本資料為公路橋梁監理旁站方案,包含工程概況、旁站監理依據 旁站監理職責等,內容詳實(shí),設計精準,可供網(wǎng)友下載參考。
為保證集通線(xiàn)平哲段公路橋工程監理工作的順利進(jìn)行,實(shí)現項目建設的質(zhì)量、進(jìn)度、投資三大控制目標,作好工程的合同和信息管理工作,協(xié)調業(yè)主、施工及工程有關(guān)協(xié)作單位之間的工作關(guān)系,依據工程建設監理合同、工程技術(shù)資料及國家有關(guān)法規,制訂本細則。
2.5單位工程、單項工程中間驗收制度 單項工程中間驗收制度 1)總監理工程師組織監理工程師及施工單位、設計單位、質(zhì)監站等有關(guān)各方面對部位工程進(jìn)行驗收。 2)組織部位驗收的條件 ①工程達到部位驗收標準; ②施工單位部位完工后自評完成,并達合格
1、開(kāi)挖的控制:協(xié)助測量工程師檢查平面放樣及對鎖口標高進(jìn)行抽查。 2、驗孔:在接到承包人驗孔通知前,應了解樁徑、基底標高、嵌巖深度、樁長(cháng)及地基承載力。并特別注意仔細與地質(zhì)勘測圖對照。 ⑴ 樁徑和垂直度的檢查可采用檢孔器或垂球加廣線(xiàn)的方法(統
本資料為:公路橋梁概率極限狀態(tài)設計的標準與規范,內容詳實(shí),可供參考。
**縣城區外環(huán)路為**縣城區一條重要的干線(xiàn)道路,是通往西柏坡、五臺山的必經(jīng)之路,也是晉煤外運的重要通道。本次監理任務(wù)范圍共三座現澆連續板橋。橋橫斷面為兩幅橋:橋面寬40m,兩幅橋凈距1m,車(chē)行道2*17m,外側人行道寬2*2m。橋面橫坡為雙
土建結構的養護工作分為日常巡查、清潔、結構檢查與技術(shù)狀況評定、保養維修和病害處治等。 日常巡查:對隧道洞口、襯砌、路面是否處在正常工作狀態(tài)、是否妨礙交通安全等進(jìn)行檢查。 清潔:主要內容包括掃除隧道垃圾、清除結構物臟污、清理排水設施,以經(jīng)常保
經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放30多年的發(fā)展,我國橋梁建設取得了舉世矚目的成就。 截至2015年底,我國僅公路橋梁總數已近78萬(wàn)座,4592萬(wàn)延米。我國已建成的梁橋、拱橋、斜拉橋和懸索橋這四類(lèi)橋梁的跨徑均居世界同類(lèi)橋梁前列。
回旋鉆機施工方法 1.準備場(chǎng)地、測量放線(xiàn):施工前應進(jìn)行場(chǎng)地平整,清除雜物,鉆機位置處平整夯實(shí),準備場(chǎng)地,同時(shí)對施工用水、泥漿池位置,動(dòng)力供應,砂石料場(chǎng),拌和機位置,鋼筋加工場(chǎng)地,施工便道,做統一的安排。 測量放線(xiàn),根據設計圖紙用經(jīng)緯儀(或全
吳家窯公路大橋位于大峪鄉大泉村石板溝小學(xué)背面穿過(guò)吳家窯村,走向成東北西南走向,以此經(jīng)過(guò)斷崖、溝壑,在吳家窯背面半山腰與路基相接。
橋梁支座的作用,一方面是將上部結構的作用力傳遞給橋墩;另一方面則應適應梁體因溫度、混凝土的收縮徐變及荷載作用下而引起的水平位移和撓曲引起的梁體轉動(dòng)。橡膠支座能很好的滿(mǎn)足這方面的要求,因此得以普遍推廣。
對橋梁加固的意義、概念、原因,以及目前比較常用的幾種加固技術(shù)如粘鋼加固、碳纖維加固、化學(xué)植筋、噴射混凝土和體外預應力等作了綜合的介紹,并對橋梁加固的前景進(jìn)行了展望。
大縱坡 公路 橋梁 支座 處理,很不好下載的。我從網(wǎng)上看到的,并花錢(qián)下載。覺(jué)得長(cháng)見(jiàn)識
2015年重慶橋梁會(huì )議內容,關(guān)于舊橋國際會(huì )議,張勁泉研究院對于公路橋梁養護的講課課件。
本規范為公路橋梁板式橡膠支座規格系列,里面有詳細介紹不同規格橡膠支座的承載力性能,包括固定鉸支座和滑動(dòng)鉸支座。能很好的滿(mǎn)足工程設計需求。一般網(wǎng)殼結構就可以用到!
