本資料為地基處理土石方及強夯施工方案,內容包括概述、施工總體部署、主要的施工方法及技術(shù)措施等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
第19講-土石方開(kāi)挖與地基處理工程(一),內容詳盡,供參考
第20講-土石方開(kāi)挖與地基處理工程(二),內容詳盡,供參考
地基處理工程土石方開(kāi)挖、護坡、樁基施工組織設計,根據基坑埋深不同及周邊情況,本工程分四段進(jìn)行支護設計,含上部擋土墻
1、本工程屬晴隆泵站附屬設施建設,位于已建泵站的兩側,占地面積約25畝。位于貴州省黔西南州晴隆縣沙子鎮320國道晴隆至興義段路邊,交通便利,原泵站已將修筑完畢,站內電通暢,施工用水需從外運入。
土石方回填量不大但塌陷處理邊坡較高,場(chǎng)地窄,工期緊,機械需用量大,取土地點(diǎn)較遠,不宜集中管理監控。
在設計及其施工中采取先進(jìn)的爆破技術(shù),確保工程質(zhì)量符合要求
茅箭區萬(wàn)象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側,已開(kāi)通的 李明槽埡下游,為了將開(kāi)發(fā)區連成整體,改直河道順應水流,增加有 效土地利用面積,該工程在經(jīng)濟和技術(shù)上都是積極可行的。本工程可 使該段主河道由1322m 縮短到370m,凈增面積1
地基處理與邊坡支護、鋼筋工程、土石方工程、樁基工程等常見(jiàn)工程的培訓課件,內容詳細豐富
工藝流程:現場(chǎng)勘察→清除廢棄碼頭吊→圍堰施工→排水、清淤、碼頭土方開(kāi)挖→分層回填壓實(shí)→擋土墻(邦岸)施工→拆除圍堰
某路基處理(K11+360∽K12+862)和連接線(xiàn)土石方工程
我們在工中編織的土石方工程作業(yè)指導書(shū),是一個(gè)移民工程的場(chǎng)平土石方。
路基土石方數量是公路工程的重要工程量之一,是路線(xiàn)設計方案比選的一項主要技術(shù)經(jīng)濟指標,直接影響修建公路的工程造價(jià)、勞動(dòng)力、機具設備和施工期限。
1)工程名稱(chēng):寧波市農業(yè)實(shí)驗場(chǎng)職工臨時(shí)住房建設項目工程 2)建設地點(diǎn):寧波市鄞州區邱隘鎮 3)建設單位:寧波市農業(yè)實(shí)驗場(chǎng) 4)設計單位:北京中元工程設計顧問(wèn)公司 5)監理單位:寧波市萬(wàn)里工程監理有限公司 6)本工程共有8幢職工臨時(shí)住房,分兩
經(jīng)歷年洪水的淹沒(méi),基坑內沉積的淤泥量大約有2×104m3。在基坑抽 干水后可以立即進(jìn)行基坑清淤工作。使用自卸汽車(chē)配合反鏟裝運淤泥結合 砂泵抽排的辦法,或用小型裝載機鏟淤泥進(jìn)斗,通過(guò)門(mén)機提升轉移等方法 來(lái)完成。為加快施工進(jìn)度,由修復好的上、下
本資料為某土石方施工技術(shù)方案,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
土方開(kāi)挖時(shí)須遵循“由上到下、分層開(kāi)挖、先撐后挖、嚴禁超挖”的基本原則,分段依次進(jìn)行。隨時(shí)按相關(guān)要求做成一定的坡勢,在挖土上側棄土時(shí),距基槽上部邊緣不少于2m,高度不應超過(guò)1.5m,并不超過(guò)設計荷載值,以保證挖土邊坡的穩定。棄土堆坡腳至挖土上
土料推鋪完成后即進(jìn)行碾壓,土料碾壓采用振動(dòng)碾碾壓,碾壓方向與壩軸線(xiàn)方向平行,每次壓跡彼此搭接。碾壓時(shí)按先慢后快,先輕后重的原則進(jìn)行,對于小范圍內碾壓不到的部位則以人工夯實(shí)。施工過(guò)程中,土料的填鋪與碾壓工序連接進(jìn)行,做到土料隨鋪隨壓,在雨前或
本標題包含:13、造價(jià)實(shí)戰--路基土石方(附施工圖解、工藝、造價(jià)編制)
本文為土石方工程定額基價(jià)表,內容充分詳實(shí),可供廣大網(wǎng)友參考。
本文為土石方工程清單計價(jià)例題,內容充分詳實(shí),可供廣大網(wǎng)友參考。
【簡(jiǎn)介】土石方工程量的計算規則 PPT格式 78頁(yè) 【目錄】 一、工程量計算的一般原則 二、工程量計算的一般方法
土石方工程約為18萬(wàn)立方米(前期約10萬(wàn)立方米,后期約8萬(wàn)立方米)含土石方的開(kāi)挖、外運,并配合土建總包單位進(jìn)場(chǎng)后的檢底工作(開(kāi)挖后的坑槽、柱底由土建總包完成,但土方施工單位應保留其沖洗設施、設備直至檢底、馬道清理工作全部完成)。
在借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)及路基兩側的紅線(xiàn)范圍內沿線(xiàn)開(kāi)挖臨時(shí)排水溝渠,修建臨時(shí)排水設施,以保持施工場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài),以防止工程或附近農田受沖刷、淤積。
在甲方的技術(shù)指導下,乙方負責提供完成本協(xié)議工程所需的全部勞務(wù)工作,全面負責并獨立完成本協(xié)議工程的施工任務(wù),實(shí)行綜合單價(jià)包干形式進(jìn)行結算。
本工程建設凈用地面積為26549.4㎡,總建筑面積119472.8㎡,地上計入容積率建筑面積97911.7㎡,住宅建筑面積94812.4㎡。 地下設置一層地下室,平時(shí)為停車(chē)場(chǎng),戰時(shí)為二等人員掩蔽所,平戰轉換通過(guò)臨戰封堵來(lái)完成。建筑物地下部分
場(chǎng)地地質(zhì)條件,編制依據,本工程的特點(diǎn)及重點(diǎn)與難點(diǎn)
施工技術(shù)準備部署,土石方及爆破專(zhuān)項方案,安全施工專(zhuān)項方案
中國海關(guān)博物館止水、護坡及地基處理工程土石方開(kāi)挖、降水(止水)、護坡、,描述內容詳實(shí),可供參考與下載。樁基施工組織設計
根據廠(chǎng)區樁號,擋土墻起訖樁號為K0+100~K0+660。擋土墻工程的工程量為:12577.08 M3。擋土墻高度小于1.5米時(shí)采用C型擋土墻,大于1.5米時(shí)采用D型擋土墻。擋土墻采用M10水泥砂漿砌筑MU40毛石,上下交錯,內外搭界,用M
并將測量結果提交監理工程師核查,作為施工依據。在施工過(guò)程中,逐樁檢測擋土墻的位置和標高,并作好測量原始記錄。
土石方及地基處理稅率
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