本資料為隧道施工安全管理培訓及事故分析,共42頁(yè)。 在軟巖或不良地質(zhì)的隧道中,施工前必須制訂切實(shí)可行的施工安全措施。施工中對圍巖加強檢查與量測。對不良地質(zhì)段隧道施工,采取弱爆破、短開(kāi)挖、強支護、早襯砌、先護頂等小循環(huán)的施工方法。隧道施工要充
隧道施工由于地質(zhì)復雜多變和具不可遇見(jiàn)性的特點(diǎn),使得隧道施工更具有危險性,為了保證元山子隧道正常施工和保護職工的人身安全,確保在意外情況發(fā)生時(shí),搶救人員和全體職工能有條不紊地按照預先制定的方案,迅速及時(shí)搶救傷員,最大限度降低傷亡傷害程度和財產(chǎn)
本資料為安全教育培訓-夏季施工,共17頁(yè)。 內容簡(jiǎn)介: 通過(guò)學(xué)習,使員工對夏季施工中容易出現的問(wèn)題, 以及防控的重點(diǎn)有一定的了解, 提高安全意識, 掌握中暑的預防和基本急救知識。
本資料為鋼結構工程冬雨季施工措施,共14頁(yè)。 資料概況: 通過(guò)學(xué)習,使員工對夏季施工中容易出現的問(wèn)題, 以及防控的重點(diǎn)有一定的了解, 提高安全意識, 掌握中暑的預防和基本急救知識。 …… 目錄: 夏季施工特點(diǎn) 夏季高溫施工安全要點(diǎn) 中暑的預
該資料為省道改建工程隧道施工安全風(fēng)險評估報告 本項目主線(xiàn)起點(diǎn)位于文成境內包渡隧道溫州側,起點(diǎn)樁號為K49+500,左幅利用包渡隧道410m及樟嶺隧道425m,右幅新建隧道,出洞后與沿現狀56省道布線(xiàn),設交叉口與現狀56省道分離后,下穿龍麗溫
桐子園一號隧道位于貴州境內貴定縣~都勻東車(chē)站區間,設計時(shí)速350km,單洞雙線(xiàn),進(jìn)口里程為:DK32+284,出口里程為:DK34+875,全長(cháng)2591m,進(jìn)口接土橋雙線(xiàn)特大橋,出口接桐子園雙線(xiàn)特大橋。隧道內線(xiàn)路縱坡依次為2561m長(cháng)11‰
冬季氣候干燥、寒冷,且伴有大風(fēng),受北方寒流影響,作業(yè)面及道路結冰打滑,既影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行,又給安全帶來(lái)隱患;同時(shí)由于施工需要和辦公宿舍取暖,使用明火等原因,容易發(fā)生火災和中毒事故;冬季人們衣著(zhù)笨重、動(dòng)作不靈敏,容易發(fā)生意外事故。因此,應當
本文檔為冬季施工安全專(zhuān)項培訓,包括:內容摘要: 防 風(fēng) (1)嚴冬季節模板架體的迎風(fēng)面要設臵三防布,在支設模板架體時(shí)提前鋪設三防布骨架,將三防布設臵于骨架之上,嚴禁將三防布設臵于外架體之上。 (2)大風(fēng)過(guò)后及時(shí)對架體及施工現場(chǎng)進(jìn)行嚴格檢查,
構法隧道施工,掘進(jìn)速度快、質(zhì)量?jì)?yōu)、對周?chē)h(huán)境影響小、施工安全性相對較高,但盾構施工技術(shù)有著(zhù)自身的特點(diǎn),安全管理工作只有適應盾構施工的特點(diǎn),才能利用盾構的優(yōu)勢、克服傳統隧道施工的劣勢,真正做好建筑施工企業(yè)的安全工作。
橋梁具有上天、入地、跨溝越水等特點(diǎn),橋梁施工每一步工序 質(zhì)量控制是確保安全的前提,施工組織設計是靈魂,方案是基礎,工藝(作業(yè)指導書(shū)、操作規程)是根本,落實(shí)在施工人員的素質(zhì)。
石崗坪隧道進(jìn)口里程D1K153+935,出口里程DK156+020,全長(cháng)2085m,中心里程D1K154+977.5。隧道進(jìn)口段1083.878m位于半徑為9000m的左偏曲線(xiàn)上,出口段1001.122m位于直線(xiàn)上。
安全教育培訓試題(梁場(chǎng))安全教育培訓試題(梁場(chǎng))安全教育培訓試題(梁場(chǎng))
安全教育培訓安全教育培訓試題(梁場(chǎng))安全教育培訓試題(梁場(chǎng))安全教育培訓試題(梁場(chǎng))安全教育培訓試題(梁場(chǎng))試題(梁場(chǎng))
