土石方圍堰專(zhuān)項施工方案

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土石方圍堰施工方案.pdf

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某土石方專(zhuān)項施工方案

1）工程名稱(chēng)：寧波市農業(yè)實(shí)驗場(chǎng)職工臨時(shí)住房建設項目工程 2）建設地點(diǎn)：寧波市鄞州區邱隘鎮 3）建設單位：寧波市農業(yè)實(shí)驗場(chǎng) 4）設計單位：北京中元工程設計顧問(wèn)公司 5）監理單位：寧波市萬(wàn)里工程監理有限公司 6）本工程共有8幢職工臨時(shí)住房，分兩

土石方工程的施工方案

本工程建設凈用地面積為26549.4㎡，總建筑面積119472.8㎡，地上計入容積率建筑面積97911.7㎡，住宅建筑面積94812.4㎡。 地下設置一層地下室，平時(shí)為停車(chē)場(chǎng)，戰時(shí)為二等人員掩蔽所，平戰轉換通過(guò)臨戰封堵來(lái)完成。建筑物地下部分

土石方及強夯施工方案

場(chǎng)地地質(zhì)條件，編制依據，本工程的特點(diǎn)及重點(diǎn)與難點(diǎn)

某平常土石方專(zhuān)項施工方案

施工內容為土石方爆破、開(kāi)挖、調配、安全環(huán)保保證體系、質(zhì)量保證體系。

土石方施工方案(含爆破)

本工程是河道防洪工程的延續，工程范圍從李明槽埡出口6+800至7+490河段。根據施工圖紙的要求，山體、河道開(kāi)挖、場(chǎng)地平整達到設計要求即可。

某土石方工程施工方案

工程概況 1、概述 懷化市儲備庫土石方工程，本工程主要包括：土石方開(kāi)挖、土石方回填、巖石爆破、外運工程。 2、工程位置：本工程位于懷化市井坪村沿河路段。

土石方及基坑支護施工方案

本資料為土石方及基坑支護施工方案，內容詳實(shí)，可供參考學(xué)習。

某工程路基土石方施工方案

某工程路基土石方施工方案某工程路基土石方施工方案某工程路基土石方施工方案

某土石方圍堰施工設計方案

擬建工程位于浙江東湖毛紡原料有限公司舊廠(chǎng)區內，南臨湖州港，本次工程范圍主要包括生 化、沉淀、調節池等。由于沉淀池、二沉池位于現水運廢舊碼頭內，現業(yè)主要求對河岸處碼頭入 口進(jìn)行土方圍堰施工，碼頭內清淤后回填礦渣， 再施工沉淀池。新建調節池目前

大壩土石方開(kāi)挖施工方案

本標土石方明挖工程施工范圍：左、右壩肩、壩基開(kāi)挖與支護、放空導流洞和取水洞進(jìn)出洞口的土石方明挖與支護等工程。

渠道土石方開(kāi)挖施工方案

工程概況： 渠道開(kāi)挖斷面為梯形斷面，坡比為1：2.25和1：2.5，渠底寬為18.5~20m。本標段沿線(xiàn)共有建筑物11個(gè)，包括：3座左岸排水建筑物，2座渠渠交叉建筑物，3座公路橋，3座生產(chǎn)橋。本標段渠道土石方明挖工程量為319.4萬(wàn)m3，其

道路土石方開(kāi)挖施工方案

真鄉風(fēng)電場(chǎng)位于湖南省邵陽(yáng)市邵東縣，與縣城直線(xiàn)距離約為50km，與邵陽(yáng)市直線(xiàn)距離約為90km。場(chǎng)址區域內屬低山地貌，風(fēng)機布置于近乎北北西向、北東向條形山脊上，地形坡度一般為20°～35°，局部呈陡崖。山頂(脊)地面高程為270m～650m，地

土石方及基坑支護施工方案'

