本資料為真空預壓地基處理施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
混凝土灌注:成孔至設計深度后,現(xiàn)場指揮員應通知鉆機停鉆提升鉆桿,并同時通知司泵開始灌注混凝土并保持連續(xù)灌注。灌注混凝土至樁頂時,應適當超過樁頂設計標高70cm左右 (至槽面上30cm左右)八以保證樁頂標高和樁頂混凝土質(zhì)量均符合設計要求;灌注
本標段工程戰(zhàn)略地位高、工期長、戰(zhàn)線長、建設規(guī)模大、專業(yè)性強、任務重,表層地層軟,特點分析如下: (1)大 輸水應急入連工程為滿足大連市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和城市化進程加快的要求,解決大連經(jīng)濟、社會發(fā)展用水問題,對“五點一線”沿海經(jīng)濟開發(fā)開放的實施
本文從:相鄰荷載對基礎影響的因素、相鄰建筑物沉降的有關數(shù)據(jù)、相鄰建筑物基礎的處理三個角度對處理相鄰建筑物地基沉降影響的方法進行了一些簡單的討論。WORD格式,全文1.9k字。
劈裂注漿綜合地基處理施工工法是一種新型的地基處理方法,其成孔是利用樁機進行夯孔,該工序本身就是一個夯密的過程,經(jīng)過成孔后地基條件明顯被改善。另外深孔和淺孔經(jīng)過一次注漿和二次高壓注漿后,回填土內(nèi)卵石和松散土間隙被水泥漿充填、密實,且經(jīng)過高壓作
大伙房水庫輸水應急入連工程是由大伙房水庫向大連市輸水的一項大型輸水工程,輸水管線由大伙房水庫輸水(二期)工程之鞍山加壓泵站引出,年輸水量為3×108m3。
本資料為地基處理強夯法施工,共58頁。 強夯法加固地基有三種不同的加固機理:動力密實(Dynamic Compaction)、動力固結(jié)(Dynamic Consolidation)和動力置換(Dynamic Replacement),它取決
本資料為地基處理深層攪拌法,共54頁。 簡介:它是利用水泥(或石灰)等材料作為固化劑,通過特制的攪拌機械,在地基深處就地將軟土和固化劑(漿液或粉體)強制攪拌,由固化劑和軟土間所產(chǎn)生的一系列物理-化學反應,使軟土硬結(jié)成具有整體性、水穩(wěn)定性和一
適用于對塔整體吊裝有困難的場合,以及對舊塔進行改造,不便于將塔器吊倒進行熱處理的場合。本工法適用于鋼制塔式容器的直立整體熱處理或立局部熱處理。
2.8、監(jiān)理工作制度 2.8.1 設計文件、圖紙審查制度 監(jiān)理工程師在收到施工設計文件、圖紙,在工程開工前,會同施工及設計單位復查設計圖紙,廣泛聽取意見,避免圖紙中的差錯、遺漏。 2.8.2 技術交底制度 監(jiān)理工程師要督促、協(xié)助組織施工設計
本資料為加筋法地基處理工藝,共75頁 概況: 土的加筋是指在人工填土的路堤或擋墻內(nèi)鋪設土工合成材科(或鋼帶、鋼條、鋼筋混凝土(串)帶、尼龍繩等),或在邊坡內(nèi)打入土錨(或土釘、樹根樁等),這種人工復合土體稱為加筋土。 可承受抗拉、抗壓、抗剪和
XX地基處理工程位于XX市XX區(qū)X海片區(qū),碼頭功能區(qū)的東側(cè)、XX路的西側(cè),與C3區(qū)和B2區(qū)相鄰,屬于XX市平方汽車園區(qū)有限公司用地,面積為258757㎡,其中地基處理的面積為225850㎡,圍堰路基區(qū)32907㎡。地基處理設計的工藝方法為真
強夯法以其質(zhì)量可靠,造價低,進度快,節(jié)約三材,經(jīng)濟效益顯著等特點,已廣泛應用于工業(yè)與民用建筑、公路與鐵路路基、機場道路及碼頭倉庫等工程的地基加固,成為國內(nèi)處理地基的一種較好的實用方法。
