碾壓混凝土施工工法設(shè)計(jì)

配合比選定與施工配料單的簽發(fā)，碾壓混凝土施工前檢查與驗(yàn)收，混凝土拌和與管理

碾壓混凝土施工工法方案

為強(qiáng)化**水電站工程RCC施工管理，實(shí)現(xiàn)RCC施工的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化，體現(xiàn)碾壓混凝土快速筑壩的特點(diǎn)，為把**水電站工程建設(shè)成為優(yōu)質(zhì)工程、效益工程，特制定本工法。

碾壓混凝土施工工法設(shè)計(jì)方案

本工程混凝土澆筑塊開(kāi)倉(cāng)前，由前方工段負(fù)責(zé)進(jìn)倉(cāng)道路的修筑及其路況的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)安排整改，沖洗人員負(fù)責(zé)自卸汽車入倉(cāng)前用洗車臺(tái)或人工用高壓水將輪胎沖洗干凈，并經(jīng)脫水路面以防將水帶入倉(cāng)面。

水電站碾壓混凝土大壩施工工法

為使龍灘水電站碾壓混凝土大壩施工達(dá)到快速、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、安全，提高七局八局葛洲壩聯(lián)營(yíng)體施工管理水平和施工隊(duì)伍素質(zhì)，特制定本工法。

碾壓式瀝青混凝土防滲面板施工工法

瀝青砼面板具有施工速度快，防滲效果好，低溫抗凍斷，可適應(yīng)基礎(chǔ)變形，可整體施工有利于縮短工期，造價(jià)低廉等優(yōu)點(diǎn)。隨著國(guó)內(nèi)對(duì)瀝青砼相關(guān)技術(shù)的不斷研究、引進(jìn)及其先進(jìn)施工工藝采用，在水利水電工程建設(shè)中越來(lái)越多的被采用。

碾壓式瀝青混凝土防滲面板施工工法設(shè)計(jì)

工法特點(diǎn)，適用范圍，工藝原理

水電站碾壓混凝土大壩施工工法設(shè)計(jì)

配合比選定與施工配料單簽發(fā)，倉(cāng)面驗(yàn)收與開(kāi)倉(cāng)證簽發(fā)

碾壓式瀝青混凝土防滲面板施工工法設(shè)計(jì)方案

本工程適用于具備碾壓施工條件的瀝青混凝土防滲面板施工，包括斜坡面和水平面(包括設(shè)備能夠自動(dòng)行走的小坡度坡面)瀝青混凝土防滲面板施工，也適用采用瀝青混凝土防滲面板對(duì)其它防滲結(jié)構(gòu)進(jìn)行修復(fù)的工程。

水電站碾壓混凝土大壩施工工法設(shè)計(jì)方案

本工程采用汽車直接入倉(cāng)時(shí)，汽車輪胎沖洗處的設(shè)施應(yīng)符合要求，距入倉(cāng)口必須有不少于30m的脫水距離，進(jìn)倉(cāng)道路必須鋪成碎石路面，并沖洗干凈、無(wú)污染，倉(cāng)面應(yīng)配備足夠的對(duì)講機(jī)和電話，以保證倉(cāng)面與拌和樓及有關(guān)單位的通訊聯(lián)系暢通。

現(xiàn)澆混凝土斜柱施工工法

本資料為：現(xiàn)澆混凝土斜柱施工工法，共24頁(yè)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

大體積混凝土施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 二、工法特點(diǎn) 1、施工簡(jiǎn)便，工藝程序清晰易懂，施工人員易于掌握； 2、施工過(guò)程易于控制，施工質(zhì)量易于保證； 3、有效預(yù)防了大體積混凝土施工裂縫的產(chǎn)生； 三、適用范圍 本工法適用于大體積混凝土施工，對(duì)大體積承臺(tái)、墩身混凝土施工效果尤

水工碾壓混凝土施工規(guī)范

本資料為：水工碾壓混凝土施工規(guī)范BIM，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

補(bǔ)強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)施工工法

近年來(lái)，結(jié)構(gòu)修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)廣泛應(yīng)用于橋梁、隧道以及工業(yè)民用建筑中的鋼筋砼梁、板、柱及剪力墻結(jié)構(gòu)

