施工日記是整個(gè)施工階段的施工組織管理、施工技術(shù)等有關(guān)施工活動(dòng)和現場(chǎng)情況變化的真實(shí)的綜合性記錄,是處理施工問(wèn)題的備忘錄,是單位工程和質(zhì)量保證體系的原始記錄,也是工程交竣工驗收資料的重要組成部分。
本文檔為某地施工日志填寫(xiě)指南。內容有填寫(xiě)指南。內容詳盡,可供參考。
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施工日志是重要的工程施工技術(shù)履歷檔案,應按單位或單項工程分別單獨填寫(xiě),并納入竣工文件。
砼小型空心砌塊人作為一種新型墻體材料,已被建設部列為十項新技術(shù),在全國推廣應用。砌塊本身具有質(zhì)輕(空心率25%~50%)、高強、能承重等特點(diǎn),砌塊的生產(chǎn)便于節地、節能、利廢,砌塊住宅又便于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、增加房屋有效使用面積、保溫隔熱效果好
夏季氣溫高,干燥快,新澆筑的砼可能出現凝結速度加快、強度降低等現象,這時(shí)進(jìn)行砼的澆筑、修整和養護等作業(yè)時(shí)應特別細心。
高強砼是指采用水泥、砂、石、高效減水劑等外加劑和粉煤灰、超細礦渣、硅灰等礦物摻和料,以常規工藝配制的C50—C80級砼,它具有普通砼的性能和高強砼的特性。
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填寫(xiě)施工日志的要求;施工日志應記錄的內容;在填寫(xiě)過(guò)程中應注意一些細節。
這些東西詳細的內容還有很多,如果想要完全明白,還是需要把文字性的知識和施工實(shí)際情況結合起來(lái),這樣比較容易理解,也容易記憶一些,我想在的水平只有一點(diǎn)點(diǎn),要學(xué)的東西還有很多,雖然實(shí)習結束了,但現在國家建設在高速進(jìn)行,到處都有工地,只要留心,我們
【摘 要】現澆襯砌渠道的結構型式有很多種,考慮到渠道沿線(xiàn)土質(zhì)、氣溫、地下水位、渠道流量及便于施工等因素,選定現澆渠道的結構型式為等厚度梯形單式斷面
本工程—省道306線(xiàn)峨邊至金口河段路面改建工程,全長(cháng)20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線(xiàn)路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC-1
隨著(zhù)現代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,越來(lái)越多的新工藝、新技術(shù)應用于建筑業(yè)。近十年來(lái),隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,結構理論科學(xué)的發(fā)展以及新材料、新工藝的大量涌現,在結構體系物質(zhì)條件和技術(shù)手段方面,均產(chǎn)生了重大突破,形成了高層建筑迅速發(fā)展的景象,高強砼就是在這
墩柱蓋梁及基礎砼澆筑完后盡量晚拆模,拆模后采用塑料薄膜包裹,如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進(jìn)行養護。并不向砼及覆蓋物上灑水
建筑工地施工實(shí)習日記_建筑/土木_工程科技_專(zhuān)業(yè)資料。2012 年 7 月 20 日 星期三 今天是我第一天實(shí)習,帶著(zhù)一種忐忑的心情來(lái)到了工地,一個(gè)看 似熟悉卻又非常...
水泥砼路面施工組織設計內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
砼墻板采用分段法施工,防止裂縫產(chǎn)生。在澆筑中亦采用分段分層法施工,在一次澆筑過(guò)程中應防止產(chǎn)生冷縫
本文檔為型鋼砼組合結構施工工法,包括:概況: 型鋼砼組合結構(SRC),作為一種復合型結構形式,其剛度大、強度高、充分發(fā)揮了鋼材和砼的特性,在高層建筑中被廣泛應用。近年來(lái),在工業(yè)高層建筑中也越來(lái)越多的被應用。特別在抗震地區的工業(yè)建筑的高層大
監理日記的作用: 1.是工程實(shí)施中監理工作狀況的最真實(shí)的反映。 2.是體現監理工作量和監理價(jià)值的資料之一。 3.是監理的工程跟蹤控制的重要組成部分。 4.是監理人員工作能力、工作責任心的綜合反映,是總監或總監代表及公司管理層對相關(guān)監理人員工
一臺300型挖掘機一天對西側道路平整。下午又進(jìn)場(chǎng)一臺300型挖掘機4點(diǎn)開(kāi)始挖4#樓基層未全部挖完至六點(diǎn)結束。
澆筑時(shí)砼的自由落距應控制在2m以?xún)取?振搗時(shí)要均勻、密實(shí),不漏振、不欠振、不過(guò)振。
大花水電站引水隧洞由進(jìn)水口至調壓井中心線(xiàn),全長(cháng)5.4km,我部承建的C3標引水隧洞段為4+500~5+378.722樁號洞段,原設計斷面直徑為8.3m,不良地質(zhì)洞段根據相應的方案開(kāi)挖后采用內徑為9.3m和8.3m的鋼拱架支撐為成型斷面,引水
本資料為:地下室砼施工監理細則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
公路橋涵構筑物的砼工程最大,且有一特點(diǎn):每隔5—6m 就需要設置一道沉降縫。沉降縫多了不僅對砼墻的接縫提出了較高的要求,也給砼的連續澆筑帶來(lái)了難度,影響了模板和腳手架等的周轉。為了在不增加施工成本并在現有條件下解決這個(gè)問(wèn)題,我們在高速公路工
主體混凝土施工時(shí)場(chǎng)地布置三臺塔吊,以解決施工部分材料水平垂直運輸的問(wèn)題。
砼施工日記怎么填寫(xiě)
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