公路隧道施工安全PPT培訓講義,內容包括: 一、施工安全概述 二、公路隧道施工及成就 三、隧道施工安全技術(shù) 四、典型事故案例分析 五、事故處理 六、塌方處理
隧道施工安全技術(shù)培訓-圍巖坍塌及防止措施內容詳實(shí),可供參考
內容簡(jiǎn)介 某隧道照明工程安全施工,隧道均為雙向兩車(chē)道,行車(chē)速度30千米/小時(shí),隧道標準路幅寬度9.8米,兩側檢修道各0.75米,隧道凈空高度7.28米。 施工范圍包括:隧道的橋架及附件安裝、隧道燈具安裝、隧道外高桿燈安裝、電纜安裝、防雷接地
隧道均為雙向兩車(chē)道,行車(chē)速度30km/h,隧道標準路幅寬度9.8m,兩側檢修道各0.75m,隧道凈空高度7.28m。 本次施工范圍為XX隧道、XX隧道及XX隧道的橋架及附件安裝、隧道燈具安裝、隧道外高桿燈安裝、電纜安裝、防雷接地安裝、箱式變
求雨山隧道位于四川省興文縣古宋鎮境內,進(jìn)口大禮端位于石灰窖村,出口久慶端久慶村。該隧道為分離式隧道,左線(xiàn)設計長(cháng)度1176米、里程樁號K5+314~K6+490,瓦斯設防段長(cháng)428米、里程樁號K5+525~K5+953,最大埋深218米;右線(xiàn)
本資料為:冬季施工安全培訓(修訂).ppt,包括:什么是冬季施工 、冬季施工的特點(diǎn)和危害、冬季施工安全預防事故等,內容詳實(shí),可供參考。
該文檔主要是對員工進(jìn)行夏季施工安全教育培訓,主要從夏季施工主要安全隱患、夏季施工隱患防控措施、其他安全注意事項進(jìn)行培訓指導。
本文檔為人工挖孔樁施工安全培訓,包括:內容摘要: 作業(yè)人員享有職業(yè)衛生保護權利: 了解工作場(chǎng)所產(chǎn)生或者可能產(chǎn)生的職業(yè)病危害因素、危害后果和應當采取的職業(yè)病防護措施; 要求用人單位提供符合防治職業(yè)病要求的職業(yè)病防護設施和個(gè)人使用的職業(yè)病防護用
安全施工是指建設安裝單位在勞動(dòng)生產(chǎn)過(guò)程中確保人身、設備、交通、機械等安全活動(dòng),也就是說(shuō)各項施工必須是在符合安全要求的條件下進(jìn)行。
必須由專(zhuān)業(yè)的電工進(jìn)行安裝、使用、維護、拆除等工作。 l所用機具設備接線(xiàn)必須采取:一機、一閘,一漏、一箱的方式。線(xiàn)路高度必須大于5.5米以上,電桿上必須使用瓷瓶等絕緣材料。 瞬時(shí)脫扣整定電流為瞬時(shí)脫扣的動(dòng)作電流,即線(xiàn)路電流達到或超過(guò)此值時(shí),斷
隧道專(zhuān)項安全施工方案
建單山隧道為小凈距隧道,隧道位于上林縣西燕鎮覃浪村附近。設計車(chē)速為100km/h,為雙向4車(chē)道隧道。單洞設計標準為:行車(chē)寬度為0.5+2×3.75+1.00m,行車(chē)道限界凈高5米。
建筑施工安全培訓講解,PPT格式,共39頁(yè),內容包括: 一、建筑行業(yè)的特點(diǎn) 二、安全生產(chǎn)理念 三、安全事故成因 四、事故應急管理 五、施工現場(chǎng)安全須知
隧道施工要預防塌方、觸電、物體打擊、設備機具傷害、高空墜落、煤氣中毒、火災等事故。
分工序安全措施,施工通風(fēng)、防塵及水電供應
鉆爆作業(yè)安全要求,開(kāi)挖作業(yè)安全要求,支護作業(yè)安全要求
本資料為隧道施工安全生產(chǎn)管理(53頁(yè),ppt)。 隧道施工預防變形和坍方,確保安全的核心是 抓住軟弱圍巖隧道工程特點(diǎn),落實(shí)好“三超前、四到位、一強化”施工技術(shù)關(guān)鍵環(huán)節。
本資料為隧道施工管理技術(shù)質(zhì)量與安全(75頁(yè))。 隨著(zhù)宜萬(wàn)鐵路、南京過(guò)江隧道和廈門(mén)海底隧道的建成通車(chē),標志著(zhù)中國鐵建隧道施工管理和施工技術(shù)、質(zhì)量達到了國內先進(jìn)水平。
本次施工范圍為隧道的橋架及附件安裝、隧道燈具安裝、隧道外高桿燈安裝、電纜安裝、防雷接地安裝、箱式變電站安裝。
隧道施工安全培訓試題
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