xx街人行道路面改造工程位于天津市大港區(qū)石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)為南北向市政道路,北起南環(huán)路,南到金源路,位于xx街兩側的人行道路面寬度各3.0米。單側1851米。人行道路面兩側共11106平方米。金匯路東至xx街,西至迎賓街,人行道面積5500平方米
本規(guī)范主要技術內容有:總則;一般規(guī)定;道路通行能力;道路橫斷面設計;平面與縱斷面設計;道路與道路交叉;道路與鐵路交叉;路基設計;柔性路面設計;水泥混凝土路面設計;廣場與停車場;道路排水;道路綠化;道路照明;交通設施;地下管線與地上桿線。
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1 總 則 1.0.1 為使混凝土結構的加固,做到技術可靠、安全適用、經(jīng)濟合理、確保質量,制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于房屋和一般構筑物鋼筋混凝土承重結構加固的設計。 1.0.3 混凝土結構加固前,應根據(jù)建筑物的種類,分別按現(xiàn)行國家
高層鋼結構住宅設計規(guī)范............................
建筑結構的可靠度直接關系到房屋建筑使用者的 生命財產(chǎn)安全o是歷來建筑結構設計標準必須首先面 對和需要審慎解決的重大課題?建筑結構可靠度也是 一個國家綜合性技術經(jīng)濟政策問題o
包括GTJD-2004瀝青路面設計規(guī)范 公路路基設計規(guī)范,可完成基本設計
其中包括木結構工程施工質量驗收規(guī)范,木結構設計規(guī)范,對從事木結構的設計新手希望有幫助。
結構專業(yè)設計規(guī)范-適用于全國各大建筑設計院及房地產(chǎn)開發(fā)商一線設計人員。
CJJ169-2012 城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范
1.施工人員、設備進場:我單位將發(fā)揚能夠吃苦耐勞敢打硬仗的作風,強化施工組織管理,按投標書的承諾,調集我單位優(yōu)秀的施工隊伍和精良的機械裝備,在業(yè)主規(guī)定的期限內,以最快的方式提前進場,嚴格履行合同,分兵同時展開各項施工準備工作。 2.生產(chǎn)、辦
CJJ 169-2012城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范
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為了在混凝土結構設計中貫徹執(zhí)行國家的技術經(jīng)濟政策,做到安全、適用、 經(jīng)濟、耐久、確保質量,制訂本規(guī)范。 本規(guī)范適用于房屋和一般構筑物的鋼筋混凝土、預應力混凝土以及素混凝 土結構的設計。本規(guī)范不適用于輕骨料混凝土及其它特種混凝土結構的設計。
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本文為公路水泥混凝土路面設計規(guī)范,本規(guī)范適用于新建和改建公路和水泥混凝土路面設計。
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規(guī)范的支撐式頂柜與下柜的繪制的組合方式分為以下幾種: 規(guī)范的支撐式頂柜與下柜的繪制的組合方式分為以下幾種: 規(guī)范的支撐式頂柜與下柜的繪制的組合方式分為以下幾種: 規(guī)范的支撐式頂柜與下柜的繪制的組合方式分為以下幾種: 1.可采用上柜所有側板與
規(guī)范-混凝土結構加固設計規(guī)范2013,規(guī)范-混凝土結構加固設計規(guī)范2013
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本圖為路面設計規(guī)范。包括路面設計的計算方法以及各種注意事項。
本項目從抗震設防目標、抗震設防類別、場地分類、反應譜和抗震設計方法等方面對中國抗震規(guī)范GB 50011—2010與澳大利亞抗震規(guī)范AS1170. 4-2007進行了詳細的對比分析,并指明了兩本規(guī)范的異同,有助于進一步理解我國抗震規(guī)范 GB
高層建筑 10層及10層以上或房屋高度大于28M的建筑物。 房屋高度 自室外地面至房屋主要屋面的高度。 框架結構 由梁和柱為主要構件組成的承受豎向和水平作用的結構。 剪力墻結構 由剪力墻組成的承受豎向和水平作用的結構。 框架-剪力墻結構 由
混凝土結構設計規(guī)范2010版修訂內容及簡介
為了科學、合理地進行城市道路交通規(guī)劃設計,優(yōu)化城市用地布局,提高城市的運轉效能,提供安全、高效、經(jīng)濟、舒適和低公害的交通條件,制定本規(guī)范。本規(guī)范適用于全國各類城市的城市道路交通規(guī)劃設計。
(行業(yè)標準,編號CJJ75—97,自1998年 5月1日起施行);道路綠化規(guī)范及設計參數(shù)
人行道路面結構層設計規(guī)范
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