本資料為:市政-預制塊人行道質(zhì)檢表,內容詳實(shí),可供下載參考。
本工程XX路(濱水街—白音他拉大街)位于XX西區,為城市主干路。本工程為XX路(濱水街—白音他拉大街)西側人行道工程。 二、建設規模: 道路長(cháng)度1307.26m; 人行道面積10443.86㎡; 人行道及綠化帶A型路緣石長(cháng)度3536.66m
第一條 為加強政府采購的管理和監督,規范政府采購行為,加強財政支出管理,提高財政性資金的使用效益,加強廉政建設,根據有關(guān)法律、法規的規定,結合成都市實(shí)際,制定本辦法。
本資料為:《成都市春熙路蘇寧廣場(chǎng)》,內容詳盡,可供參考。
道路及配套設施工程道路及配套設施工程施工三標段位于成都市龍泉區境內,本標段起點(diǎn)為K2+080,道路終點(diǎn)為K3+220。道路全長(cháng)為1140m,設計內容為道路紅線(xiàn)范圍內的道路工程、排水工程。道路等級為城市主干道Ι級;
本施工組織設計是根據工程設計特點(diǎn)、功能要求,并本著(zhù)對業(yè)主資金的合理利用和對工程質(zhì)量高度負責進(jìn)行編制,編制的原則是:經(jīng)濟、合理、優(yōu)質(zhì)、高效、技術(shù)先進(jìn)。
**路南段(工業(yè)大道—繞城大道南一段)道路位于**區**路南段,本段道路南起**南繞城路,北至南二路(工業(yè)大道),是一條規劃主干道,全長(cháng)1955.91米,紅線(xiàn)寬度40米。本合同段K0+000~K0+353、K0+478~K1+955.91為
規定了自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道及其部件和功能的基本要求。 建立了一個(gè)系統并提供了方法以降低自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道使用或者作業(yè)過(guò)程中可能產(chǎn)生的安全風(fēng)險。
內容簡(jiǎn)介 (1)測量放線(xiàn) 側石在道路基層完成后施工。側平石的位置和標高是瀝青混凝土路面施工的依據,因此施工側平石前必須認真做好測放中線(xiàn)和高程的工作。測放中線(xiàn)后要向兩邊引出邊樁,同時(shí)控制邊樁頂高程為側石頂標高。 (2)澆筑側石平石基層 根據樁
成都市某小區景觀(guān)施工組織:某景觀(guān)工程位于成都市新都區新都鎮,景觀(guān)部分面積約為1000平方米。
敦促各方制訂保證總工期不突破的對策措施; 敦促各方制訂總工期突破后的補救措施; 敦促有關(guān)方調整相應的施工計劃、材料設備采供計劃、資金供應 計劃等,組織新的協(xié)調和平衡。
項目名稱(chēng) 井岡山路人行道大修工程 建設單位 青島市黃島區城市管理局 設計單位 濰坊市市政工程設計研究院有限公司 勘察單位 / 立項(備案)文號 青開(kāi)管發(fā)【2013】29號 資金來(lái)源 財政投資 建設規模 維修人行道及盲道8600平方米、路沿石
本工程為渝北區XX大道人行道工程。工程建設地點(diǎn)位于渝北區兩路主城區,臨近機場(chǎng)高速,由南向北,將兩路主城區劃分為東西兩部分,到大道南端起源于綠夢(mèng)廣場(chǎng),一路向北跨越XX湖和碧津公園一直到渝北區府廣場(chǎng),總長(cháng)度2.7公里。兩側人行道寬度5~10米不
**路南段(工業(yè)大道—繞城大道南一段)道路位于**區**路南段,本段道路南起**南繞城路,北至南二路(工業(yè)大道),是一條規劃主干道,全長(cháng)1955.91米,紅線(xiàn)寬度40米。本合同段K0+000~K0+353、K0+478~K1+955.91為
本施工組織設計是根據工程設計特點(diǎn)、功能要求,并本著(zhù)對業(yè)主資金的合理利用和對工程質(zhì)量高度負責進(jìn)行編制,編制的原則是:經(jīng)濟、合理、優(yōu)質(zhì)、高效、技術(shù)先進(jìn)。本施工組織設計采用先進(jìn)的施工工藝,使質(zhì)量與工期控制措施到位,確保工程施工質(zhì)量、工期與施工合同
工程概況 一、工程地點(diǎn) 本工程XX路(濱水街—白音他拉大街)位于XX西區,為城市主干路。本工程為XX路(濱水街—白音他拉大街)西側人行道工程。 二、建設規模: 道路長(cháng)度1307.26m; 人行道面積10443.86㎡; 人行道及綠化帶A型路
