市政道路質(zhì)量員操作規(guī)范
關(guān)于市政道路建工的范圍,規(guī)劃,以及驗(yàn)收時(shí)個(gè)合格范圍。
第一部分:施工組織設(shè)計(jì) 第一篇 編制說明和依據(jù) 9 第二篇 工程概況 9 第三篇 施工進(jìn)度計(jì)劃 10 第四篇 施工平面圖布置 10 第五篇 施工部署 12 一、 施工準(zhǔn)備 12 二、 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 13 三、 施工力量組織 15 四、 施工
本文檔為xxxx道路及管網(wǎng)投標(biāo)文件中的施工組織設(shè)計(jì)部分,對(duì)缺少市政工程施工經(jīng)驗(yàn)的新手來說是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)資料,希望對(duì)大家有幫助。目錄見附圖。
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房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。 3. 由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用商品混凝土(墊層除外),現(xiàn)場砼部分?jǐn)?shù)量不大,現(xiàn)場設(shè)400公升砼攪拌機(jī)一臺(tái),二臺(tái)200公升砂漿攪拌機(jī)。預(yù)制構(gòu)件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站,設(shè)于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上
工程名稱:xx花園 工程地點(diǎn):xx路和xx路交叉東北角 建設(shè)單位:xxxx置業(yè)有限公司 監(jiān)理單位:xx市xx市政公用工程監(jiān)理有限公司 監(jiān)理任務(wù)和范圍:建安階段全過程監(jiān)理
市政道路施工組織設(shè)計(jì)1市政道路施工組織設(shè)計(jì)1市政道路施工組織設(shè)計(jì)1
審核施工承包單位編制的施工組織設(shè)計(jì)、安全技術(shù)措施、高危作業(yè)安全施工及應(yīng)急搶險(xiǎn)方案是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn);
工程所使用的砂、石應(yīng)按規(guī)定批量取樣進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)項(xiàng)目一般有:篩分析、表觀密度、堆積密度和緊密密度、含泥量、泥塊含量、針狀和片狀顆粒的總含量等。結(jié)構(gòu)或設(shè)計(jì)有特殊要求時(shí),還應(yīng)按要求加做壓碎指標(biāo)值等相應(yīng)項(xiàng)目試驗(yàn)。
本文對(duì)市政道路施工過程中涉及道路原材料、施工現(xiàn)場、廠站等的試驗(yàn)進(jìn)行分類,對(duì)檢驗(yàn)頻次及方法進(jìn)行了歸納匯總。
市政道路工程質(zhì)量事關(guān)政府形象和城市的市容市貌,與市民生活息息相關(guān)。近年來隨著市政道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的飛速發(fā)展,工程質(zhì)量有了很大提高,監(jiān)理單位在保證工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)展和降低造價(jià)方面的作用功不可沒
工程項(xiàng)目概況,監(jiān)理范圍,工作內(nèi)容目標(biāo)以及依據(jù),組織形式,機(jī)構(gòu)人員的安排,監(jiān)理的程序方法,措施,以及制度設(shè)備等。
工程概況監(jiān)理工作范圍、目標(biāo)和依據(jù) 監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)、人員配備、崗位職責(zé)監(jiān)理工作內(nèi)容、方法和措施監(jiān)理工作制度、工作程序監(jiān)理設(shè)施
公路坐標(biāo)計(jì)算,簡單快捷。是你快速運(yùn)算的好幫手,試用于測量員、技術(shù)員計(jì)算樁號(hào)坐標(biāo)的終極軟件。快來下載吧!
本資料為市政道路實(shí)習(xí)報(bào)告大全 doc格式 8頁, 目錄:一.前言 二、工程概況 三、實(shí)習(xí)內(nèi)容 四、實(shí)習(xí)體會(huì)與收獲,可供設(shè)計(jì)師下載參考。
昆山市科技教育園區(qū)水景大道工程A標(biāo)西起樁號(hào)為K0+853東至樁號(hào)K1+923.141,長1070.141米。路幅寬度為60米,具體組成為:4M人行道+3.0M非機(jī)動(dòng)車車道+2.5M機(jī)非分隔帶+8M機(jī)動(dòng)車道+25M中央分隔帶+8M機(jī)動(dòng)車道+2
目 錄 第一章 編制依據(jù) 4 1.1編制依據(jù) 4 1.2工程概述 4 第二章 測量部署 4 2.1測量人員組織機(jī)構(gòu) 4 2.2測量人員資質(zhì) 5 2.3測量儀器的配備 6 2.4測量工作基本要求 7 2.5測量工藝流程 9 第三章 施工測量方
深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段(三聯(lián)路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn),起始樁號(hào)0+500~1+020,本標(biāo)段全長520米. 路幅寬度:路幅寬度30米,工程內(nèi)容有道路、給排水、電力、電信、道路照明、燃