約15.5m，上部10m范圍內1：1放坡,坡面采用人工打入式土釘+鋼筋網(wǎng)噴射混凝土護面,下部采用機械鉆孔灌注樁－預應力管式錨桿支護結構。

TJ7-1路基土石方施工方案

成資渝高速公路TJ7標段全長(cháng)17.02km，起于K146+500，止于K163+502，龍臺互通連接線(xiàn)全長(cháng)7km。 主線(xiàn)共設置互通2處，其中樞紐互通1處（內遂樞紐），落地互通一處（龍臺互通）。大橋6座，中橋4座，匝道橋5座；服務(wù)區1處（安岳

路基土石方開(kāi)挖施工方案

本段路線(xiàn)總長(cháng)18.019806 km，全線(xiàn)路基總挖方38.916萬(wàn)方, 本項目K4以后路段，沿線(xiàn)出露的地層主要為薄～中厚層變余砂巖、板巖；分布較廣，但巖石強度較低。

路基土石方爆破施工方案

賀州至巴馬高速公路鐘山至昭平段路線(xiàn)全長(cháng)54.01KM，起點(diǎn)接鐘山，至昭平段為終點(diǎn)，路線(xiàn)總體沿東西走向，途經(jīng)鐘山縣同古鎮、鐘山縣清塘鎮、平樂(lè )縣源頭鎮、昭平縣走馬鄉、昭平鎮、昭平縣城。本分部位于昭平縣境內，路線(xiàn)全長(cháng)7.5公里，起點(diǎn)位于賀州市昭平

路基土石方調配施工方案

項目位于贛州市南康區境內、大廣高速K3054+127里程處，向東設1處匝道收費站后，經(jīng)竹坑西側向北繞行，依次下穿大廣高速既有橋、在建贛韶鐵路疏解線(xiàn)（橋梁段）、京九鐵路既有橋和在建贛韶鐵路（橋梁段）后接至G105國道，并與規劃倚峰大道對接，是

土石方爆破專(zhuān)項施工方案

XX水利水電樞紐工程項目主要工程內容為：壩高63m，水庫總庫容984萬(wàn)m3,水庫樞紐工程由碾壓混凝土重力壩、放水排沙底孔、引水建筑物等組成，新建壩后電站主副廠(chǎng)房、35KV升壓站、尾水渠及進(jìn)場(chǎng)公路、制作與安裝金屬結構及機電設備、安裝3臺800

土石方施工方案切割鑿打

本平場(chǎng)工程原土石方采用爆破常規施工，現6號地塊和橫一支路右側是****廠(chǎng)房；根據相關(guān)規定，***廠(chǎng)房105m范圍內不能進(jìn)行爆破施工，此段施工范圍內施工條件已發(fā)生改變，所以需重新單獨編制施工方案，新方案應避免對中科院廠(chǎng)房造成損壞。

路基土石方專(zhuān)項施工方案

本標段路基主要分為二段，即K47+751.54～K48+375、K48+575～K49+680。路基起于四會(huì )市石狗鎮謳坑村，止于四會(huì )市黃田鎮沙塘坑村。

土石方回填專(zhuān)項施工方案

工程概況，施工組織管理機構，施工準備工作，施工方案和主要分項工程施工方法，施工平面布置，雨季、夜間施工措施，工程協(xié)調與聯(lián)系，工期保證措施，分項工程質(zhì)量控制保證措施

道路工程土石方圍堰專(zhuān)項施工方案

該工程位于道路交叉口附近，橋梁與河道斜交87.8度，橋位處河寬20米。根據工程特點(diǎn)，施工前必須進(jìn)行土石方圍堰施工。排水清淤后進(jìn)行箱涵下部結構施工。技術(shù)準備工作：施工前，組織項目經(jīng)理進(jìn)行現場(chǎng)勘察，了解場(chǎng)地環(huán)境、地質(zhì)及水下情況，以便制訂專(zhuān)項施工

某土石方施工組織方案

茅箭區萬(wàn)象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側，已開(kāi)通的 李明槽埡下游，為了將開(kāi)發(fā)區連成整體，改直河道順應水流，增加有 效土地利用面積，該工程在經(jīng)濟和技術(shù)上都是積極可行的。本工程可 使該段主河道由1322m 縮短到370m，凈增面積1

