通過(guò)多年的現場(chǎng)觀(guān)察,通過(guò)查閱有關(guān)混凝土內部應力方面的專(zhuān)著(zhù),對混凝土溫度裂縫產(chǎn)生的原因、現場(chǎng)混凝土溫度的控制和預防裂縫的措施進(jìn)行等進(jìn)行闡述。
本文檔資料為溷凝土的施工溫度與裂縫,內容詳細清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
當室外日平均氣溫連續5天低于5℃或最低氣溫連續5天穩定在-3℃以下時(shí)的混凝土施工稱(chēng)為冬季施工。
本資料為,關(guān)于冬季施工措施的淺析,其包含的內容比較齊全,內容詳實(shí),可供設計師下載參考。
本資料為,第六章 冬季和雨季的施工安排,其包含的內容比較齊全,內容詳實(shí),可供設計師下載參考。
當室外日平均氣溫連續五天穩定于5℃時(shí),即進(jìn)入冬季施工階段。為保證高爐冬期施工質(zhì)量,使爐內筑爐的環(huán)境溫度不低于10℃,冬季高爐砌筑,應在采暖環(huán)境中進(jìn)行。目前通用的采暖方法有,爐子內懸掛電暖氣(浴霸),或暖氣管放在爐內四周,或在高爐內采用生炭火
混凝土在現代工程建設中占有重要地位。而在今天,混凝土的裂縫較為普遍,在橋梁工程中裂縫幾乎無(wú)所不在。盡管我們在施工中采取各種措施,小心謹慎,但裂縫仍然時(shí)有出現。究其原因,我們對混凝土溫度應力的變化注意不夠是其中之一。 在大體積混凝土中,溫度應
建筑工程質(zhì)量事故處理程序及原則 林秀英(福建省莆田市涵江區建設工程質(zhì)量監督站 351111) [提 要]結合多年來(lái)建筑工程質(zhì)量監督過(guò)程中質(zhì)量事故的處理經(jīng)驗,提出了工程質(zhì)量事故處理的基本程序及原則。 [關(guān)鍵詞] 事故調查、處理原則、處理程序
冬季混凝土施工的幾個(gè)問(wèn)題 冬季混凝土施工的幾個(gè)問(wèn)題 冬季混凝土施工的幾個(gè)問(wèn)題
冬季施工安全專(zhuān)項方案.doc,內容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。根據“建筑工程冬期施工規程”(GJG104-97)的規定,室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進(jìn)入冬季施工;當室外日平均氣溫連續5天穩定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工。考慮到
雨季期間安排計劃,根據施工現場(chǎng)情況,對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。對地下水豐富及地形低洼處等不良地段,優(yōu)先施工的同時(shí),還集中人力、機具,采取分段突擊的方法,完成一段再開(kāi)一段,切忌在全線(xiàn)大挖大填。
本資料為冬季施工安全技術(shù)交底,文檔包括:每項工程開(kāi)工前,在進(jìn)行技術(shù)交底的同時(shí),均應進(jìn)行安全交底,重要部位重點(diǎn)交底。 進(jìn)入施工現場(chǎng)必須戴好安全帽,扣好帽帶正確使用勞動(dòng)防護用品。凡參與現場(chǎng)施工的電焊工、氣焊工、起重吊車(chē)司機和現場(chǎng)貨車(chē)司機,必須經(jīng)
冬季氣候干燥、寒冷,且伴有大風(fēng),受北方寒流影響,作業(yè)面及道路結冰打滑,既影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行,又給安全帶來(lái)隱患;同時(shí)由于施工需要和辦公宿舍取暖,使用明火等原因,容易發(fā)生火災和中毒事故;冬季人們衣著(zhù)笨重、動(dòng)作不靈敏,容易發(fā)生意外事故。因此,應當
本資料為樁基工程冬季施工措施,內容包括編制依據、工程概況、施工方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本文檔為冬季施工安全專(zhuān)項培訓,包括:內容摘要: 防 風(fēng) (1)嚴冬季節模板架體的迎風(fēng)面要設臵三防布,在支設模板架體時(shí)提前鋪設三防布骨架,將三防布設臵于骨架之上,嚴禁將三防布設臵于外架體之上。 (2)大風(fēng)過(guò)后及時(shí)對架體及施工現場(chǎng)進(jìn)行嚴格檢查,
