市政道路-冬季施工方案

八路規劃為東西向城市次干道，工程西起雁鳴路，東至濱河西路，道路全長(cháng)698.31米，道路規劃紅線(xiàn)寬度40米，兩幅路形式，雙向六車(chē)道。沿線(xiàn)分別與雁鳴路、規劃一路、規劃二路、濱河西路相交，其中雁鳴路為現狀道路。 本施工標段道路標準斷面形式為：3.

市政道路冬季施工方案.pdf

市政道路冬季施工方案(1).pdf

市政道路專(zhuān)項施工方案參考范本

市政道路專(zhuān)項施工方案參考范本 土石方工程開(kāi)工前，應根據市規劃部門(mén)批準的用地圖，實(shí)測收購邊線(xiàn)樁、核實(shí)圖內房屋、各種供電和通訊線(xiàn)路、地下管線(xiàn)、墳墓、樹(shù)木、農田等。 開(kāi)工前必須作好以下各項拆遷準備工作： 一、 對于各種地上、地下障礙物的拆遷，應在

市政道路給排水專(zhuān)項施工方案

本工程位于廣州市蘿崗區云埔工業(yè)園觀(guān)達路 22 號，屬 GSK系列數控產(chǎn)業(yè)化基地建設工程 ( 三期 )-電子車(chē)間 新產(chǎn)品車(chē)間。 2、工程規模： （1）、排水管道工程：本工程排水管道工程分雨水、污水兩種，其室內生活污水由管道收集后排入化糞池后排

某市市政道路施工方案

目 錄 一、投標總說(shuō)明 1.1 編制依據 1.2 編制原則 1.3 工程位置、范圍及現場(chǎng)調查情況 1.4 工程地質(zhì)及水文情況 1.5 工程設計 1.6 主要工程量 二、施工總部署 2.1 指導思想 2.2 工程目標 2.3 施工準備 2.4

市政道路排水施工方案

通州區川姜鎮華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程位于通州區川姜鎮，道路包括華欣路、聯(lián)邦路和志浩村路這三條道路，施工內容包括道路及排水。

市政道路施工方案(最新)

該工程為營(yíng)上鎮集鎮街道建設工程，共包含了龍峰街、民生路、富民路，總長(cháng)2005.419米，其中龍峰街長(cháng)561.347米，民生路469.144米，富民路481.102米，寬度民龍峰街為30米，其余均為18米。該工程包含了道路及兩側給排水、路燈、

市政道路綠化工程專(zhuān)項施工方案

本工程項目工程名稱(chēng)為祁東縣**路、**路道路提質(zhì)改造工程，是祁東縣城區的Ⅰ級城市主干道，是市委、市政府為緩解交通“行路難、停車(chē)難”，改善人居環(huán)境，提升城市綜合競爭力的一項重大舉措。它的建成對提高城市品位，改善交通環(huán)境，將會(huì )產(chǎn)生深遠影響。 *

市政道路瀝青混凝土面層專(zhuān)項施工方案

本工程道路整治工程快車(chē)道采用瀝青碼蹄脂碎石混合料SMA-13 ,中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-25C);輔車(chē)道采用SBS改性瀝青混凝土(AC-13C),中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-2

市政道路工程降水專(zhuān)項施工方案

本工程為都江堰市一條城市主干道，民豐路市政工程，道路寬度62 m，全長(cháng)5020m，一幅路形式，設計行車(chē)速度50Km/小時(shí)，道路為橡膠瀝青砼路面，交通等級：重型。

市政道路綜合管廊施工方案

市政道路綜合管廊施工方案 青云路（龍騰北路解放北路）道路工程位于龍巖市新羅區西陂鎮，全長(cháng)1607.847m，斷面分配型式為：4.5米（非機動(dòng)車(chē)道及人行道）+11米（機動(dòng)車(chē)道）+3米（綠化帶）+11米（機動(dòng)車(chē)道）+4.5米（非機動(dòng)車(chē)道及人行道

