***鐵路******標起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長(cháng):73.341公里。本標段沿線(xiàn)新建特大橋12218.07延長(cháng)米/10座;大橋2613.01延長(cháng)米/10座,中橋1092.98延長(cháng)米/12座,小橋27.92延長(cháng)
根據《鐵路混凝土與砌體工程施工規范》要求,冬季施工因施工分項工程不同,要求有所不同。冬季施工的起止日期為:當冬天到來(lái)時(shí),如連續五天的日平均氣溫穩定在5℃以下,則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日,當氣溫轉暖時(shí),最后一個(gè)5d的日平均氣溫
本工程的兩個(gè)單體幢號中,每一幢約有一萬(wàn)立方米的土方,根據本工程特點(diǎn)及設計要求,在進(jìn)行本工程的樁基施工前,先對土方進(jìn)行開(kāi)挖,進(jìn)行基槽開(kāi)挖前,首要工作是與兄弟施工單位相互配合,進(jìn)行全場(chǎng)降水,并在基坑邊臨時(shí)清挖排水溝,集中排向一個(gè)積水坑,用潛水泵
根據重慶市2005~2020城市總體規劃,重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,主城區內快速路網(wǎng)規劃為“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò )”,其與高速公路一起,構成了主城區快速路網(wǎng)系統。嘉悅大橋及東、西引道是該系統中“一橫線(xiàn)”的一部分,西起嘉陵江西岸蔡家組團的
本工程箱涵為6+8+6三孔箱涵,中心樁號為DK0+038.7,箱涵全長(cháng)20m。
xx中橋橋位于xx縣xx鎮xx村溪口林場(chǎng)內,左幅橋梁中心樁號K89+536.500,右幅橋梁中心樁號K89+566.00。上部結構左幅采用3*25米預應力砼連續T梁,橋梁全長(cháng)83米,右幅采用3*25米預應力砼連續T梁,橋梁全長(cháng)81米,橫斷面
本工程由人工配合挖掘機開(kāi)挖基坑,鋼筋統一加工,現場(chǎng)綁扎,模板為大塊鋼模板,采用“頂拉”結合的方法加固,即內部設外套PVC 管的通長(cháng)“拉筋”,外部用方木撐于坑壁上。
xx大橋位于xx路與新312國道交叉口,南北走向,從南向北依次跨越新312國道、規劃xx運河,起點(diǎn)里程樁號為K1+815.697,終點(diǎn)里程樁號為K2+303.697,總長(cháng)488m,橋寬為26m,總面積為12598m2。 xx大橋分為南引橋、
xx市xx大橋工程是龍子湖及周邊綜合治理和生態(tài)開(kāi)發(fā)項目的重點(diǎn)工程之一,xx市重點(diǎn)工程。本工程結構新穎,技術(shù)復雜,工期緊,任務(wù)重。為保證安全順利地完成大橋建設任務(wù),編制本施工方案的原則是:在保安全、保質(zhì)量、保進(jìn)度的前提下,力求工程造價(jià)低,施工
本項工程施工中環(huán)境保護工作為本項目的重要工作,嚴格執行國家環(huán)保法,以及當地的有關(guān)行政法規,對施工人員進(jìn)行環(huán)境保護的教育,提高環(huán)保意識,將施工環(huán)保落實(shí)到實(shí)際工作。
別墅地基與基礎施工方案別墅地基與基礎施工方案別墅地基與基礎施工方案別墅地基與基礎施工方案
本施工方案作為冷軋機設備基礎施工的作業(yè)指導書(shū),在編制本方案時(shí),力求做到內容詳盡,技術(shù)先進(jìn)可行,作業(yè)程序科學(xué)合理,力爭起到促進(jìn)該工程快速優(yōu)質(zhì)建成的要求。
本文檔資料為塔吊基礎專(zhuān)項施工方案 本工程垂直運輸主要通過(guò)塔吊完成,因工程體量較大,在主樓施工中擬采用型號為QTZ5013,臂長(cháng)50m,高度135m的塔吊,安裝在主樓西南角。
某機組鍋爐基礎施工方案某電廠(chǎng)2X60萬(wàn)千瓦機組,設計為兩臺鍋爐。基礎為鋼筋混凝土結構,上部設計為鋼結構。正負零米相對于絕對標高為1227.00米.基礎埋深-5.5米。基礎形式為獨立基礎。基礎上部設有予埋螺栓,抗剪支撐埋件。基礎下為混凝土攪拌
一座橋梁在各個(gè)設計階段都要編制不同深度的指導性施工組織,這是設計文件中必不可少的內容,結構設計與工程概算都要依據施工組織的安排,指導性施工組織是體現設計意圖的輪廓安排,不可能做得很詳細、具體,但必須切合實(shí)際,有一定的科學(xué)合理性,這樣才能對實(shí)