河道清淤采用挖掘機挖淤泥,自卸汽車(chē)運輸。挖出的淤泥,在本段范圍內,就地設置一塊低洼地帶進(jìn)行集中堆放,待自然蒸發(fā)大部分水分后,再運至指定的棄土場(chǎng)。
福泉市城市主軸南段改擴建工程項目起點(diǎn)順接已改造完成的城市主軸北段道路,兩側拼寬三江口大橋跨越灑金谷,新建雙洞分離式小凈距隧道穿金雞山,貫穿馬場(chǎng)坪經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區,南至G210國道,路線(xiàn)全長(cháng)5.707km。 本合同段主線(xiàn)人行道寬3m,基層采用1
該工程位于成都市**區,本工程為 加壓站工程,包括綜合樓、泵房及門(mén)衛室。 廠(chǎng)區主要分為管理區和生產(chǎn)區,加壓站總占地3.0畝,長(cháng)50米,寬40米。綜合樓為兩層建筑,設置在泵房的西北側,門(mén)衛室平面尺寸為12.6米×13.3米。綜合樓一樓為電修間
某人行道彩色混凝土施工工法,彩色混凝土施工要求 1.壓模施工工藝:(壓模系列鋪設步驟) 1)基層混凝土初、終凝階段,分兩次撒由砂、水泥、彩色氧化物及添加劑混合而成的彩色固化粉。兩次都進(jìn)行收光。 2)基層混凝土終凝階段,均勻地撒脫模劑。要點(diǎn):
為能保質(zhì)、保量按期完成成都市紅星路下穿隧道工程,根據該工程的施工任務(wù)和技術(shù)特點(diǎn),我公司擬組建強有力的項目經(jīng)理部和專(zhuān)業(yè)化、機械化地下工程施工隊伍。
本工程位置常年地下水位在地面以下2.5m左右,結構形成后長(cháng)時(shí)間處于地下水中,解決好隧道工程的防水是確保工程結構穩定和營(yíng)運安全的關(guān)鍵。
本工程位于成都市錦江區大安橋村。污水處理工程由污水處理廠(chǎng)和污水收集管網(wǎng)兩部分組成。其中污水處理廠(chǎng)規劃總占地約60.489公頃(907.335畝),設計處理能力近期70萬(wàn)m3/d,遠期100萬(wàn)m?/d,處理后尾水排入位于繞城高速府河大橋上游府
本標段設計起始樁號0+000~0+495,全長(cháng)450米,標準路段規劃紅線(xiàn)寬度50米,四幅路形式。 人行道板為花崗巖道板磚(30*30cm),盲道寬度60cm,采用兩塊花崗巖(米黃色)盲道磚(30*30cm),厚度均為4cm,下設3cm厚M7
我公司結合本工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行了施工組織設計的詳細編制,對進(jìn)度計劃的可行性進(jìn)行了認真仔細的深入研究,對工程施工組織、管理進(jìn)行了細致地部署、安排和籌劃,對每一道工序的安排做到科學(xué)合理、高效緊湊、銜接緊密,在確保施工質(zhì)量目標的前提下,對
本工程總建筑面積26651㎡,其中生產(chǎn)輔助房面積5992㎡,主廠(chǎng)房面積20659㎡。主廠(chǎng)房建筑層數一層,生產(chǎn)輔助用房建筑層數4層,建筑主體最大高度18.15m。主廠(chǎng)房為單層鋼結構,柱距9m,跨度3×30m、1×24 m,輔助用房為框架結構,
建筑專(zhuān)業(yè)設計規范-適用于全國各大建筑設計院及房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商一線(xiàn)設計人員。
成都市政人行道上的樹(shù)池間距規范
成都市政人行道上的樹(shù)池間距規范專(zhuān)題,為您提供成都市政人行道上的樹(shù)池間距規范相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載成都市政人行道上的樹(shù)池間距規范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多成都市政人行道上的樹(shù)池間距規范相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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