冬季氣候干燥、寒冷,且伴有大風(fēng),受北方寒流影響,作業(yè)面及道路結(jié)冰打滑,既影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行,又給安全帶來(lái)隱患;同時(shí)由于施工需要和辦公宿舍取暖,使用明火等原因,容易發(fā)生火災(zāi)和中毒事故;冬季人們衣著笨重、動(dòng)作不靈敏,容易發(fā)生意外事故。因此,應(yīng)當(dāng)
本文檔為冬季施工安全專項(xiàng)培訓(xùn),包括:內(nèi)容摘要: 防 風(fēng) (1)嚴(yán)冬季節(jié)模板架體的迎風(fēng)面要設(shè)臵三防布,在支設(shè)模板架體時(shí)提前鋪設(shè)三防布骨架,將三防布設(shè)臵于骨架之上,嚴(yán)禁將三防布設(shè)臵于外架體之上。 (2)大風(fēng)過(guò)后及時(shí)對(duì)架體及施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格檢查,
本資料為鋼結(jié)構(gòu)工程冬雨季施工措施,共14頁(yè)。 資料概況: 通過(guò)學(xué)習(xí),使員工對(duì)夏季施工中容易出現(xiàn)的問(wèn)題, 以及防控的重點(diǎn)有一定的了解, 提高安全意識(shí), 掌握中暑的預(yù)防和基本急救知識(shí)。 …… 目錄: 夏季施工特點(diǎn) 夏季高溫施工安全要點(diǎn) 中暑的預(yù)
本資料為安全教育培訓(xùn)-夏季施工,共17頁(yè)。 內(nèi)容簡(jiǎn)介: 通過(guò)學(xué)習(xí),使員工對(duì)夏季施工中容易出現(xiàn)的問(wèn)題, 以及防控的重點(diǎn)有一定的了解, 提高安全意識(shí), 掌握中暑的預(yù)防和基本急救知識(shí)。
冬季即將來(lái)臨,為了使我們的建筑工程在冬季施工中確保工程質(zhì)量,特制定此安全措施,并認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,使建筑工程做到技術(shù)先進(jìn),經(jīng)濟(jì)合理,安全適用,并確保質(zhì)量。
本資料為:建筑工程冬季施工安全教育培訓(xùn)講義.,共44頁(yè),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本文檔為冬季施工安全教育(詳細(xì)清楚),包括:內(nèi)容摘要: 冬季施工,天氣寒冷、惡劣天氣較多,人的行動(dòng)就會(huì)變的不靈便、反應(yīng)變的遲緩,容易發(fā)生跌滑、高處墜落和交通事故等人身傷害事故;設(shè)備(吊籠等)易產(chǎn)生變形、破裂,也會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)事故。 非電工嚴(yán)禁私
該文檔主要是對(duì)員工進(jìn)行夏季施工安全教育培訓(xùn),主要從夏季施工主要安全隱患、夏季施工隱患防控措施、其他安全注意事項(xiàng)進(jìn)行培訓(xùn)指導(dǎo)。
本資料為:冬季施工安全培訓(xùn)(修訂).ppt,包括:什么是冬季施工 、冬季施工的特點(diǎn)和危害、冬季施工安全預(yù)防事故等,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為隧道施工管理技術(shù)質(zhì)量與安全(75頁(yè))。 隨著宜萬(wàn)鐵路、南京過(guò)江隧道和廈門(mén)海底隧道的建成通車,標(biāo)志著中國(guó)鐵建隧道施工管理和施工技術(shù)、質(zhì)量達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。
安徽夏季施工安全教育培訓(xùn)安徽夏季施工安全教育培訓(xùn)安徽夏季施工安全教育培訓(xùn)
本文檔為夏季、雨季及冬季施工安全教育記錄,包括:內(nèi)容簡(jiǎn)介: 為了貫徹"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的方針,保護(hù)財(cái)產(chǎn)免遭損失,保障職工的生命安全和身體健康,保障施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行,各施工單位及班組必須認(rèn)真執(zhí)行以下要求:貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)的安
企業(yè)就像在大海里乘風(fēng)破浪的大船,安全非常重要。作為一個(gè)企業(yè)的安全管理人員,為企業(yè)這艘大船安全護(hù)航,應(yīng)負(fù)有重要責(zé)任。隨著企業(yè)發(fā)展,我們肩負(fù)的責(zé)任越來(lái)越大,做好安全工作已經(jīng)是一個(gè)安全管理人員的重要使命。沒(méi)有這樣的使命感,你就做不好安全生產(chǎn)管理工
