隧道開(kāi)挖及支護施工方案

本管段內隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉至土橋鄉，其中包括楊家灣1號、楊家灣2號、趙角灣1號、趙角灣2號四座隧道，正線(xiàn)長(cháng)度5614m，每座隧道工程概況如下表：

高邊坡開(kāi)挖及支護專(zhuān)項施工方案

庫爾干水利樞紐場(chǎng)內3#、8#臨時(shí)交通道路工程上，共分為臨時(shí)交通工程及3#臨時(shí)道路連接段兩部分。臨時(shí)交通工程包含3#、8#施工道路和1#交通洞：

高邊坡放坡開(kāi)挖施工方案

***項目位于**市**街道**村，包括15棟9~11層住宅，以及附屬地下車(chē)庫及相應公建，總建筑面積約14萬(wàn)平。東側為山體，邊坡高度為4至12米，由于局部邊坡高度較大，為保證山下作業(yè)區的安全，超過(guò)5m的部位需要開(kāi)挖放坡。

隧道開(kāi)挖及支護 施工方案

本管段內隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉至土橋鄉，其中包括楊家灣1號、楊家灣2號、趙角灣1號、趙角灣2號四座隧道，正線(xiàn)長(cháng)度5614m，每座隧道工程概況如下表：

高邊坡支護施工方案.pdf

隧道開(kāi)挖支護專(zhuān)項施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。

高邊坡土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

綜合福利院新院一期土石方工程位于**區惠環(huán)古塘坳廟仔堂，屬**區管轄。北面為**路，此為一新建路，通往**市復員退伍軍人醫院，東依金榜路，金榜隧道，離公路邊比較近。綜合福利院新院場(chǎng)地總面積約 0.045km2；地貌主要為剝蝕低丘。場(chǎng)地一期東

旺寧邊坡開(kāi)挖及支護施工方案

2.1 工程簡(jiǎn)介及周邊環(huán)境 本工程位于長(cháng)沙寧鄉經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區旺寧新村，在茶亭寺路與諧園北路包夾的一三角形塊地內，西北方是待建的25#~28#商住樓，東南邊是已建的旺寧新村1#、2#、4#、6#多層住宅。 本工程邊坡支護以已建的小區道路側分界

高邊坡支護安全專(zhuān)項施工方案

高邊坡(深基坑)支護安全專(zhuān)項施工方案，按照建質(zhì)辦2018年31號文編制、修改，經(jīng)專(zhuān)家論證，同意按照該方案施工。

某高邊坡支護專(zhuān)項施工方案

本工程采用逆作法施工。邊坡開(kāi)挖應按照從上至下的施工順序逐級、逐段開(kāi)挖。

隧道開(kāi)挖支護安全專(zhuān)項施工方案

灰窯子隧道位于建昌縣灰窯子村附近，呈北東向展布，為兩條分離式單行曲線(xiàn)隧道，左線(xiàn)長(cháng)1000米，右線(xiàn)長(cháng)1005米，屬長(cháng)隧道，具體樁號位于ZK3+020～K4+020（左線(xiàn)）、K2+985～K3+990段（右線(xiàn)）。 本隧道左、右線(xiàn)兩端洞口縱斷面均

高邊坡支護專(zhuān)項施工方案

本資料為高邊坡支護專(zhuān)項施工方案，資料有價(jià)值，內容詳實(shí)，可供參考。

高邊坡開(kāi)挖和防護施工方案.pdf

高邊坡開(kāi)挖及防護施工方案.pdf

高邊坡開(kāi)挖和防護施工方案(1).pdf

某工程邊坡支護施工方案

某家園工程基坑土方開(kāi)挖深度約為4m左右，開(kāi)挖邊坡的放坡系數為1：0.5，局部為1:0.3左右，基坑面積為6216.25m2，整個(gè)邊坡基坑底長(cháng)度為363.52。

某工程高邊坡施工方案

K28+300～K34+600右側深挖路塹設計土石比例為0.03:0.97,最大邊坡高度達60米。本段挖方削坡坡體主要為中風(fēng)化灰巖，該邊坡開(kāi)挖易沿節理產(chǎn)生脫落、掉塊和坍塌等地質(zhì)問(wèn)題。 該段施工難度大，施工危險系數高，為明確高邊坡深挖路塹施工

某基坑邊坡支護施工方案

梅溪鑫苑名家工程項目由長(cháng)沙鑫苑萬(wàn)卓置業(yè)有限公司投資建設，由湖南省建筑設計院提供施工圖紙，建設地點(diǎn)位于長(cháng)沙市岳麓區梅溪湖片區；場(chǎng)地東側為東方紅路（已建好），北側為東雷路（待建），南側為騎川路（待建），西側為金菊路（待建）。項目包括9棟高層住宅