本工程為河北醫科大學(xué)東校區南院學(xué)生公寓(A座),建設地點(diǎn)位于東崗路116號醫科大學(xué)東校區院內。建設單位為河北醫科大學(xué),設計單位為河北省天藝建筑設計有限公司。該工程為全現澆剪力墻結構,筏板基礎,地下一層,主體地上18層,±0.00相當于絕對高
詳細介紹某橋臺施工工藝,針對橋臺基礎、臺身、臺帽背墻等結構進(jìn)行說(shuō)明,并說(shuō)明施工注意事項及驗收規范
箱形基礎混凝土強度等級為C30,供貨方必須滿(mǎn)足混凝土強度等級的要求,并負責提供質(zhì)量保證資料。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
本工程共選用三臺塔吊,將其分別布置在0A~0B/9~10軸、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見(jiàn)附圖1塔吊平面布置圖),其中兩臺塔吊基礎在基礎筏板下,一臺塔吊基礎座在建筑物外,1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
本方案為QTZ5013型塔式起重機基礎及安裝施工的技術(shù)方案和要求,塔身高50米,臂長(cháng)50米,塔機中心離墻外皮為4.0米。塔吊位于此位置可以滿(mǎn)
永定縣湖雷鎮溪東橋位于村道連連線(xiàn)C045,橋梁中心樁號為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,橋寬4米,2011年被省交通廳鑒定為四類(lèi)危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。
一期工程(發(fā)電A廠(chǎng))安裝兩臺由俄羅斯引進(jìn)的800MW超臨界燃煤機組,1990年立項,1993年開(kāi)工,2000年雙機投產(chǎn),填補了我國百萬(wàn)千瓦級火電機組零的空白。
本工程模板采用復合木模板,板厚12㎜,模板楞木采用松木,支撐系統采用扣件式鋼管支撐及木支撐。
本工程為瑞寶1-3#樓地下室土方開(kāi)挖工程,三單體地下室基礎面積均約為,1100m2,共有土方約100000m3。 本工程的自然地面呈西高東底之勢。1#樓平均自然地面標高約為45.5m, 基坑的底標高為34.5m ;2#樓平均自然地面標高約為
本工程位于雁鳴大道與航海路交叉口西北側,總建筑面積20.13萬(wàn)㎡,工程共有6棟高層住宅分別為1、2、3、5、6、7#樓,地下一層,地上除7#樓為26層外,其余為25層,結構形式為剪力墻;5棟3層商業(yè)為8~12#樓,幼兒園、托老所為2層,結構
本工程均為27層的高層住宅,層高2.9m,總高度85m。主體結構形式為剪力墻結構,一層地下室。 本案塔吊基礎尺寸為5600×5600×1350,基礎埋深1.5m,基礎上標高為-2.500m,基礎混凝土等級為C30。采用樁基礎作為塔吊及其承臺
本方案為筏板基礎專(zhuān)項施工方案,在筏板墊層施工完畢后,按設計圖軸線(xiàn)間關(guān)系進(jìn)行軸線(xiàn)的測放工作,彈出墻、柱的中心線(xiàn)和邊框控制線(xiàn),并用紅色油漆進(jìn)行標注,以利于墻、柱鋼筋和模板施工。
根據重慶市2005~2020城市總體規劃,重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,主城區內快速路網(wǎng)規劃為“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò )”,其與高速公路一起,構成了主城區快速路網(wǎng)系統。嘉悅大橋及東、西引道是該系統中“一橫線(xiàn)”的一部分,西起嘉陵江西岸蔡家組團的
某電廠(chǎng)2X60萬(wàn)千瓦機組,設計為兩臺鍋爐。基礎為鋼筋混凝土結構,上部設計為鋼結構。正負零米相對于絕對標高為1227.00米.基礎埋深-5.5米。基礎形式為獨立基礎。基礎上部設有予埋螺栓,抗剪支撐埋件。基礎下為混凝土攪拌樁 。樁頭高出基礎墊層
工程名稱(chēng):名流世家新湖村K2地塊工程施工項目 建設地點(diǎn):武漢市江岸區后湖興業(yè)路新北側新湖村其用地范圍內 建設規模:名流世家新湖村K2地塊位于武漢市江岸區后湖興業(yè)路新北側新湖村其用地范圍內,其由4棟高層住宅樓、1棟多層社區服務(wù)用房及其附屬商鋪
城市橋梁基礎施工方案
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