本資料為:公路橋梁概率極限狀態(tài)設計的標準與規范,內容詳實(shí),可供參考。
經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放30多年的發(fā)展,我國橋梁建設取得了舉世矚目的成就。 截至2015年底,我國僅公路橋梁總數已近78萬(wàn)座,4592萬(wàn)延米。我國已建成的梁橋、拱橋、斜拉橋和懸索橋這四類(lèi)橋梁的跨徑均居世界同類(lèi)橋梁前列。
回旋鉆機施工方法 1.準備場(chǎng)地、測量放線(xiàn):施工前應進(jìn)行場(chǎng)地平整,清除雜物,鉆機位置處平整夯實(shí),準備場(chǎng)地,同時(shí)對施工用水、泥漿池位置,動(dòng)力供應,砂石料場(chǎng),拌和機位置,鋼筋加工場(chǎng)地,施工便道,做統一的安排。 測量放線(xiàn),根據設計圖紙用經(jīng)緯儀(或全
本資料為:公路橋梁加固設計規范設計規范,內容詳實(shí),可供參考。
結合我國山區高速公路特點(diǎn),介紹山區橋梁設計中跨徑選擇原則,墩、臺、基礎和結構體系宜采用的形式以及橋梁和路基之間的關(guān)系。
公路橋涵設計通用規范-2015 公路橋涵設計通用規范-2015 公路橋涵設計通用規范-2015
高速公路段為縱貫上海西部地區主要干線(xiàn)的立交及高架工程,連接虹橋機場(chǎng)延安西路高架、外環(huán)線(xiàn)、滬青平公路。
隨著(zhù)國民經(jīng)濟的發(fā)展,公路橋梁不但跨徑不斷增大,橋面也越來(lái)越寬,有關(guān)規范規定八豐道的高速公路一般路基寬度為45m,傳統的普通鋼筋混凝土蓋粱已不能滿(mǎn)足較寬橋梁的建設需要。而預應力混凝土蓋梁具有預應力構件節約鋼材和混凝土的優(yōu)點(diǎn),經(jīng)濟效益顯著(zhù),而且
該工程起迄樁號為K0+000~K1+422.36,線(xiàn)路總長(cháng)1.422km,高架橋起迄樁號為K0+403.5~K0+801.87,橋梁總長(cháng)398.37m,其中橋跨總長(cháng)為300.04,引橋總長(cháng)為88.08m。橋梁總體結構為簡(jiǎn)支梁體系,為直線(xiàn)橋。
本資料為:公路橋梁路面路基竣工資料,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
工期目標:發(fā)揚頑強拼搏,團隊作戰的企業(yè)精神,按期順利完成任務(wù)。計劃開(kāi)工時(shí)間2017年12月16日,計劃交工時(shí)間2017年3月15日,計劃工期3個(gè)月。其中,路基、小橋涵工程計劃2017年2月15日完工;路面工程計劃2017年3月1日完工;交安
根據領(lǐng)導對“匝道橋8.5m、10.5m、12m、15.5m橋寬n×25m、n×30m(n=3、4、5)預應力鋼筋混凝土連續箱梁通用圖立項申請”的批復意見(jiàn),開(kāi)展公路橋梁通用圖設計,編制本設計原則。
本資料為JTGT J22-2008公路橋梁加固設計規范,資料內清晰,可供參考,歡迎下載。
現公布《公路橋梁加固設計規范》JTGT J22-2008作為公路工程行業(yè)推薦性標準,自2008年10月1日起實(shí)施。
JTG∕T3360-03-2018《公路橋梁景觀(guān)設計規范》,歡迎下載,如需其他資料請關(guān)注我動(dòng)態(tài)。
公路橋梁抗風(fēng)設計規范 JTG∕T3360-01-2018 公路橋梁抗風(fēng)設計規范 JTG∕T3360-01-2018
JTG/T3360-02-2020公路橋梁抗撞設計規范
交通部發(fā)布最新版公路橋梁抗風(fēng)設計規范及條文說(shuō)明,2004年12月31日實(shí)施。
最新版 公路橋梁抗風(fēng)設計規范-2018,希望對大家有用處。。。。。。。。。。。。。。。。。
《公路橋梁加固設計規范》JTG/T J22-2008 僅供學(xué)習參考
本資料為:JTJ062-91公路橋位勘測設計規范,內容詳實(shí),可供參考。
本資料為:JTGTB02-01-2008公路橋梁抗震設計細則等內容,可供大家參考下載。
本資料為:JTGD60-2015公路橋涵設計通用規范,,設計精準全面,內容詳實(shí),可供參考下載。
由于近幾年,我國對公路橋梁的建設也越來(lái)越快,使我國的交通系統也迅速發(fā)展起來(lái)。所以我們更要重視公路橋梁的安全性和耐久性,只要我們在對橋梁進(jìn)行設計時(shí)要不斷地創(chuàng )新和總結經(jīng)驗,避免我國的公路橋梁出現問(wèn)題,保證人們的安全。
資料內容包含:分項工程生產(chǎn)率及施工周期表、分項工程進(jìn)度率計劃(斜率圖)、工程管理曲線(xiàn)、施工總體計劃表、施工總平面布置圖、外供電力需求計劃表。
在江蘇省高速公路建設中,橋梁長(cháng)度約占路線(xiàn)總長(cháng)度的10~20%,投資額約占總投資的15%~35%,橋梁工程在高速公路建設中有著(zhù)舉足輕重的地位。
施工測量:本工程施工范圍大,總長(cháng)達1500M,為此需選用精度高,易操作的測量設備(詳見(jiàn)主要測量器具配備表)。 打樁設備:本工程樁基均為Φ600PHC樁長(cháng)42-56m,樁機的選擇宜選用大型機具設備進(jìn)行打設,并配備相應噸位吊機喂樁。 下部結構垂
首先介紹了公路建設橋梁建設結構設計的相關(guān)原則及需要注意的問(wèn)題,重點(diǎn)探討了公路橋梁結構設計的具體實(shí)施,包 括上部結構設計要點(diǎn)、下部結構設計要點(diǎn)、基礎設計要點(diǎn)。
公路橋涵設計通用規范(JTGD60-2015) 公路橋涵設計通用規范》(JTGD60-2015) 公路橋涵設計通用規范》(JTGD60-2015)
本資料為:JTGT D60-01-2004 公路橋梁抗風(fēng)設計規范,內容詳實(shí),可供參考。
本資料為:JTG∕T J22-2008 公路橋梁加固設計規范,內容詳實(shí),可供參考。
本資料為:《公路橋梁加固設計規范》(JTG/T J22-2008),內容詳實(shí),可供參考。
公路橋梁設計荷載等級規范
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