基坑開(kāi)挖與支護施工方案

本資料為基坑開(kāi)挖與支護施工方案，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

旗嶺隧道支護施工方案

新建贛州至深圳鐵路旗嶺隧道位于廣東省惠州市小金口街。隧道進(jìn)出口里程分別為DK354+520～DK354+846，全長(cháng)326m，明暗洞分界里程分別為：DK354+576、DK354+811。隧道進(jìn)、出口采用帽檐斜切式洞門(mén)（進(jìn)口L=18m，出口

承臺支護開(kāi)挖施工方案

高架橋起點(diǎn)與二環(huán)西路二期銜接，穿規劃坡塘路、坡塘江、解放南路、南池江（東江橋）、中興南路、經(jīng)二路后落地。高架主線(xiàn)全長(cháng)2620.7m，標準寬度25.5m，雙向六車(chē)道。高架在跨過(guò)坡塘江后設置一對平行匝道（1#、2#）、在跨過(guò)解放南路后設置一對平

隧道錨桿支護施工方案

某隧道位于福州市XX村境內。左洞進(jìn)口樁號為ZK8+588，設計標高為30.681米，出口樁號為ZK8+807，設計標高為25.018米，長(cháng)219米，縱坡采用-2.55%；右洞進(jìn)口樁號為YK8+568，設計標高為30.489米，出口樁號為YK

旗嶺隧道開(kāi)挖施工方案

旗嶺隧道隧址區出露的地層有第四系全新統、燕山侵入群，主要巖性為花崗巖。區域內第四系全新統地層主要為發(fā)育于溝谷處的沖洪積層及丘陵地帶的殘坡積層，沖洪積層，粉質(zhì)粘土，黃褐色，可塑，分布于進(jìn)口谷底。殘坡積層，分布于進(jìn)口緩坡處及丘坡表層，為粉質(zhì)粘土

隧道洞身開(kāi)挖施工方案

石窯灣2號隧道位于甘肅省秦安縣葉堡鎮石窯村南側。穿行于葫蘆河左岸山體，進(jìn)口布設于G207國道東側山坡上，出口布設于G207國道東側約20m的山坡上，隧道進(jìn)出口均與G207毗鄰，交通較便利。左線(xiàn)隧道長(cháng)1488m(ZK171+295～ZK172

隧道洞身開(kāi)挖施工方案1

黃溪隧道位于城口縣巴山境內，其起止樁號為：K17+790～K18+440，全長(cháng)650m； 設計路面高程729.259m。縱向坡度-2.0%。隧道界面尺寸采用三心圓內輪廓形式，洞跨7.68m，洞高6.2m，為單洞雙向四級公路隧道。設計行車(chē)速度

土方開(kāi)挖及邊坡支護專(zhuān)項施工方案

1、基坑周邊嚴禁超堆荷載。 2、基坑開(kāi)挖過(guò)程中，應采取措施防止碰撞支護結構或擾動(dòng)基底原狀土。 3、基坑開(kāi)挖，應設水平樁控制基底標高，標樁間距應不大于3m，并加強檢查，以防止超挖；如發(fā)現局部超挖，應采用低壓縮性材料，如灰土、砂礫石等分層回填夯

導墻開(kāi)挖邊坡支護施工方案（微型樁）

一體化一區景輝街西管廊±0.00標高為38.35m，地連墻導墻施工設計標高位于-13.00m。導墻溝槽開(kāi)挖深度為2.5m，開(kāi)挖寬度為1.25m，導墻厚度為0.2m，頂部翻邊寬度0.8m，導墻內側凈距離0.85m。

深基坑土方開(kāi)挖及邊坡支護施工方案

“XX市XX工業(yè)園區居民整體搬遷安置區”位于XX街道XX社區西北角，豐樹(shù)山道路兩側，項目地塊被豐樹(shù)山道路分為東西兩個(gè)部分。東側場(chǎng)地目前為自然山體，該地區為自住區房屋的建設用地，根據建筑規劃，場(chǎng)地內將修建18～31層的7棟住宅樓和一棟綜合樓，

高邊坡支護專(zhuān)項 施工方案

福州市三環(huán)路東北段B段Ⅵ標道路工程北起淮安大橋南接線(xiàn)，后由元寶石山東側，向西南穿過(guò)淮安頭谷地后折南，沿閩江南崗東（北）岸，經(jīng)農林大學(xué)西面沿河灘布線(xiàn)。本合同段起訖樁號：K22+298～K25+340，標段全長(cháng)3.042km。K22+298～K