針對相鄰建筑物在地基中產(chǎn)生的沉降相互影響問題,從新舊建筑物的強度、剛度、結(jié)構(gòu)類型、地質(zhì)情 況、荷載大小等方面進行了分析和探討,提出了對不同
(1)輸水應急入連工程為滿足大連市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和城市化進程加快的要求,解決大連經(jīng)濟、社會發(fā)展用水問題,對“五點一線”沿海經(jīng)濟開發(fā)開放的實施均起到極其重要的戰(zhàn)略意義。而作為本工程重點的地基處理工程是對整個建設項目起到關鍵節(jié)點性作用的項目。該
分部或分項工程施工前,監(jiān)理人員應審閱進場材料和構(gòu)件的出廠證明、材質(zhì)證明、試驗報告,填寫材料、構(gòu)件監(jiān)理合格證。對于有疑問的或按規(guī)定需要進行檢查的材料,施工單位在抽樣和實驗時應有監(jiān)理工程師在場監(jiān)督。
本資料為強夯施工處理濕陷性黃土地基工法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
第21講-地基處理工程2與土方填筑技術(一),內(nèi)容詳盡,供參考
本工程分為翻車機房區(qū)、原輔建區(qū)、堆場區(qū)及生產(chǎn)輔建區(qū)。其中,原輔建區(qū)、翻車機房區(qū)振沖工藝采用75KW振沖器,雙點共振法施工,孔底標高-5.0m,樁點布置:間距2.5m,呈正三角形布置。
xx 西部xx 填海及地基處理工程位于xx 市南山區(qū)后海灣,東濱東路以南,科苑 大道以東,擬建沙河西路西側(cè)。 該工程規(guī)劃為xx 市未來西部直通香港的西部xx 邊檢口岸,功能主要為進出深 港兩地的人員、貨物檢查提供一個辦公場所,包括一岸兩檢等
本資料為地基處理工程施工操作規(guī)程,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為強夯法地基處理工藝,共58頁 概況: 強夯法是法國梅那(Menard)技術公司于1969年首創(chuàng)的一種地基加固方法,亦稱動力固結(jié)法,迄今已為國內(nèi)外廣泛采用。該法一般是以8~40t重錘(最重為200t)起吊到一定高度(一般為8~30 m
簡述土木工程建設中常見軟弱土和不良土的類別和工程特性:軟粘土(天然含水量高;天然孔隙比大;抗剪強度低;壓縮系數(shù)高,滲透系數(shù)小;在荷載作用下,軟粘土地基承載力低;地基沉降變形大,不均勻沉降也大,而且沉降穩(wěn)定歷時比較長。)、人工填土(性質(zhì)與所沖
本工程采用水泥攪拌樁對軟土地基進行處理,水泥攪拌樁樁徑為500mm,樁距1.0m×1.0m×1.0m、1.5m×1.5m×1.5m、2.0m×2.0m×2.0m按等邊三角形布置,樁身長度按設計要求,總樁數(shù)約為15779根,場地內(nèi)3-3剖面、
淺談軟地基處理,主要內(nèi)容為:淺層處理法、排水固結(jié)法、振密、擠密法、置換法、化學加固法、熱學加固法、其它方法等,以供參考。
本資料為強夯法處理地基工程施工工法,word格式,共6頁。 強夯法是20世紀60年代末、70年代初首先在法國發(fā)展起來的,國外稱之為動力固結(jié)法,以區(qū)別靜力固結(jié)法。這一般是將10—40t的重錘以10—40m的落距,對了基土施加強大的沖擊能,在地
本工程所在位置基本上處于半封閉狀態(tài),外海浪不能直接傳入,經(jīng)繞射進入該區(qū)后的波高僅為外海的十分之一,因此施工中受風浪的影響不大,這對于圍堰工程的施工是十分有利的一面,但海霧頻繁是本地區(qū)的特點之一,尤以夏季為多發(fā)季節(jié),而本工程在6月底開工,正好
地基沉降處理工法
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