企業(yè)就像在大海里乘風(fēng)破浪的大船,安全非常重要。作為一個(gè)企業(yè)的安全管理人員,為企業(yè)這艘大船安全護(hù)航,應(yīng)負(fù)有重要責(zé)任。隨著企業(yè)發(fā)展,我們肩負(fù)的責(zé)任越來(lái)越大,做好安全工作已經(jīng)是一個(gè)安全管理人員的重要使命。沒(méi)有這樣的使命感,你就做不好安全生產(chǎn)管理工
本資料為隧道施工安全管理培訓(xùn)及事故分析,共42頁(yè)。 在軟巖或不良地質(zhì)的隧道中,施工前必須制訂切實(shí)可行的施工安全措施。施工中對(duì)圍巖加強(qiáng)檢查與量測(cè)。對(duì)不良地質(zhì)段隧道施工,采取弱爆破、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、先護(hù)頂?shù)刃⊙h(huán)的施工方法。隧道施工要充
梁場(chǎng)施工梁場(chǎng)施工作業(yè)安全教育培訓(xùn)梁場(chǎng)施工作業(yè)安全教育培訓(xùn)梁場(chǎng)施工作業(yè)安全教育培訓(xùn)作業(yè)安全教育培訓(xùn)
提綱 1、質(zhì)量管理理念 2、2012年收到的有關(guān)投訴 3、公司的相關(guān)要求及滲漏水圖片 4、項(xiàng)目施工規(guī)范的圖片 5、事故典型案例 6、環(huán)境保護(hù)熱詞 7、擠壓錨施工 8、機(jī)電預(yù)留預(yù)埋存在問(wèn)題及原因分析
迅速將患者搬到陰涼、通風(fēng)的地方,使其平躺,用扇子或電扇為其扇風(fēng),解開(kāi)其衣領(lǐng)和褲帶,以利患者呼吸和扇熱。
隨著冬季的來(lái)臨,天氣逐漸轉(zhuǎn)冷,大風(fēng)、低溫、大霧等惡劣天氣將逐步增多,進(jìn)而不斷加大施工質(zhì)量安全管理、消防安全防控壓力。為此項(xiàng)目部要進(jìn)一步提高安全意識(shí),我項(xiàng)目部按照建安函【2016】501號(hào)《關(guān)于建設(shè)系統(tǒng)加強(qiáng)冬季施工質(zhì)量安全管理工作的通知》的相
本資料為鐵路軟巖隧道施工安全與質(zhì)量控制,共79頁(yè)。 軟弱圍巖隧道施工,除地質(zhì)條件差,還會(huì)遇到斷面大、埋深淺、下穿公路或建筑物等情況,從而使施工更加復(fù)雜,難度更大。目前,由于技術(shù)措施不合理、施工方法不當(dāng)、施工工藝不到位、現(xiàn)場(chǎng)管理薄弱等環(huán)節(jié)的諸
本資料為隧道施工技術(shù)與安全質(zhì)量管理(ppt),共30頁(yè)。 隧道建筑在上世紀(jì)以前,大都是交通道路隧道和水工隧道。上世紀(jì)初以后,相繼發(fā)展地下鐵道,現(xiàn)在有的大城市已擁有數(shù)百公里地下鐵道。以后,發(fā)展了軍事用途的地下工程,也出現(xiàn)了大型民用地下倉(cāng)庫(kù)建筑
夏季高溫施工安全教育防暑急救培訓(xùn)夏季高溫施工安全教育防暑急救培訓(xùn)夏季高溫施工安全教育防暑急救培訓(xùn)
隧道施工由于地質(zhì)復(fù)雜多變和具不可遇見(jiàn)性的特點(diǎn),使得隧道施工更具有危險(xiǎn)性,為了保證元山子隧道正常施工和保護(hù)職工的人身安全,確保在意外情況發(fā)生時(shí),搶救人員和全體職工能有條不紊地按照預(yù)先制定的方案,迅速及時(shí)搶救傷員,最大限度降低傷亡傷害程度和財(cái)產(chǎn)
建筑工程質(zhì)量事故處理程序及原則 林秀英(福建省莆田市涵江區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站 351111) [提 要]結(jié)合多年來(lái)建筑工程質(zhì)量監(jiān)督過(guò)程中質(zhì)量事故的處理經(jīng)驗(yàn),提出了工程質(zhì)量事故處理的基本程序及原則。 [關(guān)鍵詞] 事故調(diào)查、處理原則、處理程序
本資料為:建設(shè)安全生產(chǎn)管理制度資料,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本文檔為冬季施工混凝土試驗(yàn)培訓(xùn),包括:內(nèi)容摘要: 項(xiàng)目技術(shù)組應(yīng)根據(jù)測(cè)溫記錄,發(fā)布進(jìn)入冬施的通知和解除冬施的通知。通知要發(fā)到各分包、商品混凝土供應(yīng)方。 防止土受凍,開(kāi)挖完的土方,必須防止基槽底部受凍,或相鄰建筑物的地基及其他設(shè)施受凍,不能及時(shí)
本資料為冬季施工安全技術(shù)交底,文檔包括:每項(xiàng)工程開(kāi)工前,在進(jìn)行技術(shù)交底的同時(shí),均應(yīng)進(jìn)行安全交底,重要部位重點(diǎn)交底。 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽,扣好帽帶正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品。凡參與現(xiàn)場(chǎng)施工的電焊工、氣焊工、起重吊車司機(jī)和現(xiàn)場(chǎng)貨車司機(jī),必須經(jīng)