本文檔為冬季施工混凝土試驗培訓,包括:內容摘要: 項目技術(shù)組應根據測溫記錄,發(fā)布進(jìn)入冬施的通知和解除冬施的通知。通知要發(fā)到各分包、商品混凝土供應方。 防止土受凍,開(kāi)挖完的土方,必須防止基槽底部受凍,或相鄰建筑物的地基及其他設施受凍,不能及時(shí)
?1、當工地晝夜平均氣溫(每天6、14、21時(shí)所測室外溫度的平均值)低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí),砼工程按冬季施工辦理。 2、為保證工程施工質(zhì)量,在冬季的12月20至次年的3月10日嚴格按冬季施工要求進(jìn)行施工。 3、開(kāi)工前與當地氣象部門(mén)
施工組織設計是企業(yè)指導施工,實(shí)行科學(xué)管理、提高施工水平和保證工程質(zhì)量、貫徹設計文件、規范、規程和技術(shù)標準,進(jìn)行有序施工的重要文件。為進(jìn)一步加強施工組織設計管理,統一XXXXXXXXX施工組織設計的編制要求及審批程序,加強施工組織設計的實(shí)施管
冬季即將來(lái)臨,為了使我們的建筑工程在冬季施工中確保工程質(zhì)量,特制定此安全措施,并認真執行國家的技術(shù)經(jīng)濟政策,使建筑工程做到技術(shù)先進(jìn),經(jīng)濟合理,安全適用,并確保質(zhì)量。
第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計劃安排 第四章、冬季施工準備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進(jìn)度保證措施
通過(guò)多年的現場(chǎng)觀(guān)察,通過(guò)查閱有關(guān)混凝土內部應力方面的資料,對混凝土溫度裂縫產(chǎn)生的原因、現場(chǎng)混凝土溫度的控制和預防裂縫的措施等進(jìn)行敘述。
冬季混凝土特點(diǎn):凝結時(shí)間:0℃~4℃時(shí),比15℃延長(cháng)3倍,溫度降到0.3~0.5℃時(shí),混凝土開(kāi)始凍結后,反應停止,-10℃時(shí),水化反應完全停止,混凝土強度不在增長(cháng),混凝土中水凍脹體積增加9%,硬化的砼結構遭到破壞,及發(fā)生凍壞。
本文為施工過(guò)程中各材料名稱(chēng)、試驗項目及組批原則及取樣規定。
所謂冬季施工,根據歷史的氣象資料確定,工程施工期處于秋冬季節,當日平均氣溫連續5d穩定低于5℃的初始日至翌年的春季氣溫連續5d穩定高于5℃的終止日即為混凝土冬季施工的具體日期。
(1)散裝水泥: ①對同一水泥廠(chǎng)生產(chǎn)的同期出廠(chǎng)的同品種、同強度等級、同一出廠(chǎng)編號的水泥為一驗收批,但一驗收批的總量不得超過(guò)500t。 ②隨機從不少于3個(gè)車(chē)罐中各取等量水泥,經(jīng)混拌均勻后,再從中稱(chēng)取不少于12kg的水泥作為試樣
充分認識橋梁混凝土裂縫與施工溫度的關(guān)系,提高橋梁工程施工人員對施工溫 度的重視程度,避免施工過(guò)程中裂縫的發(fā)生。
冬期施工是根據當地多年氣溫資料,室外日平均氣溫連續五天穩定低于5℃時(shí)的鋼筋混凝土工程的施工。 根據籌建處制定的第三期通車(chē)計劃要求,我項目部為保證施工計劃的完成,對本標段的預制T梁等工程采用冬期施工,采取不同的加熱保溫材料等技術(shù)措施,確保混凝
根據《客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋涵施工技術(shù)指南》及《鐵路橋涵施工技術(shù)規范》的有關(guān)規定,當晝夜平均氣溫連續3天低于5℃或最底氣溫低于-3℃時(shí),混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土等工程施工應按冬季施工處理,應采用冬季施工措施。混凝土冬季施工的關(guān)鍵問(wèn)題是如何根
冬季施工的溫度是怎樣規定的
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