隧道開(kāi)挖、初期支護專(zhuān)項施工方案

本項目主線(xiàn)起點(diǎn)位于文成境內包渡隧道溫州側，起點(diǎn)樁號為K49+500，左幅利用包渡隧道440m及樟嶺隧道440m，右幅新建隧道，出洞后與沿現狀56省道布線(xiàn)，設交叉口與現狀56省道分離后，下穿龍麗溫高速公路文成互通出口匝道，路線(xiàn)向西設泗溪橋跨泗

高邊坡錨桿噴射混凝土支護施工方案

根據施工要求搭設腳手架，并在已搭好的腳手架上用鋼管和木板搭設平臺，平臺寬不小于6m，應能承受2T以上的水平推力，必要時(shí)在坡面上打臨時(shí)錨桿，將腳手架與錨桿焊在一起，以確保安全。

路基高邊坡工程開(kāi)挖施工方案（光面爆破）

K3+755～K3+903.315段路基工程，位于XX2號隧道出口至標段終點(diǎn)省道XX公路旁，為本工程與既有公路接線(xiàn)路基工程，線(xiàn)路平面為半徑275m的曲線(xiàn)，線(xiàn)路縱坡4%，最大邊坡開(kāi)挖高度18.4m。

[廣東]高邊坡土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

**綜合福利院新院場(chǎng)地總面積約 0.045km2；地貌主要為剝蝕低丘。場(chǎng)地一期東部現狀為西部在前期土石方開(kāi)挖及場(chǎng)地平整時(shí)開(kāi)挖形成長(cháng)約170m，高約 1.50~28.50m 的人工邊坡；北部及北東部經(jīng)取土開(kāi)挖形成長(cháng)約150m，高約10.00~

南京某軟件園基坑開(kāi)挖及邊坡支護施工方案

工程名稱(chēng) 南京軟件園加速器 工程地點(diǎn) 南京市浦口區星火路 基礎埋深 -10.7m 工程內容 基坑開(kāi)挖及邊坡支護 周邊情況 本工程各個(gè)方向距離結構外墻均無(wú)重要建筑，具備放坡條件。 工程質(zhì)量 工程質(zhì)量按國家頒布的《建筑工程施工質(zhì)量驗收統一標準》

隧道超前支護及洞身開(kāi)挖施工方案（41頁(yè)）

石窯灣2號隧道位于甘肅省秦安縣葉堡鎮石窯村南側。穿行于葫蘆河左岸山體，進(jìn)口布設于G207國道東側山坡上，出口布設于G207國道東側約20m的山坡上，隧道進(jìn)出口均與G207毗鄰，交通較便利。左線(xiàn)隧道長(cháng)1488m(ZK171+295～ZK172

隧道洞身開(kāi)挖及初次支護施工方案（61頁(yè)）

育王嶺隧道位于329國道阿育王寺南側，嶺東段屬北侖區，西段屬鄞州區，為寶幢站~鄔隘站區間的一部分，隧道進(jìn)口里程為右K30+730，出口里程為右K32+110，全長(cháng)1380米。隧道進(jìn)口段K30+730~765主要由含碎石粉質(zhì)粘土組成，局位揭露

貴州公路建設高邊坡開(kāi)挖及防護施工方案

杭瑞高速貴州省畢節至都格（黔滇界）公路BD-T5合同段（K118+600～K127+000）全線(xiàn)高高邊坡有3處，具體分布如下： （1） K119+717～K119+980兩側，長(cháng)度263米，最大切方高度56.04m。本段高邊坡段主要位于化作

隧道開(kāi)挖、初期支護專(zhuān)項 施工方案

本項目主線(xiàn)起點(diǎn)位于文成境內包渡隧道溫州側，起點(diǎn)樁號為K49+500，左幅利用包渡隧道440m及樟嶺隧道440m，右幅新建隧道，出洞后與沿現狀56省道布線(xiàn)，設交叉口與現狀56省道分離后，下穿龍麗溫高速公路文成互通出口匝道，路線(xiàn)向西設泗溪橋跨泗

楊梅山隧道開(kāi)挖支護及襯砌施工方案

楊梅山隧道開(kāi)挖支護及襯砌施工方案

高邊坡土石方開(kāi)挖回填施工方案

編制依據及原則，施工組織機構及施工計劃，施工方法及工藝，質(zhì)量保證措施