冬季施工安全專項(xiàng)方案.doc,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(GJG104-97)的規(guī)定,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬季施工;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工。考慮到
1.破損電纜與天然氣管道接觸閃弧放電點(diǎn)燃天然氣管道2安裝采氣井口管閥時(shí)將采氣井口天然氣點(diǎn)燃.3.憑經(jīng)驗(yàn)不認(rèn)真看圖用錯(cuò)材料造成損失并險(xiǎn)釀成安全隱患 4.儀表按原理圖安裝與工藝圖不一致,造成無(wú)法正常運(yùn)行 5.試壓封頭不核算強(qiáng)度險(xiǎn)成安全事故 6.
該資料為省道改建工程隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 本項(xiàng)目主線起點(diǎn)位于文成境內(nèi)包渡隧道溫州側(cè),起點(diǎn)樁號(hào)為K49+500,左幅利用包渡隧道410m及樟嶺隧道425m,右幅新建隧道,出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線,設(shè)交叉口與現(xiàn)狀56省道分離后,下穿龍麗溫
桐子園一號(hào)隧道位于貴州境內(nèi)貴定縣~都勻東車站區(qū)間,設(shè)計(jì)時(shí)速350km,單洞雙線,進(jìn)口里程為:DK32+284,出口里程為:DK34+875,全長(zhǎng)2591m,進(jìn)口接土橋雙線特大橋,出口接桐子園雙線特大橋。隧道內(nèi)線路縱坡依次為2561m長(zhǎng)11‰
石崗坪隧道進(jìn)口里程D1K153+935,出口里程DK156+020,全長(zhǎng)2085m,中心里程D1K154+977.5。隧道進(jìn)口段1083.878m位于半徑為9000m的左偏曲線上,出口段1001.122m位于直線上。
本資料為某施工項(xiàng)目質(zhì)量與安全管理,內(nèi)容包括:質(zhì)量管理體系的建立與運(yùn)行 ,施工項(xiàng)目質(zhì)量控制 ,施工質(zhì)量事故分析與處理,質(zhì)量管理基本工具與方法 等,內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為電工安全培訓(xùn)教育教案,內(nèi)容包括:接地保護(hù)系統(tǒng)、過(guò)載與短路保護(hù)系統(tǒng)、漏電保護(hù)系統(tǒng)等,內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
新工人入場(chǎng)安全教育制度 ,生產(chǎn)過(guò)程中安全教育
公司一級(jí)安全教育,其主要內(nèi)容是:國(guó)家和地方的有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)等;本公司安全生產(chǎn)管理有關(guān)規(guī)定、文件;安全生產(chǎn)與勞動(dòng)保護(hù)生產(chǎn)過(guò)程中的目的;安全生產(chǎn)形勢(shì)和近年來(lái)建安企業(yè)發(fā)生的重大事故及應(yīng)吸取的教訓(xùn);發(fā)生事故后應(yīng)采取什么措施等方面
構(gòu)法隧道施工,掘進(jìn)速度快、質(zhì)量?jī)?yōu)、對(duì)周圍環(huán)境影響小、施工安全性相對(duì)較高,但盾構(gòu)施工技術(shù)有著自身的特點(diǎn),安全管理工作只有適應(yīng)盾構(gòu)施工的特點(diǎn),才能利用盾構(gòu)的優(yōu)勢(shì)、克服傳統(tǒng)隧道施工的劣勢(shì),真正做好建筑施工企業(yè)的安全工作。
隧道冬季施工安全質(zhì)量教育培訓(xùn)
隧道冬季施工安全質(zhì)量教育培訓(xùn)專題,為您提供隧道冬季施工安全質(zhì)量教育培訓(xùn)相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載隧道冬季施工安全質(zhì)量教育培訓(xùn)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多隧道冬季施工安全質(zhì)量教育培訓(xùn)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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