土石臨時(shí)圍堰施工方案

2號路位于K0+100位置，標準路幅寬度18m，橋長(cháng)30米，道路設計等級為城市主干道，設計車(chē)速40km/h。

地基擴建工程土石方圍堰施工方案

工藝流程：現場(chǎng)勘察→清除廢棄碼頭吊→圍堰施工→排水、清淤、碼頭土方開(kāi)挖→分層回填壓實(shí)→擋土墻(邦岸)施工→拆除圍堰

獨基與地梁土石方開(kāi)挖施工方案

獨基與地梁土石方開(kāi)挖施工方案，土石方開(kāi)挖施工中由專(zhuān)職測量員利用在施工現場(chǎng)設置測量控制網(wǎng)，采用全站儀進(jìn)行軸線(xiàn)控制，水準儀進(jìn)行高程控制，根據開(kāi)挖進(jìn)度即時(shí)跟蹤測量，保證開(kāi)挖的準確，做到不超挖和少挖。

場(chǎng)平土石方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

一、編制依據 1）織金縣馬家田煤礦工業(yè)場(chǎng)地、單身宿舍區總平面布置圖。 2）《爆破安全規程實(shí)施手冊》。 3）現場(chǎng)踏勘及調查資料。 4）我單位的技術(shù)實(shí)力及參加同類(lèi)工程的施工經(jīng)驗，目前可投入的機械設備和人員。 二、工程概況 本工程為馬家田煤礦生活

東山泵站土石方開(kāi)挖施工方案

東山泵站土石方開(kāi)挖，可以用于指導相關(guān)的或類(lèi)似的工程的施工。

煉焦車(chē)間土石方開(kāi)挖施工方案

煉焦車(chē)間布置在有限責任公司100萬(wàn)噸/年焦炭技術(shù)改造項目的1135平臺，主要包括1#和2#焦爐、煙道、端臺、間臺、抵抗墻、煤塔、煙囪、推焦車(chē)軌道、熄焦車(chē)軌道、熄焦塔、焦臺、泵房沉淀池等各子單位工程，設計±0.000標高相當于絕對標高1135

露天礦土石方剝離施工方案

本資料為露天礦土石方剝離施工方案，內容詳實(shí)，僅供參考，希望為大家提供幫助。

土石方、水磨鉆專(zhuān)項施工方案

一、建筑概況 本項目為交投置地?承平盛世二期，基地為廣安市中橋片區C-20地塊，位于舊城東南部，北臨渠江，西靠近西溪河，南靠環(huán)城線(xiàn)。建筑面積約11萬(wàn)平方米，其中5#樓24層，地下室2層；4#、6#樓17層，地下室2層；7#樓17層，地下室1

某路基土石方工程施工方案

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路基土石方施工方案（45頁(yè)）

路基土石方施工方案（45頁(yè)）， 可編輯，供設計師參考。

地基處理土石方及強夯施工方案

本資料為地基處理土石方及強夯施工方案，內容包括概述、施工總體部署、主要的施工方法及技術(shù)措施等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

黃山?jīng)_基坑土石方施工方案資料

該工程項目為貴陽(yáng)市黃山?jīng)_經(jīng)濟適用房二期工程，分別為B、C、D、E棟

某地市某土石方施工方案

根據本工程施工特點(diǎn)，配置全站儀、水準儀、大鋼尺等檢測儀器設備，按規定進(jìn)行檢定、周檢和對比校核，使之良好的使用狀態(tài)，并持續保持受控狀態(tài)，保證計量、檢測的準確性，為確保工程質(zhì)量打好基礎。

渠道土石方工程專(zhuān)項施工方案

內容簡(jiǎn)介 （二）土方開(kāi)挖 在完成需開(kāi)挖區段的場(chǎng)地清理后，對需回填的區段進(jìn)行回填夯實(shí)并達到規范要求后，再進(jìn)行土方開(kāi)挖。開(kāi)挖主要包括渠道土方開(kāi)挖、橋梁、橋涵土方開(kāi)挖、箱涵、閘門(mén)等土方開(kāi)挖等。采用挖掘機配合自卸汽車(chē)的方法，挖掘機開(kāi)挖并裝車(chē)，自卸汽