混凝土小型空心砌塊施工工法

伴隨著節(jié)約型社會(huì)和“禁實(shí)”的步伐，取而代之的混凝土小型空心砌塊在現(xiàn)代建筑中扮演著重要角色，全國(guó)掀起了采用混凝土空心砌塊的熱潮。

龍灘大壩碾壓砼施工工法

龍灘大壩碾壓砼施工工法

某重力壩埋石混凝土施工工法

2.工法特點(diǎn) 2.1在澆筑混凝土的同時(shí)埋入大量塊石，減少水泥用量，有效節(jié)約資源，降低工程造價(jià)。 2.2在混凝土中埋石，并調(diào)整混凝土配合比，能有效降低溫升，減少溫度裂縫，提高工程質(zhì)量。 3.適用范圍 水電站重力壩大體積混凝土施工。

鋼管混凝土組合柱施工工法

2.0.1 鋼管采用多層一接，減少塔吊吊次，減少內(nèi)襯管用量和鋼管焊接，縮短工期，降低成本； 2.0.2采用單層砼澆筑，鋼管內(nèi)用普通砼取代自密實(shí)砼，降低成本； 2.0.3專用臨時(shí)卡具操作簡(jiǎn)單，重復(fù)使用，降低成本。

矩形鋼管混凝土柱施工工法

隨著建筑事業(yè)的發(fā)展和建設(shè)水平的提高，矩形鋼管混凝土柱在高層建筑中得到廣泛的應(yīng)用，那么在施工過(guò)程中，如何合理地進(jìn)行矩形鋼管混凝土的施工和質(zhì)量控制，使其更有效地發(fā)揮各自的優(yōu)點(diǎn)，來(lái)保證結(jié)構(gòu)安全性。我們通過(guò)模擬試驗(yàn)和其他類似工程施工，并且委托具有相

高寒地區(qū)混凝土冬季施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.前言 我國(guó)許多地方有較長(zhǎng)的寒冷季節(jié)，由于受工期制約，許多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。當(dāng)環(huán)境溫度降到4℃時(shí)，只要采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒?，避免新澆混凝土早期浸凍，使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差，也會(huì)取得像在天暖施工時(shí)的效果。

高空鋼管混凝土立柱施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 高空鋼管混凝土立柱能適應(yīng)大跨、高聳、重載等條件，符合現(xiàn)代施工技術(shù)的工業(yè)化要求，廣泛地應(yīng)用于大跨度拱橋和空間結(jié)構(gòu)。 XX路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司承建的XX大橋工程， 拱上結(jié)構(gòu)采用梁柱式，立柱采用鋼管混凝土,并根據(jù)高度,采用φ600×10

超流態(tài)混凝土灌注樁施工工法

本資料為超流態(tài)混凝土灌注樁施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

彩色混凝土噴漿防護(hù)施工工法

1.前言 某公路第xx合同段K293+750-K293+900段采用彩色混凝土噴漿防護(hù)施工技術(shù)，該段總長(zhǎng)150M，混凝土524M3。 某公路第xx合同段設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為一級(jí)公路。該地區(qū)屬山嶺重丘區(qū)，地勢(shì)起伏較大，噴漿防護(hù)段為K293+700—K2

瀝青混凝土路面施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 該工法是中隧***有限公司在**-**關(guān)高速公路施工中，經(jīng)過(guò)探索、總結(jié)、提高形成的，具有適用性強(qiáng)、應(yīng)用前景廣闊等特點(diǎn)，尤其對(duì)進(jìn)一步拓展集團(tuán)公司在公路工程中的施工領(lǐng)域，具有很好的指導(dǎo)、借鑒作用。 二、 工法特點(diǎn) 1、 機(jī)械化程度高，

橋梁墩柱清水混凝土施工工法

該資料為互通立交橋梁墩柱清水混凝土施工工法 清水混凝土是指直接利用混凝土成型后的自然質(zhì)感作為飾面效果，不作其它外裝飾的混凝土工程。要求混凝土表面平整光滑，色澤均勻，無(wú)碰損和污染，對(duì)拉螺栓及模板縫設(shè)置整齊美觀，無(wú)普通混凝土質(zhì)量通病。隴海路互通