本資料為:公路橋梁路面路基竣工資料,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
征地拆遷已完成,施工圖設計及審查正在進(jìn)行,施工、監理已通過(guò)招投標確定,水電等三通已基本完成,施工現場(chǎng)準備及施工許可證已將辦理完善。
本資料為:公路橋梁加固設計規范設計規范,內容詳實(shí),可供參考。
建設單位:遵義市湘江建設投資有限公司 設計單位:中國華西工程設計建設有限公司 地堪單位:貴州省有色工程堪測院 監理單位:遵義市建工監理有限公司 施工單位:貴遵義道橋工程有限公司 質(zhì)檢單位;遵義市紅花崗區建設工程安全監督站
簡(jiǎn)介: 安全生產(chǎn)貫穿于自開(kāi)工到竣工的施工生產(chǎn)的全過(guò)程,因此,安全工作存在于每個(gè)分部分項工程、每道工序中,也就是說(shuō)那里的安全防護措施不落實(shí),那里就有發(fā)生傷亡事故的可能。安全監理不僅要監督檢查各部位安全防護措施的貫徹落實(shí),還應該了解建筑施工中的
本資料為[湖北]公路橋梁監理公司質(zhì)量手冊,word格式,共92頁(yè)。 目錄: 1、范圍 2、引用標準 3、術(shù)語(yǔ)和定義 4、質(zhì)量管理體系 5、管理職責 6、資源管理 7、監理服務(wù)實(shí)現過(guò)程 8、測量、分析和改進(jìn)
施工平臺 (1)場(chǎng)地為淺水時(shí),宜采用筑島法施工。筑島面積應按鉆孔方法,機具大小等要求決定;高度應高于最高施工水位0.5~1.0m。 (2)場(chǎng)地為深水時(shí),可采用鋼管樁施工平臺,雙壁鋼圍堰平臺等固定式平臺,也可采用浮式施工平臺。平臺須牢靠穩定能
第十三章監理工作方法及措施 根據監理合同的約定,本項目工程監理工作的重點(diǎn)圍繞工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資三大控制目標任務(wù)展開(kāi)。在施工全過(guò)程,本著(zhù)嚴格監理、預防為主、熱情服務(wù)、主動(dòng)控制的方針,實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,并貫徹于監理工作和活動(dòng)中。 一、工程質(zhì)量控制
地區:江蘇 市政工程類(lèi)別:市政道路,市政橋涵 監理范圍:施工準備階段監理,施工階段監理 市政道路重點(diǎn)難點(diǎn):路基 監理控制措施:質(zhì)量控制,安全控制 市政橋梁工程監理控制點(diǎn):鋼筋 監理流程圖:10個(gè)以下 編制時(shí)間:2010 【簡(jiǎn)介】 本資料為[
工程名稱(chēng):xx路xx高速公路大橋 工程地點(diǎn):蘇州市xx區郭巷鎮 建設單位:蘇州xx出口加工區投資管理有限公司 代建單位:蘇州xx城建投資有限公司 設計單位:蘇州市xx設計研究院有限公司 承包單位:中鐵xx局第六分公司 監理單位:江蘇xx建設
大縱坡公路橋梁的支座處理.pdf大縱坡公路橋梁的支座處理.pdf大縱坡公路橋梁的支座處理.pdf大縱坡公路橋梁的支座處理.pdf
本資料為對公路橋梁造價(jià)及工料分析,結合黑龍江省龍江縣水毀橋梁還建工程實(shí)例,從造價(jià)及工、料、機等方面分析了幾種橋梁結構的優(yōu)劣。 內容詳實(shí),值得參考下載。
橋梁是公路的重要組成部分,橋梁養護的好壞直接關(guān)系到公路交通的安全和暢通。隨著(zhù) 我國國民經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,對交通運輸提出了更高的要求,反映在公路運輸上的交通量猛增, 運輸車(chē)輛載重量加大。公路運輸對公路橋梁的通行能力和承載能力的要求越來(lái)越高,而一
1#預制梁場(chǎng)設置在K153+800~K154+060段主線(xiàn)路基上,總長(cháng)度260米(1號大橋小樁號側,路基設計縱坡2.5%),負責預制主線(xiàn)1號大橋、2號大橋、3號大橋、4號大橋共468片20米T梁預制任務(wù)(砼方量8667.3m?),其中橫坡為
為保證承臺施工質(zhì)量,在施工前要求對人、機、料進(jìn)行周密的安排布置,嚴格控制進(jìn)場(chǎng)原材料質(zhì)量,提高現場(chǎng)施工技術(shù)人員特別是一線(xiàn)操作工人的技術(shù)水平。
本資料為:公路橋梁施工技術(shù)及工藝,清晰度良好,內容詳實(shí),可供參考。
我國高速公路橋梁多采用混凝土結構,而裂縫是混凝土結構土結構最常見(jiàn)的病害。裂縫寬度到達一定程度后會(huì )加速該位置的鋼筋銹蝕,銹脹作用可能致使混凝土脫落,使更多鋼筋外露。同時(shí)會(huì )降低梁體的剛度,嚴重的會(huì )危及橋梁的使用。
公路橋梁勞務(wù)分包單價(jià)2018,excel格式。 路基工程【伐樹(shù)、挖根、清除表土、挖運土方、路基推平碾壓、挖運石方、路基軟基處理等】 路面工程【穩定類(lèi)基層施工、瀝青路面施工、砼路面施工等】 橋涵工程【基礎開(kāi)挖、人力挖孔、鉆孔樁成孔等】 隧道工
國家公路橋梁監理規范
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