某市政道路瀝青施工方案

某路工程范圍西起XX橋，東至XX大道， 道路設計全長(cháng)350m，施工長(cháng)度344.106m，標準紅線(xiàn)寬度為28m。 道路橫斷面設計 標準橫斷 面布置：2m人行道+3m非機動(dòng)車(chē)道+1.5m側分帶+15行車(chē)道+1.5m側分帶+3m非機動(dòng)車(chē)道+2m人

某市政道路強夯施工方案

本工程為深圳市XX區北通道市政工程，道路等級為城市快速道。其中部分段落原狀地面以下有最深打12m的松散填土，局部區域松散填土下有深達4m的淤泥層。由于素填土未完成自重固結，力學(xué)性質(zhì)較差，不能直接作為路基持力層。同時(shí)為保證其上的路基分層回填碾

市政道路路床施工方案

赤峰市松山區北城棚戶(hù)區改造中區市政道路建設工程友誼大街招標文件及答疑文件 赤峰市松山區北城區舊城一期改造友誼大街道路工程施工圖

市政道路瀝青面層施工方案

社區道路分為社區道路和入戶(hù)道路，社區道路（紅線(xiàn)寬10m），瀝青面層為7m，入戶(hù)道路（單層4m，低層2.5m），路面結構層為：5cm密級配細粒式瀝青砼面層AC-13C+瀝青透層、下封層+15cm級配碎石基層+15cm級配碎石底基層。

某市政道路工程（橋梁）專(zhuān)項施工方案

本資料為某市政道路工程（橋梁）專(zhuān)項施工方案，因地制宜僅供參考。

市政道路工程拆除工程專(zhuān)項施工方案

本工程位于成都市雙流縣境內，系XX新區“三縱一橫”重大基礎設施建設項目之一，即元華路南延線(xiàn)市政道路工程。其中，元華路雙流一期A(yíng)、B段全長(cháng)18.8km（A段12 km，B段6.8 km），按城市快速路進(jìn)行設計。其中改建段為：K6+989.99

市政道路交通設施專(zhuān)項施工方案

本次市政3號路工程標段，即：起點(diǎn)接在建的市政3號路K0+800樁號，終點(diǎn)順接既有xx公路，路線(xiàn)全長(cháng)１.1公里。 根據市政3號路工程工程圖紙的要求，制訂了本工程的施工方案。

市政道路施工組織方案

房屋布置及面積詳見(jiàn)施工總平面布置圖。 3. 由于本工程主要結構部分采用商品混凝土（墊層除外），現場(chǎng)砼部分數量不大，現場(chǎng)設400公升砼攪拌機一臺，二臺200公升砂漿攪拌機。預制構件制作區、水泥穩定石粉渣拌和站，設于甲方指定紅線(xiàn)范圍內空置位置上

市政道路施工測量方案

目 錄 第一章 編制依據 4 1.1編制依據 4 1.2工程概述 4 第二章 測量部署 4 2.1測量人員組織機構 4 2.2測量人員資質(zhì) 5 2.3測量?jì)x器的配備 6 2.4測量工作基本要求 7 2.5測量工藝流程 9 第三章 施工測量方

[四川]市政道路工程專(zhuān)項施工方案

本工程按城市I級主干路設計，設計車(chē)速60Km/h；路面設計采用BZZ-100，按重型交通考慮；橋涵設計荷載標準：城-A級。

市政道路工程雨污水管專(zhuān)項施工方案

本方案為工地針對性施工性方案，請各同行指正，相互交流學(xué)習，僅供參考。

市政道路模板工程施工方案

頂板、梁、地下部分墻體、主柱模板材料選用覆膜多層板，模板周轉次數為6次，地上部分主樓核心筒材料選用大鋼模板約1000m2，支撐采用碗扣架，脫模劑選用油性脫膜劑。根據所需材料提前考察、選用相關(guān)材料廠(chǎng)家。

市政道路地基處理施工方案

道路現狀表層為近代圍海造地和人工湖開(kāi)挖吹填形成的吹填土。吹填土：砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，土質(zhì)松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0～4.0m，局部最深約6m，由于吹填土形成時(shí)間短，屬欠固結土，具有含水量高，孔隙比大、強度低，在動(dòng)力作用下易產(chǎn)

