
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既有道路兩側(cè)加寬人行道（自行車道）
既有道路兩側(cè)加寬人行道(自行車道)，為避免征地，且解決局部路段地基承載能力較低問(wèn)題，因地制宜設(shè)置格賓擋土墻，能較好的適應(yīng)地基變形要求，具有施工簡(jiǎn)便、對(duì)原有道路干擾較少、施工速度快的特點(diǎn)，具有一定的借鑒意義。
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電動(dòng)自行車消防安全綜合治理實(shí)施方案 (1).pdf
江蘇省消防安全管理------電動(dòng)自行車消防安全綜合治理實(shí)施方案 (1).pdf
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上海港公安局洋山派出所警務(wù)用房工程主體模板施工專項(xiàng)方案
本資料為：上海港公安局洋山派出所警務(wù)用房工程主體模板施工專項(xiàng)方案，內(nèi)容詳盡，可供參考。
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上海港寶翔龍門架安裝工程施工組織設(shè)計(jì)方案
竹桿一般采用三年以上楠竹。青嫩、枯黃、黑斑、蟲(chóng)蛀以及裂紋連通二節(jié)以上的竹桿都不能用。輕度裂紋的竹桿可用14~16號(hào)鐵絲加箍后使用