本次工程為進(jìn)入新航站區(qū)的主要通道,其中x號(hào)路東段為至T2航站樓高架橋前道路,道路施工需在保證目前道路交通的情況下進(jìn)行。南區(qū)市政道路及管網(wǎng)工程,為國航生產(chǎn)片區(qū)專用管線通道,沿飛行區(qū)站坪外單獨(dú)敷設(shè)。
本文為市政道路專項(xiàng)方案及技術(shù)交底,包括混凝土,吊裝,土方,臨時(shí)用電,鋼筋,道路等各項(xiàng)施工方案和技術(shù)交底。
本施工組織設(shè)計(jì)為環(huán)形道路改造工程。包括:既有道路的破碎、拆除及景觀工程的拆除與重建。
本文件為市政道路工程全套表格,做市政資料的朋友應(yīng)該能用到,需要的朋友可以看一下。
龍城區(qū)砂石專用道路、還房區(qū)間道路、利民路、2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)道路建設(shè)工程污、雨排水項(xiàng)目溝槽開挖、回填、棄土外運(yùn)、井室砌筑、管道敷設(shè)及附屬工程等。
本工程位于廣州市北面,南接恒福路,北到麓湖路,工程起訖樁號(hào)為1+200~1+994.062及A0+000~A0+084.716。設(shè)計(jì)路寬16米(5+16+5)。沿線兩側(cè)多為丘陵山地,原有路面為砼路面,寬度6米。工程所在位置交通較為繁忙。
市政工程測量專項(xiàng)技術(shù)施工方案。工程測量管理實(shí)施細(xì)則,詳細(xì)施工方案等
市政道路工程監(jiān)理細(xì)則
某縣某組團(tuán)市政道路位于某縣內(nèi)。分為某路與XX路,工程內(nèi)容包括土方、墊層、砼道路,排水管道及電氣等工程。某路西起與昌江大道相交,起點(diǎn)坐標(biāo)為X=135128.348,Y=61352.818,東與行政路相交,終點(diǎn)坐標(biāo)為X=135103.542,Y
1.1建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例(國務(wù)院393號(hào)令) 1.2安全生產(chǎn)許可證條例 1.3遼寧省建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例 1.4遼寧省建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)理規(guī)程 1.5遼寧省建設(shè)工程項(xiàng)目施工安全重大危險(xiǎn)源識(shí)別和控制管理暫行辦法 1.6建筑工程
擬建的xx市46號(hào)路位于xx市南部高橋新區(qū)內(nèi),為城市Ⅱ級(jí)次干道,西起龍xx大道,東止規(guī)劃的51#路。道路全長677米,道路紅線寬度18米,橫斷面布置:車行道12米、人行道2×3米。 工程內(nèi)容包括路基土石方、路面工程,交叉口工程,道路照明及綠
市道1市道2位于xx市城區(qū)東北部,是工業(yè)集中區(qū)主要道路,國道及中原大道至開源大道已修成通車。本次施工市道1從國道至蔡州路西。市道2從國道向東與中原路交叉終于蔡州路西,道路全長3520米雨水總體排水方向向東。為保證市委市政府加快城市化,工業(yè)化
工程名稱: xxx段改建與xxx工程交通疏解之xxx片區(qū)xxx路工程 工程地點(diǎn): 深圳市xxx區(qū)xxx 招標(biāo)人: 深圳市xxx區(qū)xxx街道辦事處 法定代表人或其委托代理人: xxx 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu): xxx 法定代表人或其委托代理人: xxx
1、工程名稱:xx新區(qū)xx周邊道路工程 2、建設(shè)地點(diǎn):連云港xx新區(qū) 3、工程建設(shè)概況: 江蘇xx集團(tuán)有限公司的xx新區(qū)xx周邊道路工程項(xiàng)目位于xx新區(qū)xx核心區(qū),主要為xx景觀區(qū)及周邊房建項(xiàng)目服務(wù)。八條路規(guī)模以及4條路的給水管線如下: 1
、工程名稱: 朝陽區(qū)東壩大街、金盞縱十二路、三岔河村北街道路等市政工程。 二、工程建設(shè)地點(diǎn): 北京市朝陽區(qū)金盞鄉(xiāng)。 三、工程建設(shè)規(guī)模: 東壩大街道路長度約2831.60米;金盞縱十二路道路長度約1472.40米;三岔河村北街道路長度約295
測量工作貫穿施工全過程,是監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量控制的重點(diǎn)之一,也是工程計(jì)量的基本依據(jù)。開工前,監(jiān)理工程師對(duì)施工放樣進(jìn)行檢查,測量復(fù)核不合格的不準(zhǔn)開工;施工過程中,監(jiān)理工程師按規(guī)定頻率進(jìn)行抽查驗(yàn)收,把不合格產(chǎn)品消滅在施工過程中;工程完工驗(yàn)收時(shí),
.設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn):為保證施工測量的連續(xù)性和一致性,在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn),用全站儀敷設(shè)三級(jí)坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測量,閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐
蕪湖 xxx 區(qū)新塘路 x 標(biāo)段工程為 xxx 區(qū)一條東西向道路, 起訖樁號(hào): 0+090——1+675.148,路幅總寬 60m,含 30m 跨徑 橋梁一座。其中:中央綠化帶 12m,兩側(cè)機(jī)動(dòng)車道 22.5m、兩側(cè) 非機(jī)動(dòng)車道 8m,兩側(cè)
市政道路井蓋規(guī)范
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