大壩碾壓混凝土施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡(jiǎn)介 已平倉(cāng)的混凝土面上。選用平倉(cāng)機(jī)進(jìn)行平倉(cāng)。 1.1.11.3 碾壓混凝土攤鋪 采用條帶法鋪料，條帶方向平行于壩軸線，條帶寬度根據(jù)施工倉(cāng)面的具體寬度適時(shí)調(diào)整。根據(jù)倉(cāng)面面積及設(shè)備施工能力，碾壓混凝土攤鋪分為平層法和斜層平推法兩種方式。

碾壓混凝土施工技術(shù)交底

開(kāi)挖出的土方，要嚴(yán)格按照組織設(shè)計(jì)堆放，不得堆于基坑外側(cè)，以免引起地面堆載超荷引起土體位移、板樁位移或支撐破壞。

型鋼混凝土柱施工工法

型鋼混凝土在結(jié)構(gòu)特性上充分發(fā)揮了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)各自的優(yōu)勢(shì)，發(fā)展前景廣 闊。然而任何新技術(shù)的應(yīng)用，都應(yīng)建立在方案可行的基礎(chǔ)上，而型鋼混凝土的施工工藝可以充分借鑒鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)施工工藝，將二者工藝重新組合化，合理安排制作、運(yùn) 輸

C30鋪蓋段混凝土施工工法

1#橡膠壩C30鋪蓋段由東向西編號(hào)如下圖所示。需用C15混凝土389m?；C30F300混凝土方量5739m?；鋼筋151t。

某型鋼混凝土柱施工工法

中海石油煉化有限責(zé)任公司惠州煉油二期項(xiàng)目中的 30 萬(wàn)噸/年 LLDPE 裝置中的脫氣和擠 壓造粒廠房，整體結(jié)構(gòu)下部為鋼筋混凝土框架，廠房屋面以上為鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)架，構(gòu)架上安裝工 藝管道及設(shè)備，鋼筋混凝土與上部鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)架之間過(guò)渡區(qū)采用型鋼混凝土柱

鋪蓋段混凝土施工工法設(shè)計(jì)

施工工法，資源配置，砼質(zhì)量控制和安全保證措施

型鋼混凝土施工工法設(shè)計(jì)

工法特點(diǎn)，工藝原理，工藝流程及操作要點(diǎn)

重力壩埋石混凝土施工工法

施工工藝流程及操作要點(diǎn)，材料與設(shè)備

碾壓混凝土大壩施工方案

大壩及消力池工程鋼筋總量為4820.4t，主要集中的底孔壩段、溢流壩段和消力池常態(tài)砼部分，鋼筋月加工量按600t，兩班制生產(chǎn)，班生產(chǎn)能力10t。鋼筋加工廠設(shè)于大壩左岸下游366平臺(tái)，占地3000m2。

屋面泡沫混凝土施工工法.doc

超長(zhǎng)混凝土無(wú)縫施工工法.doc

碾壓混凝土重力壩施工組織設(shè)計(jì)

喀臘塑克水利樞紐具有供水、發(fā)電、防洪等綜合效益，碾壓混凝土重力壩工程混凝土工程量約287×104m3，其中碾壓混凝土252×104m3，工程量較大，壩體長(zhǎng)1570m，地處嚴(yán)寒、干旱地區(qū)。

superpave瀝青混凝土路面施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1前言 Superpave的由來(lái)：Superpave是Superior Performing Asphalt Pawements的縮寫詞，是由美國(guó)國(guó)會(huì)于1987年批準(zhǔn)建立的超億美元高等級(jí)公路瀝青路面研究項(xiàng)目，目的是為了改善瀝青路面

某石質(zhì)渠段渠坡混凝土襯砌施工工法

本工法適用于渠道、公路等工程高邊坡、長(zhǎng)斷面各種巖體的永久性襯砌和混凝土擋墻施工。

水庫(kù)碾壓混凝土大壩施工組織設(shè)計(jì)

XX水庫(kù)位于XXXX市沿XX鎮(zhèn)，處于大XX一級(jí)支流大光河的中游，控制流域面積46.1km2，占整個(gè)大光河流域面積的62.1%，XX水庫(kù)是一座以防洪為主，兼有灌溉、發(fā)電旅游、供水等綜合效益的水利樞紐。 XX水庫(kù)樞紐工程主要由大壩、引水隧洞、廠