市政道路安全文明施工方案

本橋位于X XX X路X X段上，為跨越X X大道西段、規劃道路、規劃河道而修建的，主線(xiàn)道路全長(cháng)3060 m。 X X市域西北，是X X區南北向城市主干道，X X路X X段全長(cháng)3.06公里，規劃紅線(xiàn)寬度60米，設計車(chē)速為60公里/小時(shí)。X

市政道路路面基層施工方案

工程概況 橫四路西為城市主干路，雙向六車(chē)道，標準路幅寬度36米，設計行車(chē)速度50km/h，本次施工道路起于東城大道，平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交，全長(cháng)412.148米，本段路基路床（槽）整形13045m3，4%水穩底基層12543m2

蕪湖市某市政道路施工方案

蕪湖市某市政道路施工方案蕪湖市某市政道路施工方案蕪湖市某市政道路施工方案

市政道路綜合管 廊施工方案

興隆122號路綜合管廊設計范圍：綜合管廊樁號K0+028.526～K0+875，總長(cháng)846.474m。本項目位于興隆122號路道路下方，道路紅線(xiàn)寬度40m，綜合管廊管廊敷設于道路南側8m綠化帶內，平面布置沿實(shí)施道路中心線(xiàn)方向由西向東，綜合管

市政道路工程夜間施工方案

本方案為工地針對性施工性方案，請各同行指正，相互交流學(xué)習，僅供參考。

市政道路工程環(huán)保施工方案

xx大街～xx大道快速通道起于xx路立交落地點(diǎn)，止于xx立交，道路全長(cháng)約6032m。xx大街～xx大道快速通道工程地理位置如下： 工程沿線(xiàn)由南至北與xx路、xx線(xiàn)、xx鐵路、xx東路、xx大道等相交。xx～xx快速通道，與xx線(xiàn)在xx山相交

市政道路瀝青混凝土面層施工方案

本工程道路整治工程快車(chē)道采用瀝青碼蹄脂碎石混合料SMA-13 ,中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-25C);輔車(chē)道采用SBS改性瀝青混凝土(AC-13C),中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-2

市政道路照明工程施工方案

市政道路照明工程施工方案， 可編輯，供設計師參考。。

市政道路項目綜合管廊施工方案

市政道路項目綜合管廊施工方案 。可編輯，供設計師參考

[四川]市政道路工程專(zhuān)項 施工方案

XX大道（XX工業(yè)港至XX路口段）市政工程位于XX縣城西北部，本次工程為原路加寬，并改原水泥路面為瀝青路面。起點(diǎn)與一桿旗街相接，向西、向南延伸，沿線(xiàn)先后與XX東路、XX西路、XX路等已建以及規劃道路相交，終點(diǎn)接X(jué)X路。道路全長(cháng)5277.62

市政道路給排水管道專(zhuān)項施工方案

市政道路項目綜合管廊施工方案，可編輯，供設計師參考。。。

市政道路專(zhuān)項方案及技術(shù)交底

本文為市政道路專(zhuān)項方案及技術(shù)交底，包括混凝土，吊裝，土方，臨時(shí)用電，鋼筋，道路等各項施工方案和技術(shù)交底。

市政道路給排水專(zhuān)項方案

龍城區砂石專(zhuān)用道路、還房區間道路、利民路、2號、3號、4號道路建設工程污、雨排水項目溝槽開(kāi)挖、回填、棄土外運、井室砌筑、管道敷設及附屬工程等。

某市政道路施工組織方案

本工程路面結構層：機動(dòng)車(chē)道采用20cm厚4%水泥穩定石粉渣、20厚6%水泥穩定石粉渣結構，人行道和非機動(dòng)車(chē)道采用15cm厚水泥穩定石粉渣。

市政道路施工設計方案

．設置坐標控制網(wǎng)及水準點(diǎn)：為保證施工測量的連續性和一致性，在施工現場(chǎng)設置足夠數量的互相通視的坐標控制點(diǎn)及高程水準點(diǎn)。根據設計圖坐標控制點(diǎn)，用全站儀敷設三級坐標控制點(diǎn)并與已交底坐標控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內平差分配得各控制坐